Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

2.177

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur Rekayasa Mesin Semesta Teknika Adimas : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat KOMPUTEK Abdimas Umtas : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science AutoMech : Jurnal Teknik Mesin

Sudarno, Sudarno

Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Author-ID : 667725

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences

Published : 22 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

PENGARUH KENAIKAN TEMPERATUR TERHADAP ANGKA VISKOSITAS OLI SEPEDA MOTOR MATIC Nasroni Nasroni; Sudarno Sudarno; Munaji Munaji
KOMPUTEK Vol 1, No 1 (2017): Oktober
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Sistem transmisi pada kendaraan terbagi menjadi transmisi manual dan otomatis. Keduanya memiliki oli dan fungsi oli yang berbeda. Oli sepeda motor matic berfungsi melumasi mesin dan sebagai penghantar mekanisme perpindahan gigi transmisi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kenaikan temperatur dan berapa prosentase perubahan angka viskositas oli sepeda motor matic. Telah dilakukan penelitian pengaruh temperatur terhadap angka viskositas beberapa jenis oli sepeda motor matic. Pengujian dilakukan dengan viscometer bola jatuh. Pengukuran dilakukan pada suhu 27 dan suhu 85 . Dari hasil penelitian beberapa jenis oli sepeda motor matic. Viskositas Enduro Matic SAE 10W-30 adalah 0.0346 poise, Top 1 Action Matic SAE 10W-40 adalah 0.0240 poise, BM 1 Matic SAE 10W-30 adalah 0.0240 poise, Federal Matic SAE 10W-30 adalah 0.0191 poise, Motul Scooter SAE 10W-30 adalah 0.0193 poise dan Castrol Activ Matic SAE 10W-30 adalah 0.0213 poise. Prosentase Penurunannya adalah Enduro Matic SAE 10W-30 3.26%, Top 1 Action Matic SAE 10W-40 3.02%, BM 1 Matic SAE 10W-30 3.4%, Federal Matic SAE 10W-30 3.5%, Motul Scooter SAE 10W-30 3.44% dan Castrol Activ Matic SAE 10W-30 3.2%.

PENGARUH MATERIAL ELEMEN BARA API TERHADAP EFISIENSI KOMPOR LPG Aji Prima Wicaksono; Sudarno Sudarno; Yoyok Winardi
KOMPUTEK Vol 2, No 2 (2018): Oktober
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Gas alam adalah sumber daya Alam yang tidak dapat diperbarui. Salah satu upaya untuk sedikit menghemat gas alam adalah dengan pengoptimalan pemanfaatan panas yang dihasilkan oleh kompor LPG. Rekayasa kontruksi dan penemuan hasil penelitian telah banyak dilakukan untuk meningkatkan efisiensi kompor LPG tersebut. Pemasangan elemen bara api dengan variasi material bertujuan untuk mengetahui material jenis apa yang dapat memberikan radiasi panas terbaik. Untuk mengetahui hal tersebut dilakukan pengujian pengaruh material elemen bara api terhadap peningkatan efisiensi kompor gas yang dikemas dalam model penelitian eksperimental. Pengujian dilakukan dengan metode air mendidih (boilling water method), dengan memasang elemen dengan material kawat nikelin, kawat kanthal dan kawat nicrom pada kompor LPG. Dari hasil penelitian yang dilakukan terdapat indikasi peningkatan efisiensi pada semua jenis material elemen, namun nilai peningkatan efisiensi tertinggi terdapat pada material kawat kanthal yaitu sebesar 55,57% meningkat 3.86% dibandingkan dengan tanpa menggunakan elemen bara api yang besarnya adalah 51,47 %.

PENGARUH VARIASI JUMLAH STAGE TERHADAP KINERJA TURBIN ANGIN SUMBU VERTIKAL SAVONIUS TIPE- L Krisna Slamet Rasyid; Sudarno Sudarno; Wawan Trisnadi Putra
KOMPUTEK Vol 2, No 1 (2018): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Ketergantungan akan energi listrik terus meningkat dan ketersediaan energi fosil saat ini mengalami penurunan maka diperlukan sumber energi baru yang terbarukan dan ramah lingkungan. Salah satu energi yang dapat dimanfaatkan adalah energi angin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan unjuk kerja model turbin angin Savonius tipe L dengan 3 variasi. Ketiga variasi turbin angin tersebut dibuat dalam tiga stage, dengan ukuran yang sama yakni 0,35 m x 0,60 m.. Setiap model turbin angin diuji untuk mengetahui torsi, putaran poros, daya kincir, TSR dan koefisien daya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model turbin Savonius dengan jumlah 2 stage memberikan koefisien daya (Cp) maksimal (21,86 % pada kecepatan angin 8,57 m/s) tertinggi di antara ketiga model turbin yang diteliti. Model turbin angin Savonius dengan bentuk sudu standar menghasilkan koefisien daya maksimal 14,10 % pada kecepatan angin 7,92 m/s. Serta turbin angin ketiga menghasilkan koefisien daya sebesar 16,39 % pada kecepatan angin 8,7 m/s

