Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.447
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Giga JURNAL CENDEKIA HUKUM JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Warta Penelitian Perhubungan Legalite: Jurnal Perundang Undangan dan Hukum Pidana Islam Jurnal Penelitian Transportasi Laut Dharma Raflesia : Jurnal Ilmiah Pengembangan dan Penerapan IPTEKS Jurnal Ilmu Hukum Kanturuna Wolio Jurnal Pengabdian dan Pengembangan Masyarakat Indonesia Jurnal Marine Inside Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik Warta Penelitian Perhubungan
Samaluddin, Samaluddin
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Analisis Tarif Pelayanan Jasa Tambat pada PT Pelindo (IV) (Persero) Cabang Parepare Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Samaluddin, Samaluddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 34 No. 2 (2022): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v34i2.1673

Abstract

Jasa tambat merupakan jasa yang diberikan untuk kapal bertambat pada tambatan dan secara teknis dalam kondisi yang aman, agar dapat melakukan kegiatan bongkar muat dengan aman dan lancar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan tarif pelayanan tambat yang berlaku saat ini ditinjau dari sisi operator di Pelabuhan PT Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare. Data dianalisis menggunakan metode Required Freight Rate (RFR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tarif pelayanan tambat yang berlaku sekarang sudah layak. Hasil perhitungan menunjukkan tarif minimal sebesar Rp158,79 GT/Etmal, sedangkan tarif yang berlaku sekarang sebesar Rp174,57 GT/ Etmal sehingga hasil perhitungan lebih besar dari tarif yang berlaku saat ini. Biaya operasional untuk pelayanan jasa tambat sudah dapat ditutupi oleh tarif yang berlaku saat ini. Akan tetapi, pihak operator dapat menaikkan lagi tarif tambat yang berlaku saat ini dengan lebih mengutamakan dan meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa serta menambah fasilitas pelabuhan. 
Analisis Tarif Pelayanan Jasa Tambat pada PT Pelindo (IV) (Persero) Cabang Parepare Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Samaluddin, Samaluddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 34 No. 2 (2022): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v34i2.1673

Abstract

Jasa tambat merupakan jasa yang diberikan untuk kapal bertambat pada tambatan dan secara teknis dalam kondisi yang aman, agar dapat melakukan kegiatan bongkar muat dengan aman dan lancar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan tarif pelayanan tambat yang berlaku saat ini ditinjau dari sisi operator di Pelabuhan PT Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare. Data dianalisis menggunakan metode Required Freight Rate (RFR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tarif pelayanan tambat yang berlaku sekarang sudah layak. Hasil perhitungan menunjukkan tarif minimal sebesar Rp158,79 GT/Etmal, sedangkan tarif yang berlaku sekarang sebesar Rp174,57 GT/ Etmal sehingga hasil perhitungan lebih besar dari tarif yang berlaku saat ini. Biaya operasional untuk pelayanan jasa tambat sudah dapat ditutupi oleh tarif yang berlaku saat ini. Akan tetapi, pihak operator dapat menaikkan lagi tarif tambat yang berlaku saat ini dengan lebih mengutamakan dan meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa serta menambah fasilitas pelabuhan. 
Peranan Kepolisian dalam Upaya Menanggulangi Berita Bohong (Hoax) Samaluddin, Samaluddin; Nasrin, Nasrin; Hamid, La Ode Abdul
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v8i1.14679

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahu peranan kepolisian dalam upaya menanggulangi berita bohong (hoax) serta hambatan dalam menanggulanginya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini, dilakukan melalui studi kepustakaan dengan mengambil sumber bahan hukum primer, sekunder dan tersier. Data di analisis dengan menggunakan pendekatan deskriptif analitik untuk dapat menggambarkan objek yang diteliti melalui bahan hukum yang telah dikumpulkan. Hasil penelitian bahwa telah melakukan tiga upaya dalam penanggulangan berita bohong (hoax) yaitu upaya preventif, literasi digital, dan upaya penindakan. Adapun hambatan dalam menanggulanginya yaitu faktor hukumnya sendiri (undang-undang), faktor penegak hukum, faktor sarana pendukung, faktor masyarakat dan faktor kerjasama antar instansi pemerintah.
Pelatihan Pembuatan Cetakan Kapal Fiberglass untuk Kemandirian Kelompok Nelayan Konawe Kepulauan : Training on Fiberglass Boat Mold Making for the Self-Sufficiency of the Konawe Islands Fishermen Group Samaluddin, Samaluddin; Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Damayanti, Riska; Alif, Alfiah; Purnama, Haerul; Poalahi, Sahrul
Jurnal Pengabdian dan Pengembangan Masyarakat Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025)
Publisher : Media Publikasi Cendekia Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56303/jppmi.v4i2.882

