Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.452
P-Index
This Author published in this journals
All Journal STATIKA: Jurnal Teknik Sipil
syaflenedi
Politeknik Raflesia
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
Perencanaan Tembok Penahan Tanah Di Jalan Santoso Kelurahan Dwi Tunggal Kecamatan Curup Kabupaten Rejang Lebong wawan setiawan; syaflenedi
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 (2020): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (894.716 KB)

Abstract

Tebing tanah di Jln. Santoso Kelurahan Dwi Tunggal Kecamatan Curup Kabupaten Rejang Lebong cukup curam dan sering terjadi longsor saat musim penghujan. Saat terjadi longsor maka akan sangat berbahaya untuk pengguna jalan khususnya bagi masyarakat sekitar. Berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini perlu diidentifikasi agar didapatkan solusi dari permasalahan tersebut maka perlu dilakukan perencanaan tembok penahan tanah sebagai solusi atas permasalahan tersebut. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survey lokasi, metode dokumentasi dan metode literatur. Metode penelitian akan memberikan gambaran bagaimana tahapan pelaksanaan penelitian dari awal hingga akhir hingga menghasilkan sebuah produk/hasil penelitian yang baik, benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara utuh kepada pihak pengguna jasa dan masyarakat luas. Permasalahan Tanah Longsor yang terjadi di Jln. Santoso Kelurahan Dwi Tunggal Kecamatan Curup Kabupaten Rejang Lebong merupakan topik utama penelitian ini. Dari perencanaan tembok penahan tanah di Jln. Santoso Kelurahan Dwi Tunggal Kecamatan Curup Kabupaten Rejang Lebong yang telah dilakukan, perencanaan pembangunan tembok penahan tanah menggunakan tembok penahan tanah struktur yaitu pembangunan dengan menggunakan tulangan besi sebagai pengikat tembok penahan tanah agar mampu dalam mengatasi permasalahan tanah lonsor. Hasil volume pekerjaan yaitu pekerjaan galian tanah biasa adalah 56,448 m3, pekerjaan lantai kerja beton adalah 4.032 m3, pekerjaan pondasi plat 10,164 m3, pekerjaan kolom adalah 7,938 m3, pekerjaan balok adalah 17,586 m3, pekerjaan dinding pelapis plat beton adalah 22,968 m3, pekerjaan pembesian adalah 7358,922 kg, pekerjaan bekisting kolom adalah 105,84 m2, pekerjaan bekisting balok 235,2 m2, pekerjaan bekisting dinding pelapis plat beton adalah 229,68 m2 dan pekerjaan acian adalah 248,12 m2. Hasil rencana anggaran biaya (RAB) sebesar Rp 418.332.000,00 ( empat ratus delapan belas juta tiga ratus tiga puluh dua ribu rupiah).
Perencanaan Sistem Penyediaan Air Bersih Di Transad Kecamatan Bermani Ulu Raya Kabupaten Rejang Lebong syaflenedi; suko bakti
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 7 No. 1 (2021): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (566.739 KB)

Abstract

Permasalahan yang dikaji dalam perencanaan sistem penyediaan air bersih di desa transad kecamatan bermani ulu raya kabupaten rejang lebong ini yaitu bertujuan memanfaatan sumber mata air gunung yang belum dioptimalkan oleh masyarakat. Untuk kebutuhan sehari-hari masyarakat menggunakan sumur yang ada, pada musim kemarau, air sumur menjadi kering dan sebagian masyarakat harus membeli air didepot air. Sistem penyediaan air bersih di Desa Transad direncanakan untuk memenuhi kebutuhan hingga tahun 2025. Proyeksi jumlah penduduk rencana dilakukan menggunakan analisis untuk memprediksi jumlah kebutuhan air bersih. Hasil survey dan analisis menunjukkan bahwa jumlah pertumbuhan penduduk Desa Transad hingga tahun rencana 2025 adalah ±2095 jiwa. Dalam perencanaan ini sumber air berasal dari mata air Gunung dengan debit sebesar ± 1,8 liter/detik, lebih besar dari debit kebutuhan air. Dengan demikian kebutuhan air di Desa Transad dapat terpenuhi.
Penggunaan Pasir Vulkanik Gunung Kaba Sebagai Agregat Halus Terhadap Nilai Marshall Test Pada Campuran Ashpalt Concrete–Wearing Course (Ac-Wc) Syaflenedi; Dhania Ribtadinda K
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 7 No. 2 (2021): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (908.319 KB)

