Garuda - Garba Rujukan Digital

Sosialisasi dan Pendampingan Penerapan Bendung Ambang Lebar Dalam Desain Saluran Terbuka Kepada CV. Liariz Rahmawaty, Fitry; Siawanto, Eko; Pratikno, Herlan; Dewanta, Rendy Kurnia
Society : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 3, No 4 (2024): Juli
Publisher : Edumedia Solution

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55824/jpm.v3i4.431

Kejadian Banjir merupakan kejadian bencana alam tertinggi Provinsi Jawa Timur sebanyak 1442 pada tahun 2019. Penyebab utama terjadinya adalah perubahan iklim, topografi dan Bangunan infrastruktur yang kurang memadai. Banjir sering menimbulkan kerugian material yang signifikan, merusak lahan pertanian, infrastruktur, dan properti, sehingga mengakibatkan penurunan produksi pertanian, gangguan aktivitas bisnis, dan biaya rehabilitasi serta rekonstruksi yang tinggi. Tujuan pengabdian ini adalah memperkenalkan inovasi dalam desain saluran terbuka dengan menggunakan bendung ambang lebar, yang dapat menstabilkan kecepatan aliran dan mengurangi risiko banjir. CV. Liariz, konsultan perencana yang berlokasi di Kota Kediri, menjadi mitra dalam pengabdian ini. Metode pengabdian melibatkan tiga tahapan yaitu observasi, persiapan, dan pelaksanaan pendampingan. Observasi dilakukan dengan mengumpulkan data wilayah dan melakukan survei. Tahap persiapan meliputi pembentukan tim, perencanaan program, dan persiapan logistik. Tahap pelaksanaan terdiri dari sosialisasi, pelatihan, dan evaluasi serta pendampingan. Sosialisasi dilakukan dengan menjelaskan manfaat bendung ambang lebar, pelatihan memberikan teori dan praktik langsung, serta evaluasi menilai pemahaman peserta. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa seluruh Karyawan CV.Liaris memahami tentang fungsi bendung dan mampu mengaplikasikan dalam proses perencanaan. Dengan demikian, pengabdian ini diharapkan dapat mendukung upaya Kota Kediri dalam mengatasi masalah banjir dan meningkatkan kualitas infrastruktur dimulai dari konsultan perencana sebagai ujung tombak awal dalam proses pembangunan.

DAMPAK ARUS LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT LAYANAN JARINGAN JALAN KOTA KEDIRI BERDASARKAN IHCM 1997 Cahyono, Andri Dwi; Mahardana, Zendy Bima; Hidiyati, Evita Fitrianis; Rahmawaty, Fitry
Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Vol. 28 No. 1 (2023): Wahana Teknik Sipil
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/wahanats.v28i1.4565

The function of j alan is a means of passing goods and services which is one of the needs for society, nation, and state. According to the Director General of Highways, 2012 it is known that every economic growth of 1% has an impact on increasing traffic users by 1.5%. The increase in traffic in Kediri City has resulted in an increase in the movement of people and goods, where the movement activity clearly requires adequate transportation facilities and infrastructure both in quality and quantity. The method used with the IHCM 1997 method (Indonesia Highway Capacity Method 1997) uses field survey data in the form of traffic flow data, observation time, parking and general data on side obstacles. Meanwhile, the secondary data is in the form of geometric images of Panglima Sudirman road from the Kediri spatial and urban planning office. The study concluded that the level of road service is at level E which is a level with a moderate level of congestion, although it is still at a moderate level of congestion, but needs to be watched out for because the impact has been felt by road users. One of the alternatives used is to minimize disturbances on the left and right sides of the road, so that it is expected to be able to optimize the level of road service on the Sudirman road section.

Utilization of Plastic Bottle Waste as Material for Making Sustainable Cement-Less Aesthetic Paving Blocks Karisma, Dwifi Aprillia; Nursandah, Fauzie; Rahmawaty, Fitry
INERSIA lnformasi dan Ekspose Hasil Riset Teknik Sipil dan Arsitektur Vol. 19 No. 2 (2023): December
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/inersia.v19i2.67250

