Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat UNSIQ
Harlin Harlin
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Education Engineering Other

Published : 48 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 48 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PERBEDAAN HASIL BELAJAR MENGGUNAKAN MODEL SFAE DENGAN CIRC KELAS X TKR SMKN 1 INDRALAYA UTARA Volla Nurya Parucha; Harlin Harlin; Imam Syofii
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i1.5332

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan hasil belajar menggunakan model SFAE (Student Facilitator and Explaining) dengan CIRC (Cooperative Integrated Reading and Composition) Pada mata pelajaran Teknologi Dasar Otomotif kompetensi proses dasar pembentukan logam di SMKN 1 Indralaya Utara. Metode penelitian ini adalah quasy eksperimen. Jumlah populasi seluruh siwa kelas X TKR SMKN 1 Indralaya Utara tahun ajaran 2016/2017 berjumlah 75 orang. Teknik pengumpulan data menggunakan tes dan observasi, berupa hasil dan aktivitas belajar siswa. Hasil analisis data tes menggunakan uji-t menunjukkan thitung sebesar 0,99 sedangkan ttabel pada taraf signifikan 5% sebesar 2,01 maka hasilnya menerima Ho atau tidak ada perbedaan hasil belajar. Berdasarkan analisis keaktifan siswa kelas X TKR 2 menggunakan model SFAE pertemuan pertama sebesar 59,90%, pertemuan kedua menjadi 77,08%. Sedangkan keaktifan siswa kelas X TKR 1 menggunakan model CIRC pertemuan pertama sebesar 63,46%, pertemuan kedua menjadi 74,04% berdasarkan kriteria pengkategorian dapat dikatakan bahwa keaktifan kedua kelas tergolong aktif.Kata kunci: hasil belajar model pembelajaran SFAE (Student Facilitator and Explaining) model pembelajaran CIRC (Cooperative Integrated Reading and Composition)
PENGARUH E-LEARNINGBERBASIS MOODLE TERHADAP HASIL BELAJAR KONSTRUKSI BADAN KENDARAANPADA MAHASISWA PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNSRI Wahyu Try Widiyanto; Ahmad Burhan; Harlin Harlin
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 1, No 2 (2014): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v1i2.5429

Abstract

ABSTRAK: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh e-learning berbasis moodle terhadap hasil belajar Konstruksi Badan Kendaraan Pada Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Mesin FKIP UNSRI. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah eksperimen semu. Populasi dalam penelitian ini adalah semua mahasiswa pendidikan teknik mesin angkatan 2011. Jumlah populasi yang akan diteliti sebanyak 40 mahasiswadengan rincian 30 mahasiswa kampus Indralaya dan 10 mahasiswa kampus Palembang. Pada penelitian ini peneliti menggunakan teknik pengambilan sampel dengan cara sampling jenuh, hal ini sering dilakukan bila jumlah populasi relatif kecil. Untuk menentukan kelas eksperimen dan kelas kontrol peneliti menggunakan teknik purposive, sehingga didapat mahasiswa kampus Indralaya sebagai kelas eksperimen dan mahasiswa kampus Palembang sebagai kelas kontrol. Data yang diambil dalam penelitian ini berupa hasil belajar mahasiswa. Dari hasil uji hipotesisdidapat thitung  = 8,88 dan ttabel= 2,025 dengan dk = 38 dan taraf signifikansi 0,05 maka dapat dinyatakan bahwa thitung>ttabel yaitu 8,88 > 2,025 dengan demikian dapat disimpulkan terdapat perbedaan hasil belajar Konstruksi Badan Kendaraan antara pembelajaran e-learning berbasis moodle dengan pembelajaran langsung. Kata-kata kunci: e-learningberbasis moodle, hasil belajar 
PENGARUH PENCAMPURAN ETANOL PADA PERTALITE TERHADAP PERFORMA MOTOR BEAT FI 2016 STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNIVERSITAS SRIWIJAYA Hilmi fauzi; Harlin Harlin; Imam Sjofi'i
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 1 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v4i1.5423

