cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
April Gunawan Malau
Contact Email
p3mstip@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
fahrudinuin@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
Meteor STIP Marunda
Published by Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta
ISSN : 19794746     EISSN : 26854775     DOI : -
Core Subject : Economy, Education, Engineering,
Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Transportation
Meteor STIP Marunda merupakan jurnal ilmiah nasional berkala sebagai media untuk mempublikasikan hasil penelitian bagi para akademisi, peneliti maupun praktisi di bidang pelayaran pada umumnya. Berdasarkan fokus dan ruang lingkup jurnal maka artikel yang dapat di muat dalam Jurnal ini meliputi 5 hal (termasuk bidang lain yang masih ada kaitannya dalam pelayaran) yaitu : 1) Nautika; 2) Permesinan Kapal; 3) Ketatalaksanaan dan Kepelabuhanan; 4) Pendidikan Kepelautan; 5) Diklat Kepelautan.
Arjuna Subject : -
Articles 147 Documents
 5   6   7   8   9 
Meningkatkan Perawatan Cargo Oil Pump Turbine Untuk Kelancaran Kegiatan Bongkar Muatan Di MT. SC Warrior L Siregar, Pande I.; Habli, M. Hasan; Hidayat, Arif; Fahri, Ahmad Miftahul
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.181

Abstract

Saat melakukan penelitian, performa pompa kargo sangatlah penting, tentunya dengan dukungan dari pesawat bantu tergantung dengan perawatan yang baik. Cargo Oil Pump Turbine sebagai pengubah energi potensial menjadi energi mekanik dan juga penggerak pompa kargo. peneliti menemukan adanya masalah pada cargo oil pump turbine. Kejadian yang saya alami selama praktek, ketika kergo operasi discharge pompa mengalami RPM hunting sehingga putaran tidak maksimal. Setelah diperiksa ternyata terjadi kerusakan pada turbine blade dan juga kebocoran pada vacuum condenser.
Analisis Pengaruh Tekanan Pompa Pendingin Air Laut Terhadap Fresh Water Cooler Mesin Induk MV. Ibrahim Zahier Yando, Markus; Kusumaningrum, Sari; Akbara, Novrain Rizki
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.182

Abstract

Alat Transportasi laut / kapal laut niaga saat ini adalah urat nadi distribusi dari perekonomian bangsa Indonesia. Untuk memindahkan atau mengantarkan barang dari satu tempat ketempat lain dalam jumlah besar dengan biaya ekonomis. Kapal laut niaga memiliki 2 (dua) departemen, departemen Nautika dan Teknika, untuk Kelancaran Operasional kapal laut niaga tentunya harus disertai dengan sinergi dari 2 belah pihak, pada tulisan ini kami khususkan pada departemen Teknika yang memiliki tugas dan fungsi untuk menjaga kelancaran pengoperasian permesinan secara berkelanjutan, dari Mesin Induk, dan pesawat bantu lainnya. Pompa tersebut merupakan salah satu komponen penting di atas kapal yang harus dijaga dalam perawatan dan perbaikannya, agar pengoperasian mesin induk berjalan lancar. Sistem pendingin merupakan sistem yang berfungsi menjaga temperatur mesin pada suhu tertentu sesuai dengan desain yang ditentukan agar mesin diesel dapat beroperasi secara berkelanjutan. Mesin Diesel yang beroperasi menghasilkan panas dengan suhu Sistem pendingin ini terdiri dari beberapa komponen penyusun yang utamanya untuk mendinginkan blok mesin, selain mendinginkan blok mesin, sistem pendingin juga mendinginkan pelumas, scavange air dan water jacket (Julianto, 2019). Komponen yang berfungsi mendinginkan air tawar ini umumnya disebut sebagai heat exchanger/fresh water cooler. Apabila pompa berjalan normal maka hasil temperatur pendinginan juga akan normal apabila pompa berjalan normal dengan tekanan 2.0 bar maka hasil temperatur yang didinginkan dari fresh water cooler yaitu sekitar 44-54 celcius. Pada pelayaran dari palembang menuju ke cilacap terdapat kejadian yang tidak normal pada pompa pendingin air laut tekanannya tertera 1.5 Bar dan mengakibatkan panasnya temperatur fresh water cooler dengan temperatur 58-62 celcius yang menyebabkan peningkatan suhu mesin induk dan mengganggu operasonal mesin induk pada kapal MV. Ibrahim Zahier.
Analisis Tekanan Pompa Ejector Dan Proses Evaporasi Dan Kondensasi Pada Fresh Water Generator Guna Memaksimalkan Produksi Air Tawar Di Kapal MV. Andhika Paramesti Habli, M. Hasan; Siregar, Pande I.; Ginting, Alif Rio
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.183

