Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

Klasifikasi Jenis Bunga Menggunakan Algoritma K-NN Dengan Ekstraksi Fitur HSV Dan GLCM ., Dewa; Ardiansyah, Aldi; Sihombing, Mecha Bella Permata; Kurniawan, M.; Hartati, Ery
JUKOMPSI (Jurnal Komputer dan Sistem Informasi) Vol 3 No 2 (2025): Juni
Publisher : Teknik Komputer Fakultas Teknik Universitas Islam Kadiri (UNISKA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32503/jiscomp.v3i2.7290

Abstract

Beragamnya jenis bunga di alam dengan kemiripan visual yang tinggi sering menyulitkan proses identifikasi, terutama bagi masyarakat awam maupun pelaku budidaya. Proses pengenalan manual cenderung memakan waktu dan tidak akurat. Oleh karena itu, penelitian ini mengusulkan pendekatan berbasis pengolahan citra digital dengan menggunakan algoritma K-Nearest Neighbor (K-NN) untuk mengklasifikasikan jenis bunga. Ekstraksi fitur dilakukan dengan metode HSV untuk warna dan GLCM untuk tekstur, sehingga citra bunga dapat direpresentasikan secara lebih menyeluruh. Dataset yang digunakan diperoleh dari situs Kaggle, terdiri dari tujuh kelas bunga dengan rasio pembagian data latih dan uji sebesar 60:40. Pengujian dilakukan pada nilai K=3, K=5, dan K=7, dengan akurasi tertinggi sebesar 67,86% untuk K=3 dan K=5. Hasil menunjukkan bahwa kombinasi fitur HSV dan GLCM mampu mendukung proses klasifikasi dengan hasil yang cukup baik, meskipun akurasinya masih dapat ditingkatkan dengan jumlah data lebih besar dan pengembangan metode. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pengembangan sistem klasifikasi objek serupa di bidang botani maupun pengenalan visual berbasis citra lainnya.
CHARACTER BUILDING IN UNIVERSITY STUDENTS: COMPREHENSION OF ISLAMIC VALUE & DISCIPLINE Kurniawan, M.; Hasnur, Juliandri; Siska, Syafni Yelvi
EDURELIGIA: Jurnal Pendidikan Agama Islam Vol 9, No 1 (2025)
Publisher : Nurul Jadid University, Paiton Probolinggo, East Java

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33650/edureligia.v9i1.11342

Abstract

The research aimed to assess the effects of students’ understanding of Islamic values, the impact of discipline, and their simultaneous influence on character building. A quantitative ex post facto design was employed, using multiple linear regression analysis via SPSS. The study was conducted at Politeknik Pelayaran Sumatera Barat (Poltekpel Sumbar), studies over a three‑month period from May to August 2025. The population comprised 168 students from batch VIII and IX, of whom 50 batch VIII students participated in the pilot test and 118 batch IX students served as the research sample through total sampling. The instrument was a questionnaire that had undergone validity and reliability testing and was administered directly to respondents outside scheduled class hours. The results indicated that Islamic values had significant effect on students’ character building (t=7.101 > t=1.66), so hypotheis 1 was accepted. Then, discipline exerted significant effect on students’ character building (t=3.442 > t=1.66), in other words, hypothesis 2 was accepted. Furthermore, islamic values and discipline have simultaneous effect on students’ character building (F=115.253 > F=3.07), it means hypothesis 3 was accepted. Based on these findings, it is recommended that Poltekpel Sumbar integrates modules reinforcing Islamic values and discipline training into the curriculum, alongside implementing a dedicated mentoring and discipline‑monitoring system. Embedding structured modules on Islamic values and discipline within the curriculum can serve as an effective strategy for fostering students’ character development, thereby informing institutional policy and pedagogical practices.
Pemberdayaan Masyarakat Pelaku Usaha Kerajinan Tangan dan Seni Budaya Melalui Pendampingan Mahasiswa KKN di Desa Tanjung Menang Kota Prabumulih Kurniawan, M.; Ristika, Ria; Febrianti, Sri Rizky Inanda; Mawaddah, Indi Aqilah; Arhinza, Anis; Andera, Gustina; Baiti, Roidatul
Nanggroe: Jurnal Pengabdian Cendikia Vol 3, No 1 (2024): April
Publisher : Yayasan Daarul Huda Kruengmane