Abstract

Abstrak:Sepeda motor merupakan kendaraan bermesin yang banyak dipakai oleh manusia karena kemudahan penggunaan, harga yang murah, dan biaya operasional yang lebih efisien dibandingkan transportasi bermesin lainnya. Mesin menghasilkan performa berupa daya dan torsi yang dapat ditingkatkan dengan menaikkan kualitas bahan bakar yang dipakai sebagai sumber energi mesin. Bahan bakar berkualitas memiliki nilai oktan yang baik, nilai oktan pertalite dapat dinaikkan dengan mencampurkannya dengan etanol yang memiliki nilai oktan jauh lebih tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) Untuk mengetahui performa yang dihasilkan sepeda motor dengan mencampurkan bahan bakar pertalite dan etanol (2) Untuk mengetahui pada komposisi berapa campuran bahan bakar menghasilkan performa terbaik. Campuran yang dipakai dalam penelitian ini adalah C? ( pertalite 100% ) C? ( pertalite 90% + etanol 10% ) C? ( pertalite 80% + etanol 20% ) C? ( pertalite 70% + etanol 30% ). Penelitian ini menggunakan metode true experimental design dengan menggunakan dinamometer sebagai alat penguji torsi dan daya. Putaran mesin divariasikan dari 4000 sampai 11000 dengan range 1000 antar rpm. Hasil penelitian menunjukkan terdapat pengaruh dengan mencampurkan pertalite dan etanol terhadap performa yang dihasilkan motor Beat FI 2016 meliputi daya dan torsi. Performa mesin paling maksimal didapatkan dari campuran C? ( pertalite 90% + etanol 10% ) dengan daya terbesar 7.94 kW pada putaran mesin 11000 dan torsi terbesar 5.72 Nm pada putaran mesin 4000. Kata Kunci : Performa, Pertalite, Etanol
PENERAPAN PEMBELAJARAN MEDIA MINIATUR EXAVATOR PADA MATA PELAJARAN PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF DALAM MENINGKATKAN MINAT BELAJAR DAN HASIL BELAJAR SISWA DI SMK N 1 INDRALAYA UTARA. maryati maryati; harlin harlin; darlius darlius
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 2 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v4i2.7174

Abstract

Penelitian ini berjudul penerapan pembelajaran berbasis media miniatur excavator pada mata pelajaran pekerjaan dasar teknik otomotif dalam meningkatkan minat dan hasil belajar siswa di SMK N 1 Indralaya Utara. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan minat dan hasil belajar siswa pada kompetensi workshop equidment. Penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas, dilaksanakan 3 siklus, setiap siklus terdiri dari tahapan: implementasi perencanaan, pelaksanaan, observasi, dan refleksi. Setiap satu siklus terdiri dari satu kali pertemuan tatap muka dengan siswa. Dari hasil analisis data dapat disimpulkan bahwa dengan menerapkan media miniatur excavator, minat dan hasil belajar siswa kelas X TKR 1 SMK N 1 Indralaya Utara dapat ditingkatkan. Meningkatkan minat belajar siswa terlihat dari peningkatan persentase dari setiap indicator aktivitas siswa dan penyebaran angket minat. Pada tindakan pertama aktivitas siklus I sebesar 61, 93%, siklus II meningkat sebesar 69,81%, dan pada siklus III meningkat menjadi 80,01%, dengan meningkatnya aktivitas terdapat pula peningkatan minat siklus I sebesar 63,13%, siklus II meningkat sebesar 74,49%, dan siklus III meningkat sebesar 80%. Dengan adanya peningkatan aktifitas dan minat, hasil belajar juga ikut meningkatkan setelah diberi tindakan. Persentase ketuntasan belajat siswa pada siklus I sebesar 75,67%, siklus II meningkat sebesar 86,56%, dan meningkat pada siklus III sebesar 89% dengan rata-rata nilai 81,08. Penelitian ini menunjukan adanya peningkatan minat dan hasil belajar siswa dengan menggunakan media alat peraga miniatur excavator.
PENGEMBANGAN PETUNJUK PRAKTIKUM PADA MATA KULIAH KOROSI DAN TEKNIK PELAPISAN DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNIVERSITAS SRIWIJAYA Hutri ani; harlin harlin; darlius darlius
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2019): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v6i1.6984

Abstract

Penelitian ini merupakan jenis penelitian pengembangan (research and development) yang bertujuan untuk mengembangkan perangkat pembelajaran berupa  petunuk praktikum pada mata kuliah korosi dan teknik pelapisan di program studi pendidikan teknik mesin FKIP Universitas Sriwijaya. Subjek penelitian ini adalah mahasiswa pendidikan teknik mesin angkatan 2016. Penelitian ini menggunakan model penelitian Rountree  dengan 3 tahapan yaitu, tahapan perencanaan yaitu analissi kebutuhan, tahapan pengambangan yaitu mengumpulkan informasi dan desain produk, dan tahapan evaluasi, untuk tahapan evaluasi menggunakan evaluasi formatif  Tesmerr dengan 4 tahapan yaitu tahapan Validasi (expert review ) validasi ahli materi dengan hasil yang didapatkan sebesar 77,69% dengan kategori valid dan ahli desain sebesar 81,53%,dengan kategori sangat valid,  uji coba kelompok kecil (one-to-one) dengan hasil 81,66 % dengan kategori sangat praktis, uji coba kelompok kecil (small group) dengan hasil 82,07% dengan kategori sangat praktis, dan uji coba lapangan (Field Test) dengan hasil 84,01% dengan kategori sangat praktis. Sehingga perangkat pembelajaran petunjuk praktikum yang di kembangkan ini valid dan praktis untuk digunakan. Kata-kata kunci: Penelitian pengembangan, model pengembangan Rowntree. petunjuk praktikum valid dan praktis, korosi dan teknik pelapisan
PENGEMBANGAN MATERI AJAR SISTEM PEMINDAH TENAGA BERBASIS E-LEARNING DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Harlin Harlin; Nopriyanti Nopriyanti
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 2 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i2.7407

