Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.638
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Teras Jurnal U Karst RACIC : Rab Construction Research Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Jurnal Riset Rekayasa Sipil Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil (JURMATEKS) Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Applied Science in Civil Engineering Jurnal Talenta Sipil Techno Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Journal of Civil Engineering and Vocational Education
Andri Dwi Cahyono
Civil Engineering Department, Faculty Of Engineering, Universitas Kadiri, Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Journal of Civil Engineering and Vocational Education

 1 
Pengaruh Tanah Lanau Berpasir Pada Nilai CBR Tanah Subgrade Jalan Onie Wardani; Andri Dwi Cahyono; Friska Windi Meira Aisyah; Yuzi Melia Adi Putri; Dicko Mahendra; Ahmad Khoirul Anam; Angga Risnanda
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.409

Abstract

Jalan raya adalah infrastruktur yang menghubungkan suatu daerah dengan daerah lainnya. Dalam perencanaan jalan raya, pemilihan material subgrade yang tepat sangat penting untuk menjaga keamanan dan ketahanan jalan. Dalam upaya memastikan keamanan dan ketahanan jalan, maka perlu adanya penelitian dan penyelidikan terkait karakteristik tanah subgrade jalan. Tanah lanau berpasir merupakan campuran dari lanau dan pasir yang dapat ditemui di daerah dengan tingkat genangan air yang tinggi, seperti di daerah Ngasem Kabupaten Kediri. Tanah lanau berpasir juga memiliki komposisi yang bervariasi, termasuk kandungan pasir, lempung, dan bahan organik. Hal ini dapat mempengaruhi hasil pengujian dan interpretasi data. Untuk mengatasi masalah tersebut maka perlu dilakukan pengujian CBR. Pengujian CBR digunakan untuk mengukur kekuatan tanah dan mengevaluasi kelayakan penggunaannya sebagai subgrade jalan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa tanah lanau berpasir di daerah Ngasem mampu menahan tekanan dan memberikan dukungan struktural yang memadai pada konstruksi jalan. Hasil uji tanah lanau berpasir di daerah Ngasem memiliki kadar air optimum sebesar 14%, densitas kering maksimum 1,40 g/cm3, densitas kering design 1,33 g/cm3 dengan persentase 95%, dan CBR design sebesar 43%. Berdasarkan hasil pengujian CBR, tanah lanau berpasir tersebut termasuk dalam presentase baik, sehingga memberikan kontribusi penting dalam pengembangan perencanaan jalan raya yang berkelanjutan dengan memanfaatkan sumber daya lokal secara efektif. Dengan demikian, dapat tercipta jalan raya yang aman, tahan lama, dan memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan.
Optimalisasi Kuat Tekan Beton Menggunakan Fly Ash dan Superplasticizer Fitry Rahmawaty; Agata Iwan Candra; Evita Fitrianis Hidiyati; Andri Dwi Cahyono; Zendy Bima Mahardana; Dwifi Aprillia Karisma; Mahardi Kamalika Khusna Ali; Faiz Muhammad Azhari
CIVED Vol. 10 No. 2 (2023): June 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i2.424

Abstract

Perekonomian Kota kediri yang meningkat menjadikan masyarakat antusias dalam berinvestasi di dunia perumahan. Dengan data dari Kepala Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman mengungkapkan bahwa Pemkot kediri juga telah menetapkan Rencana Detail Tata Ruang, dimana Sebagian wilayahnya diperuntukkan sebagai Kawasan perumahan dan pemukiman. Namun, masyarakat banyak beralih ke rumah bertingkat karena mampu meminimalisir lahan dan mendapatkan banyak ruang untuk anggota keluarga. Selain itu, rumah bertingkat harus didesain kokoh dan kuat agar mampu menopang beban baik beban mati maupun beban hidup dan beban-beban yang lain. Salah satu upaya memperkokoh bangunan dengan memperkuat struktur bangunannya seperti kolom dan balok. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kuat tekan beton tekan dengan penambahan fly ash (FA) dan superplasticizer (SP) dengan harapan dapat mengurangi penggunaan semen dengan mutu yang sama. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen dengan melakukan pengujian langsung di Laboratorium Teknik Universitas Sipil Kadiri yang mengacu pada SNI. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder dengan ukuran 15 cm x 30 cm dengan lama pengerasan 3 hari, 7 hari, 14 hari dan 28 hari dengan kuat tekan rencana fc' 21,7 MPa. Hasil penambahan fly ash dan Superplastizer didapatkan nilai slump untuk variasi FA0%, FA4%+SP0.5%, FA8%+SP0.5% berturut-turut 13 cm, 8 cm, 6 cm dan 6 cm. Hasil penelitian pada variasi FA0%, FA4%+SP0.5%, FA8%+SP0.5%, menunjukkan kuat tekan rata-rata tertinggi terdapat pada variasi FA 8% + SP 0.5% yaitu sebesar 29.8 Mpa. Hasil penelitian menunjukan pengujian kuat tekan beton dengan penambahan fly ash dan superplasticizer mendapatkan hasil kuat tekan terbesar pada campuran beton variasi fly ash 8% dan SP 0.5 % dengan umur beton 28 hari sebesar 32,8 Mpa setara dengan K-300. Hasil tersebut dapat diaplikasikan pada pekerjanaan Kolom dan Balok pada bangunan bertingkat.
Subgrade Feasibility Analysis for Tourist Access Roads in Senggani Gorge, Tulungagung Using Laboratory CBR Testing Andri Dwi Cahyono; Zendy Bima Mahardana; Rendy Kurnia Dewanta; Evita Fitrianis Hidiyati; Arif Rivianto
CIVED Vol. 11 No. 2 (2024): June 2024
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v11i2.587