Abstract

Kelompok nelayan di kabupaten Konawe Kepulauan menghadapi kendala berupa keterbatasan pemahaman dan keterampilan terkait fabrikasi dan perbaikan kapal fiberglass. Kondisi ini berdampak pada peningkatan biaya operasional yang mengurangi pendapatan nelayan. Pelatihan ini bertujuan untuk menambah pengetahuan bagi nelayan dalam hal proses pengerjaan kapal fiberglass berupa pembuatan cetakan, pengenalan material fiberglass, metode pengerjaan kapal fiberglass dan hal-hal lain yang berhubungan pengerjaan kapal fiberglass. Metode pelatihan dengan menggunakan pendekatan metode on the job training yang dilakukan dengan ceramah dan praktik langsung di lapangan. Hasil kegiatan pelatihan berupa tercetaknya sebuah cetakan kapal yang berukuran kecil 5 GT yang sekaligus akan menjadi aset nelayan dalam melaksanakan pengadaan kapal berikutnya, proses pelatihan ini juga menambah wawasan pada kelompok nelayan di wilayah Kabupaten Konawe Kepulauan dalam hal pengetahuan tentang bahan fiberglass sebagai bahan dasar pembuatan kapal fiberglass dan peningkatan keterampilan nelayan pada proses pembuatan kapal secara umum. Pelatihan seperti ini diharapkan selalu dilaksanakan untuk setiap kelompok nelayan di kecamatan lain di wilayah Konawe Kepulauan.
Desain Speedboat Operasional Pertambangan Berbahan Fiberglass untuk Wilayah Perairan Sulawesi Tenggara Samaluddin, Samaluddin; Djunuda, Rahmawati; Aras Mubarak, Azhar
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 26 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v26i1.2372

Abstract

Kondisi geografis Sulawesi Tenggara sebagai daerah berpulau-pulau membutuhkan moda transportasi laut yang efisen untuk menunjang aktivitas masyarakat, termasuk untuk kegiatan operasional sektor pertambangan. Pemilihan moda transportasi oleh pelaku perjalanan termasuk untuk pelaku usaha tambang pada umumnya mempertimbangkan faktor tujuan perjalanan, waktu tempuh, biaya perjalanan dan kenyamanan. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan desain speedboat berbahan fiberglass yang digunakan oleh para pelaku tambang di perairan Sulawesi Tenggara. Data dikumpulkan melalui metode observasi, wawancara dan dokumentasi. Pengolahan dan analisis data dengan menggunakan aplikasi Maxsurf untuk memodelkan bentuk lambung kapal dan menghitung parameter hidrostatik. Berdasarkan hasil penelitian, diperoleh ukuran utama kapal lengkap dengan gambar rencana garis dan rencana umum dengan panjang kapal 18,00 meter, lebar kapal 3,50 meter dan tinggi kapal 1,50 meter dengan Deadweight Tonnage (DWT) kapal sebesar 85,25 Ton. Perhitungan power mesin pada kecepatan 20 knot menghasilkan kebutuhan power sebesar 962,605 HP dengan hambatan 92,60 kN (metode Holtrop) dan 1211,80 HP dengan hambatan 117,80 kN (metode Fung). Power mesin yang digunakan adalah 3 x 300 HP. Analisa stabilitas menunjukan bahwa panjang lengan GZ (Max GZ area) sebesar 0,949 m atau 45,5 derajat, yang berarti bahwa pada sudut kemiringan atau heel lebih dari 45,5 derajat speedboat akan berada pada kondisi unstable. Penelitian ini memberikan desian speedboat yang optimal untuk memenuhi kebutuhan transportasi laut sektor tambang dengan material fiberglass yang ringan dan efisien.
Co-Authors Abdul Muhaimin, Abdul Alamsyah - Alfonds Andrew Maramis Alif, Alfiah Anatje Lihiang Arif Wahyudi Djunuda, Rahmawati Done, Hardi Fauzan . Haerul Purnama Hamid, La Ode Abdul Hariyono, Hariyono karim, saiful Laode Abdul Gamsir mubarak, azhar aras Mustafa, La Ode Ali Nasrin Nasrin, Nasrin Poalahi, Sahrul Pomalingo, Moh Fikri Rahmawati Djunuda Riska Damayanti, Riska Sayful, Sayful Takdir, Riyan Abdillah WIRIDIN, DARMAWAN Yuvita Satriani Djuli