Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.881
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Rekayasa Mesin Enthalpy : Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin Jurnal Rekayasa Mesin Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknik Mesin Sinergi Dedikasi: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Piston: Jurnal Teknologi
La Ode Ichlas Syahrullah Yunus
Prodi Teknik Mesin, Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mechanical Engineering Physics Social Sciences Other

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
Karakteristik Termal Kolektor Pelat Datar Model Serpentine Pada Pemanas Air Tenaga Surya Akhmad Fadli Ibrahim; La Ode Ichlas Syahrullah Yunus; Yuvita Satriani Djuli; Azhar Aras Mubarak
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 20, No 1 (2022): April 2022
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (530.411 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v20i1.3466

Abstract

Kolektor pelat datar model serpentine perlu diketahui karakteristik unjuk kerjanya sebagai pemanas air tenaga surya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui distribusi temperatur pada pipa, pelat absorber dan efisiensi kolektor pelat datar model serpentine pada pemanas air tenaga surya. Penelitian eksperimental dilakukan dengan membuat kolektor pelat datar dan pipa saluran fluida model serpentine dengan jarak pipa 108 mm dan panjang 8479 mm. Selanjutnya kolektor model serpentine tersebut diaplikasikan pada alat uji pemanas air tenaga surya. Pengambilan data dilakukan setiap 5 menit mulai pukul 08.00 sampai 16.00 WITA dengan debit aliran 1 liter/menit. Hasil penelitian menunjukkan karakteristik kenaikan temperatur rata-rata pelat absorber pada titik bawah (Tp1), titik tengah (Tp3) dan titik atas (Tp5) adalah sebesar 4,1oC. Karakteristik temperatur rata-rata pipa saluran fluida model serpentine pada titik bawah (Tp2), titik tengah (Tp4) dan titik atas (Tp6) adalah sebesar 5,2oC. Efisiensi aktual rata-rata kolektor model serpentine 45,22% dan temperatur rata-rata air keluaran 40,3oC pada debit 1 liter/menit. Kolektor surya pelat datar model serpentine dapat diaplikasikan untuk penggunaan skala domestik untuk menghemat penggunaan energi listrik.
Analisis Gerakan Osilasi Pancaran Jet Nosel Kovergen-divergen Akibat Screech Noise Yunus, La Ode Ichlas Syahrullah; Ibrahim, Akhmad Fadli; Djuli, Yuvita Satriani; Yocing, Panci
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 17, No 2 (2022): Volume 17, Nomor 2, Agustus 2022
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v17i2.3706

Abstract

Nosel merupakan suatu alat yang berfungsi alat bantu untuk menyalurkan atau mengalirkan fluida cair maupun fluida gas. Karakteristik aliran fluida yang keluar melalui nosel (pancaran jet) mempunyai bentuk yang berbeda untuk setiap perubahan tekanan dan kecepatan aliran. Mekanisme screech noise merupakan suatu pusaran (loop) gelombang akustik yang menjalar ke hilir diantara lapisan batas (shear layer) pancaran jet pada kecepatan suara lokal dan gelombang menjalar ke hulu pada kecepatan akustik di bagian luar atau sekitar pancaran nosel (jet). Fenomena loop yang muncul pada meja analogi merupakan gelombang yang tidak stabil (instability waves). Teknik visualisasi dengan metode bayangan, digunakan untuk melihat dan mengamati gerakan osilasi pancaran jet nosel. Analisis gambar diidentifikasi berdasarkan kontur distribusi intensitas yang diperoleh pada visualisasi gambar. Gerakan pancaran jet yang tidak stabil (berosilasi kekanan dan kekiri) pada rasio head Rh = 1,85 atau ratio tekanan  Rp = 3,4. Pancaran jet menunjukkan gerakan yang relatif stabil pada kondisi rasio head Rh < 1,85 dan gerakan osilasi pancaran jet terjadi ketika kapasitas aliran meningkat dengan rasio head antara Rh = 1,85 sampai Rh = 2,1. Kapasitas aliran dinaikkan hingga rasio head mencapai Rh > 2,1, maka gerakan pancaran jet mulai stabil. Pengoperasian jet nosel dimana screech noise pada kondisi dominan, maka secara visual aliran jet nosel menunjukkan fenomena gerakan osilasi secara lateral.
RANCANG BANGUN DAN ANALISA ALAT METODE DISTILASI AIR LAUT MENJADI AIR TAWAR TIPE SATU BANKING Djuli, Yuvita Satriani; Yunus, La Ode Ichlas Syahrullah; Ibrahim, Akhmad Fadli
Enthalpy : Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2023): Enthalpy: Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin
Publisher : Teknik Mesin Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/enthalpy.v8i3.36484

