cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hero Wintolo
Contact Email
herowintolo@stta.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
senatik@stta.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta
Published by Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto
ISSN : 23373881     EISSN : 25281666     DOI : 10.28989/senatik
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
SENATIK merupakan jurnal proceeding seminar nasional teknologi informasi dan kedirgantaraan yang dikelola Pusat Penelitian,dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta. Jurnal ini diterbitkan dalam jangka waktu setahun sekali, dalam bentuk off line/ buku cetak dan on line dengan E-ISSN 2528-1666, digunakan untuk publikasi karya ilmiah, peneltian, tesis dan desertasi dari dosen dan calon dosen. Jurnal dari SENATIK ini juga terindeks ke crossref dengan nomor doi 10.28989 sehingga artikel yang dipublikasikan memiliki nilai yang lebih. Sebagai institusi yang memiliki ciri khas kedirgantaraan, maka setiap penerbitan dari proceeding ini akan disertai dengan seminar nasional yang temanya dalam lingkup Teknologi dan Kedirgantaraan. Mulai SENATIK 2018, proceeding akan dicetak menggunakan International Standard Book Number (ISBN)
Arjuna Subject : -
Articles 442 Documents
 20   21   22   23   24 
Sistem informasi multimedia untuk meningkatan UMKM pada Kota Pagar alam berbasis web Iskandar, Iskandar; Mukti, Yogi Isro
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.418

Abstract

Pagar Alam in gething the data of improvement of UMKM then use manual system, process of collecting data of number UMKM, kind of UMKM so that of collecting data, reporting data non effective note taking of total UMKM and UMKM activities ar activity routinely done by goverment in getting UMKM data consist of total of UMKM, kinds of industry system developing method which used is Web Engenering method with some steps: Costumers, Comunication, Planning, Modelling, Construction and development.  By desingning this system information, get information system, dinamiclay and updating hopely.  Beside that this system information can be us one of alternativ media and conveying information with faster for user commonly.
Analisi kelayakan industri deterjen lerak dengan menggunakan Financial Accounting Mauidzoh, Uyuunul; Rengganis, Esa
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.421

Abstract

Detergen adalah pembersih sintetis campuran berbagai bahan, yang digunakan untuk membantu pembersihan dan terbuat dari bahan-bahan turunan minyak bumi. Yaitu senyawa kimia bernama alkyl benzene sulfonat (ABS) yang direaksikan dengan natrium hidroksida (NaOH).  Dibanding dengan sabun, detergen mempunyai keunggulan antara lain mempunyai daya cuci yang lebih baik serta tidak terpengaruh oleh kesadahan air.   Akan tetapi penggunaan deterjen secara terus menerus atau dalam jangka waktu lama akan menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan maupun ekosistem yang ada disekitar manusia. Berdasarkan dampak negatif yang ditimbulkan karena penggunaan deterjen maka perlu dicari bahan alami yang dapat menggantikan fungsi deterjen yang mengandung bahan-bahan yang berbahaya bagi manusia maupun lingkungan hidup. Dari perhitungan financial accounting diperoleh bahwa nilai waktu pengembalian modal (payback Period) selama 6,9 bulan, maka investasi dianggap layak untuk dilaksanakan. Sedangkan kriteria Net Present Value (NPV) memiliki nilai positif, yaitu sebesar Rp. 79.845.488. Kemudian untuk nilai Internal Rate of return dari investasi ini didapatkan hasil sebesar 37,22 %. Sedangkan untuk nilai Return on Investment yang didapat adalah sebesar 171,37 %. Dengan nilai tingkat pengembalian sebesar 71,37 % investasi dianggap menguntungkan sehingga layak untuk dilaksanakan.
Pendeteksian lightning dan thunderstorm pada area ruang udara bandara Jog/Wahh Adisutjipto International Airport dan Yogyakarta International Airport Lukito, Indro; Pradnjaparamitha, Intan Dyah; Sudibya, Bambang; Dermawan, Denny
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.413

