Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SMARTek MEKTEK Jurnal MEKANIKAL Rekayasa Mesin Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Awal Syahrani Sirajuddin
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Education Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS EKSPERIMENTAL CIRI KERUSAKAN RODA GIGI LURUS BERBASIS SPEKTRUM GETARAN Syahrani, Awal
SMARTek Vol 8, No 3 (2010)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (513.36 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis spektrum getaran dan karateristik getaran sesuai dengan kerusakan roda gigi secara eksperimen.Metode penelitian eksperimen dilakukan dengan mengunakan alat uji IRD Analyzer. Roda gigi yang digunakan adalah roda gigi lurus 5 buah. Roda gigi 1 sebagai pinion, sedangkan roda gigi 2, 3, 4, dan 5 sebagai gearwheel. Kondisi roda gigi 2 normal, roda gigi 3 pecah, roda gigi 4 patah dan roda gigi 5 aus. Roda gigi 2, 3, 4,dan 5 dipasangkan dengan roda gigi 1 secara bergantian. Data yang diambil pada putaran poros roda gigi yang konstan di 1100 rpm.Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan putaran 1100 rpm, hasil eksperimen, diperoleh frekuensi gearmesh untuk roda gigi 2 = 28800 cpm, roda gigi 3 = 28870 cpm, roda gigi 4 = 28900 cpm, dan roda gigi 5 = 28990 cpm, dengan nilai amplitudo tiap roda gigi yaitu, roda gigi 2 = 0,24 μ, roda gigi 3 = 0,3 μ, roda gigi 4 = 0,34 μ dan roda gigi 5 = 0,42 μ. Sinyal sideband gearmesh muncul sebagai indikasi adanya kerusakan sesuai dengan tingkat kerusakannya
Analisa Kinerja Mesin Bensin Berdasarkan Hasil Uji Emisi Syahrani, Awal
SMARTek Vol 4, No 4 (2006)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (217.819 KB)

Abstract

Analisa kinerja mesin berdasarkan hasil uji emisi adalah untuk mengetahui efektifitas proses pembakaran bahan bakar pada mesin khususnya mesin bensin dengan cara menganalisis kandungan karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) yang terkandung di dalam gas buang. Hasil uji emisi ini juga dapat digunakan untuk mengetahui adanya kerusakan pada bagian-bagian mesin kendaraan, dan melakukan penyetelan ulang campuran udara dan bahan bakar dengan tepat
ANALISA KERJA KOMPRESOR TERHADAP PENGGUNAAN REFRIGERAN R12 DAN HIDROKARBON JENIS PIB (PROPANE ISO BUTANE) Syahrani, Awal
MEKTEK Vol 8, No 2 (2006)
Publisher : MEKTEK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (303.533 KB)

Abstract

Good Refrigeran and used many up to last some years is the refrigeran from halokarbon group, specially CFC ( Chloroflorocarbon) And HCFC ( Hydrochloroflorocarbon). But in the year 1974 Rowland and Molina draught tell its hypothesizing which express that chlorine the refrigeran have potency ozone layer coat ( ODP = Ozone Depletion Potential) so that can destroy ozone coat as well as owning global(GWP warm-up potency = Global of Warming Potential). Therefore writer make the research of efect use the R-12 refrigeran and Hydrocarbon to kompresor activity by using Coefisien Of Performance parameter ( COP)andEffisiensi from refrigerasi system
ANALISIS SISTEM PENGEREMAN PADA MOBIL MITSUBISHI L300 JENIS PICK-UP Mustofa, Mustofa; Sirajuddin, Awal Syahrani
Jurnal MEKANIKAL Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (270.824 KB)

Abstract

This research aims to analyze the parameters affecting the approach of analyzing both drum and disc brakes on Mitsubishi L300 vehicle of pick-up type. Supporting data was procured by measuring intensively the car brakes component in the Automotive engineering laboratory of Tadulako University and in the Duty Communication of District in Palu. Result of calculation indicates that rotation drum brake both CW and CCW affects the braking force (F). They are 643 and 2.828 kg, respectively. Associating with disc brakes, the tread of pedal brake influences oil pressure on brakes leading to force brakes on the axle. Permitting pedal force is about 19 kg. To pursue brakes analysis on the vehicle, simulation should be taken.
VARIASI ARUS TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN BENDING PADA HASIL PENGELASAN SM490 Syahrani, Awal; Sam, Alimuddin; Chairulnas, Chairulnas
Jurnal MEKANIKAL Vol 4, No 2 (2013): JM Vol. 4 No. 2, Juli 2013
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (530.432 KB)

