Articles
<![CDATA[RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING APRON FLOODLIGHT BERBASIS RAPSBERRY ANDROID DI BANDAR UDARA TJILIK RIWUT PALANGKARAYA ]]>
<![CDATA[Aminatin Mutho’simah]]>;
<![CDATA[Hartono]]>;
<![CDATA[Darmadji]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Mikrokontroler merupakan suatu alat yang telah banyak digunakan untuk pengembangan teknologi dalam tugasnya untuk memudahkan kinerja manusia. Mikrokontroler menggunakan program untuk menjalankan alat tersebut agar sesuai dengan intruksi yang diinginkan atau perintah yang ingin dijalankan. Kondisi apron floodlight saat ini di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangkaraya perawatannya masih dilakukan dengan cara manual serta belum adanya sistem monitoring. Rancangan kontrol dan monitoring apron floodlight ini dibuat dengan menggunakan mikrokontroler Raspberry sebagai media pengolah data sehingga kontrol dan monitoring dapat dilakukan secara otomatis. Dengan adanya rangkaian alat ini semoga dapat dijadikan salah satu acuan dasar untuk merancang suatu alat dengan sistem pengontrolan, khususnya sistem pengontrolan menggunakan Andoid di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangkaraya.]]>
<![CDATA[RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING KUALITAS OLI PADA GENSET DENGAN ANALISIS GETARAN MENGGUNAKAN SENSOR BERBASIS MATLAB DAN ARDUINO UNO ]]>
<![CDATA[Andre Kusuma]]>;
<![CDATA[Hartono]]>;
<![CDATA[Darmadji]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Tugas akhir ini bertujuan untuk mempermudah teknisi dalam melakukan kontrol dan monitoring pada kualitas oli pada Genset. Pengukuran kualitas oli yang umum digunakan dan paling sederhana adalah dengan menggunakan stick penduga, melihat tingkat kepekatan atau kecerahan oli dan menggunakan peraba tangan dari seorang teknisi. Hal tersebut dapat digunakan untuk menunjukkan volume dari oli genset namun keakurasian dalam menentukan kualitas oli genset masih perlu dipertimbangkan lagi. Maka dari itu diperlukannya peningkatan kualitas dan kewaspadaan terhadap keadaan oli Genset sehingga dibutuhkan suatu alat dengan perkembangan untuk memudahkan dan mengetahui kondisi oli tersebut. Teknisi dalam menentukan kualitas suatu oli yang dapat dimonitoring melalui LCD. Dengan demikian diharapkan dapat membantu menentukan suatu kualitas oli tersebut. Tugas akhir ini menggunakan arduino uno sebagai media kontrol, dan beberapa alat lain seperti sensor MPU6050,Relay dan Solenoid Valve. Sistem ini menggunakan PC (Personal Computer) dan LCD sebagai monitoring dan menampilkan Grafik di Aplikasi Matlab. Hasil dari penelitian menunjukkan untuk monitoring getaran mesin genset ketika oli jelek dan getaran mesin genset ketika oli bagus di tampilkan di LCD sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.]]>
<![CDATA[RANCANGAN SISTEM KONTROL DAN MONITORING TAP TRAFO STEP DOWN OTOMATIS BERBASIS NODEMCU VIA APLIKASI BLYNK ]]>
<![CDATA[Fiko Yuma Argita]]>;
<![CDATA[Hartono]]>;
<![CDATA[Darmadji]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya adalah perguruan tinggi vokasi di bawah naungan Kementerian Perhubungan, perkuliahan di Politeknik Penerbangan Surabaya ini difokuskan pada bidang penerbangan, salah satunya terdapat program studi DIII Teknik Listrik Bandara. Dalam program studi tersebut para taruna maupun taruni mempelajari segala ilmu kelistrikan yanag ada di bandar udara, tentunya dalam ilmu kelistrikan bandar udara mempunyai mata kuliah khusus yang membedakan dari teknik listrik di perguruan tinggi yang lain. Pada proses perkuliahannya para taruna – taruni juga memperoleh fasiltas peralatan praktek yang baik sebagai penunjang dalam pemahaman tentang ilmu kelistrikan, fasilitas tersebut harus sesuai dengan peralatan yang berada di bandar udara seperti