cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota ternate,
Maluku utara
INDONESIA
DINTEK
Published by Universitas Muhammadiyah Maluku Utara
ISSN : 19793855     EISSN : 25988891     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 323 Documents
 26   27   28   29   30 
KELAS AKTIVITAS TEKTONIK SUB DAS PAIMA, SUB DAS PEWANA DAN SUB DAS SALURI BERDASARKAN ANALISIS MORFOTEKTONIK Sukardan Tawil; Moh Samsul Baldan; Muslimin U Botjing; Herry Djainal
DINTEK Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kabupaten Sigi merupakan salah satu kabupaten yang terletak di Provinsi Sulawesi Tengah. Kabupaten ini termasuk ke dalam Daerah Aliran Sungai (DAS) Palu dan memiliki beberapa Sub DAS. Pengelolaan DAS dilakukan melalui pendekatan studi morfotektonik. Penelitian lebih detail mengenai daerah Sub DAS Paima, Sub DAS Pewana dan Sub DAS Saluri bertujuan untuk mengetahui zonasi tingkat aktivitas tektonik dengan analisis morfologi dan morfotektonik. Hasil penelitian analisis morfologi daerah penelitian menggambarkan dataran, perbukitan dan perbukitan tinggi, lembah berbentuk U dan V, dan kenampakan morfologi tersebut telah mengalami proses aktivitas tektonik. Hasil analisis morfotektonik di daerah penelitian dengan menggunakan 6 parameter yaitu 1) (Hc) menunjukkan bentuk lahan stadium menengah, sedangkan nilai (HI) daerah penelitian adalah 0,486 – 0,490 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 2; 2) nilai BS berkisar 1,33 – 3,18 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 2 dan kelas 3; 3) Nilai Smf berkisar antara 1,53 – 2,10 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 3; 4) Nilai Vf Ratio berkisar 0,28 – 0,79 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 1 dan kelas 2; 5) Nilai AF berkisar 47,66 – 76,34 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 1, 2 dan 3; 6) Nilai SL berkisar 222 – 807,16 mengindikasikan tingkat tektonik kelas 1, kelas 2 dan kelas 3. Hasil perhitungan dari Indeks Aktivitas Tektonik (IAT) dihasilkan dibagian utara dan tengah lokasi penelitian kelas aktivitas tektonik tinggi dan bagian selatan merupakan aktivitas tektonik sedang.
ANALISA SAMPEL KADAR BIJIH EMAS DARI UNDERFLOW COUNTER CURRENT DECANTATION 7 DAN 14 DENGAN METODE FIRE ASSAY DI PT. NUSA HALMAHERA MINERALS Yanny *; Husaen Salahu; Yurni Bunyamin
DINTEK Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kadar emas yang berasal dari Underflow Counter Current Decantation 7 dan 14 di PT. Nusa Halmahera Minerals Maluku Utara. Metode analisa yang digunakan berupa fire assay. Metode ini digunakan untuk mengetahui hasil dari sampel kadar Au dan Ag dengan konsentrasi kadar rendah yang masih dapat terlindihkan. Terdapat dua sampel yakni CCD 7 dan CCD 14 pada percobaan pertama dan percobaan kedua. Proses percobaannya melalui dua tahap percobaan dan hasilnya berupa padatan dan cairan untuk selanjutnya dianalisa secara fire assay. Hasil analisa fire assay dihitung mengggunakan rumus yang sudah menjadi standar dari pabrik. Hasil yang diperoleh pada percobaan pertama tahap 1 dan 2 untuk CCD 7 yaitu persen ekstraksi Au 80.24% dan Ag 41.74%. Pada tahap 1 dan 2 CCD 14 diperoleh persen ekstaksi Au 85.39% dan Ag 59.16%. Sedangkan hasil percobaan kedua untuk tahap 1 dan 2 CCD 7 diperoleh persen ekstraksi Au 85.39% dan Ag 59.16%. Tahap 1 dan 2 CCD 14 diperoleh persen ekstaksi Au 67.59% dan Ag 33.23%. berdasarkan hasil analisa tersebut, maka emas dan perak terekstrasi dengan baik hal ini memberikan gambaran bahwa recoveri proses plant berjalan dengan optimal.