Abstract

Pada saat kapal berlayar tanggal 26 oktober 2018 fresh water generator mengalami penurunan produksi air tawar yang menyebabkan kapasitas air tawar di kapal menurun, yang pada normalnya mampu memproduksi air tawar hingga 15 ton per hari turun menjadi 9 ton per hari. Hal ini terjadi karenakan beberapa faktor yang mengakibatkan terjadinya penurunan produksi air tawar. Lalu dilakukan analisis untuk mengetahui apa kerusakan pada fresh water generator tersebut, dan didapati kerusakan pada tekanan pada pompa ejector yang tidak normal dan proses evaporasi dan kondensasi yang tidak normal, dan juga tingkat kevakuman yang rendah.
Studi Tentang Motivasi Berprestasi Taruna Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Reknati, Puji
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.184

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor apa yang mempengaruhi rendahnya motivasi berprestasi pada taruna STIP. Motivasi berprestasi yang dimaksud disini adalah kebutuhan dari seorang individu untuk menyelesaikan sesuatu yang sulit dengan baik dan mandiri, menghadapi rintangan dan mencapai standar yag tinggi, serta keberanian untuk bersaing Pendekatan yang digunakan kombinasi kuantitatif dan kualitatif dengan subjek taruna STIP. Sampel diambil secara kebetulan yaitu taruna yang diajar peneliti pada semester genap 2020/2021,terdiri dari dua kelas semester delapan, satu kelas semester tujuh dan dua kelas semester empat dari tiga prodi yang ada di STIP. Pengumpulan data dilakukan dengan memberian pertanyaan terbuka pada responden kemudian analisis data dilakukan dengan pengelompokan responden pada faktor -faktor yang mempengaruhi motivasi berprestasi, baik faktor intrinsik yaitu kemungkinan untuk sukses, perasaan takut gagal, self efficacy , value dan pengalaman. Maupun faktor ekstrinsik yang terdiri dari lingkungan sekolah, keluarga dan teman. Disamping itu untuk kelengkapan data juga dilakukan wawancara terhadap beberapa taruna, dan dosen, mempelajari dokumen yang relevan dan observasi terhadap perilaku subjek. Gambaran dari respon responden kemudian digunakan untuk pengajuan saran strategi peningkatan motivasi berprestasi taruna.
Pengaruh Pelayanan Jasa Clearance Terhadap Berthing Time Kapal Yang Diageni Oleh PT. Transuta Lintas Samudera Cabang Merak M. Yusuf; Iman, Nurul; Noviandra, Luviana
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.185

Abstract

Transuta Lintas Samudera Cabang Merak merupakan perusahaan pelayaran yang bergerak dalam bidang pelayanan jasa keagenan kapal-kapal asing yang berperan sebagai port agent atau local agent. PT. Transuta Lintas Samudera Cabang Merak memiliki potensi yang sangat besar untuk berkembang pesat dalam pelayanan jasa keagenan kapal. Berdasarkan data permasalahan yang ada membahas mengenai keterbatasan karyawan operasional dan kurangnya pelayanan jasa clearance yang dilakukan oleh PT. Transuta Lintas Samudera terhadap kapal-kapal sandar di pelabuhan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah ada hubungan antara kurangnya pelayanan jasa clearance terhadap berthing time yang Diageni oleh PT. Transuta Lintas Samudera Cabang Merak. Dalam penelitian ini ditemukan hasil data dari pengaruh pelayanan jasa clearance terhadap berthing time kapal yang diageni oleh PT. Transuta Lintas Samudera Cabang Merak. Untuk perusahaan pelayaran ini harus memikirkan strategi alternatif untuk mendapatkan suatu hasil dari pemecahan masalah dengan baik. Hasil tersebut upaya yang digunakan untuk mempersingkat waktu pelayanan jasa clearance yang diageni oleh PT. Transuta Lintas Samudera Cabang Merak tidak menyebabkan kapal berada lama di pelabuhan.
Pengaruh Motivasi dan Keterampilan Kerja Terhadap Proses Clearance Kapal Di PT. Serasi Shipping Indonesia Sumali, Bambang; Lumban Batu, Purnama Nancy; Rasyid, Mifdal
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.186

