Claim Missing Document
Check
Articles

Found 29 Documents
Search

PERENCANAAN STUKTUR ATAS JEMBATAN KOMPOSIT DESA BOJONGLOA KEC.PAGELARAN KAB.CIANJUR Alfarisi, Salman; Rahayu, Tanjung
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Momen Vol.03 No.02 2020
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (299.955 KB) | DOI: 10.35194/momen.v3i2.1202

Abstract

Jembatan adalah suatu konstruksi yang gunanya untuk meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini biasanya jalan lain (jalan air atau jalan lalu lintas biasa). Adapun maksud dan tujuan dari proyek pembangunan Jembatan Desa Bojongloa Kecamatan Pagelaran Kabupaten Cianjur ini adalah sebagai jalan akses yang menghubungkan Desa Bojongloa dan Desa Kartaraharja untuk mempermudah akses bagi masyarakat. Dilakukan pergantian karena jembatan sebelumnya yang mengalami kerusakan pada pelat lantai menyebabkan tidak aman bagi masyarakat untuk melalui jembatan tersebut, dan sangat berbahaya bila diabaikan terlalu lama karena semakin lama lubangnya semakin membesar. Perencanaan ini berpedoman kepada RSNI-T 02-2005 tentang standar pembebanan untuk jembatan. Jembatan ini direncanakan dengan bentuk struktur komposit dengan panjang bentang 40 meter dengan pembagi pilar di tengah 20 meter dan lebar total 9 meter. Dalam perencanaan ini dimensi profil IWF yang digunakan adalah 800.300.16.30, dimensi profil diafragma IWF 175.175.7,5.11. Penghubung geser menggunakan paku stud diameter 16 mm 60 buah dengan jarak 170 mm dan 30 buah dengan jarak 340 mm. Penulangan pada trotoar 12-150 mm dan tulangan bagi ∅10-200 mm, tulangan pokok pada lantai kendaraan ∅16-90 mm dan tulangan bagi ∅14-130 mm untuk momen negatif, dan tulangan pokok pada lantai kendaraan ∅16-130 mm dan tulangan bagi ∅14-190 mm untuk momen positif, tebal pelat lantai 200 mm.Kata kunci: Jembatan, Komposit, Beton, Baja
PERENCANAAN HOTEL BERBINTANG 6 LANTAI DI KABUPATEN CIANJUR Fazar, Mohammad; Rahayu, Tanjung
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 5, No 2 (2022): Jurnal Momen Vol.05 No.02. 2022
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/momen.v5i2.2750