Abstract

Pasir gunung dalam penelitian ini berasal dari puncak kawah mati Gunung Kaba di Desa Sumber Urip, Rejang Lebong. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan pasir gunung pada agregat halus dengan menggunakan campuran AC-WC terhadap nilai karakteristik marshall dan apakah memenuhi syarat Spesifikasi Umum 2018 revisi 1 divisi 6. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dilakukan di laboraturium dengan variasi kadar aspal 4,5%, 5,0%, 5,5%, 6,0%, dan 6,5% untuk mendapatkan Kadar Aspal Optimum (KAO). Nilai KAO yang didapat dari hasil pengujian marshall benda uji 5 variasi kadar aspal adalah 5,8%. Sampel dibuat masing-masing 3 buah. Hasil pengujian menyatakan bahwa penggunaan pasir gunung pada campuran aspal memenuhi nilai karakteristik marshall sesuai Spesifikasi Umum 2018 revisi 1 divisi 6.
Pengujian Marshall Test dan Pengujian Extraksi Test Sampel (AC-BC) Jalan Ketenong Jaya Kabupaten Lebong Anes; Syaflenedi
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 2 (2022): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Laston AC-BC  merupakan lapisan perkerasan yang terletak di bawah lapisan aus AC-WC dan di atas lapisan pondasi AC-Base.Karakteristik campuran perkerasan aspal AC-BC dapat diukur dari sifat-sifat marshall yang ditunjukkan pada nilai stabilitas dan kelelehan (flow). Campuran dari perkerasan jalan raya terdiri dari campuran agregat dan aspal, yang keawetan dari suatu perkerasan jalan tergantung juga pada komposisi bahan yang digunakan sebagai campuran beraspal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui stabilitas dan kelelehan campuran aspal beton AC-BC dengan cara uji marshall test. Serta  kadar aspal dan persen aspal yang terdapat  dalam campuran aspal dengan pengujian extraksi test. Pada penelitian ini mengunakan metode eksperimen yang dilakukan dengan memeriksa sifat bahan atau agregat yang digunakan mengacu pada persyaratan spesifikasi Bina Marga 2018, sehingga mendapatkan komposisi yang baik dari campuran. Hasil pengujian marshall pada campuran aspal beton AC-BC yaitu mengunakan kadar aspal optimum dengan kadar aspal (5,5%) dengan rata rata stabilitas (1294,4 kg), kelelehan/flow (4,2 mm), VIM ( 6,3%), VMA (17%), VFB (60%), MQ (253,6kg/mm) dan hasil pengujian extraksi dengan diperoleh kadar aspal 5,4%, serta gradasi ekstraksi  mendapatkan nilai yang telah memenuhi syarat dan spec persen lolos.
Perbandingan Biaya Pemeliharaan Runway Sebelum dan Sesudah Pekerjaan Overlay di Bandara Fatmawati Soekarno Bengkulu Rika Fitriani; Bhayu satrio wibowo; Syaflenedi; Ahmad Sajid
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 (2025): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v11i2.1213

Abstract

Runway Bandara Fatmawati Soekarno, Bengkulu, mengalami kerusakan signifikan sebelum pekerjaan overlay, menyebabkan biaya pemeliharaan tinggi. Penelitian ini bertujuan membandingkan biaya pemeliharaan runway sebelum dan sesudah overlay untuk mengevaluasi efisiensi biaya. Perhitungan Menggunakan metode kuantitatif deskriptif, data sekunder dari PT Angkasa Pura Indonesia dianalisis, mencakup laporan pemeliharaan tiga tahun sebelum overlay (2022–2024) dan empat bulan pasca-overlay (Oktober 2024–Februari 2025). Hasil menunjukkan biaya pemeliharaan sebelum overlay sebesar Rp1.657.000.000 per tahun, turun menjadi Rp387.000.000 per tahun (proyeksi dari Rp32.250.000 per bulan) pasca-overlay, dengan efisiensi 76,65%. Overlay jenis debt overlay (aspal HMA, tebal 5–7 cm) efektif mengurangi frekuensi kerusakan seperti alligator crack, longitudinal crack, dan raveling, mendukung strategi pemeliharaan berkelanjutan dan keselamatan penerbangan.
EVALUASI TIME SCHEDULE PROYEK PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI PULAU TERLUAR RIAU DI DESA DELUK KABUPATEN BENGKALIS: EVALUASI TIME SCHEDULE PROYEK PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI PULAU TERLUAR RIAU DI DESA DELUK KABUPATEN BENGKALIS Syurya Adi Pratama; Doni Rinaldi Basri; Puspa Ningrum; Cahyo Agung Saputra; Syahidus Syuhada; Syaflenedi
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 10 No. 2 (2024): STATIKA : JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v10i2.709

