Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.223
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Sipil Dinamika Teknik Sipil AGREGAT Jurnal Inovasi Hasil Pengabdian Masyarakat (JIPEMAS) Media Ilmiah Teknik Sipil Media Ilmiah Teknik Lingkungan PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat AMALIAH: JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil Buletin Profesi Insinyur Bubungan Tinggi: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Density Journal
Noviyanthy Handayani
Universitas Muhammadiyah Palangkaraya
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS BELOK KIRI LANGSUNG PADA RANCANG BANGUN SIMPANG EMPAT BERSINYAL Hendra Putra Jaya; Noviyanthy Handayani
Density (Development Engineering of University) Journal Vol. 5 No. 2 (2023)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35747/deuj.v5i2.579

Abstract

Salah satu indikator sistem jaringan jalan yang baik dengan minimnya hambatan ataupun antrian pada sistem jaringan jalan terutama pada persimpangan. Permasalahan yang sering terjadi di persimpangan yaitu derajat jenuh yang tinggi mengakibatkan panjang antrian yang berdampak pada tundaan kendaraan sehingga kendaraan memerlukan siklus trafic light berikutnya untuk bisa melewati sebuah persimpangan bersinyal. Permasalahan ini juga terjadi pada Simpang Empat Jalan G. Obos – Willem A. Samad – M. Husni Thamrin kota Palangka Raya, sering terjadi hambatan samping berupa antrian kendaraan pada sistem belok kiri langsung dimulut persimpangan yang mengakibatkan tundaan kendaaraan. Metode yang digunakan pada penelitian ini, yaitu melakukan uji derajat kejenuhan pada kapasitas persimpangan jalan dan menganalisis perilaku lalu lintas di mulut persimpangan dari beberapa simulasi rencana. Dari hasil analisis didapat nilai rata-rata derajat kejenuhan (DS) pada belok kiri langsung mengalami penurunan, untuk simulasi II mengalami penurun sebesar 29,534% dan tipe simulasi III mengalami penurun sebesar 54,434 % dari nilai derajat jenuh Simulasi I. Dari perhitungan dapat disimpulkan pada Simulasi I nilai DS sebesar 1,12 atau pada kondisi macet, pada Simulasi II nilai DS sebesar 0,79 atau pada kondisi padat merayap dan jika pada Simulasi III nilai DS sebesar 0,513 atau lancar
Co-Authors Amelia Faradila Amelia Faradila Anggraeni, Maya Erliza Ansyari, Rizkan Maulidi Ari Widya Permana Benny Santoso Dian Larasati Dimas Setiawan Faradila, Amelia Fatwa, Rinaldi Fitri Wulandari Genesa, Frans Putra Hendra Putra Jaya Hernina, Nor Hazriatun Imam Juari Joko Candra Kirono Kamaliah Kamaliah Kamaliah, Kamaliah Kristianto, Nathanael Yanuar Lola Cassiophea Mariaty Mariaty Mariaty Nirwana Puspasari Norseta Ajie Saputra Novrianti Novrianti Pramadi Atmajaya Reza Zulfikar Akbar Ridho Saleh Silaban Syahputra, Gagas Wira Yustiana, Ana