Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.642
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SMARTek Jurnal REKAYASA dan MANAJEMEN TRANSPORTASI MEKTEK Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Jurnal Transportasi Jurnal Teknologi Berkelanjutan Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Ruang Jurnal Peweka Tadulako Nemui Nyimah
Jurair Patunrangi
Tadulako University
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
EVALUASI KINERJA JALAN LALOVE SEBAGAI ALTERNATIF MENGURAI KEPADATAN LALU LINTAS DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI Amylia, Amanda Verina; Sarifuddin; Patunrangi, Jurair; Irfandi
JURNAL RUANG / ISSN : 2085-6962 Vol 17 No 1 (2023): RUANG : JURNAL ARSITEKTUR
Publisher : Jurusan Teknik Arsitektur, Fakultas Teknik Universitas Tadulako Kampus Bumi Tadulako Tondo Jl. Sukarno-Hatta Km.9, Palu 94118 e-mail :Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik Universitas Tadulako Kampus Bumi Tadulako Tondo Jl. Sukarno-Hatta Km.9, Palu 941

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22487/ruang.v17i1 Maret.17

Abstract

Transportasi merupakan aspek penting yang menunjang pergerakan masyarakat dalam melakukan aktivitas sehari hari. Terutama di Kota Palu pasca gempa bumi, tsunami dan likuifaksi pemerintah membuat Jembatan Palu V (lalove) untuk mengurai kepadatan kendaraan di jalan I gusti ngurah rai maka dalam penelitian ini memuat analisis kinerja jalan lalove yang terhubung langsung dengan Jembatan Palu V. Dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan jenis sumber data primer dan sekunder serta observasi lapangan dan studi dokumen. Berdasarkan penelitian diatas maka dapat disimpulkan bahwa kapasitas jalan lalove belum terlalu padat sehingga masih memiliki daya tampung yang cukup. Apabila dilihat dari derajat kejenuhan, Jalan lalove termasuk dalam klasifikasi tingkat pelayanan C yaitu arus stabil yang menyebabkan kelas hambatan samping jalan Lalove terletak pada notasi L yaitu kelas rendah. Sehingga kondisi jalan dalam keadaan baik. Berdasarkan fungsinya dan status jalannya, kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas di jalan lalove masih masuk ke dalam ketentuan yang telah ditetapkan. Dari segi pegunaan lahan, Trip rate dari permukiman adalah 0.0082 smp/jam/m2 dengan volume pergerakan guna lahan 1.375,14 smp/jam. Diketahui, kapasitas dasar jalan lalove 2.900 smp/jam. Sehingga, aktifitas volume pergerakan guna lahan yang dihasilkan masih dapat di tampung oleh jalan lalove serta berdasarkan hasil perhitungan kapasitas jalan dan jumlah arus lalu lintas, Jalan lalove mampu menjadi alternatif untuk mengurai kepadatan kendaraan yang terjadi pada ruas jalan I Gusti Ngurah Rai
Analisa Dampak Keberadaan Hotel Grand The Sya Terhadap Kinerja Lalu Lintas Jalan Samratulangi Suryani, Sri; Patunrangi, Jurair; Ramlan, Ratnasari
Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal
Publisher : Al Makki Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57185/mutiara.v2i1.129

Abstract

Adanya aktivitas Hotel Grand The Sya  akan mempengaruhi beberapa ruas jalan. Ruas yang pertama yaitu jalan Sam Ratulangi yang akan menjadi pintu masuk dan yang kedua yaitu jalan Cik ditiro yang direncanakan akan menjadi pintu keluar. Hal ini tentu saja akan menimbulkan sumber tarikan dan bangkitan lalu lintas baru yang akan menambah volume lalu lintas. Oleh karena itu, diperlukan analisis dampak lalu lintas, sehingga diketahui dampak dari keberadaan Hotel Grand The Sya baik yang berkepentingan di hotel tersebut maupun pengguna yang hanya melintas pada jalan Sam Ratulangi. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kondisi lalu lintas saat ini pada JL.Samratulangi dan JL Cik Ditiro dan memprediksi tarikan pergerakan lalu lintas adanya Hotel Grand The Sya dan dampak adanya Hotel Grand The Sya terhadap Kinerja ruas jalan Sam Ratulangi dan jalan Cik Ditiro (derajat kejenuhan DS) Dari hasil analisis data, jam sibuk volume lalu lintas di ruas jalan Sam Ratulangi pukul 12.30-12.45 WITA dan untuk hari libur 12.00-12.45 sesi I, dan untuk sesi II berada pada jam sibuk pada hari kerja dan hari libur pukul 20.15-20.30 WITA. Sedangkan kinerja jalan didasarkan pada nilai derajat saturasi derajat jenuh pada ruas Jalan Samratulangi pada hari biasa yaitu 0,29 SMP/jam dan pada hari libur yaitu 0,24 SMP/jam dengan tingkat pelayanan B. untuk Jalan Cik Ditiro derajat saturasi pada hari biasa adalah 0,34 SMP/jam untuk hari libur adalah 0,29 SMP/jam dengan tingkat pelayanan B. DS nilai kondisi eksisting yang masih memiliki kinerja lalu lintas yang memadai, Sehingga dapat disimpulkan bahwa pengaruh dampak belum berpengaruh signifikan terhadap kinerja ruas jalan lokasi penelitian.
PENYULUHAN IMPLEMENTASI PROTOKOL KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA BAGI TUKANG BANGUNAN DI PROYEK RUMAH SEDERHANA KOTA PALU Labaso, Eko R.; Tahir, Anas; Mashuri, Mashuri; Patunrangi, Jurair
Nemui Nyimah Vol. 1 No. 2 (2021): Nemui Nyimah
Publisher : FT Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/nm.v1i2.26