Abstract

Energi matahari menjadi sumber energi yang ramah lingkungan yang ramah lingkungan. Pada 10 tahun terkahir Pemanfaat energy matahari terus menerus mengalami perkebangan seperti pemanasan dan pendinginan ruangan, system pemanasan air, proses pengering dan destilasi air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa Laju radiasi matahari yang tiba dibumi, laju radiasi matahari setelah melewati permukaan kaca, energi radiasi matahari Penelitian ini mengkaji laju radiasi matahari pada alat distilasi air laut  pada alat destilasi sederhana  tipe satu banking bertujuan Untuk mengetahui besarnya volume air tawar yang dihasilkan dari proses distilasi. Laju radiasi matahari setelah melewati permukaan kaca miring dengan desain rancang bangun alat destilasi dimensi alat adalah Luas alat distilasi 80 x 50 m2 dan ketebalan kaca 5 mm kemiringan 350. pengujian dilakukan pada tanggal 23-24 November 2016. Pengujian dilakukan di pantai tanjung bayam kota makassar propinsi sulawesi selatan. Dari hasil penelitian membuktikan tipe pada tipe satu permukaan kaca miring menghasilkan kondensat paling banyak yaitu V=330 ml pada jam 12.00 wita pada tanggal 23 november 2016 dengan intensitas matahari tertinggi I = 836,1 w/m2.s
Pengaruh Campuran Alkohol dan Pertalite Terhadap Performa Mesin Sebagai Studi Pengembangan Bahan Bakar Alternatif Darman, Darman; Ichlas Syahrullah Yunus, La Ode; Fadli Ibrahim, Akhmad
Prosiding Sains Nasional dan Teknologi Vol 14, No 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/psnst.v14i1.12009

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia telah menyebabkan lonjakan konsumsi bahan bakar fosil, yang berdampak negatif terhadap lingkungan dan ketahanan energi nasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh campuran etanol-Pertalite terhadap performa mesin sebagai langkah pengembangan bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan pengujian terhadap tiga jenis bahan bakar: Pertalite murni (E0), campuran 5% etanol (E5), dan campuran 10% etanol (E10). Pengujian dilakukan pada sepeda motor 4-tak 110cc menggunakan dua jenis ECU, yakni standar dan Programmable, dengan pengukuran konsumsi bahan bakar, daya, torsi, dan efisiensi termal sesuai siklus UDDS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan etanol dalam bahan bakar cenderung meningkatkan konsumsi bahan bakar, terutama pada campuran E10. Hal ini disebabkan oleh nilai kalor etanol yang lebih rendah dibandingkan Pertalite. Pertalite E0 memiliki efisiensi konsumsi bahan bakar tertinggi, baik pada ECU standar maupun Programmable. ECU Programmable cenderung meningkatkan konsumsi bahan bakar pada semua jenis bahan bakar dibandingkan ECU standar, tetapi memberikan fleksibilitas dalam optimasi performa mesin. Penggunaan E5 menunjukkan hasil yang mendekati efisiensi Pertalite E0, sedangkan E10 menunjukkan peningkatan konsumsi signifikan. Kesimpulannya, penambahan etanol pada Pertalite dapat meningkatkan performa mesin, tetapi dengan konsekuensi konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi. Optimalisasi pengaturan ECU diperlukan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar campuran berbasis alkohol. Studi ini memberikan kontribusi pada pengembangan bahan bakar alternatif yang mendukung keberlanjutan energi dan lingkungan di Indonesia.
Pengembangan Bioetanol Sebagai Energi Alternatif: Pengujian Konsumsi Bahan Bakar Pada Kendaraan Bermotor Sistem Injeksi Haluru, Asfa; Fadli Ibrahim, Akhmad; Ichlas Syahrullah Yunus, La Ode
Prosiding Sains Nasional dan Teknologi Vol 14, No 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/psnst.v14i1.12068