Abstract

Evaluasi time schedule pada proyek pembangunan pengaman pantai pulau terluar provinsi Riau berawal dengan membuat WBS (Work Breakdown Structure) kemudian menghitung ulang durasi pekerjaan, dilanjutkan dengan men-tracking item pekerjaannya pada Microsoft Project. Pada WBS proyek ini diperoleh urutan sub pekerjaaan yang terdiri dari persiapan, mobilisasi, kegiatan K3, pekerjaan cerucuk, pemasangan geotextile, pemasangan batu, dan demobilisasi. Hasil perhitungan ulang durasi pekerjaan pada time schedule proyek diperoleh selama 236 hari. Dimana untuk pekerjaan persiapan selama 16 hari, pekerjaan mobilisasi 21 hari, pekerjaan K3 229 hari, pekerjaan cerucuk 196 hari, pekerjaan geotextile 35 hari, pemasangan batu 115 hari, dan pekerjaan demobilisasi 21 hari. Lintasan kritis dihasilkan dari pengolahan software Microsoft Project pada item pekerjaan persiapan, mobilisasi, pekerjaan cerucuk, pemasangan batu, dan demobilisasi. Hasil tracking yang telah dilakukan dengan Microsoft Project menghasilkan pergeseran durasi penyelesaian pekerjaan yaitu lebih kurang satu bulan dari yang seharusnya dapat diselesaikan. Terdapat perbedaan durasi pengerjaan proyek yaitu dimana durasi pada time schedule awal selama 270 hari, sedangkan pada time schedule yang telah dievaluasi dengan bantuan Microsoft project pekerjaan dapat diselesaikan dengan durasi 236 hari.
ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA PADA PENGGUNAAN MATERIAL KAYU DAN BAJA RINGAN SEBAGAI KONSTRUKSI KUDA-KUDA: ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA PADA PENGGUNAAN MATERIAL KAYU DAN BAJA RINGAN SEBAGAI KONSTRUKSI KUDA-KUDA Ingnellia Damelpa Retina Aproga; Hidayati; Fahira Rhomianti Putri; Syaflenedi
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 1 (2025): Statika: Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan biaya yang dibutuhkan antara penggunaan material kayu dan baja ringan sebagai rangka atap yang digunakan pada rumah subsidi tipe 36 di wilayah Kabupaten Rejang Lebong. Objek yang akan diteliti adalah rumah tipe 36 di perumahan Sineba Estate dengan melakukan perencanaan ulang pada konstruksi rangka atap dengan menggunakan material kayu dan baja ringan untuk mengetahui material mana yang lebih ekonomis digunakan dalam pembangunan jangka panjang serta merninimalisir terjadinya kerugian bagi para developer. Teknik pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini antara lain dengan metode studi literatur, dokumentasi, serta studi lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan rangka atap kuda-kuda kayu adalah sebesar Rp.6.764,336 sedangkan untuk rangka atap baja ringan biaya yang dibutuhkan sebesar Rp.12.990.892. Selisih biaya kedua material tersebut adalah sebesar Rp. 6.226,556. Berdasarkan penelitian tersebut penulis menyimpulkan bahwa material yang lebih ekonornis digunakan pada konstruksi rangka atap adalah material baja ringan, meskipun merniliki biaya lebih mahal akan tetapi merniliki tingkat keawetan yang tinggi serta minim perawatan dibandingkan dengan material kayu yang memerlukan perawatan khusus agar dapat digunakan untuk jangka waktu yang lama.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN PASCA PERBAIKAN PADA TIGA RUAS JALAN DI KABUPATEN REJANG LEBONG Agnes Adha Dwi Mayasari; Syaflenedi; fahira rhomianti
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 12 No. 1 (2026): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Evaluasi ini bertujuan untuk mengetahui kondisi kerusakan jalan pasca perbaikan pada ruas Lampu Merah Sukaraja, Jalan KH. Hasyim Ashari, dan Jalan Ade Irma Pasar Atas Kabupaten Rejang Lebong. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan, pengukuran kerusakan, dokumentasi, serta perhitungan luas dan persentase kerusakan jalan. Hasil evaluasi menunjukkan persentase kerusakan pasca perbaikan pada ruas Lampu Merah Sukaraja sebesar 0,02%, Jalan KH. Hasyim Ashari sebesar 0,11%, dan Jalan Ade Irma Pasar Atas sebesar 2,44%, dengan rata-rata persentase kerusakan sebesar 0,86%. Berdasarkan hasil tersebut, ketiga ruas jalan masih berada dalam kondisi baik, meskipun ditemukan kerusakan ringan berupa retak, gelombang, dan cekungan pada beberapa titik. Kerusakan dipengaruhi oleh kondisi tanah dasar yang mengalami penurunan akibat kebocoran pipa PDAM, sistem drainase yang kurang optimal, curah hujan tinggi, serta kendaraan bermuatan berlebih. Pemeliharaan rutin dan perbaikan drainase diperlukan untuk mempertahankan kondisi jalan.
Co-Authors Agnes Adha Dwi Mayasari Ahmad Sajid Anes Bhayu satrio wibowo Cahyo Agung Saputra Dhania Ribtadinda K Doni Rinaldi Basri fahira rhomianti Fahira Rhomianti Putri Hidayati Ingnellia Damelpa Retina Aproga Puspa Ningrum Rika Fitriani suko bakti Syahidus Syuhada Syurya Adi Pratama wawan setiawan