PENGARUH PENGGUNAAN ZEOLITE DAN SERAT KELAPA TUA TERHADAP NILAI CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) (Studi Kasus: Kelurahan Malimbong, Kecamatan Sa’dan, Toraja Utara) Parea Rusan Rangan
DINTEK Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Stabilitas tanah adalah suatu cara untuk memperbaiki atau mengubah sifat dari suatu kondisi tanah dasar yang kurang menguntungkan dalam hal kemampuan daya dukung tanah terhadap konstruksi yang akan dibangun diatasnya. Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan zeolit dan serat kelapa tua terhadap nilai CBR Tanah. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen metode data primer dan data literatur. Data primer adalah data yang diperoleh dengan melakukan pengamatan langsung dari lapangan dan wawancara yang meliputi Survey Lapangan, Melakukan Persiapan, Melakukan Pengujian. Adapun data literatunya yaitu mengumpulkan jurnal-jurnal dari berbagai sumber untuk dijadikan acuan lainnya dalam menyusun Tugas Akhir.Drai hasil pengujian CBR tanah tanpa menggunakan bahan tambah diperoleh nilai CBR tanah sebesar 3,25%. Sedangkan hasil pengujian menggunakan bahan tambah zeolit (5%,10% dan 15%) dan serat kelapa tua (0,5%), menunjukkan bahwa penggunaan zeolit dan serat kelapa tua dapat memberikan pengaruh terhadap nilai CBR tanah. Untuk tanah dengan bahan tambah variasi 1 mengalami peningkatan sebesar 5,77% untuk pemeraman 1 hari dan 6,66% untuk pemeraman 3 hari. Pada variasi 2 mengalami peningkatan sebesar 7,69% untuk pemeraman 1 hari dan 8,98% untuk pemeraman 3 hari. Sedangakan pada variasi 3 mengalami peningkatan sebesar 9,33% untuk pemeraman 1 hari dan 11,16% untuk pemeraman 3 hari terhadap tanah tanpa bahan tambah.
EVALUASI TERHADAP FASILITAS LAHAN PARKIR KENDARAAN DI BANDARA UDARA SULTAN BABULLAH TERNATE, MALUKU UTARA Muhammad Akmal; Sangrila Sahbuddin; Alfarizy Goru; Indra Altarans
DINTEK Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Bandara Sultan Babullah Ternate merupakan sarana utama pada sektor tranportasi udara di Maluku Utara, terutama di Kota Ternate.Bandara Sultan Babullah Ternate juga harus mampu memberikan pelayanan yang baik bagi para penggunanya. Dalam menjalankan fungsinya sebagai fasilitas layanan umum, bandara harus dapat memberikan pelayanan yang baik serta memenuhi untuk para penggunannya. Tempat parkir atau lahan parkir adalah tempat yang disediakan untuk parkir kendaraan bermotor di luar badan jalan yang disediakan oleh orang atau badan, termasuk tempat penitipan kendaraan bermotor dan garasi kendaraan bermotor. Parkir di bandara saat ini menjadi salah satu permasalahan yang cukup serius.Tujuan penelitian ini adalah mengetahui daya tampung lahan parkir kendaraan di Bandar Udara Sultan Babullah Ternate telah memenuhi kebutuhan pengguna. Metode yang penelitian ini dilakukan dengan memerlukan data primer, yaitu data yang diperoleh dari sumber asli atau langsung dari objek yang diteliti seperti data hasil wawancara, dan hasil survei , sedangkan data sekunder yaitu data yang diperoleh dari sumber yang berbeda dari data asli atau data primer seperti kepustakaan, sebagai sumber yang dapat memberikan penjelasan terhadap data-data yang diperoleh. dan teknik pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan wawancara dengan pihak-pihak terkait. dan alat ukur data yang digunakan untuk mendokumentasikan kondisi eksisting berupa kamera. Hasil pengamatan Sudah tersedia tempat parkir di dalam bandara membuat pengendara enggan memarkirkan kendaraannya di parkiran, walaupun kapasitas parkiran memadai. Dari evaluasi tersebut dapat dibuat perbaikan sistem parkir yang diharapkan dapat memberikan kenyamanan saat melakukan parkir. Bandara Sultan Babullah Ternate sebenarnya sudah memberikan tata ruang untuk memenuhi kebutuhan lahan parkir yang berada pada beberapa lahan yang ada. Kesimpulan yang di ambil adalah masih ada sebagian pengguna parkir yang memarkirkan sepeda motor tidak pada area parkir yang sudah ada. Dan alternatif pertama yaitu dengan penambahan ruang parkir, Dari keadaan eksiting dilapangan kapasitas parkir ternyata belum dapat memenuhi kebutuhan ruang parkir maka perlu penambahan ruang parkir.