Abstract

Daerah Istimewa Yogyakarta have Yogyakarta International Airport and  Adisutjipto International Airport to serve both of civil and military flight mission. Airport must be supported by weather information system for the flight safety. One of any methodes to detect bad weather is using radiosonde to record weather moving in every step of atmospheric level. Using indexes of weather detection can predict the developing weather and presented thunderstorm, lightning and any storm in both of airport area. The significant weather such as thunderstorm and lightning shall be a big danger for the flight which are located n its weather area and must avoid its area. The research focused to operating of radiosonde and how to analyze the becoming weather worst by calculating the weathar indexes of reported radiosonde recording. The result of its analyze is usefull for pilots especially in any steps of the flight, takeoff , approach and landing. Operating of radiosonde equipment which consist of ground equipment, antenna system, Global Positioning System, software of MGPS2, provided any transmission data that can be used to predict possibility bad weather and presented storm. The results of this research are lightning density in Weather Zone A Yogyakarta International Airport is      dA=17,97715 lightning/km2.yr with lightning threat level classified as “MIDDLE”. Lightning density in Weather Zone B Adisutjipto International Airport is dB=9,346163 lightning/km2.yr with lightning threat level classified as “LOW”. There were presented thunderstorm caused by high convection of heat in the atmosphere with possibility presented storm up to 75% in the bad weather condition. 
Analisa kekuatan struktur dan pembuatan fuselage UAV dengan Metode Vacuum Bagging Prakoso, Agung; Amrullah, Fauzan
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.432

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kekuatan struktur fuselage UAV dengan Software Solidwork dan membuat fuselage UAV dengan material komposit woven fiberglass seri wf 100 dengan metode vacuum bagging. Pengujian tarik juga dilakukan sebagai pembanding dengan simulasi solidwork. Fuselage UAV ini menggunakan fiberglass 2 layer dengan ketebalan 0,5 mm, 3 layer dengan ketebalan 0,75 mm, serta menggunakan sambungan fiber tali yang disatukan dengan diameter 5 mm. Komposisi komposit menggunakan 80% matriks dan 20% serat dan perbandingan matriks 3 : 1. Hasil penelitian didapatkan tegangan uji tarik terbesar pada komposit 3 layer yaitu 199 N/mm2 dan Tegangan uji tarik terbesar pada sambungan terdapat pada 3 layer yaitu 37,49 N/mm2. Struktur fuselage dinyatakan aman karena hasil simulasi (tegangan simulasi) < hasil dari pengujian tarik (tegangan uji tarik). Sedangkan dalam pembuatan fuselage diperlukan komposit dengan volume 414,4 cm3 dan berat 583,44 gram.
Analisis kualitas sambungan Alumunium 2024 menggunakan metode Friction Stir Welding (FSW) dengan variasi Kekerasan Material Pin Istyawan Priyahapsara; Sri Mulyani
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.400

Abstract

Friction Stir Welding (FSW) sudah menjadi salah satu pilihan muthakir dalam penyambungan struktur pesawat terbang berbahan paduan alumunium 2024 T3. Salah satu parameter penting dalam kualitas pengelasan FSW adalah material pin dengan kekerasan berbeda-beda.. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kekerasan material pin terhadap kualitas sambungan secara visual dan kekuatan mekanis sambungan FSW. Tiga jenis material logam digunakan dalam penelitian ini baja ST60, baja ST60 yang dikeraskan, dan baja stainless steel (SS). Material yang disambung alumunium paduan 2024 yang merupakan material untuk struktur skin pesawat terbang. Penyambungan menggunakan mesin mill dengan putaran spindle 1800 rpm, dengan sudut kemiringan pin 3o. Pengujian kekerasan pin, pencatatan temperatur pengelasan, pengamatan visual hasil pengelasan, pengujian tarik dilakukan secara berurutan. Pengujian tarik dilakukan dengan standar ASTM E8, dengan menggunakan mesin Go Tech berkapastas 30 T. Secara visual, ketiganya memperlihatkan topografi pengelasan yang cukup baik dengan rigi-rigi yang rapat. Hasil pengujian kekerasan didapatkan logam SS menghasilkan kekerasan tertinggi dengan nilai 1519.67 HV, diikuti ST60 hardened sebesar 1055.73 HV, dan paling kecil adalah ST60 sebesar 820.81 HV. Kekuatan tarik terbesar diperoleh pada sambungan menggunakan material ST60 hardened dengan nilai 294 MPa, diikuti SS sebesar 259 MPa dan paling kecil adalah ST60 dengan nilai 232 MPa
Analisis kinerja routing OSPF dan EIGRP dengan teknik redistribution Catur Budi Waluyo
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.428

