cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
sipil@ft.unp.ac.id
Editorial Address
Jln Hamka, Padang Sumatera Barat
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education)
ISSN : 23023341     EISSN : 26226774     DOI : Prefix 10.24036/cived
Core Subject : Engineering,
Jurnal CIVED adalah Jurnal ilmiah berkala yang diterbitkan tiga kali setahun, pada bulan Maret, Juni dan September oleh Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang. Jurnal CIVED adalah media untuk mempublikasikan hasil penelitian ilmiah mahasiswa, akademisi, praktisi dan pengamat di bidang teknik sipil termasuk struktur, manajemen konstruksi, manajemen sumber daya air, transportasi, geoteknik, rekayasa lingkungan dan pembelajarannya.
Arjuna Subject : -
Articles 409 Documents
Proteksi Lingkungan dan Efisiensi Sumber Daya dalam Mewujudkan Pariwisata Berkelanjutan di Kabupaten Padang Pariaman Nofriya Nofriya; Ahmad Fadhly
CIVED Vol 8, No 3 (2021): September 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i3.115790

Abstract

Kegiatan pariwisata perlu memperhatikan komponen lingkungan untuk mencegah eksploitasi sumber daya dan degradasi lingkungan. Kondisi ini secara signifikan akan berdampak pada keberhasilan kegiatan pariwisata dan melindungi masyarakat sekitar dari masalah lingkungan yang dapat dicegah. Kajian ini mengeksplorasi upaya perlindungan lingkungan dan efisiensi sumber daya untuk mewujudkan pariwisata berkelanjutan di Kabupaten Padang Pariaman. Metode yang digunakan adalah wawancara mendalam dengan stakeholder pariwisata dan observasi di lokasi wisata terpopuler di Kabupaten Padang Pariaman. Data dianalisis dengan teknik analisis isi, dan validasi data dilakukan dengan metode triangulasi. Hasil kajian menunjukkan bahwa upaya pengelolaan risiko lingkungan di sektor pariwisata masih mengacu pada pengelolaan lingkungan secara umum dan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW). Penanganan sampah masih belum mengacu pada minimalisasi sampah dan dilakukan dengan sistem kumpul-angkut-buang. Tidak ada kebijakan khusus mengenai efisiensi energi dan air serta penggunaan sumber daya untuk pariwisata di wilayah ini. Sektor pariwisata perlu memperhatikan indikator kelestarian lingkungan untuk mewujudkan pariwisata yang berkelanjutan.
Pelatihan Aplikasi Autodesk Civil 3D Pada Mata Diklat Konstruksi Jalan dan Jembatan Bagi Para Guru Jurusan Bangunan di Kabupaten 50 Kota Oktaviani Oktaviani; Laras Oktavia Andreas; Faisal Ashar
CIVED Vol 8, No 3 (2021): September 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i3.115712

Abstract

Revisi kurikulum pendidikan di Indonesia terjadi pada kurikulum Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) yaitu kurikulum 2013 yang dikeluarkan oleh Direktur Jendral Pendidikan Dasar dan Menengah No. 130/D / KEP/ KR/ 210 Tanggal 10 Februari 2017. Perubahan tersebut, berpengaruh kepada bidang studi, keahlian, mata pelajaran, dan materi ajar. Hal ini membutuhkan persiapan guru dalam menerapkan kurikulum tersebut. Guru perlu menyesuaikan kemampuan dan keahlian dengan materi dalam revisi kurikulum. Salah satu kompetensi keahlian di SMK, khususnya Jurusan Bangunan yang mengalami perubahan pada Kurikulum 2013 adalah kompetensi Keahlian Desain Permodelan dan Informasi Bangunan yang dahulunya disebut dengan Kompetensi Keahlian Gambar Bangunan pada mata pelajaran produktif yaitu penambahan mata pelajaran Konstruksi Jalan dan Jembatan. Jurusan Bangunan di SMK Negeri Kabupaten 50 Kota diberi nama Jurusan Teknik Konstruksi dan Properti. Penambahan ini membutuhkan guru yang  menguasai keahlian tersebut, namun guru yang ada kurang menguasai karena materi tergolong materi baru dan perlu tingkat pemahaman tinggi. Oleh karena itu, dilakukan kegiatan Program Kemitraan Masyarakat (PKM) untuk guru Jurusan Bangunan (Teknik Konstruksi dan Properti), dengan materi penerapan Perencanaan Gambar Jalan dan Jembatan menggunakan Aplikasi Autodesk Civil 3D. Tujuan dari pelaksanaan pengabdian ini adalah ikut serta dalam penerapan Kurikulum 2013. Kegiatan PKM tersebut, peserta mendapatkan pengetahuan dan pelatihan/praktek langsung dalam aplikasi perencanaan jalan dan jembatan serta setelah pelatihan dapat diterapkan pada siswa sehingga tercapai tujuan pembelajaran dari mata diklat Konstruksi Jalan dan Jembatan
Studi Eksperimental Kapasitas Geser Dinding Bata dengan Penambahan Jaring Kawat Nofriadi Nofriadi; Rhini Wulan Dary; Mizanuddin Sitompul; Annisa Prita Melinda
CIVED Vol 8, No 3 (2021): September 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i3.114150