Abstract

Serasi Shipping Indonesia merupakan perusahaan keagenan. Berdasarkan data permasalahan yang ada membahas tentang motivasi dan keterampilan kerja yang menghambat proses clearance kapal yang ada di PT. Serasi Shipping Indonesia . tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa seberapa besar pengaruh motivasi dan keterampilan kerja terhadap proses clearance kapal. Penelitian dilakukan dengan mengolah data dari motivasi, keterampilan kerja dan proses clearance kapal tahun 2018. Dalam penelitian ini ditemukan hasil data dari pengaruh motivasi, keterampilan kerja terhadap proses clearance kapal. Untuk perusahaan ini perlu memperhatikan lagi hal –hal yang mendorong terciptanya kelancaran proses clearance kapal yang optimal, perlu ada nya komunikasi yang baik antara pemilik kapal dan agen untuk mengurus dokumen kapal dengan lebih optimal agar tidak terjadi keterlambatan dalam pengurusan dokumen clearance kapal serta perlunya pengendalian diri karyawan terhadap kondisi kerja agar tercipta kerjasama yang baik antar karyawan di PT. Serasi Shipping Indonesia.
Pengaruh Pelayanan dan Sarana Penunjang Jasa Keagenan Terhadap Jumlah Kunjungan Kapal yang Diageni PT. Andhika Lines Cabang Merak Zulnasri; Sijabat, Panderaja; Corryah, Tri Indah
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 1 (2021): JUNI
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i1.187

Abstract

PT. Andhika Lines cabang Merak salah satu perusahaan pelayaran jasa keagenan kapal, tugas dan fungsi sebagai agen adalah mengurus kegiatan operasional kedatangan dan keberangkatan kapal (clereance in dan clereance out), penyandaran kapal dan mengurus dokumen bongkar-muat, dokumen awak kapal dan juga mengurus kebutuhan kapal lainnya, seperti pengisian bahan bakar minyak dan pengisian air tawar di pelabuhan Merak. Dengan banyaknya kegiatan yang akan dikerjakan, namun staf pengelola semua kegiatan hanya 5 orang. Setelah dicermati antara jumah karyawan (staf) dengan bobot pekerjaan yang harus dilakukan tidaklah seimbang, sebagai contoh adanya pekerjaan keagenan yang tertunda penyelesaiannya. Faktor lainnya yang menyebabkan terhambatnya pelayanan kapal adalah sarana yang kurang memadai sehingga menghambat aktifitas kerja para karyawan. Misalnya jumlah kendaraan yang kurang memadai, ruang kerja kurang nyaman dan peralatan kerja tidak lengkap, semua itu berdampak terhadap jumlah kedatangan pelanggan. Berdasarkan hal tersebut dipandang dilakukan pelitian tentang upaya yang harus dilakukan agar perusahaan lebih dapat meningkatkan pendapatannya. Untuk memecahkan persoalan tersebut, hasil penelitian dibahas dengan metode deskriptif kuantitatif (menganalisis data dengan cara mendeskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya (correlational research). Dengan demikian permasalahannya dapat dirumuskan sebagai berikut ; Seberapa besar pengaruh pelayanan jasa keagenan kapal terhadap jumlah kunjungan kapal. Seberapa besar pengaruh sarana penunjang kegiatan keagenan kapal terhadap jumlah kunjungan kapal. Seberapa besar pengaruh pelayanan jasa keagenan kapal dan sarana penunjangnya secara bersama-sama terhadap jumlah kunjungan kapal yang diageni. Setelah dilakukan pengolahan data dengan mengunakan SPSS, didapat hasilnya sebagai berikut : Pengaruh pelayanan jasa keagenan kapal terhadap kunjungan kapal sebesar 97,4 % (sangat signifikan). Pengaruh sarana penunjang terhadap kunjungan kapal sebesar 97,2 % (sangat signifikan) Besarnya pengaruh pelayanan jasa keagenan kapal dan pengaruh sarana penunjang secara bersamaan terhadap kunjungan kapal yaitu sebesar 98,1 % (sangat signifikan). Jadi agar kunjungan kapal di PT. Andhika Lines Cabang Merak dapat meningkat sesuai target, maka pihak manajemen PT. Andhhika Lines Cabang Merak harus memperbaiki sistem pelayanan dan pembaharuan sarana penunjang sesuai kebutuhan pelanggan.
Mengoptimalkan Kinerja Fresh Water Generator Guna Meningkatkan Produksi Air Tawar Pada Kapal MV. CK. Angie Purnama, Winarto Edi; Sugiyanto, Sugiyanto; Faturrahman, Rian
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.188