Plastic is a key ingredient in many products around the world, but its existence has caused serious problems due to the buildup of waste it produces. The construction industry is one of the sectors that can play a role in the utilization of plastic waste. One of them is in the production of paving blocks. This study aims to combine aesthetic aspects and environmental attractiveness in paving blocks without sustainable cement. An experimental method was chosen to develop an alternative to making sustainable paving blocks without the use of cement. Variations used to start from 20% PET: 80% aggregate, 25% PET: 75% aggregate, 30% PET: 70% aggregate, 35% PET: 65% aggregate, 40% PET: 60% aggregate. The aggregates used are sand and stone ash. Physical and mechanical qualities of paving blocks, such as compressive strength, absorption is carried out to determine the quality of paving blocks. The aesthetic aspect is also in focus by carrying out the concept of "glow in the dark". The results of physical and mechanical quality evaluation show that this paving block has adequate performance. The ratio of 20% PET and 80% sand reached paving category C with a compressive strength of 19.65 MPa, while the mixture with a ratio of 20% PET and 80% stone ash reached paving category B with a compressive strength of 24.20 MPa. This paving can be applied in the use of parks, pedestrian to parking lots. This suggests that the use of PET in the mixture can achieve sufficient strength in the paving industry. However, higher water absorption in mixtures with a higher percentage of PET needs to be taken into consideration. In addition, morphological and structural analysis reveals the presence of pores in the paving block that can affect the overall strength. These pores are caused by uneven melting of PET plastic during the manufacturing process. Based on the LCC evaluation, a higher economic value was obtained, but the resulting environmental impact made the product worthy of being one of the solutions to reduce plastic waste.

Life Cycle Assessment (LCA) Paving Block tanpa Semen menggunakan Limbah Botol Plastik Karisma, Dwifi Aprillia; Nursandah, Fauzie; Rahmawaty, Fitry
Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri 2023: Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Industri konstruksi menghadapi tantangan besar untuk berinovasi guna meningkatkan keberlanjutan. Berbagai inovasi material konstruksi telah muncul sebagai respons terhadap kebutuhan akan keberlanjutan. Penggunaan material daur ulang, seperti mengubah limbah menjadi sumber daya konstruksi, telah menjadi fokus yang sangat penting dalam upaya untuk mengurangi dampak lingkungan industri konstruksi. Penelitian ini mengkaji dampak lingkungan dari produksi paving block konvensional dan paving block plastik tanpa semen yang memanfaatkan limbah plastik PET sebagai bahan baku utama. Metode Life Cycle Assessment (LCA) digunakan untuk mengevaluasi dampak dari tahap produksi hingga pembuangan paving block. Pengolahan data untuk menganalisis dampak lingkungan dilakukan menggunakan perangkat lunak SimaPro 9.0.0.47. Hasil analisis menunjukkan bahwa paving block konvensional memiliki dampak lingkungan yang lebih rendah pada beberapa kategori, termasuk carcinogens, radiation, ecotoxicity, dan minerals, dibandingkan dengan paving block plastik. Namun, paving block plastik menunjukkan kinerja lebih baik pada aspek seperti Resp organics, Resp inorganics, climate change, ozone layer, acidification, land use, dan fossil fuels.

Manajemen Risiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pembangunan Gedung Perpustakaan UIN Sayyid Ali Rahmatullah Tulungagung Atmaja, Muhammad Rijal Khori; Susanto, Sony; Rahmawaty, Fitry
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 6 No 1 (2024): Vol. 6 No.1 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v6n1.p81-88

Manajemen proyek berkonsentrasi pada masalah jadwal dan biaya. Bagaimana melaksanakan .proyek sesuai jadwal dan biaya yang direncanakan merupakan fokus dari manajemen proyek. Penyebab dasar terjadinya kecelakaan kerja adalah tidak adanya manajemen yang baik untuk menangani risiko-risiko bahaya kerja, komitmen perusahaan mengenai kerja aman dan nyaman serta budaya lingkungan kerja aman. Pembangunan ini merupakan termasuk bangunan cukup berisiko dalam hal kecelakaan kerja. Penggunaan teknologi tinggi dan metode pelaksanaan yang tidak akurat serta kurang teliti dapat mengakibatkan kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menilai risiko K3, untuk mengetahui pengendalian risiko K3 pada pembangunan gedung perpustakaan UIN Sayyid Ali Rahmatullah Tulungagung. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 40 responden. Teknik pengumpulan data melalui kuesioner. Metode menggunakan matriks risiko bersumber dari AS/NZS 4360 : 2004. Berdasarkan hasil penelitian Penilaian risiko K3 dari hasil penelitian didapat faktor risiko kategori high yaiti kinerja buruk dengan nilai 0,812. Penanganan risiko yang terjadi pada pembangunan gedung adalah diperlukan koordinasi antar penanggung jawab, diadakannya meeting berkala, memberikan informasi yang dianggap perlu, melakukan pelatihan training, monitoring pekerja lapangan

Evaluation of Rainfall Intensity and the Effectiveness of Green Infrastructure in Urban Water Management: A Case Study of the University of Kadiri Siswanto, Eko; Susanto, Sony; Rahmawaty, Fitry
International Journal of Engineering Continuity Vol. 4 No. 1 (2025): ijec
Publisher : Sultan Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58291/ijec.v4i1.364