trafo. Fungsi dari trafo itu sendiri sebagai step up atau step down tegangan listrik yang bekerja. Step down atau lebih dikenal tap trafo pada penerapan aslinya masih menggunakan sistem konvensional yaitu memindah kabel phase ke tegangan yang diinginkan oleh para teknisi. Pada tugas akhir ini dibuat suatu rancangan atau prototpe alat tap trafo sebagai media pembelajaran para taruna taruni program studi DIII Teknik Listrik Bandara di Politeknik Penerbangan Surabaya. Dalam prototype ini sistem kontrol tap trafo dapat digunakan secara otomatis berbasis internet of things, serta dilakukan sebuah monitoring ke dalam aplikasi blynk yang berada di PC android. Selama proses pemindahan tegangan yang turun akan masuk terlebih dahulu kedalam sensorZMPT101B, kemudian data tegangan tersebut akan diolah kedalam mikrokontroller NodeMCU, mikrokontroller ini juga berfungsi sebagai penghubung ke jaringan internet, dan bagian yang terakhir adalah menampilan data tersebut ke dalam aplikasi blynk yang sudah di download dari google playstore. Dari beberapa komponen tersebut akan dirangkai mencaji prototpe alat tap trafo yang dapat di kontrol dan di monitoring melalui aplikasi di Smartphone.]]>
<![CDATA[MONITORING FASA DAN DAYA WEMOS D1 MINI MENGGUNAKAN SMARTPHONE ]]>
<![CDATA[Revin Budi]]>;
<![CDATA[Wiwid Suryono]]>;
<![CDATA[Hartono]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Sistem distribusi merupakan salah satu sistem dalam tenaga listrik yang mempunyai peran penting karena berhubungan langsung dengan pemakai energi listrik, terutama pemakai energi listrik tegangan menengah dan tegangan rendah. Biasanya sering kali terjadi beban tidak seimbang pada fasa-fasanya (sistem distribusi merupakan sistem 3 fasa) atau terjadi kelebihan beban karena pemakaian alat-alat listrik dari konsumen energi listrik. Penambahan beban titik nyala yang dilakukan konsumen juga dapat menjadi masalah dalam penyaluran energi listrik, yaitu sering terjadi pada penyaluran energi listik 3 phase. Mengatasi ketidakseimbangan dan hilangnya fasa pada beban titik nyala yang telah terpasang pada instalasi listrik suatu gedung komersil dapat dilakukan dengan mendata beban yang terpasang pada gedung tersebut untuk kemudian dikelompokkan kembali sesuai dengan sumber suplay daya listrik yang diterima oleh beban tersebut dalam sistem aliran tiga fasa pada suatu panel instalasi listrik. Dari permasalahan tersebut maka dalam penelitian ini akan dibuat alat Pendeteksi Fasa dan Daya untuk memonitoring fasa R,S,T dan keseimbangan daya yang digunakan komunikasi smartphone yang disambungkan dengan wifi sehingga bisa diakses jarak jauh dengan menggunakan arduino dan wemos d1 mini dengan sensor PZEM 004 – T. Metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan android studio yang dapat diakses dismartphone dengan mendownload aplikasi terlebih dahulu. Dengan penerapan sistem kontrol dan monitoring ini diharapan gangguan bisa dihindari, sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PROTOTYPE SMART FLOODLIGHT DENGAN PENGATURAN PENCAHAYAAN BERBASIS IoT ]]>
<![CDATA[Achmad Prayoga]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Sunaryo Sunaryo]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Floodlight adalah lampu penerangan yang disediakan di apron, atau pada suatu bagian dari apron, dan pada posisi parkir terisolasi yang telah ditentukan, yang berguna untuk membantu kelancaran kegiatan operasional di Bandar Udara khususnya pada malam hari dan keamanan bagi pesawat yang sedang diparkir juga ditujukan untuk kegiatan loading dan unloading barang dan penumpang.. Saat ini operasional floodlight menggunakan manual kontrol dari pukul 18.00–06.00, hal ini dirasa menjadi potensi pemborosan sumber energi listrik dikarenakan saat penerbangan terakhir selesai tidak