cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota ternate,
Maluku utara
INDONESIA
DINTEK
ISSN : 19793855     EISSN : 25988891     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Arjuna Subject : -
Articles 323 Documents
Perancangan Kawasan Dengan Pendekatan Konservasi Lingkungan dan Masyarakat (Studi Kasus, Kawasan Wisata Pantai Gurapin Sofifi) Rais D. Hi Yusuf
DINTEK Vol 14 No 2 (2021): Vol. XIV No. 2 September 2021
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ekologi juga dapat diartikan sebagai Ilmu yang mempelajari interaksi antar makhluk hidup ataupun makhluk hidup dengan lingkungannya berada. Lingkungan merupakan suatu hal yang mudah berubah di mana manusia memiliki andil yang besar dalam perubahan lingkungan tersebut. Salah satu contohnya adalah Kawasan hutan Mangrove yang berbatasan langsung dengan pantai dan laut. Karena berbagai alasan, Hutan Mangrove tersebut dirusak sehingga mengganggu keseimbangan ekosistem di laut. Namun, belakangan ini usaha pelestarian hutan Mangrove mulai digalakkan. Bagaimana peran arsitektur dalam hal ini? Arsitektur bukan hanya untuk manusia saja, tapi juga bagi lingkungan tempatnya berada. Arsitektur di sini berperan mewadahi usaha pelestarian Hutan Mangrove dan pantai berpasir serta laut, hal muncul karena kepedulian terhadap keseimbangan alam. Metode yang digunakan adalah Konsep ekologis dan pengembangan wisata berbasis masyarakat. Mengembangkan desain terus-menerus sehingga bisa memenuhi apa yang dibutuhkan. Dengan demikian, fasilitas ini bisa memberikan opsi bagi masyarakat agar bisa ikut mengembangkan potensi wisata untuk kepentingan ekonomi, Selain itu obyek juga menyajikan sebuah wisata yang bersifat edukatif. Melalui objek rancangan ini, masyarakat setempat dan para wisatawan diajak untuk lebih peduli terhadap Lingkunga, Hutan Mangrove pantai dan ekosistem laut. Arsitektur di sini memiliki peran dalam kegiatan konservasi, baik terhadap alam maupun kehidupan masyarakat
Analisis Efisiensi Biaya dan Waktu Pekerjaan Drainase Menggunakan Metode Konvensional Dengan Metode Pracetak Studi Kasus Pekerjaan Drainase Kel. Indonesiana Kota Tidore Kepulauan Rais D. Hi Yusuf; Muh Walid Ramadhan
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu pembangunan yang paling penting adalah saluran drainase. Saluran drainase berfungsi untuk mengatur aliran air dengan mengalirkan atau membuang kelebihan air yang berasal dari air hujan, rembesan, atau irigasi. Saluran drainase yang baik akan berpengaruh terhadap kondisi lingkungan suatu kawasan, misalnya dapat mencegah banjir atau timbulnya genangan air. Pada Penelitian ini akan dibandingan antara metode konvensional dengan metode pracetak, kita dapat memilih ataupun membandingkan mana metode yang dapat memberi keuntungan dari segi biaya dan waktu agar dapat mengurangi jumlah yang dibutuhkan dalam pembangunan saluran drainase. Adapun hasil dari analisis dan pembahasan yang telah dijelasakan pada pekerjaan pembangunan drainase lingkungan kota tidore kepulauan kelurahan indonesiana, Berdasarkan hasil analisis efisiensi biaya untuk pekerjaan drainase sepanjang seratus meter menggunakan Metode Konvensional sebesar Rp.431.685.000 (Empat Ratus Tiga Puluh Satu Juta Enam Ratus Delapan Puluh Lima Ribu Rupiah) sedangan Rencana Anggaran Biaya untuk Metode Pracetak U-Ditch sebesar Rp.402.411.000 (Empat Ratus Dua Juta Empat Ratus Sebelas Ribu Rupiah). Berdasarkan hasil analisis efisiensi waktu, yang dibutuhkan pada pekerjaan saluran sepanjang seratus meter menggunakan Metode Konvensional adalah 72 (Tujuh Puluh Dua) hari kerja, sedangkan waktu yang dibutuhkan pada pekerjaan saluran sepanjang seratus meter menggunakan Metode Pracetak U-ditch adalah 51 (Lima Puluh Satu) Hari Kerja. Maka diperoleh efisiensi biaya dan waktu dimana metode pracetak U-Ditch lebih efisien dibandingkan metode konvensional dimana biaya metode pracetak U-Ditch mengalami penurunan biaya sebesar Rp.29.274.000 (Dua Puluh Sembilan Juta Dua Ratus Tujuh Puluh Empat Ribu Rupiah), dan dari segi waktu Metode Pracetak U-ditch 21 hari lebih rendah dibandingkan Metode Konvensional.
