Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan Jurnal Penelitian Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Journal of Public Transportation Community
Hartono
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 41 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 41 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PENGUKURAN HARMONIK PADA PENYEARAH TIGA FASA DENGAN MENGGUNAKAN MATLAB SIMULINK Rifdian Indrianto; Hartono; Slamet Hariyadi
Jurnal Penelitian 316-323
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v5i4.547

Abstract

Harmonisa adalah gangguan yang terjadi pada sistem distribusi tenaga listrik akibat terjadinya distorsi gelombang arus dan tegangan. Distorsi gelombang arus dan tegangan ini disebabkan adanya pembentukan gelombang-gelombang dengan frekuensi kelipatan bulat dari frekuensi fundamentalnya. Gelombang-gelombang ini kemudian menumpang pada gelombang aslinya sehingga terbentuk gelombang cacat yang merupakan jumlah antara gelombang murni sesaat dengan gelombang hormoniknya. Sehingga bentuk gelombang tegangan dan arus tidak sinusiodal murni lagi. Beban-beban non linier adalah sebagai penyumbang harmonisa yang terjadi antara lain: static power converter (rectifiers atau inverters), pengisi baterai (bateray chargers), electronic ballast, variable frequency, electric arc furnace, thyristor ac power controllers, thyristor-controlled reactor (TCR), silicon controlled rectifier (SCR), dan adjustable speed drive (ASD). Akibat dari harmonik yang terjadi adalah komponen-komponen peralatan dalam sistem akan mengalami penurunan kinerja dan bahkan akan mengalami kerusakan. Salah satu dampak yang umum dari gangguan harmonisa adalah panas lebih pada kawat netral, menimbulkan rugi-rugi pada sistem dan transformator serta dapat menghasilkan arus netral yang lebih tinggi dari arus phase. Pada penelitian ini akan dilaksanakan pengukuran harmonik pada penyearah tiga fasa dengan menggunakan Matlab Simulink. Berdasarkan hasil simulasi diperoleh bahwa penyearah tiga fasa menimbulkan harmonik pada arus sumber sebesar 46,27%.
RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING SISTEM PENGISIAN BAHAN BAKAR PADA GENSET DI BANDAR UDARA MUTIARA SIS AL-JUFRI PALU Bhima Andhika Putra; Hartono Hartono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (503.665 KB)

Abstract

Menggunakan sistem kontrol dan monitoring pada sistem pengisian bahan bakar genset di Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu memang sangat diperlukan. Saat ini di Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu untuk mengaktifkan peralatan khususnya pompa sebagai pemindah bahan bakar dari tangki bulanan ke tangki geset masih dilakukan secara manual sehingga belum efektif. Dengan sistem seperti itu dapat memungkinkan adanya suatu keterlambatan dalam pengisian bahan bakar. Pengontrolan pompa yang dilakukan secara otomatis, yaitu berdasarkan jumlah bahan bakar yang telah dikonsumsi genset melalui flow sensor. flow sensor akan mengirim data kepada Programmable Logic Controller (PLC) untuk menyalakan pompa. Pada saat tangki penuh maka sensor ultrasonik yang akan mengirim data untuk memerintahkan pompa mati. Dengan adanya kontrol pada sistem pengisian bahan bakar genset ini diharapkan akan ketepatan dalam pengisian bahan bakar. Selain itu juga dapat mempermudah kerja teknisi untuk mengetahui bahan bakar yang telah digunakan genset dan yang akan diisikan ke tangki genset dari tangki bulanan.
SISTEM PENGISIAN BATERAI SEKUNDER SECARA OTOMATIS BERBASIS MICROCONTROLLER SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DILABORATORIUM POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Zhorif Zhenjaya Zheptama Putra; Hartono Hartono; Kustori Kustori
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (159.252 KB)