Abstract

Penelitian ini membahas nilai yang dihasilkan sepeda motor sistem injeksi dengan penggunaan ECU Standar dan ECU Programmable. Tujuanya untuk mengetahui berapa besar perubahan penggunaan ECU Standar dan ECU Programmable dengan menggunakan 5 variasi pada saat pengujian. menggunakan 2 jenis bahan bakar setiap pelakuan. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen. Objek penilitian adalah sepeda motor sistem injeksi untuk mencari yang terendah yang dihasilkan sepada motor sistem injeksi dengan penggunaan ECU Programmeble diperoleh pada pelakuan saat pencapaian. Data input digunakan yaitu RPM, Torsi, TPS konsumsi bahan bakar, dan fuel. Sedangkan nilai output yaitu ingnition timing dan injection timing.bioetanol sebesar 50% dengan menggunakan variasi BE2,5 menghasilkan 0.1 ml/s. Selanjutnya bahan bakar campuran pertalite yang telah ditambahkan campuran bioetanol sebesar 50% dengan menggunakan variasi BE5 menghasikan 0.1ml/s. Variasi Ecu Program Mable bahan bakar pertalite yang telah ditambahkan campuran bioetanol sebe1ar 50% dengan menggunakan variasi BE2,5 menghasilkan 0.16 ml/s. Selanjutnya bahan bakar pertalite yang telah ditambahkan campuran bioetanol sebesar 50% dengan menggunakan variasi BE5 menghasilkan 0.16 ml/s. Sedangkan bahan bakar campuran pertalite yang telah ditambahakan campuran bioetanol sebesar 50% dengan menggunakan variasi BE2,5 menghasilkan 0.15 ml/s. Selanjutnya bahan bakar campuran pertalite yang telah ditambahkan campuran bioetanol sebesar 50% dengan menggunakan variasi BE5 menghasikan 0.16 ml/s. 
Optimasi Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor Sistem Injeksi melalui Modifikasi ECU dengan Metode Static Optimization Weight pada Artificial Neural Network Salim, Mamat Maulana; Syahrullah Yunus, La Ode Ichlas; Fadli Ibrahim, Akhmad
Prosiding Sains Nasional dan Teknologi Vol 14, No 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/psnst.v14i1.12008

Abstract

Penelitian ini membahas penggunaan Artificial Neural Network dengan pendekatan static optimization weight untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor injeksi. Tujuannya adalah untuk membuat map ECU modifikasi dan mendapatkan hasil Konsumsi bahan bakar yang efisien. Metode penelitian melibatkan pengembangan model ANN yang dilatih dengan sejumlah dataset input dan output. Parameter yang digunakan pada penelitian ini yaitu RPM, TPS, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar, dan Fuel sebagai input sedangkan ignition timing dan injection timing sebagai output. Model type feed-forward backprop dengan training function TRAINLM menggunakan 2 layer dan jumlah neuron 100 digunakan untuk mendapatkan nilai regresi dan output terbaik. Nilai weight pada training terbaik akan digunakan untuk melakukan training berikutnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ANN dengan menyamakan nilai weight pada masing-masing training per-TPS mampu mencapai peningkatan efisiensi bahan bakar jenis Pertalite sebesar 0.01 ml/s tetapi tidak mendapatkan efisien pada bahan bakar jenis Pertamax dari ECU Programmable. Penelitian ini menunjukkan bahwa optimization static weight pada ANN dapat digunakan untuk memprediksi nilai efisiensi pada pengapian dan injeksi untuk mendapatkan bahan bakar yang efisien.
TRANSFORMASI DIGITAL UNTUK MASYARAKAT DESA: PELATIHAN SERVIS LAPTOP DAN MENGETIK 10 JARI DI DESA BONEMARAMBE – BUTON TENGAH syahrullah, ichlas
Bestari: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4, No 3 (2024)
Publisher : Sekolah Tinggi Keguruan dan Ilmu Pendidikan (STKIP) Melawi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46368/dpkm.v4i3.2736