Urban flooding in tropical regions like Indonesia is increasingly critical due to rapid urbanization and climate change, leading to reduced infiltration and overloaded drainage systems. This study analyzes rainfall intensity and drainage capacity at Kediri University using 15 years of daily maximum rainfall data and four statistical distributions Gumbel, Pearson Log III, Normal, and Log-Normal. Goodness-of-fit tests identify Pearson Log III as the best model for design rainfall estimation. Runoff discharge is calculated via the Rational Method and compared to the existing drainage capacity, revealing insufficient infrastructure for rainfall events with return periods over 10 years. To address this, the study evaluates infiltration wells as green infrastructure solutions, demonstrating their effectiveness in reducing runoff and enhancing groundwater recharge. This integrated approach bridges the gap between statistical rainfall modeling and practical drainage performance assessment in localized tropical urban contexts. The results offer actionable insights for sustainable stormwater management and flood mitigation on university campuses and similar settings, contributing both theoretically and practically to urban water management under evolving climatic challenges.

Penerapan teknologi green water IPAL dalam peningkatan kualitas sanitasi dan kesehatan lingkungan untuk pemberdayaan komunitas perkotaan Susanto, Sony; Rahmawaty, Fitry; Siswanto, Eko
Jurnal Pembelajaran Pemberdayaan Masyarakat (JP2M) Vol. 6 No. 3 (2025)
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/jp2m.v6i3.23890

Artikel ini bertujuan untuk menggambarkan kegiatan pengabdian masyarakat terkait pengelolaan air limbah dan air hujan di kawasan urban melalui penerapan teknologi sederhana, seperti sumur resapan dan sistem Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) sederhana. Pengelolaan yang efektif terhadap air hujan dan limbah menjadi penting untuk mengurangi dampak lingkungan negatif di kawasan urban yang padat penduduk. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan campuran, yaitu kuantitatif dan kualitatif. Pengumpulan data dilakukan melalui survei, wawancara, dan observasi lapangan di beberapa titik lokasi yang telah diterapkan teknologi tersebut. Hasil yang dicapai menunjukkan peningkatan signifikan dalam pemahaman masyarakat mengenai pentingnya pengelolaan air hujan dan limbah, yang tercermin dari peningkatan rata-rata pengetahuan dari 20% menjadi 90% setelah dilakukan program edukasi dan pelatihan. Evaluasi dilakukan dengan menggunakan pre-test dan post-test untuk mengukur perubahan pengetahuan peserta. Meskipun demikian, artikel ini juga menyoroti tantangan terkait kesadaran masyarakat dan keberlanjutan program yang perlu lebih diperhatikan dalam perencanaan jangka panjang. Kolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan, seperti pemerintah, sektor swasta, dan masyarakat, sangat penting untuk memastikan keberlanjutan dan efektivitas dari program pengelolaan air limbah dan air hujan. Penelitian ini menekankan pentingnya integrasi teknologi sederhana dan pendekatan edukasi dalam meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan dan mendorong keberlanjutan lingkungan yang lebih baik.

Optimal Drainage System Strategy On Gringging Highway, Kediri To Address Water Logging During The Rainy Season Wijaya, Anindita Fitria; Rahmawaty, Fitry; Siswanto, Eko
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 10 No 2 (2025): SEPTEMBER
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v10i2.1465

Rapid land use change in the Jalan Raya Gringging area necessitates a thorough analysis of the drainage system capacity to forecast increased flooding, especially during the rainy season. A mix of descriptive and quantitative methods was employed, including field surveys to measure the physical size and condition of the drainage channels, and hydrological and hydraulic analyses to assess system performance. Hydrological analysis used rainfall data from the past ten years to estimate peak discharge via rational method calculations. The hydraulic analysis evaluated the channel's ability to efficiently convey floodwaters. The results showed that the existing drainage capacity was able to accommodate the flow discharge according to the design discharge with various return periods. However, inundation conditions that occur during the rainy season are caused by elevation differences between the channel and the road surface, so as an effort to increase the efficiency of the drainage system and reduce the risk of inundation, it's recommended that the application of infiltration wells as a complementary strategy that serves to reduce the volume of surface inundation and can strengthen the effectiveness of the existing drainage system. This research expected to contribute to the development of SuDS-based adaptive drainage system planning.