Abstract

Performa Fresh Water Generator sangatlah penting. Air adalah salah satu kebutuhan mahluk hidup di muka bumi khususnya di kapal. Dalam kehidupan, air tawar merupakan salah satu kebutuhan pokok, begitu juga peranannya di atas kapal. Kegunaan air tawar di atas kapal sangatlah penting baik untuk kehidupan sehari-hari bagi awak kapal maupun untuk menunjang kelancaran kerja pesawat-pesawat atau permesinan di kapal yang menggunakan media air tawar. Kebutuhan air tawar di atas kapal dapat dipenuhi dengan supply air tawar dari darat, hal tersebut tentunya memerlukan biaya yang besar serta membutuhkan waktu yang cukup lama terlebih apabila kapal berada di tengah laut.
Pengaruh Pelayanan Jasa Keagenan Terhadap Jumlah Kunjungan Kapal Di PT Barakomindo Shipping Dumai Riau Wibowo, Titis Ari; Sijabat, Panderaja; Dormawaty, Roma
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.189

Abstract

PT Barakomindo Shipping Dumai merupakan perusahaan jasa keagenan kapal yang mengageni kapal asing maupun kapal yang ada didalam negeri. Berdasarkan data permasalahan yang ada membahas tentang keterlambatan pelayanan jasa clearance in dan out dan menurunnya jumlah kapal yang menggunakan jasa keagenan PT Barakomindo Shipping Dumai. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui sejauh mana pengaruh keterlambatan pelayanan jasa clearance in dan out dan menurunnya jumlah kunjungan kapal yang menggunakan jasa keagenan. Dalam penelitian ini hasil data diperoleh pengaruh pelayanan jasa clearance dan jumlah kapal yang menggunakan jasa keagenan kapal. Perusahaan harus memperhatikan bagaimana karyawan melaksanakan pelayanan jasa clearance dan jasa keagenan kapal, dan perusahaan harus memperhatikan hal-hal yang dapat mendorong karyawan agar mendapatkan motivasi kerja.
Pengaruh Kompensasi Terhadap Kinerja Karyawan Di PT. Andalas Bahtera Baruna Jakarta Warsono; Tristanti; Putri, Lylla Maulidiena
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.190

Abstract

Perusahaan ini dibangun pada tahun 1995. PT Andalas Bahtera Baruna merupakan perusahaan pertama yang mengangkut semen, dengan kapasitas 6800 DWT yang beroperasi di Dalam Negeri maupun Luar Negeri. Saat ini PT Andalas Bahtera Baruna mempunyai dan mengopersikan sebanyak 34 kapal yaitu, 27 kapal semen, 4 pusher barge, dan 3 tugboat. Berdasarkan data permasalahan yang ada membahas tentang kompensasi tidak sesuai dengan kinerja karyawan yang ada di PT. Andalas Bahtera Baruna. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa seberapa besar pengaruh kompensasi terhadap kinerja karyawan. Penelitian dilakukan dengan mengolah data dari kompensasi, dan kinerja karyawan. Dalam penelitian ini ditemukan hasil data dari pengaruh kompesasi terhadap kinerja karyawan. Untuk perusahaan pelayaran ini perlu memperhatikan lagi hal-hal yang mendorong terciptanya kinerja yang baik, perlu penempatan karyawan pada bidang pekerjaan yang sesuai dengan bidang kemampuannya, dan memberi kompensasi kepada karyawan yang sesuai dengan kemampuannya untuk mendorong karyawan mencapai.

Page 7 of 15 | Total Record : 147

 5   6   7   8   9 

Filter by Year

2017 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 17 No 1 (2024): June Vol 16 No 2 (2023): Desember Vol 16 No 1 (2023): Juni Vol 15 No 2 (2022): Desember Vol 15 No 1 (2022): JUNI Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER Vol 14 No 1 (2021): JUNI Vol 13 No 2 (2020): Desember Vol 13 No 1 (2020): Juni Vol 12 No 2 (2019): Desember Vol 12 No 1 (2019): Juni Vol 11 No 2 (2018): Desember Vol 11 No 1 (2018): Juni Vol 11 No 1 (2018): Juni Vol 10 No 2 (2017): Desember Vol 10 No 1 (2017): Juni More Issue