Abstract

This community service program was conducted in Bonemarambe Village, Buton Tengah, aiming to promote digital transformation through laptop servicing and ten-finger typing training. The program was designed to enhance the community’s basic technological skills, particularly in hardware maintenance and efficient computer usage. The training results indicated significant improvements in participants' abilities to understand simple laptop repair techniques and increase typing speed using the ten-finger method. Challenges included limited facilities and lack of motivation among some participants. The strength of the program lies in the relevance of the material to the community’s growing reliance on technology, though limited resources hindered optimal outcomes. Future opportunities for development include introducing advanced technology training and collaborating with local institutions to broaden the scope of digital skills within the community. This initiative demonstrates that digital transformation in rural areas can begin with relevant and practical foundational training.
Peningkatan Kualitas Produksi dan Pemasaran Rumput Laut Melalui Implementasi Teknologi Modern di Desa Tanailandu Sarimuddin, Sarimuddin; Yunus, La Ode Ichlas Syahrullah; Fitra, Ramad Arya; Kasim, Ma'ruf; Jaya, La Ode Muhammad Golok; Muchtar, Mutmainnah
Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 6, No 1 (2025)
Publisher : Universitas Dharmawangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46576/rjpkm.v6i1.5252

Abstract

Desa Tanailandu di Kabupaten Buton Tengah memiliki potensi besar dalam budidaya rumput laut, yang menjadi sumber mata pencaharian utama masyarakat setempat. Namun, metode pengeringan tradisional yang masih banyak digunakan menyebabkan kualitas rumput laut menurun, sehingga mempengaruhi nilai jual di pasar. Program pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan masyarakat dalam produksi rumput laut melalui penerapan teknologi pengeringan modern berbasis tenaga surya, sehingga mampu menghasilkan produk berkualitas yang dapat meningkatkan nilai jual dan kesejahteraan mitra di Desa Tanailandu. Mesin pengering ini dilengkapi dengan panel surya untuk sumber daya utama, sistem kontrol suhu otomatis, dan sistem kontrol mesin yang dapat diakses secara online. Selain itu, teknologi pengolahan citra juga diimplementasikan untuk menilai tingkat kekeringan rumput laut berdasarkan warna, yang memudahkan pengguna dalam mencapai kualitas optimal. Program ini juga mencakup pelatihan teknis dan pendampingan bagi para petani rumput laut, serta penerapan strategi pemasaran digital untuk memperluas pasar dan meningkatkan nilai jual produk. Hasil program menunjukkan adanya peningkatan efisiensi proses pengeringan dan kualitas produk yang lebih konsisten, mendukung kesejahteraan ekonomi masyarakat. Program ini diharapkan dapat berkontribusi pada keberlanjutan usaha rumput laut yang ramah lingkungan dan memperkuat ekonomi lokal di Tanailandu
Analisis Perbandingan Kinerja Injektor Mesin Wartsila W20V34DF pada Beban 0 kW dan 3000 kW Menggunakan Simulasi CFD Sutrisno, Budi; Ashari, Dedy; Yunus, La Ode Ichlas Syahrullah; Gamsir, La Ode Abdul; Ibrahim, Akhmad Fadli; Djuli, Yuvita Satriani
Piston: Jurnal Teknologi Vol 10 No 1 (2025): June 2025
Publisher : Program Pendidikan Vokasi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/pistonjt.v10i1.96