Abstract

ABSTRACTCianjur is a city in Indonesia that has a tourist destination. This causes many people from outside the city to come for a vacation in Cianjur district. The increasing population is not propotional to the availability of places to stay especially in the south Cianjur area. The solution that is used as an alternative is a place to stay like a hotel. Vertikal building planning must be based on standard provisions applicable in Indonesia. This hotel planning final project uses a reinforced concrete type structure. This design refers to SNI 2847:2013 for structural congcrete, SNI 1726: 2012 for earthquake analysis, and SNI 1727:2013 for loading. The structures reviewed in this design are plates, beams, colums, stairs and beam-column relationships. Building is on seismic design D. The structural system specified is a special moment resisting frame system (SRPMK). Congcrete quality fc’ = 30 MPa, and steel quality fy = 420 MPa. Structural analysis using the ETABS v16 tool. The result of the structural design obtained in this final project are in the form of slab design, staircase design, beam design, and column design. Structural reinforcement includes 130 mm thick floor slabs in X and Y directions D12-300 mm. Ladder using reinforcement plate direction X D13-250 mm, Y direction D13-450mm, and reinforcement plate landing X direction D13-250 mm, Y direction D13-450mm as well as landing beams measuring 250x300 mm with 2D13 base and field reinforcement as well as bearing and field reinforcement 10 – 120 mm. Main beam using a size of 300x550 mm with the main reinforcement on the top focusl 8D22 bottom focus 2D22, top field reinforcement 3D22 bottom field 5D22, torsion reinforcement on each side 2D13, and bearing shear reinforcement 10 – 100 mm field 10 – 120 mm. Child beams using 250x400 mm with staple reinforcement on the top support 3D19 below 2D19, and top  field 2D19 bottom field 2D19 and reinforcing bars  10 – 170 mm. The column uses a size of 600x600 mm with an area of 360000 and 24D25 longitudinal reinforcement and stirrup reinforcement 10- 180 mm  Keywords : structural design, earthquake analysis, SRPMK, ETABS, floor slabs, landing, stairs, child  beams, main beams, columns.   ABSTRAK Cianjur merupakan kota di Indonesia yang mempunyai destimasi wisata. Hal ini menyebabkan banyak masyarakat dari luar kota datang untuk berlibur di Kabupaten Cianjur. Meningkatnya populasi tidak sebanding dengan ketersediaan tempat menginap khususnya di daerah Cianjur Selatan. Solusi yang dijadikan salah satu alternatif adalah tempat menginap seperti hotel. Perencanaan bangunan vertikal harus berdasarkan ketetapan standar yang berlaku di Indonesia. Tugas akhir perancangan hotel ini menggunakan struktur jenis beton bertulang. Perancangan ini mengacu pada peraturan SNI 2847:2013 untuk beton struktural, SNI 1726 : 2012 untuk analisis gempa dan SNI 1727:2013 untuk pembebanan. Struktur yang ditinjau pada perancangan ini adalah pelat, balok , kolom, tangga, dan hubungan balok kolom. Bangunan berada pada desain seismik D. Sistem struktur yang diterapkan adalah Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Mutu beton  fc’ = 30 MPa, dan mutu baja tulangan fy = 420 MPa. Analisis struktur menggunakan program bantu ETABS.  Hasil perancangan struktur yang diperoleh pada tugas akhir ini berupa perancangan pelat, perancangan tangga, perancangan balok, dan perancangan kolom. Penulangan struktur meliputi pelat lantai tebal 130 mm dengan arah X dan Y D12 – 300 mm. Tangga menggunakan penulangan tumpuan pelat arah X D13 - 250 mm, arah Y D13 – 450 mm, dan penulangan pelat bordes arah X D13 – 250 mm, arah Y D13 – 450 mm serta balok bordes ukuran  250 x 300 mm dengan tulangan pokok tumpuan dan lapangan 2D13 serta tulangan geser tumpuan dan lapangan 10 – 120 mm. Balok induk menggunakan ukuran 300 x 550 mm2 dengan tulangan pokok pada tumpuan atas 8D22 tumpuan bawah 2D22,tulangan lapangan atas 3D22 lapangan bawah 5D22 , tulangan torsi tiap sisi 2D13, dan tulangan geser tumpuan 10 – 100 mm lapangan 10 – 120 mm . Balok anak menggunakan ukuran 250 x 400 mm2  dengan tulangan pokok pada tumpuan atas 3D19 bawah 2D19 dan lapangan atas 2D19 lapangan bawah 2D19 serta tulangan sengkang 10 – 170 mm. Kolom menggunakan ukuran 600 x 600 mm2 dengan luas 360000 serta tulangan memanjang 24D25 dan tulangan sengkang 10- 180 mm. 
TINJAUAN STRUKTUR GEDUNG RUMAH SAKIT UMUM DAERAH ULIN DI JALAN JENDERAL AHMAD YANI NO.43 BANJARMASIN Najma, Nurul; Rahayu, Tanjung
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Momen Vol.04 No.01 2021
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1316.603 KB) | DOI: 10.35194/momen.v4i01.1562

Abstract

Rumah Sakit Umum Daerah Ulin adalah rumah sakit kelas A Pendidikan yang berada di Kota BanjarmasinKalimantan Selatan dan merupakan rumah sakit rujukan di Kalimantan Selatan. Berdasarkan kriteriakesalamatan dan layanan maka perhitungan pembebanan sesuai dengan SNI-1727-2013 serta perencanaanstruktur gedung ini mengacu dengan SNI-2847-2013 beton bertulang, yang merupakan peraturan terbaruyang disesuaikan dengan perkembangan teknologi material terkini dengan mengacu pada AISC, selain itudalam perhitungan rekayasa gempa juga mengacu pada SNI-1726-2012 dan SNI-1726-2002. Analisisstruktur menggunakan software ETABS v16. Material beton digunakan untuk balok, kolom, serta plat.Terdapat tiga tipe balok, yaitu B3 dimensi 400 x 700 mm, B2 dimensi 300 x 550 mm, dan B1 dimensi 200 x400 mm. Untuk kolom terdapat dua tipe yaitu dimensi 500 x 800 mm, dan dimensi 500 x 500 mm. Plat lantaidan plat atap setebal 120 mm. Berdasarkan perhitungan, untuk kolom, balok, dan plat menggunakantulangan yang bervariasi, tetapi antara bangunan A, B, dan C perbedaan penulangannya tidak begitu jauh.Namun untuk plat lantai dan plat atap bangunan C memerlukan tambahan balok di bagian tengahbentangnya untuk menghindari lendutan berlebih. Untuk dilatasi yaitu 130 mm dan sudah memenuhi syaratkeamanan.Kata kunci: Analisis sruktur, rekayasa gempa, beton, balok, kolom, plat, dan dilatasi
PERENCANAAN APARTEMEN 10 LANTAI DENGAN SISTEM GANDA SRPMK DAN SHEARWALL UNTUK KOTA CIANJUR Zulkifli, Zulkifli; Rahayu, Tanjung
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Momen Vol.04 No.01 2021
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (542.923 KB) | DOI: 10.35194/momen.v4i01.1567