PENGARUH MODIFIKASI BACKCUT SEAT VALVE DAN UNDERCUTSTEM TERHADAP EFISIENSI VOLUMETRIK PADA CYLINDER HEAD MESIN ASTRO 108 CC Aldi Prasetiyo; Sudarno sudarno; Yoga Arob Wicaksono
KOMPUTEK Vol 5, No 1 (2021): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/jkt.v5i1.679

As technology develops in the automotive world, more and more motor vehicle manufacturers are also applying the latest technologies, especially for vehicles sold in general. Call it, for example, the development of the fuel system, which was still a carburetor, now uses an injection system, from S.O.H.C to D.O.H.C. these technologies are useful for increasing volumetric efficiency. In this study, the researchers wanted to increase the volumetric efficiency of the Astro 108 cc engine by applying a simple modification, namely the inlet and exhaust that was modified with a 30 backcut on the valve, undercut system, and 4 angle valve jobs (30 , 45, 60 , 75 ). By applying these modifications to the Astro 108 cc engine, it can increase its volumetric efficiency, say at 2300 rpm with standard inlet and exhaust conditions producing an air flow rate of 0.000358 m3 / s and 0.000814 m3 / s, this data is obtained from pressure taking on the water box meter. The difference in flow occurs because the air that enters the inlet and exhaust is smoother due to the modifications made. With this flow rate, at 2300 rpm standard head produces a volumetric efficiency of 19.05712%, and 43.26364% with a modified head.

PENGARUH PENDINGIN AIR DAN ES TERHADAP HASIL PIROLISIS MINAK PLASTIK Bakhtiar Permana Putra; Wawan Trisnadi Putra; Fadelan Fadelan; Sudarno Sudarno; Yoyok Winardi
KOMPUTEK Vol 6, No 2 (2022): Oktober
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/jkt.v6i2.1477

Plastic waste is a trend that continues to increase along with economic growth and an increase in population. Millions of tons of plastic are produced annually from low to large scale. One way to reduce plastic waste is to use the pyrolysis process. Condenser performance is influenced by several things, including condenser design. The condenser design used in this pyrolysis device is a water and ice-cooled condenser with a spiral type. The results of the pyrolysis process are then analyzed by observing the experiment directly then concluding and determining the results of the experiments that have been carried out in the form of tables and graphs to obtain comparisons. What was observed in this experiment was the effect of water and ice cooling media on the amount of plastic oil produced. Pyrolysis experiments with ice cube coolers get more plastic oil results. For the first experiment using 1000 gr PP plastic using plain water cooler, in a combustion time of 180 minutes and a reactor temperature of 2500ºC, we get 130 ml of plastic oil. The second experiment used 1000 gr PP plastic with ordinary water as a coolant mixed with ice cubes in a burning time of 180 minutes and a reactor temperature of 250ºC to get 340 ml of plastic oil. The third experiment used 1000 gr PP plastic with ice cubes as a cooler for 180 minutes of combustion and a reactor temperature of 250ºC to get 600 ml of plastic oil.

Co-Authors Aceng Sambas Achmad, Nanang Suffiandi Agung Sugeng Widodo Aji Prima Wicaksono Akhmad, Nanang Suffiadi Al Hakim, Faris Helmi Aldi Prasetiyo Anik Rachmawati Arifin, Rizal Bakhtiar Permana Putra Bambang Wahrudin Cahyono, Agung Dwi Fadelan Fadelan Fadelan Fadelan, Fadelan Fadelan, Fadelan Fadelan, Fadelan Fadelan, Fadelan Krisna Slamet Rasyid KUNTANG WINANGUN Mada Sanjaya WS Mohamad Afendee Mohamed Munaji Munaji Munaji, Munaji Mustafa Mamat Nanang Suffiadi Akhmad Nasroni Nasroni Pangestu, Robi Etdji Pratama, Angga Yoga Rizki Dwi Ardika Sariffudin, Mochammad Slamet Wahyudi Sudjito Soeparman Sundarapandian Vaidyanathan Syah, Moch. Aziz Zulian Wawan Trisnadi Putra Wawan Trisnadi Putra, Wawan Trisnadi Wiguh Eko Adha Riantiarno Winardi, Yoyok YOGA AROB WICAKSONO Yoyok Winardi Yusuf, Farid

Title Search

Found 5 Documents Search Journal : KOMPUTEK

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search
Journal : KOMPUTEK