Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sewagati Jurnal Industri Samudra
Dewi, Dyah Santhi
Unknown Affiliation
Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Identifikasi dan Pengendalian Potensi Bahaya K3 dan Ergonomi pada Proses Produksi Batik Ecoprint UMKM Omah Ecoprint Dewi, Ratna Sari; Rizkiyah, Ega; Istighfarin, Rahmatul; Widyaningrum, Retno; Sudiarno, Adithya; Rahman, Arief; Dewi, Dyah Santhi; Maryani, Anny; Amardhani, Athaa Faishal; Sholah, Adam Fajrus; Bimantara, Alvin; Cahyaningratri, Amina Jasmine; Putri, Malfa Liya; Devi, Priesta Mayestika Karunia; Ariyanto, Renaldi Jafras; Hikmah, Syafaqoh Mahdiyatul
Sewagati Vol 8 No 3 (2024)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v8i3.915

Abstract

Industri batik ecoprint adalah salah satu sektor usaha yang mengalami pertumbuhan ekonomi, terutama karena penggunaan teknik pewarnaan alami yang ramah lingkungan. Omah Ecoprint merupakan usaha kreatif Ibu PKK RW 4 Perumahan ITS yang berjalan hampir 3 tahun. Selama ini proses produksi dilakukan secara manual. Proses manual ini menyebabkan keluhan fisik yang mempengaruhi keselamatan dan kesehatan kerja. Oleh karena itu pengabdian masyarakat ini akan melakukan identifikasi potensi bahaya proses produksi batik ecoprint. Metode Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC) digunakan untuk mengidentifikasi dan menilai risiko bahaya ergonomi dan keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Hasil identifikasi bahaya menunjukkan 21 bahaya yaitu 7 bahaya ergonomi, 6 bahaya K3, 5 bahaya kimia, 2 bahaya kebakaran dan 1 bahaya uap panas. Hasil penilaian risiko menunjukkan 14 medium risk dan 7 high risk. Aktivitas kerja yang memiliki risiko tinggi adalah penempatan corak ke kain, penggilingan kain dengan roller cor semen, penggulungan dan pengikatan kain, dan pengukusan kain. Tindakan kontrol mengikuti hirarki penanganan risiko dan diutamakan pada risiko tinggi. Rekomendasi yang diberikan adalah substitusi penggunaan bahan kimia yang ramah lingkungan, \textit{engineering} dengan desain meja kerja yang ergonomis, administrasi pembutan SOP pelaksanaan kerja dan APD menggunakan alat pelindung diri yang sesuai (masker, sarung tangan dan alas kaki).
Pelaksanaan Pelatihan K3 Hazard Identification Berbasis Virtual Reality untuk Masyarakat Kota Surabaya pada Event CFD Sudiarno, Adithya; Dewi, Dyah Santhi; Dewi, Ratna Sari; Widyaningrum, Retno; Juwari, Juwari; Arifiani, Siska; Ardianto, Okta Putra Setio; Rosya, Kamila Nur; Kusherawati, Ermi; Permatahati, Stella Aldora Devi; Pratama, Maulana Yoga; Kresnaldi, Fariz Dwika; Fikri, Muhammad Naufal; Setiyowati, Fitri Nuraini
Sewagati Vol 8 No 4 (2024)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v8i4.1491