Abstract

Apartemen pada perencanaan kali ini terletak dikota Cianjur dengan luas bangunan 824m yang memilikijumlah lantai 10 lantai yang memiliki tinggi total bangunan 40,5m diasumsikan bahwa apartemen inidibangun diatas tanah keras (kelas situs SC), bangunan ini menggunakan metode sistem ganda gabunganantara sistem rangka pemikul momen khusus dan dinding geser yang mengacu pada SNI-1726-2012 tatacara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan nongedung, pembebanannongempa mengacu pada SNI-1727-2013 beban minimum untuk perencanaan bangunan gedung danstruktur lain. Struktur sekunder berupa tangga dan struktur primer berupa kolom, balok, pelat, dindinggeser. Keseluruhan struktur adalah beton dengan mengacu pada SNI-2847-2013 tata cara perhitunganstruktur beton untuk bangunan gedung, setelah dianalisis menggunakan gempa dinamik respon spectrumdan dicek terhadap jumlah ragam, simpangan antar lantai, p-delta, redundansi, ketidakberaturan horisontaldan vertikal didapat ukuran kolom 55x55, 45x90 cm, ukuran dinding geser 35cm, ukuran balok 30x70,30x50, 25x35 cm, dan ukuran pelat 14, 15 cmKata Kunci : Perencanaan, struktur beton bertulang, sistem ganda, SRPMK dan dinding geser 
Pemodelan Numerik Dinding Penahan Tanah Pasangan Batu Kali Pada Solusi Perbaikan Kelongsoran Lereng Sakinah, Umi; Aswanto, Mohamad; Raswitaningrum, Tanjung Rahayu; Satiawan, Budi
Konstruksia Vol 15, No 2 (2024): Jurnal Konstruksia Vol 15 No. 2 Tahun 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.15.2.177-189

Abstract

Kelongsoran terjadi di salah satu area strategis di daerah Tanjung Redeb. Di atas lereng terdapat menara Base Tranceiver Station (BTS) dan di bawah lereng terdapat workshop alat berat untuk perawatan dan fasilitas pertambangan. Berbagai alternatif rekayasa sipil untuk perkuatan lereng telah diaplikasikan, akan namun massa tanah lereng masih terus bergerak ke bawah sehingga lereng terus mengalami kelongsoran. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai deformasi dan faktor keamanan jika dibangun dinding penahan tanah untuk memperbaiki kelongsoran lereng. Metode yang digunakan adalah pemodelan numerik dinding penahan tanah pasangan batu kali setinggi 18 meter dan panjang 38 meter dengan analisis metode elemen hingga menggunakan Plaxis. Hasil penelitian menunjukkan deformasi yang didapat adalah 0,01871 m pada tahap awal, 0,02604 m pada tahap galian, 0,02468 m pada tahap konstruksi, dan 0,02391 m pada tahap DPT sudah terpasang. Nilai faktor keamanan yang didapat pada PLAXIS adalah 4,493 pada tahap awal, 3,6 pada tahap galian, 3,362 pada tahap konstruksi dan 6,374 pada tahap DPT terpasang. Perbandingan faktor keamanan antara metode Bishop dan elemen hingga didapat perbedaan 1,313 % pada tahap awal, 1,22 % pada tahap galian, 0,982 % pada tahap kontruksi dan 1,764 % pada tahap DPT terpasang.
THE IMPLICATIONS OF ROAD CONDITION ON ROAD USERS AND LOCAL COMMUNITIES IN INDUSTRIAL AREAS Soerjatmodjo, Irnanda Satya; Rahayu, Tanjung; Al Kautsar, Muhammad Gibran
International Journal of Civil Engineering and Infrastructure Vol 4, No 2 (2024): IJCEI Volume 4 No. 2
Publisher : University Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/ijcei.4.2.47-56

Abstract

The accelerated growth of the industrial sector demand reliable transportation infrastructure to facilitate the efficient circulation of commodities and economic progress. The road network in industrial zones is a critical infrastructure that serves as a strategic route essential for supporting surrounding industrial activity. Nonetheless, road damage, including cracks, deformations, and potholes, presents considerable issues by diminishing road capacity to support traffic loads and hastening pavement degradation. The road damage adversely affects both road users and the populations residing nearby. This study analyzes the impact of road deterioration on road users and adjacent communities. The results indicate that road damage substantially affects these groups, with average interpretation ratings of 4.05 for road users and 4.12 for adjacent communities, both classified as "good" in the assessment. These results highlight the necessity for efficient road repair and management to ensure the sustainability of industrial operations and community well-being.
Prioritas Kerusakan Perkerasan Kaku Pada Jalan Raya Cikarang Sukatani Kabupaten Bekasi Al Kautsar, M. Gibran; Soerjatmodjo, Irnanda Satya; Rahayu, Tanjung; Trijeti, Trijeti
Konstruksia Vol 16, No 1 (2024): Jurnal Konstruksia Vol 16 No. 1 Tahun 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.16.1.142-153