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.10929204

Abstract

Kegiatan ini bertujuan untuk mendeskripsikan pelestarian kerajinan tangan yang terbuat dari dari bambu dan ragam seni budaya yang ada di Desa Tanjung Menang. Budaya yang masih dilestarikan sampai saat ini bisa dikembangkan dan kenal oleh masyarakat luas. Masyarakat memanfaaatkan Sumber Daya Alam yang ada dengan baik. 1) Subyek penelitian ini adalah Kelompok Wanita Tani Bunga Tanjung Desa Tanjung Menang dan Lembaga Adat Desa Tanjung Menang. 2) Data dikumpulkan dengan tahap observasi, wawancara dan dokumentasi langsung. 3) Hasil dari kegiatan ini adalah pelestarian dan pengembangan kerajinan anyaman bambu, berbagai hasil kerajinan anyaman bambu, pelestarian budaya lelang ayam, budaya tunangan cilik dan budaya gaple atau domino bujang gadis Desa Tanjung Menang.
Pengaruh Penempatan, Beban Kerja Dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Pegawai PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional II Palembang Mursalin, Mursalin; Aprilia, Wike; Kurniawan, M.
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 5 (2023): Innovative: Journal of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Penempatan, Beban Kerja dan Disiplin Kerja terhadap Kinerja Pegawai PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional II Palembang. Populasi dalam penelitian ini adalah 70 pegawai yang semuanya merupakan pegawai tetap. Metode dalam pengambilan sampel dalam penelitian ini yaitu menggunakan metode dengan rumus sampling jenuh dengan pegawai berjumlah 70 orang. Metode pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis regresi linier berganda, analisis koefisien korelasi berganda, analisis koefisien determinasi, uji t dan uji F dengan menggunakaan program SPSS Windows versi 22. Hasil uji t secara parsial antara variabel Penempatan terhadap Kinerja Pegawai diperoleh nilai signifikan 0,005 < 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh signifikan antara variabel Penempatan terhadap Kinerja Pegawai. Hasil uji t secara parsial antara variabel Beban Kerja terhadap Kinerja Pegawai diperoleh nilai signifikan 0,070 > 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa tidak terdapat pegaruh signifikan antara variabel Beban Kerja terhadap Kinerja Pegawai. Hasil uji t secara parsial antara variabel Disiplin Kerja terhadap Kinerja Pegawai diperoleh nilai signifikan 0,000 < 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh signifikan antara variabel Disiplin Kerja terhadap Kinerja Pegawai PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional II Palembang. Sedangkan hasil penelitian uji F untuk variabel penempatan, beban kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja pegawai diperoleh nilai sig 0,000 < 0,05 maka menunjukan terdapat pengaruh yang signifikan antara Penempatan, Beban Kerja dan Disiplin Kerja secara bersama-sama terhadap Kinerja Pegawai pada PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional II Palembang.
Pengaruh Kualitas Layanan dan Persepsi Harga Terhadap Kepuasan Pelanggan dalam Memakai Jasa Ojek Online Maxim di Wilayah Plaju Palembang Loga, Wiranata; Suhada, Suhada; Kurniawan, M.
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 1 (2025): Volume 8 No. 1 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i1.41539

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menguji hipotesis bahwa kepuasan pelanggan pengguna jasa transportasi ojek online Maxim dipengaruhi oleh kualitas layanan dan persepsi harga di Palembang. Sampel penelitian ini terdiri dari seluruh pengguna jasa transportasi ojek online Maxim di Palembang yang pernah menggunakan jasa transportasi ojek online Maxim. Kriteria penelitian ini adalah kepuasan pelanggan yang pernah menggunakan jasa transportasi ojek online Maxim di Palembang. Besar sampel sebanyak 96 responden, dan Dalam penelitian ini, proporsional stratified random sampling digunakan sebagai metode pengambilan sampel. Metodologi pemeriksaan data menggunakan regresi linier berganda, penilaian korelasi, penilaian koefisien determinasi, uji t dan uji f termasuk program variasi SPSS 25 for Windows. Output koefisien korelasi menghasilkan nilai korelasi (r) sebesar 0,580 yang berada pada rentang 0,40 hingga 0,599. Hal ini menunjukkan bahwa Kepuasan Pelanggan (Y), Persepsi Harga (X2), dan Kualitas Layanan (X1) mempunyai hubungan yang kuat. Hasil jaminannya adalah R Squere (R2) dengan nilai 0,336 atau 33,6 persen. Hal ini menunjukkan bahwa nilainya. Persepsi Harga (X2) dan Kualitas Layanan (X1) memberikan kontribusi sebesar 0,33,6 persen terhadap Kepuasan Pelanggan (Y), sedangkan sisanya dipengaruhi oleh faktor yang tidak terlibat sebesar 36,4% (100%-33,6%). Nilai sebesar 0,05 terdapat pada hasil uji F hubungan antara variabel Kinerja Pengemudi (Y) dengan Persepsi Harga (X2) dan Kualitas layanan (X1). Sehingga cenderung Kualitas Layanan (X1) dan Persepsi Harga (X2) mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap Kepuasan Pelanggan (Y). terhadap pengguna jasa transportasi ojek online maxim di Palembang.
Optimalisasi Pengawasan Stevedore dalam Kegiatan Pemuatan Crude Palm Oil untuk Mengurangi Terjadinya Penyusutan Muatan di Kapal MT. Shoshun andre, muhammad; Kurniawan, M.
Jurnal Cakrawala Bahari Vol. 8 No. 2 (2025): Jurnal Cakrawala Bahari
Publisher : Politeknik Pelayaran Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70031/jkb.v8i2.220