Abstract

As the rapid development of technology, the demand to increase the network performance becomes higher. One of the parameters of a higher network performance is the increase of data rate by determining the faster and the best way for data delivery in any network. One method was used to determine that way dynamically by using OSPF and EIGRP protocol routing.  Throughput, delay, jitter, packet loss, and speed performance were counted in this research. Based on the simulation using tracer packet software, the throughput was 45.75 bps, the delay was 5.91 ms, the jitter was 1.477 ms, and the loss packet was 0%. While the value of COST by data packet delivery in OSPF area was 781.25 kbps and the metric value of data packet delivery in EIGRP area was 20 kbps. With a good QoS value, the OSPF and EIGRP routing can be implemented for this network topology.
Pengembangan material Reusable Concrete untuk 3DP Building Andy Nurul Yunita Pettalolo; Ibnu Abdul Rosid; Alva Edy Tontowi
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.414

Abstract

Abstrak. Kerusakan bangunan pasca gempa bumi menghasilkan limbah berupa reruntuhan bangunan (reusable material) yang tidak dimanfaatkan secara maksimal, sehingga memerlukan adanya pemanfaatan limbah reruntuhan bangunan tersebut sebagai material untuk membangun bangunan baru. Pada Penelitian ini dilakukan pengembangan material bangunan untuk mesin 3D Printer dengan memanfaatkan material sisa reruntuhan (reusable concrete material). Pembuatan kombinasi material menggunakan design of experiment berupa 2k factorial design dengan menggunakan 2 faktor berupa variasi penambahan air dan superplaticizer, dengan 2 level berupa penambahan air sebesar 15 ml dan 25 ml dan superplaticizer 1 ml dan 2 ml dengan respon berupa kemampuan bentuk material. Hasil penelitian didapatkan bahwa run time 1 dan 2 mampu membentuk second layers tetapi run time 1 adanya ketidak-kontinuan material sedangkan run time 3 dan 4 tidak mampu membentuk second layers sehingga run time 2 yang memiliki kontinu dan kemampuan bentuk second layers.
Analisis statik kekuatan struktur pesawat UAV vertical take off-landing VX-2 Djarot Wahju Santoso; Wawan Edi Saputra
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.422

Abstract

VTOL UAV aircraft is aircraft capable of vertical takeoff and landing (VTOL) and have flexible maneuverability. This aircraft is increasingly being used because of its ability to carry out various missions. The aircraft modification process that was previously designed for the VTOL VX-1 was carried out to correct problems encountered during flight tests The stages of research carried out in the static analysis of the structural strength of the UAV VX-2 aircraft were to modify the wing structure, fuselage and tail of the previous aircraft design, carry out modeling with CATIA software and then analyze the structure with Patran-Nastran to ensure the modification was safe. The result of the analysis the modified structure of the UAV VX-2 aircraft design, the wing structure has a maximum stress 185 MPa in the case of torsion loads, while the maximum tension tail structure 257 MPa is located in the horizontal stringer stabilizer at pull up loads. The results of the calculation the Margin of Safety with all positive values, the modified structure is declared safe.
Hangar utility simulation as a traffic flow density scenario in Giwangan Market Yogyakarta Marni Astuti; Yasrin Zabidi; Prasidananto Nur Santoso
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.415

