Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.3
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Ecosystem INTERNATIONAL JOURNAL OF SOCIAL, POLICY AND LAW (IJOSPL) Majalah Teknik Industri
Andi Fathussalam Baharuddin
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Andi Djemma
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
Tinjauan Operasi Keselamatan Konstruksi Pada Proyek Preservasi Jalan Lamasi – Tolemo Ruas Seriti – Salupao Ruas Salupao-Bululondong Lamasi Walenrang Kabupaten Luwu Atika, Zahrah Farizah Dwi; Sudirman, Sudirman; Fathussalam B, Andi
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 25 No. 3 (2025): Ecosystem Vol. 25 No 3, September - Desember Tahun 2025
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v25i3.7985

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan operasi keselamatan konstruksi pada proyek Preservasi Jalan Lamasi Tolemo, Ruas Seriti Salupao, Ruas Salupao Bululondong Desa Lamasi. Metode yang digunakan adalah mix method. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan kuesioner. Teknik analisis data menggunakan instrumen SMKK (Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi), Analisis SWOT, serta IBPRP (Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, dan Peluang) dan AKK (Analisis Keselamatan Konstruksi). Simpulan dari penelitian ini adalah: (1) Penerapan operasi keselamatan konstruksi pada proyek preservasi jalan di Kabupaten Luwu telah berjalan cukup baik, namun masih terdapat kekurangan terutama pada aspek kedisiplinan penggunaan APD, dokumentasi, dan sosialisasi keselamatan. (2) Hasil analisis SWOT menunjukkan bahwa strategi yang tepat adalah strategi S-O (Strength-Opportunities) dengan memanfaatkan dukungan regulasi dan komitmen penyedia jasa untuk meningkatkan budaya keselamatan di lapangan. (3) Strategi pengembangan keselamatan konstruksi meliputi peningkatan pelatihan tenaga kerja, pengawasan yang lebih ketat, serta penerapan manajemen keselamatan yang terdokumentasi dengan baik. The This study aims to: (1) determine the implementation of construction safety operations on the Lamasi Tolemo Road Preservation Project, Seriti Salupao Section, and Salupao Bululondong Section in Lamasi Village. The method used in this study is mixed method. Data collection techniques were carried out through observation, interviews, documentation, and questionnaires. Data analysis techniques used the SMKK (Construction Safety Management System) instrument, SWOT analysis, as well as IBPRP (Hazard Identification, Risk Assessment, and Opportunities) and AKK (Construction Safety Analysis). The conclusions of this study are: (1) The implementation of construction safety operations on the road preservation project in Luwu Regency has been running quite well, but there are still shortcomings, especially in aspects of discipline in the use of PPE, documentation, and safety socialization. (2) The results of the SWOT analysis indicate that the appropriate strategy is the S-O (Strength-Opportunities) strategy, leveraging regulatory support and service provider commitment to improve safety culture in the field. (3) Construction safety development strategies include increased workforce training, stricter supervision, and the implementation of well-documented safety management.
Analisis Tingkat Kerusakan Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga Pada Ruas Jalan RM Diarso Soegondo Kabupaten Luwu Abd Tegar; Andi Fathussalam B Andi
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 26 No. 1 (2026): Ecosystem Vol. 26 No 1, Januari - April Tahun 2026
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v26i1.8687

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jenis dan tingkat kerusakan perkerasan jalan serta menentukan prioritas penanganannya pada ruas Jalan RM Diarso Soegondo, Desa Wiwitan, Kecamatan Lamasi, Kabupaten Luwu. Penelitian dilakukan menggunakan metode survei visual dengan pendekatan metode Bina Marga. Ruas jalan sepanjang 3,5 km dibagi menjadi beberapa segmen pengamatan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan, luas kerusakan, serta tingkat kerusakan perkerasan. Data yang diperoleh kemudian dianalisis untuk menentukan nilai kondisi jalan dan urutan prioritas penanganan berdasarkan nilai Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan dominan yang ditemukan adalah lubang, retak kulit buaya, dan amblas. Nilai kondisi jalan rata-rata yang diperoleh sebesar 3,60 yang menunjukkan kondisi jalan berada dalam kategori rusak. Berdasarkan perhitungan kelas LHR sebesar 5 dan nilai kondisi jalan tersebut diperoleh nilai urutan prioritas sebesar 8,4 sehingga penanganan yang direkomendasikan adalah pemeliharaan rutin. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan bagi instansi terkait dalam perencanaan pemeliharaan jalan. This study aims to analyze the types and levels of pavement damage and to determine the priority of maintenance on the RM Diarso Soegondo Road section located in Wiwitan Village, Lamasi District, Luwu Regency. The research was conducted using a visual survey method with the Bina Marga approach. The 3.5 km road segment was divided into several observation segments to identify the types of damage, the extent of damage, and the level of pavement deterioration. The collected data were then analyzed to determine the road condition value and the priority order for maintenance based on the Average Daily Traffic (ADT) value. The results showed that the dominant types of damage found were potholes, alligator cracking, and depressions. The average road condition value obtained was 3.60, indicating that the road is in a damaged condition category. Based on the calculation of the ADT class value of 5 and the road condition value, the priority order value obtained was 8.4, indicating that the recommended treatment is routine maintenance. The results of this study are expected to serve as a reference for relevant agencies in planning road maintenance in the area.
Co-Authors Abd Tegar Abdul Samad Aldri Frinaldi Alvin, M. Amanda, Chindy Andi Velahyati Baharuddin Andini, Andini Arnold, Irwan Atika, Zahrah Farizah Dwi Basri, Utari Nur Azizah Dahlan, Rudiyanto Ependi, Muhammad Haerianti, Haerianti Indrajaya, Indrajaya Jusmidah, Jusmidah M. Yamin Jinca Muarif, Muarif Muhammad Fikri Panggau, Elha Panjaitan, Juniper Dame Pappa, Utomo Harun Rahim, Jamaluddin Rusida Rusida, Rusida Sami, Amalia Setiawan, Hikmah Sudirman Sudirman Tangibali, Junianto Tenri, Andi Widarna, Widarna Xaverian, Siprianus Betrand Zalsabila, Alvira