Abstract

Highways have an important role in the economic and tourism sectors, providing easy accessibility and accelerating regional growth. Senggani Gorge, a tourist attraction in Nglurup Hamlet, Sentang District, Tulungagung Regency, is the main attraction with the charm of waterfalls and natural coffee plantations in the highlands. However, accessibility constraints arise because the path to the tourist attraction is still slippery and bumpy clay. Clay soil conditions pose access difficulties, so more research is needed to understand the potential use of clay soil as a base layer of road pavement. This study focused on a research system that involved soil sampling on the access road to Senggani Gorge. Experimental methods were used to evaluate the effect of using clay subgrades on such tourist road access. The laboratory CBR test was conducted to test the strength of clay subgrade in road pavement construction, with the main aim to determine the impact of its use on tourist access to Senggani Gorge in Tulungagung. The results showed the percentage of CBR in collision variations 10, 25, and 56, as well as a comparison with research in Nglurup Hamlet which reached a CBR value of 27%. These findings are expected to provide a dimension of comparison and generalization of results, broadening understanding of the use of clay soils as road construction materials in various locations.
Analysis of Soil Bearing Capacity in Kauman, Tulungagung as a Subgrade For Flexible Pavement Nadi Rheiza Fathurrohman; Andri Dwi Cahyono; Redyka Sefiyanti; Salman Alfaridh Pasya; Satria Perdana Oktabernandus; Atsfiela Dzulkhan Qalby; Zainal Ichwan
CIVED Vol. 11 No. 2 (2024): June 2024
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v11i2.591

Abstract

This research aims to evaluate the bearing capacity of the soil in Kates Village, Kauman District, Tulungagung Regency, as a subgrade in flexible pavement through California Bearing Ratio (CBR) testing in the Civil Engineering Laboratory of Kadiri University. The tests were conducted with 56, 25, and 10 blows to determine their impact on the soil's density, strength, and stability. The results showed that soil with 56 blows had the highest CBR value of 28.660% at a 5.08 mm penetration, indicating excellent bearing capacity. The soil with 25 blows showed a CBR value of 17.060%, which is quite high, ensuring adequate stability and bearing capacity. Conversely, the soil with 10 blows had the lowest CBR value of 4.094%, indicating the need for additional compaction before being used in road construction. This research confirms that the number of blows has a significant impact on soil quality, with more intensive compaction improving the soil's density and stability. The final design CBR value obtained was 16%, leading to the conclusion that the soil in this area can be used as a subgrade for flexible pavement.
Co-Authors Abroor Kissraya Fatardhoo Achmad Fikri Haikal Achmad Khabib Kurnia Ade Tio Purnomo Agata Iwan Candra Agata Iwan Candra Ahmad Figur Pratama Ahmad Iqbal Zulqornain Azma Ahmad Khoirul Anam Ahmad Lufi Zakaria Akbar Wahyu Priyo Hariadi Aldo Riki Saputra Aldo Verdiawan Andini Dwi Aprinia Angga Risnanda Anggik Fatkhurrokhman Arif Fathur Rohman Arif Rivianto Arthur Fajar Anosaputra Atsfiela Dzulkhan Qalby Audy Yoga Pratama Candra Dwi Saputra Dewanta, Rendy Kurnia Dicko Mahendra Dinar Tiffani Mustafa Diva Iga Pratama Dodi Setiawan Dwi Nur Khayatin Dwifi Aprillia Karisma Dwiky Widyatmoko Edy Gardjito, Edy Erwanda, Niko Andika Erwindsyah Putra Wijaya Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Evita Fitrianis Hidiyati Faiz Muhammad Azhari Faiz Muhammad Azhari Faturrahman, Nadi Rheiza Fauzy, Muhammad Rosyid Abdul Rohman Fauzy Febynia Ananda Putri Fitry Rahmawaty Friska Windi Meira Aisyah Galih Dwi Kurniawan Herlan Pratikto Hidiyati, Evita Fitrianis Imam Mustofa Kusaini, Muhamad Lana Juniantoro Eko Saputro Lina Budi Lestari Lintang Ratnasari Satiti Mahardi Kamalika Khusna Ali Mahendra, Prendy Eliya Meisela Induwati Mochammad Munhamir Muh Wahyu Dian Nugraha Muhammad Bagus Maulana Muhammad Nasih Al hasbi Muhammad Rafiq Susanto Muhammad Setio Aji Muna, Tahta Mihrobul Nadi Rheiza Fathurrohman Nur Addin Fatkunada Oda Firma Emilia Oktaviadi, Reza Onie Wardani Pasya, Salman Alfaridh Pradigta, Mochammad Danara Indra Puji Rahayu Febyningtyas Puput Buqin Laso Qalby, Atsfiela Dzulkhan Rahadi Reswara Rama Putra Nugraha Rama Putra Nugraha Redyka Sefiyanti Reiga Firhan Fasyaro Rendy Kurnia Dewanta Rendy Kurnia Dewanta Ricco Dwi Yuliawan Rivianto, Arif Rizky Hary Anto Safril Enra Firmansyah Salman Alfaridh Pasya Satria Perdana Oktabernandus Sigit Winarto Sulik Anam Supriyo, Rahmat Heru Surya Pratama Tantra Tegar Permady Trini Agustini Widy Rilo Pambudi Wiwit Mely Yanti Jannah Wiwit Mely Yanti Jannah Yanwar Febriansyah Yosef Cahyo Setianto Poernomo Yossy Murdianto Eka Saputra Yuzi Melia Adi Putri Zainal Ichwan Zendy Bima Mahardana Zendy Bima Mahardana Zendy Bima Mahardana