Abstract

Seiring dengan perkembangan teknologi bentuk sumber catuan kian beragam, salah satunya yang paling dominan digunakan yaitu baterai sekunder. Bateri NiMH merupakan baterai sekunder yang paling dominan digunakan karena dapat diisi ulang ratusan kali dan mudah didapat. Charger baterai sekunder yang ada dipasaran saat ini umumnya tidak memutus aliran arus saat baterai sudah penuh. Jika pemilik baterai lupa untuk melepas baterainya dan baterai tersebut diisi dalam waktu yang lama, maka suhu baterai akan meningkat dan bisa membahayakan.
RANCANG BANGUN MONITORING ENERGI MENGGUNAKAN ARDUINO BERBASIS WEB CLOUD DI GEDUNG LAB TERINTEGRASI LANTAI II POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Phiky Hafida Rahma; Hartono Hartono; Setyo Hariyadi Suranto Putro
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (300.052 KB)

Abstract

Politeknik Penerbangan Surabaya merupakan salah satu perguruan tinggi di Kota Surabaya dibawah naungan Kementrian Perhubungan Republik Indonesia yang memiliki beberapa gedung dengan fasilitas yang lengkap untuk menunjang kegiatan belajar mengajar maupun sarana dan prasana. Politeknik Penerbangan Surabaya belum terdapat alat untuk memonitoring penggunaan energi di setiap gedung. Sementara itu pengukuran energi listrik tiap gedung di Politeknik Penerbangan Surabaya masih bersifat konvensional, dimana pengukuran dan pengambilan data dilakukan secara manual dengan menggunakan pembacaan alat ukur. Pengukuran konvensional memiliki kelemahan dari sisi pengambilan data yang tidak bisa real time dan harus berada di lokasi pengukuran, Upaya dalam mengatasi hal tersebut diperlukan sebuah alat pengukuran yang mampu mengontrol atau memonitor energi listrik real time dalam jarak jauh di tiap gedung Politeknik Penerbangan Surabaya, salah satunya di Gedung Laboratorium Politeknik Penerbangan Surabaya Lantai II. Sistem monitoring ini dapat menjadi sarana untuk mempermudah pekerjaan dalam pengukuran dan pengambilan data kapanpun dan dimanapun.
RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING KADAR GAS BERBAHAYA DI UDARA SECARA WIRELESS BERBASIS X-BEE DI UPBU JUWATA TARAKAN M. Shon Haji; Fiqqih Faizah; Hartono Hartono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (131.458 KB)

Abstract

Banyak kerugian dan kecelakaan yang ditimbulkan oleh karena tidak terdeteksinya gas yang berada pada suatu ruangan, sehingga menimbulkan kebakaran. Kebanyakan orang pada umumnya hanya menggunakan panca indranya dalam menyikapi gas atau asap yang berada di sekelilingnya, hal ini tentu sangat berpengaruh besar pada kesehatan. Untuk dapat meminimalisir kerugian dan kecelakaan tersebut, maka salah satu alternatif yang direncanakan adalah dengan membuat suatu rancangan pendeteksi kadar gas berbahaya dengan menggunakan Mikrokontroler dan sensor gas MQ-6 untuk mendeteksi gas butana dan MQ-7 untuk mendeteksi gas karbon monoksida, rancangan ini juga menggunakan alarm sebagai peringatan dini jika kadar gas pada ruangan melebihi set point. Dari hasil pengujian rancangan alat bekerja dengan baik, maka rancangan dapat memantau dan mengontrol kadar gas di ruangan melalui WEB yang ditampilkan sesuai berdasarkan nilai dari keluaran sensor gas.
RANCANGAN SISTEM KONTROL LAMPU CENTERLINE HIGH SPEED TAXIWAY BERBASIS MIKROKONTROLER DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA TANGERANG Mohammad Aqif Alfatih; Hartono Hartono; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (492.241 KB)