ANALISIS PEBANDINGAN METODE KLASIFIKASI BACKPROPAGATION DAN SUPPORT VECTOR MACHINE (SVM) PADA PENYAKIT MALARIA P. FALCIPARUM Andrian Djaguna; Mustamin Hamid; M. Dzikrullah Suratin; Syaiful Ahmad
DINTEK Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penyakit malaria disebabkan oleh parasit protozoa dari genus plasmodium. Ada lima jenis plasmodium yang disebabkan oleh nyamuk Anopbeles Betina yaitu P. falciparum, P. vivax, P. ovale, P. malariae dan P. knowlesi. Namun P. falciparum merupakan spesies yang paling berbahaya dan menyerang eritrosit tanpa memandang umur, sehingga angka infeksi eritrosit (derajat parasitemia) sangat tinggi dan sering menyebabkan komplikasi berat. Saat ini teknik diagnosis berdasarkan pada pemeriksaan mikroskopis slide darah masi tetap menjadi standar utama untuk diagnosis laboratorium malaria. Namun ketelitian dan kosentrasi dalam mengenal parasit malaria khususnya ketiga face stadium plasmodium yaitu Tropozoit, Scizon dan Gametosit dari sediaan apus darah tergantung pada subjektifitas pengalaman hematologis yang sering menimbulkan persepsi yang berbeda-beda antara hematologis satu dengan yang lain. Sehingga penelitian ini bertujuan untuk mendeteksi sediaan apus darah agar dapat mengenali face malaria. Metode yang digunakan terdiri dari preprocessing yakni cropping citra, segmentasi untuk mempartisi warna latar pada citra, ekstraksi fitur morfologi dan tekstur untuk menentukan nilai citra dan klasifikasi Backpropagation dan Support Vector Machine untuk mengenali face citra malaria. Hasil dari pengenalan berdasarkan jst Backpropagation sebesar 91,1% dan Support Vector Machine sebesar 94,76%.
ANALISIS WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE CRASH DURATION PADA KETERLAMBATAN PROYEK PEMBANGUNAN JARINGAN PERPIPAAN SPAM IKK TIDORE TIMUR DALAM MENDUKUNG SAIL KOTA TIDORE Rivda Muhammad; Amiruddin Hi. Muhammad; Fitriyanti Faruk; Indra Altarans
DINTEK Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada proses pelaksanaan proyek, selalu terkait dengan biaya, waktu dan kualitas dari konstruksinya. Tahap awal Perencanaan kegiatan proyek merupakan masalah yang sangat penting karena perencanaan kegiatan merupakan dasar untuk proyek bisa berjalan sesuai dengan yang direncanakan agar dapat selesai dengan tepat waktu.tujuan penelitian ini untuk mengetahui biaya dan waktu dalam pelaksanaan proyek dan Berapa besar keterlambatan/kemajuan pada akhir proyek. Data yang diperlukan dalam penelitian ini adalah data sekunder yaitu data yang diperoleh dari kontraktor pelaksana berupa Time Schedulle dan Rencana Anggaran Biaya (RAB).analisis data menggunakan Microsoft Project 2019 dengan metode crash duration.hasil dari microsoft projetc 2019 ialah lintasan kritis dan kenaikan biaya akibat penambahan jam kerja (lembur). Hasil penelitian ini menunjukan Rencana Anggaran biaya proyek dengan waktu 120 hari sebesar Rp. 3.986.780.000.00, dan Biaya percepatan dengan penambahan jam kerja sebesar Rp.14.017.500,00, sehingga terjadi penambahan Biaya proyek sebesar Rp. 4.000.797.500,00, adanya percepatan penyelesaian Proyek pembangunan Jaringan Perpipaan Spam Ikk Tidore Timur diperlukan tambahan biaya sebesar Rp. Rp.14.017.500,00 dengan penambahan biaya (Cost Slope) sebesar Rp. 321.187.160,28 Juta/Hari selama 70 hari, sehingga biaya optimal yang diperlukan untuk mempercepat Proyek pembangunan Jaringan Perpipaan Spam Ikk Tidore Timur sebesar Rp. 4.000.797.500,00 yang semula direncanakan sebesar Rp. 3.986.780.000.00 Sehingga terjadi penambahan biaya akibat percepatan pelaksanaan sebesar (0,653%) dari biaya yang direncanakan.Keuntungan Kontraktor Pelaksana Rp. 583.999.500,00