Abstract

Perkembangan sektor industri yang pesat membutuhkan infrastruktur jalan yang andal untuk mendukung kelancaran distribusi barang dan pertumbuhan ekonomi. Jalan Raya Cikarang Sukatani, Kabupaten Bekasi, Provinsi Jawa Barat, merupakan ruas jalan strategis yang berperan penting dalam mendukung aktivitas industri di sekitarnya. Namun, kerusakan jalan seperti retak, deformasi, dan lubang menjadi tantangan utama yang mengurangi kapasitas jalan dalam mendukung beban lalu lintas dan mempercepat kerusakan perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan menetapkan prioritas perbaikan menggunakan metode Binamarga, sehingga dapat memberikan rekomendasi yang tepat dalam pengelolaan jalan. Metode PCI digunakan untuk mengukur tingkat kerusakan perkerasan dan memberikan nilai numerik sebagai indikator kondisi jalan, sedangkan metode Binamarga digunakan untuk menentukan prioritas perbaikan berdasarkan tingkat urgensi dan dampaknya terhadap pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 10 jenis kerusakan yang teridentifikasi sepanjang ruas jalan yang diteliti, dengan nilai kondisi perkerasan jalan sebesar 58,04, yang mengindikasikan kondisi perkerasan yang baik berdasarkan standar ASTM D6433-11. Selain itu, prioritas perbaikan menunjukkan perlunya program peningkatan di 8 segmen jalan yang mengalami kerusakan serius dan pemeliharaan berkala di 92 segmen lainnya.
Perencanaan Pembiayaan Usulan Pekerjaan Musholla Al Hidayah, Jatirahayu, Pondok Melati, Kota Bekasi : Penelitian Irnanda Satya Soerjatmodjo; Tanjung Rahayu Raswitaningrum; Dadang Supriyatno; Noviandi Putra Darsono
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 4 Nomor 1 (Juli 2025 -
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v4i1.1788

Abstract

Penelitian pengabdian masyarakat ini berfokus pada perencanaan pembiayaan usulan renovasi dan pengembangan Musholla Al Hidayah yang berlokasi di Jatirahayu, Pondok Melati, Kota Bekasi. Musholla ini menghadapi tantangan signifikan terkait kapasitas dan kondisi fisik yang tidak lagi memadai untuk menampung jumlah jamaah yang terus bertambah serta mendukung kegiatan keagamaan dan sosial komunitas secara optimal. Dengan menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif, penelitian ini mengidentifikasi kebutuhan renovasi, menganalisis struktur biaya berdasarkan referensi proyek sejenis yang disesuaikan dengan skala dan kondisi terkini di tahun 2024, serta merumuskan strategi penggalangan dana yang komprehensif. Perkiraan biaya umum untuk renovasi ini diestimasikan sekitar Rp 4.041.055.000, yang mencakup pekerjaan struktural, finishing, serta fasilitas pendukung. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi panduan transparan bagi pengurus musholla dan masyarakat dalam menghimpun dana serta merealisasikan pembangunan Musholla Al Hidayah sebagai pusat ibadah yang nyaman dan multifungsi.
Pengaruh Variasi Geometri (L/B) Terhadap Respon Dinamis Pondasi Mesin Satiawan, Budi; Setiawan, Andika; Raswitaningrum, Tanjung Rahayu; Soerjatmodjo , Irnanda Satya
Konstruksia Vol 16 No 2 (2025): Jurnal Konstruksia Vol 16 No. 2 Tahun 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.16.2.157-169

Abstract

Geometri dari pondasi mesin diketahui memiliki pengaruh yang sangat sensitif terhadap karakter dinamis pondasi mesin. Penelitian ini dilakukan untuk melihat bagaimana pengaruh variasi dari lebar pondasi (L) terhadap panjang pondasi (B) terhadap karakterisik dinamik pondasi mesin. Dari penelitian diperoleh dengan bertambahnya dimensi lebar pondasi (L), dimana L/B dari 0,6 menjadi 0.912 akan terjadi kenaikan frekuensi arah vertikal (fnz) hingga 8,76%, kenaikan frekuensi alami arah horizontal (fnx) sebesar 4,53%, penurunan total displacement arah vertikal hingga sebesar 38,77%, penurunan total displacement arah horizontal,X hingga 33,23% dan total displacement arah horizontal,Y hingga 74,87 %.