Abstract

Pandemi covid 19 yang melanda dunia menyebabkan kehidupan manusia menjadi “new normal”. Kondisi ini mengharuskan manusia mulai menerapkan protokol kesehatan dalam kehidupan setiap hari. Menggunakan masker, mencuci tangan serta menjaga jarak menjadi kewajiban yang harus ditaati dalam kehidupan sehari-hari. Permasalahan yang terlihat secara langsung di lokasi proyek pembangunan rumah sederhana di Kota Palu yaitu tukang bangunan belum menerapkan protokol kesehatan secara menyeluruh. Kondisi ini tentunya berdampak secara langsung terhadap kesehatan secara individu. Melihat permasalahan tersebut, maka pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan untuk memberikan penyuluhan tentang implementasi protokol kesehatan dan keselamatan kerja yang dapat diterapkan bagi tukang bangunan rumah sederhana tanpa menghambat kinerja mereka. Kegiatan pengabdian masyarakat diharapkan dapat menambah pengetahuan bagi tukang bangunan rumah sederhana tentang protokol kesehatan dan keselamatan kerja dan mengimplementasikan dalam kegiatan hariannya.
Pengaruh Antrian BBM Solar Terhadap Kinerja Jalan Studi Kasus : (SPBU Yos Sudarso Dan SPBU Maluku) Patunrangi, Siti Nurfajrina J.; Patunrangi, Jurair; Momongan, Bryan Smyth
Jurnal Teknologi Berkelanjutan Vol 14 No 02 (2025): Vol 14 No. 02
Publisher : Lambung Mangkurat University Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/jtb.v14i02.336

Abstract

Abstract: To find out how much influence the diesel fuel queue has on traffic flow. As is the case with fuel stations on Yos Sudarso road and fuel stations on Maluku Road located in Palu City, Central Sulawesi Province. This study aims to evaluate the condition of vehicle queues and provide an overview of traffic flow fluctuations at Yos Sudarso fuel stations and Maluku fuel stations and their effect on road performance. The study used a survey method to obtain primary data obtained directly in the field. Data collection was carried out at 06.00 until 22.00, and the survey was conducted again at peak hours. The analysis carried out includes recording traffic volume, vehicle travel time and side obstacles passing at the observation point. From the results of research and data processing, it is obtained that the peak hour of traffic flow at the Maluku Fuel Station on Jalan Maluku on Wednesday occurs at 17.00 - 18.00, with road capacity when there is a queue of 2060.85 smp / hour with a low class of side obstacles and when there is no queue of 2060.85 smp / hour with a low class of side obstacles, the degree of saturation when there is a queue of 0.48 with level of service A, while when there is no queue 0.48 with level of service A. At Yos Sudarso Fuel Station on Thursday, the peak hour occurs at 17.00 - 18.00 with road capacity when there is a queue of 2469.60 smp / hour with moderate side obstacle class, while when there is no queue 2520.00 smp / hour with low side obstacle class. The degree of saturation when there is a queue is 0.78 with level of service C, while when there is no queue 0.76 with level of service C.
Co-Authors Amylia, Amanda Verina Anas Tahir Arief Setiawan Bakti, Nopkrialtur Irfandi Labaso, Eko R. Mashuri Mashuri Momongan, Bryan Smyth Muhammad Kasan Ratnasari Ramlan Rifai Mardin Sarifuddin Siti Hamdiyah Siti Nurfajrina J. Patunrangi Sri Suryani Sri Suryani