Analisis Data Gempa Di Maluku Utara Menggunakan Algoritma K-Means Dan Liner Regression Isnawati Saleh; Gamaria Mandar; Junaidi Noh
DINTEK Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu bencana alam yang cenderung terjadi di Indonesia adalah gempa bumi. Indonesiamerupakan wilayah yang sering mengalami kejadian gempa karena dikelilingi empat lempeng utama, yaitu Lempeng Eurasia, Lempeng Indo-Australia, Lempeng Laut Filipina, dan Lempeng Pasifik kejadian gempa bumi diakibatkan oleh pelepasan energi yang terperangkap di kerak bumi Kejadian Gempa Di Sulawesi (Amirin Kusmiran, dkk. 2022). Pada penelitian ini dilakukan implementasi metode klastering Untuk mendapatkan pola sebaran titik gempa menggunakan algortima K-Means terhadap data kejadian gempa bumi di wilayah Maluku Utara berdasarkan kedalaman dan magnitudo dengan harapan hasil yang didapatkan dapat membantu dalam proses mitigasi bencana gempa. Grafik data gempa Maluku Utara tahun 2022 Visualisasi data gempa pada provinsi Maluku Utara tahun 2022 menunjukan terdapat 498 dengan 11 titik sebaran lokasi kejadian gempa bumi yaitu Bobong dengan jumlah kejadian 1, Daruba sebanyak 81, Jailolo sebanyak 97, Labuha sebanyak 48, Maba sebanyak 10, Sanana sebanyak 10, Sofifi sebanyak 4, Ternate sebanyak 45, Tidore sebanyak 7, Tobelo sebanyak 192, dan Weda sebanyak 3 kejadian.
EVALUASI TAHAPAN FASILITAS TERMINAL DI DEPAN BANDARA SULTANBABULLAH TERNATE, MALUKU UTARA Indra Altarans; Nurul Magfira; Syarly khalik; Rusli Arman; M. Rizal Syahrudin; Asgar Riswan
DINTEK Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara merupakan persepsi dari sebuah pintu gerbang suatu daerah, wilayah, bahkannegara dan juga telah menjadi simbol prestise sendiri yang akan di ingat oleh penumpangpesawat udara baik domestik maupun internasional. Bandar Udara Sultan Babullah Ternatemerupakan bandara yang cukup tinggi tingkat pelayanan terhadap arus penumpang dan barang.Pengelolaan Bandar Udara Sultan Balullah Ternate ini masih berada pada wewenang UnitPelaksana Teknik (UPT) Direktorat Jendral Perhubungan Udara, Terminal Bandar Udara SultanBabullah Ternate pelayanan kepada penumpang yang berupa peningkatan fasilitas diterminalpenumpang Bandar Udara Sultan Babullah Ternate, maupun dengan melakukan optimalisasiterhadap prasarana yang ada. Bandar Udara Sultan Babullah Ternate salah satu bandara yangterletak di Kecamatan Tafure, Kota Ternate, Maluku Utara. Bandar Udara di Kota Ternate.Penelitian ini di lakukn pada tanggal 17 juni 2023 dan lokasi penelitian pada terminal didepanBandara Sultan Babullah Ternate. Tujuan dari penelitian ini adalah dapat mengetahui kesediaanfasilitas yang ada pada Terminal Bandar Udara Sultan Babullah Ternate. penelitian ini bersifatdeskriptif kuantitatif yang didapatkan dari data primer dan sekunder, data primer yaitu data yangdidapat dari hasil observasi misalnya melakukan wawancara pada pihak yang terlibat langsung diBandar Udara Sultan Babullah Ternate dan juga pada penumpang, dan data sekunder yaitu datayang di kelolah dari sumber yang telah tersedia, data sekunder adalah data yang didapatkanpeneliti melalui sumber-sumber yang sudah data, misalnya bisa dengan literatur, buku, ataupundari penelitian. Terminal di depan Bandar Udara Sultan Babullah Ternate sangat penting dikarenakan penumpang dan pengunjung (pengantar dan penjemput) semua berada dalam areaterminal penumpang sehingga fasilitas yang ada dalam terminal penumpang harus lebih nyamandan aman. Fasilitas Terminal di depan Bandar Udara Sultan Babullah ternate yaitukeberangkatan (departure), kedatangan (arrival), area publik (public holl), kantin, atm (anjurantunai mandiri), mushola, indomaret.