ANALISIS KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP LAYANAN FREE WIFI DI BANDAR UDARA SULTAN BABULAH KOTA TERNATE DENGAN MENGGUNAKAN REGRESI LINIER DAN SPSS Sakinah Sudin S.Kom. M.Kom; Karina Udrus
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan di Bandar Udara Sultan Babullah Kota Ternate. Data dikumpulkan dengan teknik wawancara dan kuisoner dengan penumpang bandara pada keberangkatan dan kedatangan serta observasi langsung, sedangkan data yang diperoleh dari laporan Angkasa Pura II, Data dianalisis menggunakan analisis kuisoner dengan menggunakan aplikasi SPSS. Hasil analisa data menunjukkan bahwa kepuasan penumpang mempengaruhi fasilitas free wifi yaitu 39,4% pada variable kedatangan sedangkan 60,6% dari variable keberangkatan, sehingga Bandara Sultan Babullah Kota Terante bisa mencapai standar sesuai dengan PM NO 178 tahun 2015 dalam katagori free wifi.
STUDI EKSPERIMENTAL VARIASI CAMPURAN AGREGAT HALUS SUNGAI DAN LAUT TERHADAP KUAT TEKAN BETON Rabiyatul Uzda; Imran Oppier; Iswandi Ismail
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan infrasturktur di Provinsi Maluku seringkali terkendala dengan sulit didapatkannya material agregat yang berkualitas. Pada beberapa daerah yang tidak memiliki cukup sumber penambangan (quarry) harus mendatangkan material dari daerah lain. Hal ini menyebabkan biaya pembangunan sangat tinggi dan memperlambat pemerataan pembangunan. Provinsi dengan panjang garis pantai mencapai 10.662 km ini memiliki potensi pasir laut yang banyak. Pemanfaatan pasir laut secara optimal menjadi salah satu alternatif dalam mengatasi permasalahan tersebut. Namun pasir laut memiliki sifat dan karakterisitik yang dapat mengurangi kualitas beton yang dihasilkan, sehingga dilakukan perbaikan dengan cara mencampurakan pasir tersebut dengan pasir sungai. Tujuan Penelitian ini adalah untuk memperoleh nilai kuat tekan beton dengan agregat halus campuran pasir sungai dan pasir laut. Metode Penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental dengan variasi campuran pasir laut sebanyak 0%, 10%, 30%, 50%, 70%, 90%, dan 100% untuk pengujian kuat tekan dengan acuan SNI 1974:2011. Hasil pengujian kuat tekan menunjukan bahwa hanya terdapat 4 variasi campuran yang memenuhi target kekuatan yang diinginkan (16,6 Mpa), yaitu pada variasi penggunaan pasir laut sebanyak 0%, 10%, 30%, dan 50% dengan nilai kuat tekan yang diperoleh masing-masing variasi sebesar 16,98 Mpa, 17,13 Mpa, 17,45 Mpa,dan 18,48 Mpa. Sedangkan pada variasi 70%, 90%, dan 100% pasir laut diperoleh nilai kuat tekan masing-masing sebesar 15,18 Mpa, 14,52 MPa, dan14,40 MPa. Dengan demikian, presentase optimum penggunaan pasir laut dalam campuran agregat halus dari variasi yang diuji adalah di bawah 50%.