Abstract

Kerusakan yang sering terjadi pada dinding bata adalah kerusakan geser yang dicirikan dengan adanya retak atau patahan searah diagonal bidang dinding bata. Kerusakan geser pada suatu bangunan harus sangat dihindari, hal ini disebabkan sifat dari keruntuhan geser yang tiba-tiba dan getas. Apabila suatu bangunan mengalami keruntuhan geser maka bangunan tersebut dapat secara tiba-tiba runtuh dan akibatnya penghuni tidak sempat untuk menyelamatkan diri. Untuk mengatasi keruntuhan geser yang teradi pada dinding bata perlu diberikan perkuatan. Pada penilitian ini akan dilakukan pengujian terhadap dinding bata yang diberikan variasi penambahan jaring kawat. Terdapat sembilan buah sampel dengan ukuran 35 cm x 35 cm yang akan dilakukan pengujian geser diagonal dinding bata, sampel tersebut 3 buah sampel dinding bata tanpa penambahan jaring kawat (DBK), 3 buah sampel dinding bata dengan penambahan jaring kawat 0,5” x 0,5 “(DBJK A), dan buah sampel dinding bata dengan penambahan jaring kawat 1”x1”(DBJK B). Pengujian geser diagonal dinding bata merah menggunakan alat UTM dilaboratorium. Dari hasil pengujian dapat dilihat bahwa penambahan jaring kawat memberikan kontribusi peningkatan kemampuan dinding bata untuk menahan beban . terjadi peningkatan kekuatan sebesar 68,66 % dan 29,55 % antara dinding bata tanpa jaring kawat dan dinding bata dengan penambahan jaring kawat. Selanjutnya dilakukan pengolahan data untuk mendapatkan nilai kapasitas geser dinding bata. Terjadi peningkatan  kapasitas geser dinding bata sebesar 68,42 % dan 29, 47 % dari dinding bata tanpa penambahan jaring kawat.
Evaluasi Struktur Bangunan Pasar Inpress Blok IV Gedung B dengan Metode Pushover Lisyana Junelin Restu; Eka Juliafad; Fajri Yusmar
CIVED Vol 8, No 3 (2021): September 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i3.113638

Abstract

AbstractInpres market block IV Pasar Raya Padang is not designed as a shelter building, but is designated as a vertical evacuation site when a tsunami occurs. This study aims to evaluate the structural performance of Inpress market block IV zone B. The method used for this research is the pushover analysis method. According to FEMA P-646/2019, vertical evacuation refuge structures are included in tsunami risk category IV, based on the risk category the maximum performance level is at the Immediate Occupancy (IO). For loads on buildings, refer to SNI 1727:2020 and SNI 1726:2019 for earthquake loads. For the calculation of the capacity of concrete structural elements, refer to SNI 2847:2019. Structural analysis was carried out using the SAP2000 version 16. After analysis, based on performance points, drift ratio that occur due to earthquake loading in X-direction and Y-direction are 0,05875% and 0,0067%. The maximum total drift that occurs is smaller than that required by ATC-40 for the Immediate Occupancy performance level, which is 1%. Thus, the structure performance level is Immediate Occupancy. This means that the Inpress market block IV building is still strong enough against earthquake loads.
Sumur Resapan Kolektif yang Berfungsi sebagai Sumber Air untuk Kebutuhan Rumah Tangga dan Perladangan Nevy Sandra; Eka juliafad; Fani Keprila Prima; Rudy Anarta
CIVED Vol 8, No 3 (2021): September 2021
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v8i3.115502