Abstract

Giwangan Market as a fruit and vegetable wholesale market needs to be evaluated, organized and improved in the services. Currently, its development has undergone many changes. The hangar, which is the main block for loading and unloading fruits and vegetables, has shifted its function in several places. With the addition of semi-permanent buildings on the sides of hangars, the loading and unloading area are reduced and the entry and exit routes for vehicles are not functioning properly. 86% of vehicles with a tonnage of 2000 - 5000 kg that entered the Giwangan market were in the market for an average of 89.9 minutes. It is because the vehicle is not only loading and unloading but also selling in the market. So that other vehicles cannot load and unload. This study aims to measure the system performance which is estimated from the average actual travel time and the loading and unloading time of vehicles in the system. The alternative of rearranging hangar used is based on the development plan of the Giwangan Market Management Office. The simulation model has been verified and validated. The first rearrangement scenario is that all traders are moved to a new location (slaughterhouse). Second, the flow in and out of the hangar is one-way. Thus, the average vehicle in the system becomes 54.44 minutes and the hangar utility is 16.13% as an indicator that the hangar performance can be improved by increasing the number of vehicles capable of loading and unloading.
Pengembangan dan analisis kualitas aplikasi mobile tour guide museum pusat TNI AU Dirgantara Mandala Chiva Olivia Bilah; Ardian Infantono
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.433

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengembangkan aplikasi mobile Tour Guide Museum Dirgantara berbasis Android sebagai media informasi yang mempermudah wisatawan mengetahui koleksi yang ada di museum, dan memberikan jaminan kualitas aplikasi mobile tour guide Museum Dirgantara dengan melakukan pengujian perangkat lunak sesuai standar ISO 25010. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Research and Development dengan prosedur pengembangan perangkat lunak model Waterfall. Hasil dari penelitian ini, pertama adalah aplikasi mobile Tour Guide Museum Dirgantara telah memenuhi kebutuhan sebagai media informasi yang memudahkan pengunjung dalam menjelajahi museum dan mengetahui koleksi-koleksi di Museum Dirgantara. Kedua, hasil pengujian menunjukkan bahwa aplikasi telah memenuhi standar kualitas perangkat lunak ISO 25010. Aspek functional suitability sebesar 100%, aspek compatibility pada berbagai sistem operasi dan tipe perangkat sebesar 91,67% dan co-existence sebesar 100%, aspek performance efficiency CPU 18,37%, memory 19,01MB, time behavior 0,039 seconds/thread, aspek usability sebesar 84,93%, dan hasil pengujian kualitas uji materi sebesar 100%. Hasil pengujian aplikasi secara keseluruhan dinyatakan “Sangat Baik”.

Page 22 of 45 | Total Record : 442

 20   21   22   23   24 

Filter by Year

2013 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2022): Generation Z's Participation in Aerospace Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0] Vol 5 (2019): Peran Teknologi untuk Revitalisasi Bandara dan Transportasi Udara [ISBN 978-602-52742- Vol 5 (2019): Peran Teknologi untuk Revitalisasi Bandara dan Transportasi Udara [ISBN XXX-XXX-XXXXX- Vol 4 (2018): Transformasi Teknologi untuk Mendukung Ketahanan Nasional [ ISBN 978-602-52742-0-6 ] Vol 4 (2018): Transformasi Teknologi untuk Mendukung Ketahanan Nasional [ ISBN 978-602-52742-0-6 ] Vol 3 (2017): Dukungan Teknologi Untuk Pengembangan Industri Dirgantara Indonesia Vol 3 (2017): Dukungan Teknologi Untuk Pengembangan Industri Dirgantara Indonesia Vol 2 (2016): Peran Teknologi dan Kedirgantaraan Untuk Meningkatkan Daya Saing Bangsa Vol 2 (2016): Peran Teknologi dan Kedirgantaraan Untuk Meningkatkan Daya Saing Bangsa Vol 1 (2013): Kreativitas Anak Bangsa untuk Kemajuan Teknologi dan Informasi Vol 1 (2013): Kreativitas Anak Bangsa untuk Kemajuan Teknologi dan Informasi More Issue