Abstract

Tujuan dari penelitian ini yaitu membantu pesawat dalam pergerakan setelah landing, sehingga dapat mengoptimalisasi pergerakan pesawat di runway dengan bantuan centerline high speed taxiway di Bandar Udara Soekarno-Hatta. Alat akan dikontrol oleh ATC sebagai pemandu dan akan otomatis mati ketika pesawat telah melewati High Speed Taxiway (HST). Sistem kontrol pada alat ini juga dapat membantu pilot ketika Taxi Guidance Sign (TGS) pada exit taxi dalam keadaan mati dan mempersulit pilot menentukan pergerakan pesawat. Dalam penelitian ini, penulis merancang sebuah simulasi kontrol menggunakan Arduino Mega 2560 sebagai media kontrol, dan beberapa alat lain seperti sensor inframerah dan LED. Sistem ini menggunakan PC (Personal Computer) sebagai interface dengan user. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa salah satu cara untuk mengurangi runway occupation time (ROT) dan mengoptimalisasi pergerakan pesawat di runway adalah penggunaan HST dengan sistem kontrol pada centerline. Tetapi masih perlu banyak pengembangan agar alat ini dapat bekerja lebih baik lagi.
PROTOTYPE KWH METER DIGITAL PRABAYAR OTOMATIS MENGGUNAKAN WIRELESS BERBASIS IoT Moch Nur Huda; Rifdian Indrianto Sudjoko; Hartono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk mengetahui besaran energi listrik yang digunakan dibutuhkan sebuah alat yang disebut KWH Meter. KWH Meter yang saat ini digunakan oleh tenant di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangkaraya adalah KWH meter pascabayar. Hal ini menyebabkan ketidak efisiensi untuk teknisi listrik dan merugikan pemilik tenant itu sendiri. Pada tugas akhir ini telah dibuat sebuah rancangan prototype menjadi salah satu solusi agar dapat lebih efisian dalam penggunaan KWH Meter. Tujuan pembuatan Prototype ini, sebagai sistem kontrol dan monitoring dari sistem semula pascabayar berubah menjadi sistem digital secara otomatis menggunakan jaringan internet. Metode pada alat yang telah dibuat menggunakan sistem pulsa/token listrik. Prototype akan dirancang secara manual tanpa jaringan internet dan secara remote atau jarak jauh berbasis Internet of things. Pada saat mode remote, kontrol dan monitoring alat ini perlu adanya akses melalui browser dengan memasukkan link website yang ditentukan, selain itu juga dilengapi sistem keamanan berupa input ID dan Password. Untuk sistem pemeriksaan informasi tegangan, arus, daya dan sisa pulsa/token listrik dapat dimonitoring melalui website dan riwayat informasi tersebut dapat diunduh melalui fitur yang tersedia pada website. Hasil uji prototype KWH meter yang dibuat menunjukkan sistem mampu mengukur daya listrik dengan akurasi yang tepat. KWH meter mampu berkomunikasi dengan webserver menggunakan jaringan IoT dengan proteksi username dan password. Dashboard IoT menampilkan grafik trending dari daya, tegangan dan arus listrik yang dipakai selama kurun waktu tertentu.
IDENTIFIKASI JALUR DISTRIBUSI PANEL SUBSTATION MENGGUNAKAN QR-CODE DI BANDAR UADARA EL-TARI KUPANG Adhitiya Yoga; Hartono; Sunaryo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara EL-Tari Kupang pada jalur distribusi panel substation masih dalam upaya peningkatan untuk menjadi lebih baik. Lebih tepatnya disaat mengalami trouble shooting seperti : kelebihan beban, kerusakan MCB, short circuit, dan pergantian komponen. Karena jarak antara area SDP, LVMDP, MVMDP dengan gardu dan power house yang jauh serta banyaknya kabel di jalur distribusi tersebut yang akan sangat menguras waktu apabila harus diusut satu persatu apabila terjadi suatu masalah yang menyebabkan kerja alat kurang maksimal. Pada penelitian ini menggunakan android sebagai media monitoring, untuk menampung semua data jalur distribusi melalui personal computer sebagai data base, metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan visual basic yang akan ditampilkan di komputer dan android. Sedangkan untuk pendeteksi jalur distribusi menggunakan Quick Respon Code yang di scaning menggunakan android. Hasil penelitian menunjukkan untuk monitoring kerusakan atau short circuit pada jalur distribusi panel substation dapat menggunakan android sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.
RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING OTOMATISASI KADAR PH AIR BERSIH BERBASIS IOT DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Akbar Maullana Ilham; Hartono; Sunaryo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem otomatis merupakan mata kuliah yang diberikan program studi Teknik Listrik Bandar Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya. Mata kuliah ini mempelajari mikrokontroler yang bertujuan mempermudah atau mengendali sebuah alat elektronik yang ditulis dalam sebuah data khusus pada pemograman alat tersebut. Materi pembelajaran ini tidak mudah untuk dipelajari dan dalam waktu sebentar untuk pembahasan teori dan praktek yang diterima selama pendidikan. Kondisi saat ini penulis ingin praktekan hasil pembelajaran tersebut pada media tugas akhir ini dengan harapan dapat berkembangnya alat elektronik di Politeknik Penerbangan Surabaya. Maka dari itu, penulis membuat alat peraga yang dapat melakukan kontrol dan monitoring secara otomatis yang dapat memberikan kualitas air yang bersih dan nilai ph yang sesuai. Rancangan kontrol dan monitoring kadar ph air bersih ini dibuat dengan bantuan alat mikrokontroler Arduino Mega ATMega 2560 WIFI R3 ESP8266 sebagai pusat kontrol dan untuk monitoring menggunakan bantuan LCD dan aplikasi Blynk.
RANCANG BANGUN THREE WAY VALVE BERBASIS INTERNET OF THINGS (IoT) PADA AHU AC SENTRAL BANDAR UDARA AJI PANGERAN TUMENGGUNG PRANOTO SAMARINDA Aldina Nur Adhi Saputra; Hartono; Sunaryo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendistribusian air yang tidak dikontrol menyebabkan beberapa ruang konsesi tidak mencapai suhu rekomendasi pada pagi hari. Seringkali pegawai menggunakan jaket. Penulis juga pernah melakukan pengecekan terhadap suhu ruang di konsesi terlihat di kisaran 160C. Untuk membantu mengatasi permasalahan tersebut di bandar udara diperlukan alat rancang bangun three way valve untuk mengontrol jarak jauh serta memonitoring udara tersebut agar para pengguna jasa di bandar udara tersebut dapat melakukan aktivitas dengan nyaman. Alat ini dilengkapi dengan sensor suhu dan kelembaban yang dipasang di ruang konsesi yang terhubung dengan sistem kontrolnya. Ketika suhu terlalu dingin maka three way valve ini akan menutup dan air melalui jalur by pass tanpa melewati cooling unit. Ketika suhu telah mencapai diatas 320C maka valve terbuka lagi. Dalam rancangan monitoring dan kontrol ini, penulis menggunakan hardware Wemos Mini, Android, Arduino Nano, Sensor DHT 11, Sensor ACS 712 WI-FI. Rancangan ini terdiri dari komputer yang terinstal software Arduino IDE yang dikontrol oleh Wemos Mini dengan Arduino Nano.
Co-Authors Achmad Prayoga Achmad Yusuf Wildan Auliya Adhitiya Yoga Ahmad Ilham Baihaqi Ahmad Kharist Thofani AHMAD MAHENDRA Akbar Maullana Ilham Aldina Nur Adhi Saputra Aminatin Mutho’simah Andre Kusuma Bagja Gumilar Bambang Junipitoyo Bambang Wasito Bhima Andhika Putra Chanif Nasrudin Christian Daniel Cokorda Putra Ari Gustama Darmadji Dhoriyah Vataty Rizka Maulina Fiko Yuma Argita Fiqqih Faizah Giant Rama Arnanta Handoko Subawi Heri Sudarmadji Heri Sudarmadji Irfansyah, Ade Kustori Kustori Kustori Kustori M. Shon Haji Martadinata, M Indra Moch Nur Huda Mohamad Wildan Mohammad Aqif Alfatih Nyaris Pambudiyatno Phiky Hafida Rahma Revin Budi Rifdian I.S Rifdian I.S. rifdian indrianto Rifdian Indrianto Rifdian Indrianto Sudjoko Rifdian Irianto Rifdian IS Setiyo Setiyo Setyo Hariyadi Siti Julaihah Slamet Hariyadi Slamet Hariyadi Suhanto Suhanto Suhanto Sunaryo Sunaryo Sunaryo Wasito Utomo Wiwid Suryono Zhorif Zhenjaya Zheptama Putra