Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.492
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Indonesian Green Technology Journal Rekayasa Sipil JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri) JUTEKS - Jurnal Teknik Sipil Jurnal TAMBORA EDUKATIF : JURNAL ILMU PENDIDIKAN Jurnal Daur Lingkungan Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Spektrum Sipil Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology (JACEIT) Jurnal Informatika Teknologi dan Sains (Jinteks) Jurnal Riset Matematika Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Hexagon Jurnal Sains Natural Matematika Journal of Civil Engineering and Environmental (J-Cental)
Eti Kurniati, Eti
Program Studi Teknik Sipil Universitas Teknologi Sumbawa
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
ANALISIS EFEKTIVITAS JALAN SATU ARAH (STUDI KASUS JALAN SULTAN HASANUDDIN – JALAN GAJAH MADA KOTA BIMA): Analysis of The Effectiveness of One-Way Roads (Case Study of Sultan Hasanuddin Street - Gajah Mada Street Kota Bima) Mawardin, Adi; Suriyadin, Suriyadin; Kurniati, Eti
Spektrum Sipil Vol 9 No 1 (2022): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v9i1.203

Abstract

Penerapan jalan satu arah di Kota Bima mulai diberlakukan pada tahun 2017 lalu. Terdapat dua ruas jalan utama yang dijadikan sebagai jalan satu satu arah salah satunya yaitu pada ruas jalan Sultan Hasanuddin dan Jalan Gajah Mada yang merupakan jalan nasional. Hal ini dilakukan karena semakin meningkatnya jumlah kendaraan yang digunakan oleh masyarakat dan banyaknya terjadi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas di beberapa ruas jalan. Kawasan di jalur Sultan Hasanuddin dan Jalur Gajah Mada termasuk dalam kawasan yang padat karena merupakan kawasan perdagangan dan perkantoran. Tujuanpenelitian ini adalah melihat tingkat keefektifan penerapan jalur satu arah dengan menggunakan beberapa metode penelitian yaitu analisis tingkat pelayanan jalan, peluang antrian, kecepatan aktual kendaraan dan waktu tempuh kendaraan. Berdasarkan Hasil analisis yang dilakukan diperoleh nilai tingkat pelayanan jalan berada pada level F (lalu lintas macet dan kecepatan rendah sekali). Selain itu kecepatan aktual kendaraan bisa ditempuh dengan kecepatan 30 km/jam dengan waktu tempuh 0,0085 jam. Hal ini menandakan bahwa penerapan jalur satu arah di Kota Bima belum efektif untuk dilakukan.
ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGGUNAAN ALAT TRANSPORTASI OLEH MAHASISWA FAKULTAS TEKNOLOGI LINGKUNGAN DAN MINERAL UNIVERSITAS TEKNOLOGI SUMBAWA Yogi Mahesa; Eti Kurniati; Adi Mawardin; Hermansyah
Hexagon Vol 6 No 2 (2025): Vol. 6 No. 2 (2025): HEXAGON - Edisi 12
Publisher : Fakultas Teknologi Lingkungan dan Mineral - Universitas Teknologi Sumbawa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36761/hexagon.v6i2.5532

Abstract

Since 2020 the number of students at the Faculty of Environmental and Mineral Technology (FTLM), Sumbawa University of Technology (UTS) has increased, and along with the increase in the number of students, it will affect the growth of transportation users. This study aims to analyze the factors that influence FTLM students in using transportation, in this case, FTLM students choose to use private motorcycle vehicles. Data collection using questionnaires and field observations on 86 respondents taken based on random sampling techniques. The data were analyzed using the binary logistic regression method. This method has four model tests, namely assessing the overall model (Overall Model Test), testing the feasibility of the model (Goodness Fit Test), the coefficient of determination and the classification matrix. The results showed that there are 2 factors or variables that are the reasons for FTLM students to use private motorcycle vehicles, namely vehicle ownership and distance to campus.
ANALISA DERAJAT KEJENUHAN PADA SIMPANG TAK BERSINYAL SIMPANG EMPAT PPN BUKIT PERMAI KABUPATEN SUMBAWA Hermansyah; Adinda Srivangga; Eti Kurniati
Hexagon Vol 7 No 1 (2026): EDISI 11
Publisher : Fakultas Teknologi Lingkungan dan Mineral - Universitas Teknologi Sumbawa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36761/hexagon.v7i1.7158

Abstract

Kabupaten Sumbawa memiliki pertumbuhan penduduk yang berkembang secara cukup pesat. Seiring waktu perberkembangan dengan aktivitas masyarakat yang beragam dalam setiap harinya, sehingga kepadatan tingkat lalu lintas harianpun mengalami peningkatan pada suatu jalan. Salah satu lokasi aktivitas masyarakat adalah simpang empat PPN Bukit Permai Kabupaten Sumbawa, NTB, dimana menghubungkan jalan kearah timur, barat, utara dan selatan Kabupaten Sumbawa. Volume Lalu lintas harian rata-rata (LHR) adalah kondisi kepadatan volume kendaraan dalam satu hari berdasarkan arah lajur yang tersedia. Tingkat kepadatan lalu lintas dalam kurun waktu 24 jam mengalami puncak volume kepadatan kendaraan yang berbeda-beda berdasarkan aktivitas masyarakat setiap harinya. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui tingkat kemampuan pelayanan jalan simpang empat PPN Bukit Permai dalam menampung volume kendaraan yang lewat setiap harinya dengan sistem pengumpulan data, baik data primer yang terdiri dari survei langsung pada lokasi dan data sekunder yang didapatkan dari instansi terkait. Analisis ini menggunakan metode lalu lintas harian rata-rata (LHR) dengan acuan peraturan MKJI tahun 1997. Hasil perhitungan yang telah dilakukan memberikan landasan penilaian kejenuhan dari pelayanan suatu jalan terhadap tingkat volume aktivitas yang dilakukan. Berdasarkan hasil analisis kinerja jalan simpang empat PPN Bukit Permai didapatkan data bahwa tingkat volume harian kendaraan tettinggi terjadi pada pukul 17.00-18.00 WITA dengan nilai dari derajat kejenuhan adalah sebesar 0.379 dimana dapat dikatan bahwa simpang empat PPN Bukit Permai stabil dalam kemampuan pelayanan kapasitas jalan dengan kondisi ramai lancar
Co-Authors Abdul Muid Abdullah Faqihuddin Adi Mawardin Adinda Srivangga Agus Dwi Wicaksono Ardiantoro, Ghesa Nova Aruna Wijaya Bayu Septian Erfandi Christia Meidiana Dharmawansyah, Dedy Dwianti, Novia Edy Kurniawan, Edy Fardani, Roushandy Asri Fardila, Dinda Firman Rizki Fitrayuddin Halvi Halvi Hermansyah Hermansyah Hermansyah Hermansyah Hermansyah Hermansyah Hermansyah Hermansyah Irsyad Al Azam Jeli Ariandi Kusumah Dimyati, Diah Santika M. Syarif Afandy Mawardin, Adi Mery Komalasari Mutia Wardani Nabila, Maitsa Fikri Nursia Rahmat Hidayat Rasdiati Rima Devira Azhari Riska Handayana Rosita Rosita SUPARMAN Suriyadin, Suriyadin Suryaningsih, Oyi Febri Totok Hari Dewanto Totok Hari Dewanto Tri Susilawati Tri Susilawati Wihelmina, Annissa Yoga Oxa Wahyu Pratama Yogi Mahesa Zaid Ikhamuddin Zainuddin Husainy Zuhal Al Mujaddidi