semua pesawat dalam kondisi Remain Over Night (RON) di setiap parking stand. Optimalisasi floodlight diperlukan karena kondisi existing saat ini operasional seluruh floodlight hanya dijalankan oleh satu kontrol timer, hal ini akan menimbulkan biaya yang berlebih untuk biaya operasional floodlight karena meskipun parking stand dalam posisi kosong tetapi semua floodlight masih menyala. Maka dari itu penulis menginginkan adanya suatu “Rancang Bangun Prototipe Smart Flood light Dengan Pengaturan Pencahayaan Berbasis IoT” di setiap parking stand untuk menghemat biaya operasional dan kemudahan bagi user untuk pengoperasian.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN SMART FUEL PUMP PADA GENSET 550 KVA BERBASIS ARDUINO DENGAN ANDROID DI BANDARA TAMBOLAKA ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Ahmad Ilham Baihaqi]]>;
<![CDATA[Sunaryo Sunaryo]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Bandar Udara Tambolaka memiliki 3 (tiga) buah generator set (genset) dengan masing masing kapasitas 550 kVA sebagai genset utama dan juga yang berkapasitas 250 kVA, dan 50 kVA sebagai genset cadangan. Di Tambolaka sering kali mengalami pemadaman atau gangguan. Hampir setiap hari terjadi pemadaman listrik, maka dari itu peran dari genset di Bandar Udara Tambolaka menjadi sangat penting. . Maka dari itu proses pengisian bahan bakar solar untuk genset harus dilakukan secara rutin. Namun terkendala dengan peralatan pendukung pengisian bahan bakar solar yang kurang memadai. Untuk saat ini pengisian tersebut masih menggunakan selang konvensional dan belum adanya kontrol dan monitoring ketinggian level bahan bakar pada tangki genset tersebut. Oleh karena itu penulis terinspirasi untuk membuat suatu sistem pengisian bahan bakar secara otomatis menggunakan pompa yang bisa dikendalikan secara jarak jauh dengan menggunakan sensor volume bahan bakar guna mengetahui ketinggian level bahan bakar yang ada di dalam tangki genset .]]>
<![CDATA[PROTOTYPE DETEKSI KEBAKARAN MENGGUNAKAN KAMERA DENGAN NOTIFIKASI MESSAGE TELEGRAM BERBASIS IOT DI BANDARA MUTIARA SIS AL-JUFRIE ]]>
<![CDATA[AHMAD MAHENDRA]]>;
<![CDATA[Bagja Gumilar]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Sering terjadinya percikan api di suatu tempat dan tidak diketahui dimana letaknya dapat mengakibatkan kebakaran besar. Untuk meminimalisir adanya kebakaran tersebut di suatu daerah bandara yang mudah terpicu oleh percikan api serta dengan menyesuaikan perkembangan teknologi terbaru, diperlukan suatu alat. Pembuatan alat ini sesuai dengan Deteksi Kebakaran SMS Gateway System, tetapi hanya berupa prototype. Jadi di dalam prototype ini hanya berupa simulasi yang sesuai dengan cara kerja Deteksi Kebakaran SMS Gateway System tersebut. Rancang bangun sistem pendeteksi kebakaran berbasis IoT dan SMS gateway ini sangat membantu memberikan informasi dengan cepat untuk mengetahui kebakaran yang terjadi dalam suatu ruangan di bandara. Untuk kedepannya, alat ini memerlukan alarm bunyi di dalam ruangan yang terdapat alat deteksi kebakaran supaya lebih mudah mengetahui adanya kebakaran kecil atau besar.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN “SMART BUILDING”VIA TELEGRAM MESSENGGER BOT DI LAB TERINTEGRASI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Cokorda Putra Ari Gustama]]>;