Optimalisasi Kuat Tekan Beton Menggunakan Fly Ash dan Superplasticizer Rahmawaty, Fitry; Candra, Agata Iwan; Hidiyati, Evita Fitrianis; Cahyono, Andri Dwi; Mahardana, Zendy Bima; Karisma, Dwifi Aprillia; Ali, Mahardi Kamalika Khusna; Azhari, Faiz Muhammad
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.424

Perekonomian Kota kediri yang meningkat menjadikan masyarakat antusias dalam berinvestasi di dunia perumahan. Dengan data dari Kepala Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman mengungkapkan bahwa Pemkot kediri juga telah menetapkan Rencana Detail Tata Ruang, dimana Sebagian wilayahnya diperuntukkan sebagai Kawasan perumahan dan pemukiman. Namun, masyarakat banyak beralih ke rumah bertingkat karena mampu meminimalisir lahan dan mendapatkan banyak ruang untuk anggota keluarga. Selain itu, rumah bertingkat harus didesain kokoh dan kuat agar mampu menopang beban baik beban mati maupun beban hidup dan beban-beban yang lain. Salah satu upaya memperkokoh bangunan dengan memperkuat struktur bangunannya seperti kolom dan balok. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kuat tekan beton tekan dengan penambahan fly ash (FA) dan superplasticizer (SP) dengan harapan dapat mengurangi penggunaan semen dengan mutu yang sama. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen dengan melakukan pengujian langsung di Laboratorium Teknik Universitas Sipil Kadiri yang mengacu pada SNI. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder dengan ukuran 15 cm x 30 cm dengan lama pengerasan 3 hari, 7 hari, 14 hari dan 28 hari dengan kuat tekan rencana fc' 21,7 MPa. Hasil penambahan fly ash dan Superplastizer didapatkan nilai slump untuk variasi FA0%, FA4%+SP0.5%, FA8%+SP0.5% berturut-turut 13 cm, 8 cm, 6 cm dan 6 cm. Hasil penelitian pada variasi FA0%, FA4%+SP0.5%, FA8%+SP0.5%, menunjukkan kuat tekan rata-rata tertinggi terdapat pada variasi FA 8% + SP 0.5% yaitu sebesar 29.8 Mpa. Hasil penelitian menunjukan pengujian kuat tekan beton dengan penambahan fly ash dan superplasticizer mendapatkan hasil kuat tekan terbesar pada campuran beton variasi fly ash 8% dan SP 0.5 % dengan umur beton 28 hari sebesar 32,8 Mpa setara dengan K-300. Hasil tersebut dapat diaplikasikan pada pekerjanaan Kolom dan Balok pada bangunan bertingkat.

Sosialisasi dan Pendampingan Penerapan Bendung Ambang Lebar Dalam Desain Saluran Terbuka Kepada CV. Liariz Rahmawaty, Fitry; Siawanto, Eko; Pratikno, Herlan; Dewanta, Rendy Kurnia
Society : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 3 No. 4 (2024): Juli
Publisher : Edumedia Solution

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55824/jpm.v3i4.431

Kejadian Banjir merupakan kejadian bencana alam tertinggi Provinsi Jawa Timur sebanyak 1442 pada tahun 2019. Penyebab utama terjadinya adalah perubahan iklim, topografi dan Bangunan infrastruktur yang kurang memadai. Banjir sering menimbulkan kerugian material yang signifikan, merusak lahan pertanian, infrastruktur, dan properti, sehingga mengakibatkan penurunan produksi pertanian, gangguan aktivitas bisnis, dan biaya rehabilitasi serta rekonstruksi yang tinggi. Tujuan pengabdian ini adalah memperkenalkan inovasi dalam desain saluran terbuka dengan menggunakan bendung ambang lebar, yang dapat menstabilkan kecepatan aliran dan mengurangi risiko banjir. CV. Liariz, konsultan perencana yang berlokasi di Kota Kediri, menjadi mitra dalam pengabdian ini. Metode pengabdian melibatkan tiga tahapan yaitu observasi, persiapan, dan pelaksanaan pendampingan. Observasi dilakukan dengan mengumpulkan data wilayah dan melakukan survei. Tahap persiapan meliputi pembentukan tim, perencanaan program, dan persiapan logistik. Tahap pelaksanaan terdiri dari sosialisasi, pelatihan, dan evaluasi serta pendampingan. Sosialisasi dilakukan dengan menjelaskan manfaat bendung ambang lebar, pelatihan memberikan teori dan praktik langsung, serta evaluasi menilai pemahaman peserta. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa seluruh Karyawan CV.Liaris memahami tentang fungsi bendung dan mampu mengaplikasikan dalam proses perencanaan. Dengan demikian, pengabdian ini diharapkan dapat mendukung upaya Kota Kediri dalam mengatasi masalah banjir dan meningkatkan kualitas infrastruktur dimulai dari konsultan perencana sebagai ujung tombak awal dalam proses pembangunan.

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search