Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

Voltage–Frequency Stability of a 300 W Portable Cross-Flow Pico-Hydropower System under Low-Flow Conditions Zulka Hendri; Akbar Abadi; Wiwik Wiharti; Yudia Seftiani
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 13 No 2 (2026): Jurnal Ecotipe, October 2026
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/jurnalecotipe.v13i2.4611

Abstract

Pico-hydropower systems are widely recognized as a reliable solution for rural electrification; however, their performance is highly sensitive to hydraulic and load variations, particularly under low-flow conditions. This study presents an experimental investigation of voltage–frequency stability in a 300 W portable cross-flow pico-hydropower system. The system consists of a simple weir intake, a variable-diameter PVC penstock, a cross-flow turbine, and a directly coupled single-phase AC generator without a governing mechanism. Experimental tests were conducted by applying six resistive load levels ranging from 0 to 100 W to evaluate the output voltage, frequency, generator rotational speed, overall system efficiency, and voltage regulation. The results show a significant frequency drop from 77 Hz at no-load to 57 Hz at full-load, corresponding to a deviation of approximately 35%. The system also exhibits a low overall efficiency of 15.21% and a voltage regulation of 36.6%, indicating poor energy conversion and unstable voltage performance. These findings reveal that the absence of a speed control mechanism and turbine–generator mismatch significantly affect system stability. The study concludes that load variation alone is insufficient to maintain stable operation, highlighting the need for advanced control strategies such as ELC to improve the voltage and frequency stability.
APLIKASI METODE LEAST SQUARE PADA PEMODELAN PASANG SURUT DI PERAIRAN PEMANGKAT Qalbi Hafiyyan; Puspita Rahmasari; Wiwik Wiharti; Putri Yusella; Riza Aulia; Daslin S.J.L. Tobing
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.12530

Abstract

Perairan Pemangkat yang terletak di Kalimantan Barat merupakan kawasan pesisir dengan berbagai aktivitas seperti perikanan, pelayaran, dan pembangunan infrastruktur. Aktivitas-aktivitas tersebut sangat rentan dipengaruhi oleh pasang surut. Dengan demikian, pengetahuan dan pemahaman karakteristik pasang surut pada perairan pemangkat menjadi sangat penting. Pendekatan yang dapat dilakukan untuk memahami karakteristik pasang surut adalah pemodelan pasang surut dengan metode least square. Pendekatan ini umum digunakan karena mampu memberikan hasil yang akurat. Pada penelitian ini, pasang surut dimodelkan berdasarkan data observasi pasang surut sepanjang 15 hari dengan luaran berupa amplitudo dan fase 9 komponen harmonik. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa komponen harmonik M2 menjadi komponen harmonik dengan nilai tertinggi. Hal tersebut menunjukkan bahwa efek gravitasi bulan sangat mempengaruhi karakteristik pasang surut perairan Pemangkat. Selain itu, penelitian ini juga memberikan nilai bilangan formzahl sebesar 0,955. Hal tersebut menunjukkan bahwa tipe pasang surut perairan Pemangkat adalah campuran cenderung harian ganda, dimana perairan mengalami pasang dan surut masing-masing dua kai dengan ketinggian yang berbeda. Selanjutnya, amplitudo dari komponen harmonik juga digunakan untuk menghitung elevasi muka air penting meliputi MHWL, HHWL, MSL, LHWL, dan LLWL. Adapun, nilai dari kelima elevasi tersebut adalah -0,525 m untuk LLWL, -0,329 m untuk MHWL, 0,555 m untuk MSL, 1,439 m untuk MHWL, dan 1,635 m untuk HHWL. Akhirnya, penelitian ini diproyeksikan bisa menjadi referensi dalam merencanakan berbagai aspek di perairan pemangkat, seperti pelayaran dan infrastruktur.