Abstract

Perubahan area lahan pertanian dan area resapan air sebagai penopang kebutuhan air untuk pertanian dibutuhkan solusi aplikatif dan singkat untuk masyarakat dan petani. Hal ini bisa dilakukan dengan memanfaatkan tingginya curah hujan yang ada di daerah Sumatera Barat. Data 2018 dari BPS menunjukkan banyaknya curah hujan per bulan mulai dari 50 – 1000 mm3 yang menandakan bahwa air hujan sebenarnya bisa dimanfaatkan sebagai alternatif untuk pemenuhan kebutuhan sumber air bagi penopang pertanian. Masalah utama adalah perubahan fungsi lahan yang semula diperuntukkan untuk resapan air hujan menjadi fungsi lain sehingga menjadikan ketersedian air tanah menjadi bekurang. Disamping itu masalah lain yang timbul dikarenakan tingginya tingkat kebutuhan air untuk keperluan sosial dan pertanian ketika terjadi musim kemarau. Untuk itu diperlukan teknologi sederhana untuk menahan dan menyimpan air hujan untuk jangka pendek dan menengah. Kemudian air tersebut dialirkan ke dalam shaft buatan berupa saluran parit yang kemudian dikumpulkan ke dalam reservoar komunal sebagai cadangan sehingga bisa dimanfaatkan untuk sektor pertanian dan rumah tangga. Kegiatan Pengabdian Masyarakat ini dilaksanakan di Kenagarian Aia Gadang Kabupaten Pasaman Barat yang merupakan daerah bercurah hujan tinggi dan sedang dengan neraca air defisit, run off tinggi dan vegetasi penutup tanah yang kurang dari 30%. Pelaksanaan kegiatan pengabdian masyarakat diawali dengan tahapan persiapan pada daerah permukiman padat penduduk. Kemudian dilanjutkan dengan tahapan sosialisasi serta pemberian dokumen pendukung dan desain teknis persiapan pra-kontruksi. Peserta pelatihan sangat antusias terhadap penyampaian materi pelatihan karena menambah ilmu mereka yang sebagian besar berlatar pendidikan rendah dan tidak ditunjang oleh adanya pendidikan keilmuan di bidang Teknik Sipil dan Lingkungan. Hasil evaluasi menunjukkan rata-rata peningkatan pengetahuan tentang sumur resapan meningkat. Dengan demikian peserta memiliki pengetahuan tentang teknologi sederhana yang dapat diterapkan pada kegiatan pembuatan sumur resapan.
ANALISIS PERENCANAAN DAN PENINGKATAN RUAS JALAN DI GAMPONG PASIE MESJID ACEH BARAT Ramayana Ramayana; Rita Fazlina; Dewi Purnama Sari
CIVED Vol 9, No 1 (2022): Maret 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i1.116122