<![CDATA[Bagja Gumilar]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Penelitian ini bermaksud untuk merancang dan membangun perangkat pemantau dan pengendali lampu dan AC berbasis Bot Aplikasi Messaging berbasis mikrokontroler yang dapat memantau perubahan suhu dan pergerakan manusia melalui sensor-sensor yang telah diletakan pada lokasi yang sudah ditetapkan. Fleksibilitas alat pemantau dan pengendali alat listrik ini dimaksudkan agar operator yang memantau dan mengendalikan dapat memantau dan mengendalikan dari manapun. Untuk menambah fleksibilitas maka data hasil sensor yang diolah pada mikrokontroler NodeMCU akan dikoneksikan dengan jaringan WiFi yang berada di lokasi yang sudah ditetapkan, kemudian data akan dikirim ke Bot Telegram. Data-data sensor tersebut selain dikirim ke internet akan disimpan juga pada histori Bot sebagai sistem cadangan data dalam backup. Hasil pengujian alat menyatakan bahwa alat telah beroperasi dengan baik dan dapat digunakan untuk mengontrol Lampu dan AC]]>
<![CDATA[RANCANGAN APLIKASI MULTIMEDIA BERBASIS COMPUTER BASED TRAINING (CBT) PADA MATA KULIAH TRANSMISI DAN DISTRIBUSI (TRD) DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Kustori Kustori]]>;
<![CDATA[Heri Sudarmadji]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Suhanto Suhanto]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Perubahan sosial yang tiba-tiba terjadi menyebabkan kegagapan dalam proses penyesuaian kegiatan salah satunya belajar mengajar. Dampak yang diakibatkan adanya wabah ini menjadikan semua tatanan yang sudah ada disesuaikan kembali bahkan dirubah agar penyebaran pandemi COVId 19 (coronavirus disease 2019) tidak meluas. Penyesuaian metode belajar-mengajar perlu dilakukan yaitu pembelajaran jarak jauh (online) terutama bagi Taruna Politeknik Penerbangan Surabaya. Oleh karena itu perlu diciptakan sebuah teknologi pembelajaran yang menunjang teori dan praktek, yaitu perangkat pembelajaran melalui aplikasi multimedia yang berbasis CBT (Computer Based Training). Tujuannya sebagai solusi untuk mengatasi PJJ Praktek Transmisi dan Distribusi (TRD) Prodi TLB Poltekbang Surabaya sehingga dapat memenuhi protokol kesehatan di masa pandemi ini terutama dalam konsep menjaga jarak antar taruna dan dosen. Perancangan pembelajaran yang menggunakan CBT memerlukan komponen berupa software yang dapat menunjang pembuatan pembelajaran secara CBT, yaitu menggunakan macromedia flash dan ispring suite. Dalam tahap pembelajaran CBT ini dilengkapi dengan materi yang nantinya akan menggunakan software macromedia flash, kemudian quiz sebagai bahan evaluasi taruna setelah mendapat materi, untuk quiz menggunakan software ispring suite, dan simulasi sebagai uji praktikum secara online software penunjang yang digunakan yaitu macromedia flash.]]>
<![CDATA[ANALISA MANFAAT PEMASANGAN CAPACITOR BANK UNTUK MEMPERBAIKI FAKTOR DAYA DAN MENGURANGI KERUGIAN DAYA DAN ENERGI LISTRIK DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Heri Sudarmadji]]>;
<![CDATA[Slamet Hariyadi]]>;
<![CDATA[Rifdian IS]]>;
<![CDATA[Siti Julaihah]]>;
<![CDATA[M. Indra Martadinata]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 159-170 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v7i2.919
<![CDATA[Electric power quality problems include line losses, voltage drops, and the amount of inductive reactive power consumed at load so the power factor is low. Power factor improvement in Politeknik Penerbangan Surabaya electrical system to 0,99 is expected to improve electric power quality by installing a setcapacitorsitor called Capacitor Banks that supply capacitive reactive power. Another benefit is that reduces the load on transformer Poltekbang Surabaya which is now approaching full load. To be able to repair the electric power supply is necessary to measure and calculate the inductive reactive power which can be compensated with witcapacitiveie reactive power by Capacitor Bank. After calculating the capacitor bank value, the location of the capacitor bank installation is then determined so that power improvements can be carried out effectively, The result shows that the compensation needed to improve the power factor on Poltekbang Surabaya is 300 kVAR divided into 5steps, each step requires a 50 kVAR capacitor]]>
