cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Sistem : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik
Published by Universitas Wisnuwardhana Malang
ISSN : 02167131     EISSN : 25496867     DOI : 10.37303
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Sistem diterbitkan 3 (tiga) kali setahun oleh Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana Malang, sebagai sarana informasi dan forum kajian masalah-masalah teknik. Berisi tentang tulisan ilmiah, ringkasan hasil penelitian, pembahasan kepustakaan dan pemikiran kritis yang orisinil dan up to date. Redaksi menerima para ahli, praktisi dan siapa saja yang berminat untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media lain.
Arjuna Subject : -
Articles 209 Documents
 16   17   18   19   20 
ANALISA PENGGUNAAN PASIR PANTAI PECAK LUMAJANG SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 1 (2023): IN-PRESS
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i1.241

Abstract

One of the determinants of the quality of concrete is the quality of fine aggregate used as a concrete mix because most of the concrete volume is filled with fine aggregate. The fine aggregate quality observed in this research was beach sand at Watu Pecak in Lumajang. This study aims to determine how much the compressive strength of the concrete has using river sand ex. Lumajang, using unwashed beach sand, and beach sand washed with fresh water against a concrete compressive strength of 30 MPa with the same proportion of each sand. Concrete samples using a cylinder diameter of 15 cm and height of 30 cm amounted to 27 pieces of the test sample. Concrete age will be tested in 7 (seven) days, 14 (fourteen) days, and 28 (twenty-eight) days. The average concrete compressive strength results using washed beach sand is 31,93 Mpa. The value is 1,66 Mpa or 4,9% smaller than normal concrete, which equals 33,59 Mpa. The average concrete compressive strength using unwashed beach sand is 31,58 Mpa. The value is 2,01 Mpa or 6,29% smaller than normal concrete and is 0,35 or 1,11% smaller than concrete using washed beach sand.
FILTER PENGHAPUS NOISE UNTUK PEMROSESAN SUARA MANUSIA DENGAN ALGORITMA LMS, NLMS DAN AFA
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 1 (2023): IN-PRESS
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i1.242

Abstract

Pada lingkungan dengan karakteristik noise tidak diketahui, filter fixed sulit menjadi optimum. Untuk mengatasi hal tersebut digunakanlah filter adaptif. Filter adaptif memiliki kemampuan untuk menyetel sendiri koefisien filternya sehingga untuk mendesainnya membutuhkan sedikit pengetahuan tentang karakteristik noise dan sinyal asli. Dalam Penelitian ini akan dibahas mengenai penghapusan noise dengan filter adaptif menggunakan algoritma LMS, NLMS dan AFA. Tujuan dari penyusunan Penelitian ini adalah mengkaji proses penghapusan noise pada sinyal suara manusia dan membandingkan performansi algoritma-algoritma adaptif LMS, NLMS dan AFA. Untuk pembahasan dari Penelitian ini dilakukan analisis terhadap misadjustment, SNR, perubahan daya, kecepatan konvergensi, dan kompleksitas perhitungan. noise yang digunakan adalah kipas angin pendingin komputer. Misadjusment untuk algoritma LMS dan NLMS bernilai 0.06 sedangkan AFA bernilai 0.05. Dengan SNR input -17,804 dB untuk LMS menghasilkan SNR output 3,619 dB, NLMS -1,563 dB dan AFA 4,535 dB. Perubahan daya berbanding lurus dengan SNR semakin tinggi SNR perubahan daya juga semakin tinggi. Untuk algoritma AFA konvergensi dicapai pada iterasi ke 30, LMS iterasi ke 500 sedangkan NLMS iterasi ke 4000. Sehingga dapat disimpulkan bahwa kecepatan konvergensi AFA adalah yang tertinggi, disamping itu AFA relatif tidak terpengaruh oleh perubahan amplitudo input. Kompleksitas perhitungan merupakan jumlah operasi matematika (dalam hal ini yang digunakan operasi perkalian) yang diperlukan oleh suatu algoritma dalam sekali iterasi. Berdasarkan kompleksitas perhitungan algoritma LMS merupakan algoritma yang paling sederhana.
PENENTUAN WAKTU BAKU PADA PROSES PEMBUATAN PAVING BLOCK BERJENIS BATA Pasaribu, Sondang Asinauli; Wahyudi, Rizqi; Nugraha, Andhyka Tyaz
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i2.256