Abstract

This study aimed to determine the effect of variations in welding current on tensile strength and bending the steel SM490, with the variation of welding current 140 A, 150 A, and 160 A. Electrodes used were E 7018, with the hem V angle 70o, SMAW welding methods. Tests performed are tensile and bending tests. The research was conducted at the department of materials science laboratory machine tadulako university engineering faculty. Ultimate tensile strength of welded joints occur at 160 A current variation with an average value of 626.35 MPa tensile stress and the lowest in the group of 140 A current variation of 468.85 MPa, and for an extension or tensile strain is highest value at 160 A by 14.33% and the lowest at 140 A current variation of 9.25%. To the elasticity of the welding process with a variation of the current value of 140 A bona fide high of 3260.03 MPa and the lowest was at 160 A current variation in the amount of 3040.64 MPa. Highest bending stress values ​​contained in the variation of welding current 160 A of 45.069 MPa and the lowest was at 140 A current variation of 40.635 Mpa. Deflection value that occurs in the bending test is highest value at 160 A current variation of 34.333 mm and the lowest was at 140 A current variation of 32.77 mm.
PERANCANGAN CONVEYOR BERDASARKAN BERAT BERBASIS ARDUINO Jumriady, Jumriady; Sirajuddin, Awal Syahrani; Naharuddin, Naharuddin
Jurnal MEKANIKAL Vol 10, No 2 (2019): Jurnal Mekanikal Juli 2019
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (543.339 KB)

Abstract

Conveyor secara umum adalah suatu alat yang berfungsi memindahkan benda atau beban dari satu tempat ketempat yang lain. baik jarak dekat maupun jauh disesuaikan dengan kebutuhan dengan volume dan kecepatan konstan atau stabil. Pada tugas akhir perancangan ini belt conveyor dengan panjang coveyor 4,8 m, lebar belt 0,1 m dan berat rata-rata muatan 0,6 kg. Metode yang digunakan dalam penulisan ini adalah metode perancangan tanpa melalui studi kasus sebelumnya tetapi dengan menggunakan studi literature yang ada. Tahapan dalam perancangan ini meliputi desain komponen dengan menggunakan software solidwork 2018 dan autodeks inventor 2018, perhitungan komponen, perancangan sistem kontrol conveyor, dan pembuatan miniatur dari belt conveyor. Hasil dari Perancangan ini didapatkan Kapasitas muatan 6 kg, dengan daya motor yang dibutuhkan Conveyor 0,024 Kw.Kata kunci: Belt conveyor, Kapsitas dan daya motor.
PENGARUH ARUS PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN BENDING PERMUKAAN (FACE BEND) LAS DAN KEKERASAN PADA BAJA KOMERSIL Arlin, Arlin; Sirajuddin, Awal Syahrani; Asmara, Anjar
Jurnal MEKANIKAL Vol 10, No 2 (2019): Jurnal Mekanikal Juli 2019
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (855.21 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan bending dan kekerasan pada hasil pengelasan SMAW dengan elektroda E6013 diameter 2.6 mm dan metode bending permukaan las cara longitudinal. Penelitian ini dilaksanakan pada Laboratorium Uji Bahan Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Tadulako.Hasil pengujian kekuatan bending didapatkan nilai kekuatan bending pada arus 80 A mempunyai nilai tertinggi adalah 2,9491 MPa dan terendah pada arus 50 A adalah 2,2619 MPa. Nilai rata-rata kekerasan tertinggi terdapat pada arus 50 A sebesar 188,09 Kg/mm² dan terendah pada arus 80 A adalah 167,86 Kg/mm²  yang terletak pada daerah logam las. Hasil pengujian struktur mikro menunjukkan bahwa struktur butir yang rapi dan rapat serta mempunyai kandungan perlit dan ferit terdapat pada daerah lasan dengan arus 80 A. Kata kunci : Pengelasan SMAW, Bending, Kekerasan, Baja Komersil. 
ANALISIS SISTEM PENGEREMAN PADA MOBIL MITSUBISHI L300 JENIS PICK-UP Mustofa, Mustofa; Syahrani, Awal
Jurnal MEKANIKAL Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.141 KB)