SISTEM MONITORING KUALITAS AIR KOLAM UDANG VANAME DI KELURAHAN DOWORA BERBASIS INTERNET OF THINGS (IOT) Gilang Pratama Malagapi; Sahriar Hamza; Junaidi Noh; Syaiful Ahmad
DINTEK Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Udang di jadikan sebagai komoditas eksport Indonesia yang masih harus ditingkatkannya standar mutu serta kuantitasnya di masa depan. Dari data International Trade Center (ITC) indonesia, nilai ekpansi pasar international untuk udang vaname yang sudah di bekukan beku (Whiteleg shrimps) berbanding ekspor perikanan tahun 2016 adalah 27%. data ini menunjukan bahwa udang vaname masih mempunyai pelunag yang cukup besar di pasar international. Oleh karena itu masalah para petani tambak udang vaname memegang peran penting dalam menunjang pasar ekspor indonesia. Pengecekan kualitas air tambak biasanya di lakukan secara manual untuk mendapatkan sampelnya kemudian. Dilakukan pengecekan suhu secara periodik hal semacan itu sangat tidak efektif.hal lainya yaitu tidak adanya data monitoring yang di simpan secara real time.
STUDI PENGUKURAN KUALITAS AIR (pH, TDS, SALINITY) PADA KECAMATAN TERNATE SELATAN Sahrani Somadayo; Asrawati Taraib; Aliyusra Jolo
DINTEK Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Page 28 of 33 | Total Record : 323

 26   27   28   29   30 

Filter by Year

2008 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 18 No. 01 (2025): Volume 18 No.1, Maret 2025 Vol. 17 No. 01 (2024): Volume 17 No.1, Maret 2024 Vol. 17 No. 2 (2024): Volume 17 No.2, September 2024 Vol. 16 No. 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023 Vol 16 No 2 (2023): Volume 16 No.2 September 2023 Vol 16 No 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023 Vol. 16 No. 1 (2023): Volume 16 No.1 Maret 2023 Vol 15 No 2 (2022): V0l. 15 No. 02 September 2022 Vol 15 No 1 (2022): V0l. 15 No. 01 Maret 2022 Vol 14 No 2 (2021): Vol. XIV No. 2 September 2021 Vol 14 No 1 (2021): Vol. XIV No. 1 Maret 2021 Vol 13 No 1 (2020): Volume 13 No.1, Maret 2020 Vol 13 No 02 (2020): VOL XIII NO. 02 SEPTEMBER 2020 Vol 12 No 2 (2019): Dintek Vol 12 No. 2 September 2019 Vol 12 No 1 (2019): Dintek Volume 12 Nomor 1 Maret 2019 Vol 12 No 1 (2019): Dintek Volume 12 Nomor 1 Maret 2019 Vol 11 No 1 (2018): DINTEK VOL. 11 No. 01 Maret 2018 Vol 11 No 1 (2018): DINTEK VOL. 11 No. 01 Maret 2018 Vol 11 No 2 (2018): Jurnal Dintek Vol 11 No. 2 September 2018 Vol 11 No 2 (2018): Jurnal Dintek Vol 11 No. 2 September 2018 Vol 10 No 1 (2017): DINTEK Vol. 10 No.1, Maret 2017 Vol 10 No 1 (2017): DINTEK Vol. 10 No.1, Maret 2017 Vol 10 No 2 (2017): DINTEK Vol 10 No 2 (2017): DINTEK Vol 9 No 2 (2016): DINTEK Vol.09 No.02 SEPTEMBER 2016 Vol 9 No 2 (2016): DINTEK Vol.09 No.02 SEPTEMBER 2016 Vol 1 No 2 (2008): Jurnal DINTEK volume I No 2 September 2008 Vol 1 No 2 (2008): Jurnal DINTEK volume I No 2 September 2008 Vol 1 No 1 (2008): Jurnal Teknik Vol 1 No 1 (2008): Jurnal Teknik More Issue