KAJIAN KUALITAS AIR PADA KOLAM PENGENDAPAN (SETTLING POND) TAMBANG NIKEL PADA PT. MINERAL TROBOS KECAMATAN PULAU GEBE KABUPATEN HALMAHERA TENGAH PROVINSI MALUKU UTARA Aliyusra Jolo; Fahrir Abjan; Intan Pebriana
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kualitas air adalah suatu ukuran kondisi air dilihat dari karakteristik fisik, kimiawi, dan biologisnya. Kualitas air juga menunjukkan ukuran kondisi air relatif terhadap kebutuhan biota air dan manusia. Kualitas air seringkali menjadi ukuran standar terhadap kondisi kesehatan ekosistem air dan kesehatan manusia terhadap air minum. Tujuan dari penelitian ini adalah Untuk mengetahui Kualitas Air pada kolam pengendapan di PT. Mineral Trobos, Untuk mengetahui perbandingan kualitas air khususnya sifat fisik dan sifat kimia air pada pengukuran dilapangan dan dilaboratorium. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah jenis penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif yaitu kajian kualitas air pada kolam pengendapan (settling pond) pada tambang Nikel. Penelitian di lakukan Di Desa Ubulie Utara Kecamatan Pulau Gebe, Kabupaten Halmahera Tengah Provinsi Maluku Utara. Hasil yang di peroleh adalah Pada hasil pengukuran kualitas air dilapangan ternyata kualitasnya tidak memenuhi standar baku mutu seperti di lihat pada pengukuran Ph rata-rata 9,3 Suhu 31,5 dan TDS 226 hal ini di sebabkan karna debit air limpasan sebesar 46.957.717,658 m3 /jam. Hal ini di sebabkan karna valume kolam pengendapan tidak cukup untuk menampung air limpasan yang cukup pada kolam pengendapan.
STUDI EKSPERIMENTAL PERMODELAN VARIASI PAPARAN AIR LAUT TELUK AMBON TERHADAP KEKUATAN TEKAN BETON Morgan Lamotokana Lamotokana Setiady; Valent Christopher Junior
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Infrastruktur beton di pesisir Teluk Ambon rentan terhadap pengurangan kekuatan tekan yang diakibatkan oleh serangan sulfat dari air laut. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan perbedaannilai kuat tekan beton bentuk silinder pada umur 28 hari dengan memodelkan variasi paparan air laut menggunakan beton paparan basah seterusnya, beton paparan basah-kering dan beton paparan atmosferik pantai. Semua tipe beton setelah dicetak diberikan perawatan curing basah selama 3 hari sebelum diberikan perlakuan paparan air laut pada hari ke-4 sampai hari ke-27. Hasil pengujian kuat tekan mengikuti SNI 03-1974-2011 menemukan bahwa kekuatan tekan beton normal adalah 18,29 Mpa, beton paparan atmosfir adalah 19,9 Mpa, beton paparan basah-kering adalah 24,89 Mpa, dan beton paparan basah seterusnya adalah 18,58 Mpa. Beton variasi paparan dibandingkan dengan beton normal didapat perbedaan terbesar pada beton paparan basah-kering sebesar 6,6 Mpa atau 36,08%, diikuti oleh beton paparan atmosfir sebesar 1,61 Mpa atau 8,8%, dan beton paparanbasah seterusnya sebesar 0,29 Mpa atau 1,58%.
PENGARUH SERAT SELULOSA TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA CAMPURAN STONE MATRIX ASPHALT (SMA) Juliet Gracea Metekohy; S. G. Amaheka; Heidy B. Latupeirissa
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkerasan jalan di Provinsi Maluku tercatat 9,52% atau 168,67 Km dalam kondisi buruk dan sangat buruk. Kerusakan rata-rata per tahun adalah 12,75% dari total panjang yang ada, atau berjumlah 226,06 Km. Penyebab kerusakan jalan dapat terjadi karena kurangnya stabilitas campuran sehingga lapis perkerasan tidak mampu menahan beban lalu lintas, hal itu tentu menjadi hambatan bagi para pengguna jalan. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian terhadap alternatif filler dalam suatu campuran yang mampu memberikan nilai stabilitas yang baik agar meminimalisir hambatan tersebut. Tujuan yang ingin dicapai dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh serat selulosa terhadap nilai Stabilitas Marshall dalam campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) halus. Metodologi dalam penelitian ini adalah melakukan serangkaian pengujian berupa agregat kasar dan halus, kemudian merencang komposisi campuran serta pembuatan benda uji berupa campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) halus, dan melakukan pengujian terhadap nilai stabilitas marshall. Hasil penelitian menunjukan nilai kadar aspal (KAO) untuk campuran yang tidak menggunakan serat