Abstract

This research aims to analyze the parameters affecting the approach of analyzing both drum and disc brakes on Mitsubishi L300 vehicle of pick-up type. Supporting data was procured by measuring intensively the car brakes component in the Automotive engineering laboratory of Tadulako University and in the Duty Communication of District in Palu. Result of calculation indicates that rotation drum brake both CW and CCW affects the braking force (F). They are 643 and 2.828 kg, respectively. Associating with disc brakes, the tread of pedal brake influences oil pressure on brakes leading to force brakes on the axle. Permitting pedal force is about 19 kg. To pursue brakes analysis on the vehicle, simulation should be taken.
ANALISIS KEKUATAN TARIK, KEKERASAN, DAN STRUKTUR MIKRO PADA PENGELASAN SMAW STAINLESS STEEL 312 DENGAN VARIASI ARUS LISTRIK Syahrani, Awal; Naharuddin, Naharuddin; Nur, Muhammad
Jurnal MEKANIKAL Vol 9, No 1 (2018): Jurnal Mekanikal Januari 2018
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (548.751 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi arus listrik dengan metode pengelasan SMAW menggunakan arus 70 A, 90 A, dan 110 A. Elektroda yang digunakan adalah E312-16 dengan diameter 3.2 mm. Jenis kampuh yang digunakan adalah kampuh V dengan sudut 600, pengujian yang dilakukan adalah kekuatan tarik, kekerasan, dan struktur mikro. Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Pengujian Bahan Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Tadulako.Hasil pengujian tarik didapatkan nilai kekuatan tarik pada arus 110 A mempunyai nilai tertinggi yaitu 665,084 Mpa dan terendah 639,680 Mpa, untuk regangan tarik nilai tertinggi pada arus 110 A yaitu 32,72 % dan terendah 30,88 %. Untuk modulus elastisitas dengan arus 70 A memiliki nilai tertinggi yaitu 7282,47 Mpa dan terendah pada arus 110 A yaitu 6719,57 Mpa. Nilai rata-rata kekerasan tertinggi terdapat pada arus 110 A sebesar 221,92 kg/mm2 yang terletak pada daerah logam las. Hasil struktur mikro daerah HAZ mengalami pertumbuhan butir yang meningkat seiring dengan kenaikan Heat Input dan terdapat endapan Karbida Chrom yang lebih sedikit dibandingkan dengan arus yang rendah. Kata Kunci : Arus listrik, SMAW, Stainless Steel 312, kekuatan tarik, kekerasan dan struktur mikro
Analisis kekuatan tarik, kekerasan dan struktur mikro pada pengelasan SMAW yang menggunakan elektroda E 6013 dengan variasi gerakan elektroda Andri Santoso; Awal Syahrani; M Mustafa
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 13 No 2 (2018): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v13i2.96

Abstract

This study aims to determine the effect of electrode motion on the mechanical properties and microstructure of SMAW welding with E 6013 electrode. The SMAW welding process uses a variety of straight, zigzag and spiral electrode movements. The electrode used is E 6013 with a diameter of 3.2 mm. The current size used is 90 Amperes. The type of camp used is a V-shaped with an angle of 60o, a root height of 2 mm and a root range of 3 mm. Tests conducted are tensile testing, hardness and microstructure observation. The highest tensile strength value in the spiral electrode motion is 616.6 Mpa and the lowest in the zig-zag electrode is 596 MPa. While the highest strain value found in the motion of zig-zag electrode is 22.91% and the lowest in the spiral electrode movement is 19.41%. For the highest modulus of elasticity is found in the straight electrode movement of 12070.02 Mpa and the lowest in the motion of the zigzag electrode is 10339,48 Mpa. The highest hardness value is in welding with zigzagging electrode movement that is 147,44 kg / mm2 and the lowest in straight electrode movement is 143,19 kg / mm2
Co-Authors Alimuddin Sam Andi Idhan Andri Santoso Andri Santoso Anjar Asmara Arlin Arlin Chairulnas Chairulnas Faisal Sukardi Hasrianto Hasrianto Jumriady, Jumriady Kristian Selleng M Mustafa Muhammad Iqbal Muhammad Nur Muhammad Syaiful Fadly Mustafa Mustafa Mustofa Mustofa Oktavianus Oktavianus Yundari, Yundari