Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.836
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ensiklopedia of Journal Ensiklopedia Education Review Journal of Scientech Research and Development Journal of Community Service Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Helny Lalan
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Dan Perencanaan, Universitas Ekasakti Padang
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Journal of Scientech Research and Development

 1 
ANALISANYA WAKTU PERJALANAN KOTA PADANG MENUJU KOTA PARIAMAN DITINJAU DARI HAMBATAN SAMPING DISEPANJANG PERJALANAN Maha Putri Handayani AS; Helny Lalan; Hijrah muhamad jamil
Journal of Scientech Research and Development Vol 5 No 1 (2023): JSRD, June 2023
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v5i1.139

Abstract

Pergerakan yang terjadi di jalan masuk kota Pariaman melalui rute jalan melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin menjadi prioritas dimana kerap dijadikan jalan alternatif pengganti jalan utama lintas. Hal ini menjadikan rute tersebut menjadi padat dan ramai dikarenakan jumlah mobil yang lewat banyak dan lebar jalan yang kecil. Dari rasa keingintahuan penulis berapa lama waktu yang di butuhkan untuk melintasi rute tersebut dari padang ke kota Pariaman dari penelitian yang di lakukan di dapat Jalan Rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin memiliki rata - rata waktu tempuh 36,99 menit dan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin memiliki waktu tempuh rata – rata 42,19 menit, dimana dapat di ambil kesimpulan jalan dengan rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin dengan waktu tempuh tercepat. Kecepatan rata – rata Jalan Rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin adalah 33,49 km/jam dan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin 39 km/jam . dimana dapat di simpulkan bahwa jalan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin memiliki kecepatan ter tinggi.
ANALISA SCHEDULE DENGAN PRECENDENCE DIAGRAM METHOD (PDM) PROYEK GEDUNG OLEH PT.X Elviyanti; Iqbal Abdurrauf Zulikasio; Helny Lalan
Journal of Scientech Research and Development Vol 5 No 1 (2023): JSRD, June 2023
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v5i1.152

Abstract

Network planning berperan penting dalam penyusunan rencana dan pengendalian pelaksanaan proyek. Metode network planning di antaranya Bar Chart, CPM, PERT, dan PDM. Karena adanya keterlambatan dalam pelaksanaan proyek pembangunan gedung yang dilaksanakan oleh PT. X, maka penulis melakukan penelitian berupa analisa penjadwalan ulang pada proyek tersebut. Tujuan dari penelitian adalah mengetahui perbedaan waktu pengerjaan proyek dengan metode PDM dengan waktu sebenarnya dan mengetahui perbedaan grafik kurva S dari proyek terlaksana dengan kurva S yang menggunakan metode PDM. Penelitian dilakukan berupa analisa kuantitatif menggunakan aplikasi Ms.Project. Input data yang digunakan adalah data WBS, RAB, volume, bobot pekerjaan dan time schedule. Data tersebut di pilah untuk mendapatkan durasi pekerjaan. Kemudian data tersebut diinputkan pada Ms.Project dan diatur hubungan antar pekerjaannya dikumpulkan (Predecessors). Kemudian dibuat diagram PDM dengan Ms.Excel sesuai formatnya. Dari haril penjadwalan ulang didapatkan durasi total rencana dengan metode PDM adalah 111 hari, lebih cepat 8 hari dari durasi proyek terlaksana yaitu 119 hari. Dari hasil perbandingan Kurva S antara metode PDM dengan proyek terlaksana tidak ditemukan perbedaan siknifikan, kecuali pada pekerjaan yang bisa dilakukan overlapping seperti pekerjaan arsitektur, mekanikal, elektrikal, dan plumbing.
IMPLIKASI KENYAMANAN PERJALANAN AKIBAT KERUSAKAN JALAN DI RUAS JALAN SURANTIH-LANGGAI KABUPATEN PESISIR SELATAN Adrian Fadhli; Helny Lalan; Seprianggunputri
Journal of Scientech Research and Development Vol 5 No 2 (2023): JSRD, December 2023
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v5i2.229

Abstract

Analisis persepsi pengguna jalan terhadap kenyamanan perjalanan akibat kerusakan jalan di Jalan Serantih-Langgai Pantai Selatan. Karena Jalan Pesisir Selatan merupakan persimpangan, sering dilewati dengan lalu lintas yang cukup padat karena volume lalu lintas yang tinggi dan medan tambahan yang dapat menyebabkan kerusakan dan pemadatan jalan. South Coast Path menggunakan sistem perkerasan lentur yang disebut “flexible trotoar”. Panjang jalan yang diteliti adalah 2 km dan lebar jalan adalah 4,5 m. Saat ini mengalami beberapa kerusakan yang cukup banyak, seperti: retak buaya, lubang, robekan memanjang, noda atau robekan samping. Populasinya adalah pengguna jalan dari wilayah pesisir selatan Surantih-Langgai. Hasil analisis distribusi frekuensi variabel “perspektif nyaman” menyimpulkan bahwa nilai rata-rata variabel “perspektif nyaman” sebesar 3,04 dan tingkat kinerja sebesar 60,7% yang sesuai dengan kriteria cukup baik. Hal ini menunjukkan bahwa analisis penerimaan responden berada pada kategori cukup baik ditinjau dari segi kenyamanan. Proporsional random sampling dengan jumlah sampel 90 sampel yang digunakan.
ANALYSIS OF TIME AND COST OF IMPLEMENTING THE CONSTRUCTION WORK OF BUILDING A UNIT OF NEW SCHOOL SMP N 47 PADANG BASED ON CHANGES IN BUILDING DESIGN Helny Lalan; Dika Prasetyo; Dian Wahyoni DF; Dyla Midya Octavia
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.505

Abstract

The occurrence of changes in time and costs due to design changes and the addition of new work items affect the time and cost of implementing construction work. The addition of work items was also found in the construction of building A of the new school unit of SMPN 47 Padang. This is the impetus for conducting a time and cost analysis due to changes in building design and analyzing the index value of time and cost performance using the case study method and qualitative descriptive analysis. In the initial stage, identification of additional work items was carried out, then continued with an analysis of the time and cost using the Earned Value Analysis method. The results of data processing obtained the addition of new work items such as the board of directors, tree removal work, additional floors in buildings A and B so that they had an impact on the time and cost of implementation with an increase of 9.49%. Using the Earned value method, the SPI value was obtained with an average value of 0.798 and the CPI with an average value of 0.595. There was an additional implementation time of 25 calendar days and an additional implementation cost of Rp 1,016,937,031.14, - or an increase of 9.46%. The value and for SPI with an average value of 0.798 (<1) which indicates that the project is experiencing delays from the planned schedule, for CPI with an average value of 0.595 (<1) which indicates that the project's costs are greater than the budget.
Co-Authors Adrian Fadhli Afra Eliza Eprizon Dian Wahyoni DF Dika Prasetyo dyla midya octavia Edo Adi Saputra Elviyanti Elviyanti, Elviyanti Hafiz Maulana Hardy Wijaya Hari Rantoso Hijrah muhamad jamil Iqbal Abdurrauf Zulikasio Julita Andrini M Adli Maha Putri Maha Putri Handayani AS Melda Fajra Merry Thressia Muhammad Afdal Randi Maulana Robby Hotter Seprianggunputri Taufik Kurnaini Wahyudi, Sepri