Abstract

Tenaga kerja memegang peranan penting dalam keberlangsungan sebuah perusahaan. Kemampuan perusahaan dalam meningkatkan kinerja dan produktivitas tenaga kerja berkaitan dengan penentuan Waktu Standar. Penelitian ini bertujuan untuk merancang waktu siklus, waktu normal, dan waktu standar untuk setiap produksi paving block, menentukan jumlah tenaga kerja yang optimal dengan menggunakan metode Stopwatch Time Study. Hasil penelitian diperoleh waktu siklus sebesar 181,711 detik atau 3,028 menit, waktu normal sebesar 204,580 detik. Waktu standar atau waktu terbaik tenaga kerja pada proses produksi paving block adalah 259.410 detik pada proses adonan basah, 88.950 detik untuk proses adonan kering, 19.831 detik untuk proses produk jadi. Jumlah tenaga kerja yang optimal untuk memenuhi target produksi perusahaan adalah 5 orang sehingga dapat memenuhi 7200 paving block.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DI RUAS JALAN GRESIK – SURABAYA KM. 12+550 - KM. 13+550 Octaviyanto, Wahyu; Hamzah, Yayu Sriwahyuni
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i2.258

Abstract

Ruas jalan Romokalisari – Surabaya ini berada di sebelah barat Kota Surabaya. Jalan tersebut termasuk dalam wewenang Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Jawa Timur – Bali. Ruas jalan Gresik, Surabaya merupakan salah satu akses penghubung antara Kota Surabaya dan Kabupaten Gresik, yang terdapat kerusakan pada badan jalan, dimana kendaraan berat bermuatan lebih yang sering melewati jalan tersebut yang dapat mengakibatkan kerusakan pada permukaan jalan, serta dapat menimbulkan permasalahan seperti penurunan kecepatan, waktu tempuh dan dapat mengancam keselamatan pengguna jalan atau kecelakaan. Tujuan dari penilitian di ruas jalan Gresik – Surabaya km.12+550 s/d km. 13+550 ini adalah untuk mencari nilai Surface Distrees Index (SDI) pada penelitian sepanjang 1 km. Metode SDI dilakukan pengambilan sampel data dengan survei secara visual dengan menggunakan form survei kerusakan jalan (SKJ) atau yang biasa disebut Road Condition Survei (RCS) yang di bagi setiap 100 meter.
PROYEK PENINGKATAN JALAN DENGAN ASPAL MODIFIKASI PG – 70 (KM. SBY. 80+080 – KM. SBY. 90+080) RUAS JALAN BTS. KOTA TUBAN – PAKAH (JAWA TIMUR) Luviyanto, Satria Happy Dimas Rio; Judiono, Judiono
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i2.268