Abstract

Kondisi jalan di Aceh Barat tidak terlalu lebar, mengakibatkan jalan padat, struktur jalan berkurang dan membuka bagian dan lubang yang bermasalah. Untuk memperbaiki ini, survei jalan ini harus dilakukan di Gampong Pasie Mesjid Aceh Barat. Tujuan dari survey ini adalah untuk mengidentifikasi ruas jalan di Gampong Pasie Mesjid, dan hasilnya adalah sebagai berikut; Cara terbaik untuk peningkatan ruas jalan dengan memperlebar jalan minimal 6m. Penelitian ini merupakan penelitian mix methods. Analisis Indeks Ketebalan Lapisan (ITP) dalam 20 tahun konstruksi menggunakan Laston MS 744 Grade A kerikil (CBR 100%) lebar 10 cm, lebar 20 cm dan Sirtu Grade A (CBR 70%) tebal 25,4 cm. Hasil analisis geometrik lintasan kelima pelengkung SS adalah rincian pelengkung 1 yang membutuhkan jarak lateral pelengkung 5 sebesar 2,75 m, pelengkung 2, 3,17 m, pegas 4, 2,80 m, pegas pelengkung 3,11 adalah persyaratan Belokan 3 membutuhkan ground clearance 13.725 m dan perpanjangan 1 m x 7 m lebar. Berdasarkan survei, lalu lintas jalan Gampong Pasie Mesjid Aceh Barat sekitar 2,6N. Tarif LHR tahunan untuk tahun 2021 adalah 4440 trafik/hari. Pada tahun 2026 menjadi 5.048 unit/hari. Pada tahun 2031, akan ada 5739 putaran kendaraan siang dan malam. Tahun 2036 menjadi 6525 unit/hari. Tahun 2041 menjadi 7.419 unit/hari.
KAJIAN KINERJA FISIK JARINGAN IRIGASI DAERAH IRIGASI BATANG ANTOKAN DENGAN METODE ANALITYCAL HIERARCHY PROCESS Liza Sartika; Darwizal Daoed; Nurhamidah Nurhamidah
CIVED Vol 9, No 1 (2022): Maret 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i1.116463

Abstract

Daerah Irigasi Batang Antokan membawahi 13 Daerah Irigasi yang memiliki saluran primer 4.200 Ha, sehingga rentan terhadap penurunan kinerja jaringan irigasi.Penentuan bobot setiap komponen dan sukomponen dengan menggunakan Metoda Analitychal Hierarchy Process (AHP) dengan melakukan perbandingan berpasangan. Setelah itu melakukan penilaian indeks kinerja dengan penilaian kerusakan irigasi dengan 5 skala penilaian.Hasil penelitian ini menunjukan komponen saluran pembawa merupakan komponen yang paling berpengaruh terhadap kinerja jaringan irigasi yang saling terkait kepada subkomponen yaitu saluran primer, saluran sekunder, saluran tersier, bangunan bagi dan bangunan sadap, dimana sub komponen yang paling perlu perhatian yaitu saluran primer dengan bobot 33,03%, urutan kedua saluran sekunder dengan bobot 17,90%, bangunan sadap 17,36%, bangunan bagi 16,19% dan saluran tersier 15,52%. Sehingga pada penilaian indeks kinerja sub komponen bangunan sadap merupakan subkomponen dengan indeks kinerja terendah dengan indeks kinerja 2,0 berada pada kategori Buruk dan saluran Tersier yang berada pada kategori sedang dengan indeks kinerja 2,70.
KOMPARASI LAJU INFILTRASI DAERAH PENGEMBANGAN PERMUKIMAN DENGAN DAERAH NON PERMUKIMAN KECAMATAN KURANJI, KOTA PADANG Engla Bresma; Totoh Andayono
CIVED Vol 9, No 1 (2022): Maret 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i1.113863

Abstract

Pengujian infiltrasi yang dilakukan di daerah pengembangan permukiman dengan daerah non permukiman Kecamatan Kuranji, Kota Padang, bertujuan untuk mengetahui berapa perbandingan nilai laju infiltrasi yang terdapat pada daerah pengembangan yang sudah dijadikan permukiman dengan daerah sebelum dijadikan permukiman di daerah pengembangan permukiman Kecamatan Kuranji, Kota Padang. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah observasi dan pengumpulan data yang diambil langsung di lapangan berupa uji infiltrasi pada daerah pengembangan yang sudah dijadikan permukiman dengan daerah yang belum dijadikan permukiman menggunakan double ring infiltrometer. Prinsip pengujian infiltrasi dilakukan dengan mengamati berapa penurunan air pada double ring infiltrometer bagian dalam setiap jangka waktu tertentu sampai dengan penurunannya konstan. Model yang digunakan untuk menganalisis nilai laju infiltrasi penelitian ini yaitu model kostiakov. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat perbandingan nilai laju infiltrasi di daerah yang sudah dijadikan permukiman dengan daerah sebelum dijadikan permukiman Kecamatan Kuranji, Kota Padang.
KELAYAKAN ON STREET PARKING DI DEPAN TOKO GRAMEDIA Oktaviani Oktaviani; Putri Ismalina
CIVED Vol 9, No 1 (2022): Maret 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i1.114240