selulosa adalah 6,1%, campuran yang menggunakan serat selulosa 0,3% adalah sebesar 5,9% dengan nilai stabilitas untuk campuran yang tidak menggunakan serat selulosa yaitu 718,3 kg ; dan campuran yang menggunakan serat selulosa 0,3% memiliki nilai stabilitas sebesar 723,5 kg. Nilai VMA untuk campuran yang tidak menggunakan serat selulosa sebesar 22,1% sedangkan campuran yang menggunakan serat selulosa 0,3% memiliki nilai VMA sebesar 22,1%. VIM untuk campuran yang tidak menggunakan serat selulosa 5,6% sedangkan campuran yang menggunakan serat selulosa 0,3% memiliki nilai sebesar 5,5%. Dapat disimpulkan bahwa serat selulosa dapat digunakan dalam campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) halus sebagai bahan pengisi karena mempunyai karakteristik campuran yang memenuhi spesifikasi Bina Marga Tahun 2018
ANALISIS DEBIT BANJIR RANCANGAN PADA SALURAN DRAINASE KAWASAN PERUMAHAN ASN SOFIFI Susanti Rahman; Amirudin Miradj
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Drainase adalah aspek penting dalam pembangunan yang berkelanjutan dan kelihatannya sederhana namun bila drainase tidak didesain dan direncanakan dengan baik maka banyak hal berdampak ketika kinerja drainase tidak maksimal seperti halnya banjir yang akan merambat ke berbagai aspek-aspek seperti ekonomi, kesehatan, transportasi, pendidikan dan lainnya. Sehingga drainase seharusnya tidak lagi menjadi bangunan sekunder dalam perkembangan sebuah tata wilayah namun lebih dari itu harus didesain dan direncanakan dengan baik dan matang agar apapun yang dihasilkan lebih maksimal. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Besarnya debit air hujan didapat dengan menggunakan persamaan metode rasional, maka nilai debit air hujan dengan kala ulang 25 tahun pada saluran utama (B-C) yaitu QH adalah 4.80 m3/det dan pada saluran cabang (A-B) yaitu QH adalah 8.74m 3/det dan besarnya nilai debit rancangan (Qranc) yaitu 2.84 m3 /det.
ANALISIS STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG DITLANTAS POLDA MALUKU UTARA BERDASARKAN PERATURAN SNI 2847:2019 DAN SNI 1726:2019 DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ETABS Muhammad Usamah; Joni Hermanto; Busyairi. A. Rahim
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Ditlantas Polda Maluku Utara merupakan gedung 4 lantai dengan basement yang pada kondisi sebenarnya mengunakan beton bertulang, pada Tugas Akhir ini mengalisa perhitungan elemenelemen struktur primer dan didesain dengan program bantu ETABS. Desain dan perhitungan struktur mengacu pada peraturan SNI 2847:2019 (Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung)dan SNI 1726:2019 (Tata Cara Perencanaan Gempa Untuk Struktur Bangunan Gedung Dan Non Gedung), untuk beban gempa.Tinjauan perancangan dititik beratkan pada struktur primer bangunan yaitu balok dan kolom dengan perhitungan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Tujuan dari Tugas Akhir ini adalah: (1) Untuk mengetahui pemodelan struktur dan analisis struktur menggunakan program bantu ETABS. (2) Untuk mengetahui hasil penerapan beban gempa dinamik (Respons Spektrum) dalam suatu perhitungan. (3) Untuk megetahui besaran dimensi balok dan kolom yang mampu menahan beban gempa rencana yang bekerja. (4). Untuk mengetahui rasio persentase penulangan balok dan kolom eksisting. Metode dalam penyelesaian Tugas Akhir ini yaitu menggunakan metode literatur. Hasil model struktur perbandingan antara gaya geser statik dan gaya geser dinamik memenuhi 100%. Analisa struktur balok pada perhitungan tulangan longitudinal dengan dimensi balok 350x550 mm menggunkan tulangan 6D16. Perhitungan tulang lentur area tumpuan dan lapangan terpenuhi untuk menahan momen yang bekerja pada balok, dan untuk tulangan tranversal pada perhitungan gaya geser, area tumpuan dengan tulangan P10-125 tidak terpenuhi, dan area lapangan P10-175 dapat terpenuhi. analisa struktur kolom tulangan longitudinal dengan dimensi 600x600 mm menngunaan tulangan 12D22. Persyaratan beban aksial dan momen lentur Terhadap Beban Aksial Terfaktor terpenuhi. dan untuk pengecekan kapasitas Strong Column Weak Beamterpenuhi. perhitungan tulangan tranversal dengan menggunakan tulangan D13-125 perhitungan kuat geser pada Zona Sendi Plastis tidak terpenuhi dan pada kuat geser Luar Zona Sendi Plastis dapat terpenuhi.