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk Menghasilkan materi ajar multimedia interaktif dan video tutorial Pada Mata Kuliah Sistem Pemindah Tenaga di Program Studi Pendidikan Teknik Mesin. Penelitian ini merupakan penelitian dan pengembangan (R&D). Sasaran dari pengembangan materi ajar sistem pemindah tenaga ini adalah mahasiswa program studi Pendidikan Teknik Mesin yang sedang mengambil matakuliah sistem pemindah tenaga. Kegiatan pengembangan materi ajar berbasis TIK yang akan digunakan pada e-learning diharapkan dapat meningkatkan kualitas pembelajaran matakuliah Sistem pemindah tenaga di program studi Pendidikan Teknik Mesin FKIP secara khusus, dan diharapkan selanjutnya dapat diterapkan juga pada matakuliah lainnya. Sehingga fasilitas e-learning yang telah dimilki Universitas Sriwijaya dapat dimanfaatkan secara lebih optimal, baik dari segi kualitas, maupun tingkat aktifitas kegiatan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah materi ajar multimedia interaktif dan video tutorial Pada Mata Kuliah Sistem Pemindah Tenaga di Program Studi Pendidikan Teknik Mesin yang layak untuk digunakan..Kata kunci: E-Learning, Media Pembelajaran
PENGARUH VARIASI JENIS OLI SAMPING (OIL MIXTURE) TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MOTOR 2 TAK Robi Saputra; Harlin Harlin; Darlius Darlius
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 2 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i2.6693

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan mengetahui seberapa besar pengaruh variasi jenis oli samping (oil mixture) terhadap  emisi gas buang (CO), (CO2) dan (HC). Penelitian dilakukan di Dinas Perhubungan, Komunikasi Dan Informatika, Serasan Jaya, Sekayu. Alat yang digunakan gas analizer. Hasil penelitian di deskripsikan melalui tabel dan diagram yang di buat menggunakan  Ms Excle. Jenis oli sangat berpengaruh akan sumbangsi emisi CO, CO2 dan HC pada rpm tertentu. CO meningkat kecuali di rpm 3000 pada Castrol turun menjadi 1,94% dan kadar CO tertinggi pada Shell 3,9% rpm 2500 dan kadar terendah 0,12% pada Shell rpm 1000. CO2  meningkat kecuali rpm 3000 pada Shell turun menjadi 1,9%, rpm 2500 pada Kawasaki Genuin 2T 1,3%, rpm 2500 pada Castrol 1,3%, rpm 3000 pada oli Castrol 0,6% dan CO tertinggi pada Shell 3,9% rpm 2500 dan kadar terendah 0,12% selain itu mengalami peningkatan kadar CO2  dikenaikan rpm. HC di kenaikan rpm kadar HC meningkat signifikan tanpa mengalami penurunan kadar HC. HC terendah  di rpm 1000 Shell dengan sumbangsi 1281 ppm, HC tertinggi di Kawasaki Genuine 2T dengan rpm 3000 menyumbang HC 9999 ppm.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI SISWA DALAM PEMILIHAN PROGRAM KEAHLIAN DI SMK PGRI TANJUNG RAJA wira azmi; harlin harlin; m. amri santosa
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 2, No 1 (2015): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v2i1.7200