Abstract

Toko Gramedia Padang merupakan pusat perbelanjaan buku yang  mengandalkan on street parking dan off street parking sebagai lahan parkir. Namun pada saat sekarang ini, pengunjung tetap memarkirkan kendaraannya di badan jalan karena akses yang lebih cepat sehingga ruang parkir yang telah disediakan tidak dimaksimalkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan parkir di badan jalan dan besar kebutuhan parkir (off street parking) yang seharusnya disediakan oleh Gramedia Padang jika on street parking dihilangkan. Metode penelitian ini yaitu metode survei langsung ke lapangan. Data primer dalam penelitian ini adalah data jumlah kendaraan yang masuk dan keluar area parkir dan di depan toko, waktu parkir kendaraan, tujuan pengunjung yang parkir di depan toko, dan luas ruang parkir di dalam area dan di depan toko. Hasil penelitian menunjukkan 96 % pengunjung yang menggunakan motor dan 90,4 % pengunjung yang menggunakan mobil ke Gramedia sebagai lokasi tujuan parkir di depan toko. Hasil indeks parkir pada kedua jenis kendaraan  melebihi 1 karena akumulasi melebihi kapasitas parkir maka parkir di depan Toko Gramedia tidak layak untuk diterapkan, kebutuhan parkir yang seharusnya disediakan oleh Toko Gramedia Padang yaitu sebanyak 150 SRP untuk motor dan 25 SRP untuk mobil  karena masih bisa menampung  parkir kendaraan yang ada di depan toko, dan jika on street parking dihilangkan akan menambah kapasitas jalan dan kelancaran lalu lintas.
CAPAIAN GREEN CONSTRUCTION PADA PROYEK GEDUNG UIN RADEN INTAN LAMPUNG DENGAN MODEL ASSESSMENT GREEN CONSTRUCTION (MAGC) Anita Lestari Condro Winarsih; Dian Perwitasari; Ledy Enjelina
CIVED Vol 9, No 1 (2022): Maret 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i1.113109

Abstract

Konstruksi berkelanjutan merupakan salah satu solusi dari peningkatan pembangunan bidang konstruksi. Green building sebagai konsep penerapannya merupakan gedung terbangun yang memperhatikan aspek lingkungan dan dapat diwujudkan melalui suatu proses konstruksi yang disebut green construction. Bangunan yang sudah menerapkan konsep Green Building yaitu Gedung Akademik dan Riset UIN Raden Intan Lampung. Penelitian dilakukan untuk menilai capaian green construction dan faktor penghambat penerapannya pada proyek gedung tersebut dengan menggunakan Model Assessment Green Construction (MAGC). MAGC merupakan pengembangan dari Greenship oleh Green Building Council Indonesia (GBCI) yaitu lembaga penilaian green building di Indonesia. Metode penelitian dengan mengumpulkan data melalui kuesioner variabel MAGC dan wawancara. Kuesioner ditujukan kepada pihak yang mengerti mengenai pelaksanaan proyek dan berkaitan langsung dengan penerapan variabel green construction. Variabel penelitian pada MAGC ini memiliki 7 aspek, 16 faktor, dan 142 indikator. Hasil keseluruhan penilaian menunjukan bahwa proyek tersebut telah memperhatikan setiap aspek dan faktor pada pelaksanaannya serta menerapkan 126 indikator. Nilai Green Construction (NGC) proyek yang diperoleh sebesar 11,465. Aspek yang telah diterapkan berdasarkan prioritasnya antara lain aspek konservasi air, aspek kesehatan dan keselamatan kerja, aspek manajemen lingkungan bangunan, aspek tepat guna lahan, aspek kualitas udara dan kenyamanan, aspek sumber daya, dan siklus material serta aspek konservasi energi.