Abstract

Pembangunan dan peningkatan jalan dan jembatan merupakan bagian dari pekerjaan terbesar, yakni pembangunan infrastruktur, yang menjadi tanggung jawab Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia. Memiliki banyak proyek pada setiap tahun anggaran merupakan hal yang wajar bagi Kementerian Pekerjan Umum Dan Perumahan Rakyat. Oleh sebab itu, Kementerian PUPR sebagai project owner harus lebih selektif dalam memilih kontraktor untuk pelaksanaan setiap proyeknya dan menerapkan pengendalian performansi proyek. Proyek yang akan menjadi obyek penelitian adalah “Proyek Peningkatan Jalan Ruas Jalan Bts. Kota Tuban – Pakah (Jawa Timur)”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui performansi proyek dengan cara membandingkan antara rencana awal dengan realisasi pelaksanaan yang telah dilakukan, serta untuk menganalisis dan menentukan faktor-faktor penyebab ketidaksesuaian antara performansi pada rencana awal dengan realisasi pelaksanaan. Proses pengendalian performansi proyek dimulai dengan pengumpulan data. Hasil akhir dari pengolahan data di atas adalah dalam bentuk usulan untuk memperbaiki ketidaksesuaian yang ditemukan selama proses analisis. Kesimpulan yang diperoleh dari penelitian adalah proyek ini mengalami kemajuan fisik setiap minggu yang mendekati rencana awal (berada dalam kuadran “marginal”) dan selesai tepat waktu sesuai dengan rencana awal.
EVALUASI SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI (SMKK) PADA PAKET PEMBANGUNAN FLY OVER ALOHA Ona, Devi; Djaelani, Mohammad
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i2.269

Abstract

Sidoarjo merupakan salah satu kabupaten di Jawa Timur, seiring meningkatnya jumlah kendaraan transportasi yang menjadi salah satu penyebab kemacetan pada simpang bundaran aloha, maka pemerintah berencana membangun Fly Over Aloha yang berada pada persimpangan Jalan Nasional ruas Waru – Bts. Kota Sidoarjo. Tujuan pembangunan Fly Over Aloha untuk meningkatkan aksesibilitas pada jalur lalu lintas logistic Pantura Provinsi Jawa Timur, meningkatkan aksesibilitas menuju simpul transportasi udara utama di Provinsi Jawa Timur yaitu Bandara International Juanda, Meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap fasilitas pelayanan dasar, layanan sosial dan meningkatkan hubungan kekerabatan. Pihak penyedia jasa wajib memberlakukan Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) yang sangat berpengaruh dalam pekerjaan Pembangunan Fly Over Aloha, penerapan tersebut dilakukan untuk mencegah kecelakaan konstruksi sesuai Permen PUPR No.10 tahun 2021. Dalam penelitian ini akan dikaji bagaimana hasil dan evaluasi dan hasil Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi pada Pembangunan Fly Over Aloha. Dari hasil evaluasi Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi pada Pembangunan Fly Over Aloha secara prinsip telah memenuhi dan mematuhi ketentuan Peraturan Menteri PUPR No 10 Tahun 2021 Tentang “Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi” yang dimana telah melaksanakan penyusunan dalam dokumen SMKK yaitu Rancangan Konseptual SMKK, RMPK, RKK, Program Mutu, RKPPL dan RMLLP dengan tertib.
ANALISIS KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR TUBAN SECARA EKONOMIS DENGAN METODE DESKRIPTIF KUALITATIF DAN KUANTITATIF Wilantiko, Aski; Judiono, Judiono
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 3 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i3.271

Abstract

KAJIAN TEKNIS PENANGANAN KEMACETAN PERSIMPANGAN SEBIDANG KERETA API KERTOSONO Putra, Hayu Awal; Hamzah, Yayu Sriwahyuni
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 3 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i3.272

Abstract

ANALISIS PERPINDAHAN MASSA DAN UJI ORGANOLEPTIK RASA TERHADAP PENERAPAN DEEP FAT FRYING PADA PEMBUATAN ABON IKAN LAUT Zainuri, Ach. Muhib; Patma, Tundung Subali; Suharto, Nugroho
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 3 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i3.273

