Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.704
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL INTEGRASI Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA) DEVICE Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik Negeri Batam Prosiding Seminar Nasional Sisfotek (Sistem Informasi dan Teknologi Informasi)
Hanifah Widiastuti
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Pengujian Mekanis dan Korosi pada Weld Overlay Pipa API 5L X65 Hasil Pengelasan GTAW Nugroho Pratomo Ariyanto; Ari Wibowo; Wowo Rossbandrio; Hanifah Widiastuti; Domi Kamsyah
Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA) Vol 5 No 1 (2023): Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA) - June 2023
Publisher : Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30871/jatra.v5i1.5520

Abstract

Pelapisan (cladding) material corrosion resistant alloy (CRA) menggunakan Inconel 625 memadukan properti ketahanan korosi Inconel 625 dan kekuatan (high strength) pipa baja API 5L X65. Sampel lapisan CRA difabrikasi dengan pengelasan Pulsed Gas Tungsten Arc Welding (GTAW). Filler metal ERNiCrMo-3 dengan dua merk yang berbeda, yaitu RW625 dan NM625, digunakan sebagai material CRA. Pengujian non-destruktif berupa visual testing, liquid penetrant testing dan ultrasonic testing menunjukkan tidak terdapat cacat pengelasan pada deposisi lapisan CRA maupun antar-muka lapisan CRA dan base metal. Pengujian kekerasan Vickers menunjukkan NM625 memiliki nilai kekerasan 228 ±8,8 HV10 (layer 1) dan 231.6 ±10,8 HV10 (layer 2), sedangkan RW625 memiliki nilai kekerasan 203.4 ±8,1 HV10 (layer 1) dan 213.6 ±6,3 HV10. Kedua filler metal menghasilkan nilai Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) yang sama 48, yang menunjukkan kedua filler metal memiliki properti ketahanan korosi yang sama.
ANALISIS PENGARUH SUDUT MASUK HALUAN TERHADAP HAMBATAN KAPAL MENGGUNAKAN SOFTWARE MAXSURF Perkasa, Veryawan Nanda; Ita Wijayanti; Hanifah Widiastuti; Meschac Timothee Silalahi
Device Vol. 15 No. 2 (2025): Bulan November
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/6f2scr33

Abstract

Optimasi geometri lambung kapal merupakan strategi krusial untuk meningkatkan efisiensi hidrodinamis dan mengurangi konsumsi bahan bakar dalam industri maritim modern. Penelitian ini menginvestigasi pengaruh variasi sudut masuk haluan (entrance angle) terhadap karakteristik hambatan kapal displacement melalui simulasi numerik sistematis menggunakan Maxsurf Resistance dengan metode slenderbody. Empat model kapal dengan sudut masuk 15°, 20°, 25°, dan 30° dianalisis secara komprehensif pada rentang kecepatan operasional 15-25 knot (bilangan Froude 0,45-0,75), mencakup 44 kondisi simulasi. Model kapal memiliki panjang keseluruhan 30 meter, lebar 8 meter, sarat 2,5 meter, displacement 319 ton, dan koefisien blok 0,52, merepresentasikan kapal patroli dan kapal penyeberangan cepat yang beroperasi di perairan Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sudut masuk haluan memiliki pengaruh sangat signifikan terhadap total hambatan, dengan magnitude pengaruh yang meningkat pada kecepatan tinggi. Model dengan sudut masuk 15° menghasilkan hambatan terendah secara konsisten di seluruh rentang kecepatan yang diuji. Pada kecepatan 20 knot, model 15° menghasilkan hambatan 193,7 kN dibandingkan 285,0 kN untuk model 30°, menunjukkan perbedaan substansial sebesar 47,1% atau 91,3 kN. Analisis mekanisme fisika mengungkapkan bahwa sudut masuk yang lebih tajam menghasilkan karakteristik pembentukan gelombang yang lebih efisien dengan amplitudo bow wave lebih rendah, sistem gelombang yang lebih terorganisir, dan interferensi gelombang yang menguntungkan. Sensitivitas hambatan terhadap sudut masuk meningkat pada kecepatan tinggi (Fn > 0,60) dimana hambatan gelombang menjadi komponen dominan. Untuk kapal cepat dengan kecepatan operasional 20-25 knot, sudut masuk 15-20° direkomendasikan untuk minimisasi hambatan dan optimisasi efisiensi bahan bakar, dengan potensi penghematan operasional jutaan dollar selama lifecycle kapal
Predictive Maintenance pada Kapal Tanker Mid-Range Menggunakan Machine Learning (XGBoost Algorithm) Meschac Timothee Silalahi; Veryawan Nanda Perkasa; Ita Wijayanti; Hanifah Widiastuti
Prosiding SISFOTEK Vol 9 No 1 (2025): SISFOTEK IX 2025
Publisher : Ikatan Ahli Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study develops a machine learning-based predictive maintenance model for chemical tankers with capacities of 11,000–25,000 DWT using synthetic log-book data representing manual engine-room records without additional sensors. The XGBoost model predicts potential system failures within 14 days, achieving an Area Under Curve (AUC) of 0.9, recall of 0.82, and precision of 0.87. SHAP interpretability analysis identifies exhaust gas temperature differentials between cylinders, scavenge air pressure, and iron content in lubricating oil as the most influential predictors of failure. Implementation of the predictive system improves Mean Time Between Failure (MTBF) by 25.5% and system availability from 94.6% to 97.8%. Economic evaluation yields a Net Present Value (NPV) of USD 2.45 million per vessel with a Payback Period of 11 months. The findings confirm the reliability of machine learning-based predictive maintenance using operational data without expensive sensor infrastructure, supporting both efficiency gains and digital transformation within the maritime industry.
Co-Authors Abda Abda Andy Parulian Siregar Ari Wibowo Ari Wibowo Aulia Fajrin Benny Haddli Irawan Budi Baharudin Cahyo Budi Nugroho Domi Kamsyah Fedia Restu Hendra Saputra Ihsan Saputra Ita Wijayanti James Siregar Lalu Giat Juangsa Putra Meida Perwira Antartika Meschac Timothee Silalahi Mufti Fathonah M Mufti Fathonah Muvariz Muhammad Hasan Albana Muhammad Ismail Muhammad Zainuddin Lubis Naufal Abdurrahman Naufal Abdurrahman Prasetyo Nidia Yuniarsih Nidia Yuninarsih Nisrina Afifah Novianti Nugroho Pratomo Ariyanto Nugroho Pratomo Aryanto Nur Fitria Pujo Leksonowati Nurman Pamungkas Nurul Laili Arifin Nurul Ulfah Parlin Jhony Haposan Siagian Perkasa, Veryawan Nanda Rahman Hakim Saprin Epraim Surbakti Sapto Wiratno Satoto Veryawan Nanda Perkasa Widodo Widodo Wowo Rossbandrio Yogantara Yogantara Yudy Pratama