Abstract

The objective of the research was to find out factors contributing students in choosing the vocational programs at SMK PGRI Tanjung Raja. The method of the research used was quantitative descriptive. The data was collected by using documentation, questionnaire, and skill test. The sample of the research was 45 students. The result of the research indicated that factors contributing students in choosing vocational programs at SMK PGRI Tanjung Raja came from internal and external factors. The internal factors included skills with sufficient criteria of assessment or contributed to the average percentage at 80.33%. It also included the skills with high criteria of assessment or contributed to the average percentage at 85.5%. The external factors included the result of entry score with sufficient criteria of assessment or contributed to the average percentage at 74.42%. Parents were also the external factors with high criteria of assessment or contributed to the average percentage at 87.47%. In other words, both internal and external factors had high criteria of assessment contributing students in choosing vocational programs in SMK PGRI Tanjung Raja which had average percentage at 81.93%.
PENGEMBANGAN PETUNJUK PRAKTIKUM PADA MATA KULIAH KINEMATIKA DAN DINAMIKA DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS SRIWIJAYA Alvin Aldo Prastyo; HARLIN HARLIN; YUSUF DARLIUS
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2019): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v6i1.6976

Abstract

Penelitian ini merupakan penelitian pengembangan yang bertujuan untuk menghasilkan dan menguji keefektifan produk. Subjek penelitian mahasiswa Pendidikan Teknik mesin 2015. Objek penelitian berupa Petunjuk Praktikum Kinematika dan Dinamika. Penelitian ini menggunakan model rowntree yang terdiri dari tahap perencanaan, tahap pengembangan dan tahap evaluasi. Tahap evaluasi menggunakan evaluasi formatif (Tessmer) yang terdiri dari expert review, one to one, small group dan field test. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam tahap evaluasi berupa lembar angket. Expert review dilakukan untuk mengetahui kevalidan produk sedangkan one to one, small group dan field test untuk mengetahui kepraktisan produk. Hasil penelitian tahap expert review dinyatakan valid. Hasil penelitian tahap one to one, small group dan field test dinyatakan praktis. Secara keseluruhan Petunjuk Praktikum dinyatakan valid dan praktis digunakan pada mata kuliah Kinematika dan Dinamika
UPAYA MENINGKATKAN TENAGA MOTOR YAMAHA JUPITER MX 135 CC DENGAN BORE UP SILINDER Reza Prianda; Imam Syofii; Harlin Harlin
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 2 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i2.6683

Abstract

Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan melakukan perubahan ukuran diameter blok silinder yamaha jupiter mx  yang semula 54 mm menjadi 57 mm dan memvarisikan jenis piston yamaha vixion, suzuki thunder dan honda new mega pro. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar peningkatan pada kendaraan  dan untuk mengetahui perbedaan house power pada 3 jenis piston. Pengujian kendaraan dilakukan dengan pengujian langsung di jalan lurus dengan membatasi jarak pengujian diantaranya 100 meter, 150 meter dan 200 meter. Dari hasil pengujian didapat data sebagai berikut: 1. Pengujian menggunakan piston yamaha vixion pada jarak 100 meter sebesar 20,35 Hp jarak 150 meter sebesar 19,13 Hp dan jarak 200 meter sebesar 12,98 Hp. 2. Pengujian menggunakan piston suzuki thunder pada jarak 100 meter sebesar 22,32 Hp, jarak 150 meter sebesar 20,95 Hp dan jarak 200 meter sebesar 16,98 Hp. 3. Pengujian menggunakan piston honda new mega pro pada jarak 100 meter sebesar 20,20 Hp, jarak 150 meter sebesar 19,63 Hp dan jarak 200 meter sebesar 18,08 Hp.
Co-Authors Adam Salam Rudiantono Afif Zulfakur Agung Pratama Agung Wijaya Pratama ahmad burhan Ahmad Mudarris Alvin Aldo Prastyo anggie marsyaelina Anugrah Agung Ramadhan Arief Rachman MH Ayu Wahyuni BZ. Septeiyawan Abdullah Darlius Darlius Darul Fikri Desilina Safitri Eka Ermayasari eldi septiko Elfahmi Dwi Kurniawan Enara Ma'ating Fenny Fitrianti Budi Lastuti Fredy Novriansyah hilda prizoraztri tama Hilmi Fauzi Hutri ani imam sjofi'i Imam Syofii JEFRI ALDO Juandi Alyah Jumadi Jumadi Larosa, Esta Lary Rahmatullah Siregar Lery Rahmatullah Siregar Maryati Maryati Mochamad Amri Santosa Muhammad Fajri Agustian Nadya Ulfa Nanang Stiawan Nopriyanti Nopriyanti Novia Nugraheni Okky Saputra Oktariawan Dika Putra Olivia Laras Sati Pramadya Rumintari Regita Tri Utami Reza Prianda reza rijalullah Robi Saputra Rudi Hermawan Setriani Setriani Volla Nurya Parucha Wahyu Try Widiyanto wira azmi Yadi, Farhan Yusuf Darlius ZULHERMAN ZULHERMAN