Abstract

Ikan tergolong bahan pangan yang cepat mengalami pembusukan dibandingkan dengan jenis makanan lain akibat bakteri dan perubahan kimiawi. Karena ikan tergolong bahan pangan mudah busuk, perlu dilakukan penanganan dan pengolahan hasil perikanan secara baik. Salah satu proses pengolahannya adalah menjadi abon ikan. Salah satu tahapan penting dalam pembuatan abon ikan adalah penggorengan yang membuat produk pangan lebih lezat, prosesnya cepat, dan menjaga produk pangan lebih baik. Contoh teknlogi penggorengan adalah deep fat frying yang merupakan proses di mana produk makanan dipanaskan dan dikeringkan dengan merendamnya di dalam minyak goreng, umumnya pada suhu 170?190oC, sebagai penghantar panas selama periode waktu tertentu. Desain penelitian yang dilakukan adalah: (1) Rancang bangun alat deep fat frying suhu terkontrol dilengkapi dengan automatic fish floss, (2) Analisis kadar air produk abon ikan laut, (3) Analisis kadar minyak produk abon ikan laut, dan (4) Uji organoleptik produk abon ikan. Hasil akhir dari kegiatan penelitian ini adalah (1) dihasilkannya alat deep fat frying yang akan diterapkan pada industri mitra, dan (2) didapatkannya suatu formulasi tepat dalam pembuatan abon ikan laut berdasarkan parameter input yang telah ditentukan.
ANALISIS INDUSTRI JAGUNG PADA KAWASAN INDUSTRI SUMBAWA BARAT DENGAN KAPASITAS PRODUKSI 150 TON/HARI TEPUNG JAGUNG Sarbini, Sarbini
SISTEM Jurnal Ilmu Ilmu Teknik Vol 19 No 3 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Wisnuwardhana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37303/sistem.v19i3.277

Abstract

Produksi jagung pulau Sumbawa di tahun 2022 sebanyak 2.000.000 ton lebih, walaupun diperkirakan tahun 2023 turun kisaran 3 % karena kemarau Panjang. Harga jagung fluktuatif dikarenakan supply dan demad dunia. Namun jagung Produksi pulau sumbawa cukup baik kualitasnya. Salah satu cara untuk meningkatkan nilai jual komoditi jagung dan membantu menstabilkan harga maka perlu direncanakan industri pengolahan jagung dengan memfaatkan Kawasan Industri Sumbawa barat yang akan direncanakan. Dengan terbangunan Kawasan Industri sebagai pengembangan industri smelter tembaga dapat dimanfaatkan oleh industri hasil bumi Sumbawa khususnya dan Nusa Tengara Barat umumnya.dengan Nilai i% diatas 30 % dan diatas MAAR 12%, maka industri olahan jagung layak dikembangkan di pulau Sumbawa atau menfaatkan Kawasan Industri Sumbawa barat. Tepung jagung di pasar global mengalami kenaikan sehingga membuka peluang eksport dan didalam negri olahan jagung banyak dimanfaatkan industry peternakan dan konsumsi.

Page 18 of 21 | Total Record : 209

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21 No 2 (2025): In-Press Vol 21 No 1 (2025) Vol 20 No 3 (2024) Vol 20 No 2 (2024): In-Press Vol 20 No 1 (2024) Vol 19 No 3 (2023) Vol 19 No 2 (2023) Vol 19 No 1 (2023): IN-PRESS Vol 18 No 3 (2022) Vol 18 No 2 (2022) Vol 18 No 1 (2022) Vol 17 No 3 (2021) Vol 17 No 2 (2021) Vol 17 No 1 (2021) Vol 16 No 3 (2020) Vol 16 No 2 (2020) Vol 16 No 1 (2020) Vol 15 No 3 (2019) Vol 15 No 2 (2019) Vol 15 No 1 (2019) Vol 14 No 3 (2018): IN-PRESS Vol 14 No 2 (2018) Vol 14 No 1 (2018) Vol 13 No 3 (2017) Vol 13 No 2 (2017) Vol 13 No 1 (2017) Vol 12 No 3 (2016) Vol 12 No 2 (2016) Vol 12 No 1 (2016) Vol 11 No 3 (2015) Vol 11 No 2 (2015) Vol 11 No 1 (2015) Vol 10 No 3 (2014) Vol 10 No 2 (2014) Vol 9 No 3 (2013) More Issue