Pemetaan Kemajuan Penambangan Nikel Laterit Di Pit Toba III PT. X Desa Kawasi Halmahera Selatan Provinsi Maluku Utara Wawan A.K Conoras; Yanny *; Siti Haliya Lesang
DINTEK Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemetaan kemauan tambang penting dilakukan untuk mengevaluasi kegiatan penambangan. Penelitian ini dilakukan di Pit Toba III pada PT. X yang berada di desa Kawasi Halmahera Selatan Provinsi Maluku Utara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar volume tertambang perminggu berdasarkan pengukuran survey. Kemajuan tambang diukur menggunakan alat total station untuk mendapatkan posisi planimetris berupa easthing, northing dan elevasi. Pengukuran dengan metode poligon sehingga membentuk segi banyak. Dari hasil pengolahan data pengukuran diperoleh kemajuan minggu ke-I dengan volume 37.917 m3 , minggu ke-II dengan volume 41.624 m3 , minggu ke-III dengan volume 22.788 m3 dan mimggu ke-IV dengan volume 13.219 m3 . Dari hasil penelitian selama satu bulan total volume sebesar 115.548 m3 dengan rata-rata kemajuan yaitu 22.806 m3. ABSTRACTMining progress mapping is important to evaluate mining activites. This research was conducted in Pit Toba at PT.X which is located in Kawasi Village, South Halmahera, Noorth Maluku Province. This study aims to determin how large the volume mined pe week is based on survey measuenments. Mine progress is measured using a total station tool to obtion a planimetric position in the form of easting, northing and elevation. Measurement with the polygon method so as to form a polygon. From the results of processing the measurement data, the progress of the first week with a volume of 37,917 m3, the second week with a volume of 41,642 m3 , the third week with a volume of 22,788 m3 , and the fourth week with a volume of 13,219 m3 .From the results of the research for one month the total volume of 115,548 m3 with an average progress of 22,806 m3. .

Filter by Year

2008 2025


Filter By Issues
All Issue Vol. 18 No. 01 (2025): Volume 18 No.1, Maret 2025 Vol. 17 No. 01 (2024): Volume 17 No.1, Maret 2024 Vol. 17 No. 2 (2024): Volume 17 No.2, September 2024 Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023 Vol. 16 No. 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023 Vol. 16 No. 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023 Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023 Vol 15 No 2 (2022): V0l. 15 No. 02 September 2022 Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022 Vol 14 No 2 (2021): Vol. XIV No. 2 September 2021 Vol 14 No 1 (2021): Vol. XIV No. 1 Maret 2021 Vol 13 No 1 (2020): Volume 13 No.1, Maret 2020 Vol 13 No 02 (2020): VOL XIII NO. 02 SEPTEMBER 2020 Vol 12 No 2 (2019): Dintek Vol 12 No. 2 September 2019 Vol 12 No 1 (2019): Dintek Volume 12 Nomor 1 Maret 2019 Vol 12 No 1 (2019): Dintek Volume 12 Nomor 1 Maret 2019 Vol 11 No 1 (2018): DINTEK VOL. 11 No. 01 Maret 2018 Vol. 11 No. 1 (2018): DINTEK VOL. 11 No. 01 Maret 2018 Vol 11 No 1 (2018): DINTEK VOL. 11 No. 01 Maret 2018 Vol 11 No 2 (2018): Jurnal Dintek Vol 11 No. 2 September 2018 Vol 11 No 2 (2018): Jurnal Dintek Vol 11 No. 2 September 2018 Vol. 11 No. 2 (2018): Jurnal Dintek Vol 11 No. 2 September 2018 Vol 10 No 1 (2017): DINTEK Vol. 10 No.1, Maret 2017 Vol 10 No 1 (2017): DINTEK Vol. 10 No.1, Maret 2017 Vol 10 No 2 (2017): DINTEK Vol. 10 No. 2 (2017): DINTEK Vol 10 No 2 (2017): DINTEK Vol 9 No 2 (2016): DINTEK Vol.09 No.02 SEPTEMBER 2016 Vol 9 No 2 (2016): DINTEK Vol.09 No.02 SEPTEMBER 2016 Vol. 9 No. 2 (2016): DINTEK Vol.09 No.02 SEPTEMBER 2016 Vol 1 No 2 (2008): Jurnal DINTEK volume I No 2 September 2008 Vol 1 No 2 (2008): Jurnal DINTEK volume I No 2 September 2008 Vol 1 No 1 (2008): Jurnal Teknik Vol 1 No 1 (2008): Jurnal Teknik More Issue