Abstract

Injector performance is a crucial factor in combustion efficiency and emission control in diesel engines, especially in power plant applications such as the Baubau 30MW PLTMG using the Wartsila W20V34DF engine. Pressure fluctuations, non-ideal fuel flow patterns, and uneven temperature distribution inside the injector can have a significant impact on the atomization and combustion process, which in turn affects overall engine performance. Therefore, a thorough understanding of the fluid dynamics inside the injector is essential for optimization and maintenance. This study aims to analyze the injector performance on the Wartsila W20V34DF engine by understanding the flow distribution, fluid velocity in the internal injector area using the Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation method. Specifically, this study attempts to identify fuel flow characteristics and potential areas where injector performance may be less than optimal. Through CFD simulation using Solidworks, a detailed picture of the complex fuel flow pattern inside the injector is obtained. In the comparative analysis of the performance of the Wartsila engine injector at 0 kW and 3000 kW load conditions, CFD simulations were carried out with fuel flow velocity parameters, where the 0 kW load condition reached 4.1 m/s with 100 iterations and the 3000 kW speed reached 9.5 m/s with 100 iterations. Showing variations in the distribution of fluid velocity, especially around the injector hole, which is a crucial area for the fogging process. Areas with high velocities that support effective fogging were identified, but also flow patterns that can affect spray distribution. This analysis provides insight into how the internal design of the injector affects fluid dynamics, highlighting the importance of injector geometry for optimal performance. As a continuation of this study, it is recommended to conduct experimental validation of the CFD simulation results to verify the accuracy of the model. In addition, future research can consider factors such as variations in fuel composition, the effects of injector material degradation due to long-term use, and the interaction between injector spray and air in the combustion chamber to gain a more comprehensive understanding.
Implementasi Edukasi Mitigasi dan Pemasangan Jalur Evakuasi di Kawasan Wisata Pantai Mutiara Desa Gumanano, Sulawesi Tenggara Syahrullah Yunus, La Ode Ichlas; Ashari, Dedy; Abdul Gamsir, La Ode; Yocing, Panci; Habriani, Habriani; Syah, Gahrudin; Eko, La
Bestari: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 5, No 1 (2025)
Publisher : Sekolah Tinggi Keguruan dan Ilmu Pendidikan (STKIP) Melawi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46368/dpkm.v5i1.3958

Abstract

Abstract: Pantai Mutiara, located in Gumanano Village, Mawasangka District, Central Buton Regency, is a popular coastal tourist destination frequented by local visitors. However, the area lacks a comprehensive implementation of Occupational Health and Safety (OHS) principles, particularly in anticipating potential accidents and emergency situations common in coastal tourism environments. This community service program aims to raise awareness among local residents and tourism managers regarding OHS-based disaster mitigation and to establish clear evacuation routes tailored to site-specific hazards. The activities included hazard identification, safety education for tourism environments, basic first aid and self-evacuation training, and the installation of safety signs and evacuation route markers. The outcomes indicate an increase in public understanding of accident risks in coastal areas and appropriate response measures. This initiative contributes to fostering a safety culture in tourism areas and serves as a replicable model for other coastal destinations lacking integrated OHS systems.Keywords: tourism safety, OHS, risk mitigation, emergency evacuation, Pantai Mutiara Abstrak: Pantai Mutiara di Desa Gumanano, Kecamatan Mawasangka, Kabupaten Buton Tengah merupakan destinasi wisata unggulan yang ramai dikunjungi wisatawan lokal. Namun, kawasan ini belum sepenuhnya menerapkan prinsip-prinsip Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), khususnya dalam mengantisipasi potensi kecelakaan dan kondisi darurat di lingkungan wisata pantai. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat dan pengelola wisata terhadap pentingnya mitigasi risiko berbasis K3, serta menyiapkan jalur evakuasi yang sesuai dengan potensi bahaya di lokasi. Metode kegiatan meliputi identifikasi potensi bahaya (hazard identification), edukasi K3 di lingkungan wisata, pelatihan pertolongan pertama dan evakuasi mandiri, serta pemasangan rambu peringatan dan jalur evakuasi. Hasil kegiatan menunjukkan meningkatnya pemahaman masyarakat terhadap risiko kecelakaan kerja di area wisata dan langkah-langkah penanggulangannya. Kegiatan ini berkontribusi dalam membentuk budaya keselamatan di kawasan wisata dan dapat direplikasi di lokasi wisata serupa yang belum memiliki sistem K3 terpadu.Kata kunci: K3 wisata, keselamatan pengunjung, mitigasi risiko, evakuasi darurat, Pantai Mutiara
Co-Authors Abdul Gamsir, La Ode Ashari, Dedy Budi Sutrisno Darman Darman Eko, La Fitra, Ramad Arya Habriani, Habriani Haluru, Asfa Ibrahim, Akhmad Fadli Ismail, Rima Ruktiari Jaya, La Ode Muhammad Golok Kasim, Ma'ruf Laode Abdul Gamsir mubarak, azhar aras Mutmainnah Muchtar Putri, Farika Tono Salim, Mamat Maulana Sarimuddin, Sarimuddin Syah, Gahrudin Yocing, Panci Yuvita Satriani Djuli