Abstract

Penyusutan muatan (cargo loss) pada saat pemuatan Crude Palm Oil (CPO) di kapal tanker dapat menimbulkan kerugian finansial dan operasional bagi perusahaan pelayaran maupun pemilik muatan. Penelitian ini bertujuan mengkaji peran pengawasan stevedore (tenaga bongkar muat) dalam kegiatan pemuatan CPO di kapal MT. Shoshun, mengidentifikasi kendala yang menyebabkan pengawasan tersebut belum optimal sehingga terjadi penyusutan muatan, serta merumuskan upaya optimalisasi pengawasan untuk mengurangi kehilangan muatan. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif melalui studi kasus di MT. Shoshun. Data diperoleh melalui observasi langsung proses pemuatan, wawancara mendalam dengan pihak terkait (supervisor stevedore, perwira kapal, surveyor), serta telaah dokumen jumlah muatan. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa penyusutan muatan CPO umumnya bersifat “paper loss” akibat kesalahan pengukuran volume dan densitas karena penurunan suhu selama pelayaran, selain potensi “physical loss” akibat kebocoran atau tumpahan. Faktor-faktor penyebab diidentifikasi antara lain kurangnya perawatan dan kalibrasi alat ukur, ketidakpatuhan terhadap prosedur operasi standar (SOP) pemuatan, serta kurangnya pengawasan langsung dan pelatihan stevedore. Melalui peningkatan pengawasan stevedore secara menyeluruh, mencakup kehadiran pengawas di lapangan sepanjang pemuatan, pemeriksaan kesiapan peralatan pemompaan, penegakan SOP, pencatatan volume muatan secara akurat, serta penerapan teknologi monitoring, penyusutan muatan dapat ditekan hingga berada dalam batas toleransi wajar. Studi ini menyimpulkan bahwa optimalisasi pengawasan stevedore berperan signifikan dalam efisiensi pemuatan CPO dan mampu mengurangi penyusutan muatan di MT. Shoshun. Rekomendasi praktis meliputi program pelatihan rutin bagi stevedore, kalibrasi berkala alat ukur volume, prosedur penyegelan valve untuk mencegah kehilangan fisik, serta penggunaan sistem pengukuran digital agar pengawasan muatan lebih akurat dan transparan. Keyword: Stevedore, Pengawasan, Crude Palm Oil, Penyusutan Muatan, Efisiensi Pemuatan
Analisa Waktu Bongkar Muat Kapal Peti Kemas Pada Terminal III Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Kurniawan, M.; Putra, Riki Wanda; yohandrey, fitra_
Jurnal Cakrawala Bahari Vol. 8 No. 2 (2025): Jurnal Cakrawala Bahari
Publisher : Politeknik Pelayaran Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70031/jkb.v8i2.248

Abstract

Port of Tanjung Priok, Indonesia, faces excessive ship and container dwell times—particularly at Terminal III—driven by container traffic growth that outstrips the capacity of handling facilities. This study analyzes container ship handling time (dwell time), assesses the impact of adding ship-to-shore cranes, and estimates the required berth length and yard area based on projected container flows. Secondary data on container throughput for 2009–2013 were used and projected forward to 2014–2018. Queueing analysis was performed with an M/M/c model to obtain standard system performance metrics (L, Lq, W, Wq), which were then converted into dwell-time estimates; berth and yard requirements were calculated using berth-throughput approaches and standard space requirements per TEU. Results indicate that under the existing equipment level of 39 cranes, dwell time rose from about 6.92 days in 2009 to more than 14 days in 2012–2013, substantially exceeding operational standards. Simulations show that increasing the number of cranes to 51–55 units would reduce dwell time to approximately 5.85–6.82 days. Projected infrastructure needs for 2018 include an aggregate berth length of roughly 7,339 m and a stacking yard area of about 168.9 hectares. The findings underscore the urgent need for additional handling equipment and infrastructure development and point to opportunities for enhancing analysis and operational monitoring through the application of artificial intelligence for dwell-time prediction and real-time smart-port management.