Abstract

Surabaya sebagai kota besar dengan mobilitas tinggi menghadapi tantangan serius terkait angka kecelakaan jalan raya yang meningkat. Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan kesadaran tentang bahaya di jalan raya melalui pelatihan K3 Hazard Identification berbasis Virtual Reality (VR) pada event Car Free Day (CFD). Pelatihan ini dirancang untuk memberikan pengalaman edukatif yang interaktif dan menarik, sehingga dapat meningkatkan pemahaman dan kesadaran masyarakat tentang keselamatan berkendara. Pelaksanaan kegiatan meliputi brainstorming metode penyuluhan, penyusunan materi, pembuatan media pelatihan, pelaksanaan kegiatan, pengumpulan feedback, evaluasi, dan penyusunan laporan. Pelatihan ini dilaksanakan di ruang publik yaitu CFD Jalan Darmo Surabaya di dua spot berbeda. Hasil dari kegiatan ini menunjukkan antusiasme tinggi dari masyarakat yang berasal dari berbagai latar belakang dan peningkatan kesadaran tentang keselamatan jalan raya. Masyarakat menyambut pelatihan ini dengan cukup baik, utamanya pada penggunan virtual reality dalam pelatihan pengenalan bahya di sekitar. Pelatihan ini juga telah menjangkau berbagai karakter masyarakat mulai dari orang tua, anak-anak, mahasiswa, ibu rumah tangga, dan lainnya. Dengan demikian, program ini berkontribusi dalam upaya mengurangi angka kecelakaan di Surabaya dan menciptakan budaya berkendara yang lebih aman.
Bagian Belakang Untuk Lansia Rancangan Desain Sandaran Sepeda Motor Pramanda, Ryan; Dewiyana; Dewi, Dyah Santhi
Jurnal Industri Samudra Vol 1 No 2 (2020): Jurnal Industri Samudra
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik. Universitas Samudra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55377/jis.v1i2.2990

Abstract

Transportasi adalah usaha pemindahan atau pergerakan orang maupun barang dari lokasi asal ke lokasi tujuan untuk keperluan tertentu dengan mempergunakan moda transportasi tertentu. Peningkatan kendaraan pribadi juga disebabkan oleh kepemilikan kendaraan pribadi yang mudah didapatkan oleh semua kalangan dengan adanya penawaran berupa fasilitas kredit bagi ekonomi rendah. Data dari BPS Kota Surabaya tahun 2010 terlihat sekitar 187.955 penduduk yang umur 60-75 tahun ke atas, hal ini terlihat bahwa penduduk yang umur lansia cukup tinggi. Dan halnya akan mengkaji pada perspektif terhadap penumpang transpotasi yang dibutuhkan oleh lansia. Transportasi yang akan dibahas adalah tranportasi untuk membantu masyarakat yang usia tua atau lansia atau juga disebut manula. Karena pada usia tua sangat banyak membutuhkan pertolongan saat akan dibawa ke rumah sakit karena lansia tidak mampu melakukanya sendiri. Pada kehidupan lansia akan dijumpai tahapan dimana kemampuan kognitifnya akan menurun. Berdasarkan hasil analisis pengamatan, para lansia para Lansia memiliki sakit dan butuh perawatan yang intensif. Saat berpindah para Lansia butuh dituntun oleh orang lain karena kondisi fisik yang lemah. Para Lansia pada umumnya juga tidak ingin merepotkan orang lain walaupun kondisi mereka butuh perhatian. Dengan biaya yang murah masyakarat dapat memiliki produk ini, sehingga dapat memberi kenyamanan saat memerlukan tranportasi untuk lansia. hasil penelitian ini adalah bahan yang di desain relatif aman dan nyaman serta dapat dibongkar pasang, ukuran yang didesain sesuai dengan data anthropometri lansia, dengan metode QFD dalam perakitannya produk lansia lebih baik bila dibandingkan dengan produk yang sudah ada tapi untuk anak-anak,sedangakan diluar negeri relatif lebih mahal, alat ini tidak hanya dapat digunakan oleh para lansia, dapat juga digunakan oleh para penyandang cacat
Co-Authors Adithya Sudiarno Amardhani, Athaa Faishal Aminuyati Arief Rahman Arifiani, Siska Ariyanto, Renaldi Jafras Bimantara, Alvin Cahyaningratri, Amina Jasmine Devi, Priesta Mayestika Karunia Dewiyana Ega Rizkiyah, Ega Fikri, Muhammad Naufal Hikmah, Syafaqoh Mahdiyatul Istighfarin, Rahmatul Kresnaldi, Fariz Dwika Kusherawati, Ermi Maryani, Anny Okta Putra Setio Ardianto, Okta Putra Setio Permatahati, Stella Aldora Devi Pramanda, Ryan Pratama, Maulana Yoga Putri, Malfa Liya Ratna Sari Dewi Retno Widyaningrum, Retno Rosya, Kamila Nur Setiyowati, Fitri Nuraini Sholah, Adam Fajrus