cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
April Gunawan Malau
Contact Email
p3mstip@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
fahrudinuin@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
Meteor STIP Marunda
Published by Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta
ISSN : 19794746     EISSN : 26854775     DOI : -
Core Subject : Economy, Education, Engineering,
Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Transportation
Meteor STIP Marunda merupakan jurnal ilmiah nasional berkala sebagai media untuk mempublikasikan hasil penelitian bagi para akademisi, peneliti maupun praktisi di bidang pelayaran pada umumnya. Berdasarkan fokus dan ruang lingkup jurnal maka artikel yang dapat di muat dalam Jurnal ini meliputi 5 hal (termasuk bidang lain yang masih ada kaitannya dalam pelayaran) yaitu : 1) Nautika; 2) Permesinan Kapal; 3) Ketatalaksanaan dan Kepelabuhanan; 4) Pendidikan Kepelautan; 5) Diklat Kepelautan.
Arjuna Subject : -
Articles 147 Documents
 6   7   8   9   10 
Pengaruh Standarisasi Row Input Diklat Swasta Terhadap Daya Saing Tenaga Kerja Pelaut Indonesia Di Dunia Internasional Abidin, Zainal; Sugiyanto, Sugiyanto; Hidayat, Arif
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.191

Abstract

Penelitian merupakan proses pemecahan masalah dengan menggunakan suatu pendekatan metode ilmiah dalam merumuskan ataupun menyelesaikan permasalahan yang ada dengan sistematis, namun pada dasarnya penelitian ini adalah cara untuk menemukan teori ataupun menambah perbendaharaan ilmu pengetahuan yang baru atau minmal memperkuat yang sudah ada. Dalam kegiatan Penelitian untuk menemukan pelaut handal dan professional dapat pula dimaknai sebagai cara pengamatan atau inquiry dan bertujuan dalam mencari jawaban permasalahan atau proses penemuan pemecahan masalah, baik itu discovery maupun invention. Discovery diartikan hasil temuan yang memang sebetulnya sudah ada, sebagai contoh misalnya penemuan benua Australia dan sekitar kepulauan pasifik selatan adalah penemuan yang cocok untuk dimaknai sebagai discovery. Sedangkan invention dapat berupa sebagai penemuan hasil penelitian itu sendiri yang betul-betul baru dan hasil dari adanya dukungan fakta aktual dan emperis, Misalnya hasil dampak pandemi dari virius yang ada dimana dapat di buktikan dari akibat di tandainya dari ada korban manusia yang mati secara tidak wajar dan massif dan bahkan dapat lebih mengenaskan jika dinyatakan berakhir punah, kemudian diteliti untuk menemukn jenis yang baru serta mendapatkan solusinya. Penelitian adalah berupa suatu usaha untuk menemukan, mengembangkan, dan menguji kebenarannya dari suatu masalah atau suatu pengetahuan dengan menggunakan metode-metode ilmiah yang sudah ada dan masih dapat digunakan. Para pakar mengemukakan pendapatnya yang berbeda dalam merumuskan batasan penelitian atau penyelidikan terhadap suatu masalah, baik sebagai usaha observasi mencari kebenaran melalui pendekatan ilmiah dan hasil temuan pengalaman dari fakta lapangan. Dari beberapa pendapat tersebut jelas kiranya bahwa setiap orang pada prisipnya akan memberikan pengertiannya tentang penelitian yang berbeda-beda. Perbedaan tersebut biasanya tergantung dengan beberapa faktor seperti diantaranya, latar belakang pengetahuan seseorang serta pengalaman yang dimiliki seseorang.
Pengaruh Kebijakan Perusahaan Mengenai Penempatan Pelaut Berijazah Kompetensi Kelas III Sebagai Juru Mudi dan Juru Minyak Terhadap Pengembangan Karir Pelaut di Atas Kapal Milik PT Tanto Intim Line Selasdini, Vidya; Haryati, Susan; Rizqi, M. Daffa
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.192

Abstract

Tanto Intim Line adalah perusahaan yang terletak di kota Surabaya yang memulai kegiatan pengiriman barang atau muatan pada tahun 1971. PT Tanto Intim Line bergerak di bidang Shipowner dan pengiriman container. PT Tanto Intim Line awalnya melakukan pengiriman barang curah kering konvensional, namun sejak tahun 1992 PT. Tanto Intim Line memulai pengiriman peti kemas dari Surabaya ke Bitung. PT Tanto Intim Line memiliki 22 cabang yang tersebar di beberapa wilayah di Indonesia. PT Tanto Intim Line memiliki beberapa kapal peti kemas yang telah dibeli oleh direktur perusahaan dengan beberapa crew kapal yang telah diatur dalam kesepakatan perjanjian kerja laut. PT Tanto Intim Line memiliki 22 cabang yang tersebar di beberapa wilayah di Indonesia, namun penempatan crew kapal yang memiliki ijazah kompetensi kelas III belum sepenuhnya menempati jabatannya sesuai dengan ijazah yang dimiliki. Karena jabatan perwira di atas kapal sudah penuh, belum optimalnya pergantian crew kapal serta kurangnya implementasi peraturan pada penempatan pelaut berijazah kompetensi kelas III yang akan berpengaruh pada pengembangan karir di atas kapal milik PT Tanto Intim Line. Sehingga perlu ditingkatkan lagi penempatan crew yang berijazah kompetensi kelas III agar perkembangan karir di atas kapal tidak terhambat karena penepatan crew yang tidak sesuai dengan ijazah yang dimiliki.
Peranan Alat Navigasi Elektronik Berdampak Pada Keselamatan Pelayaran Diatas Kapal Rudiana, Rudiana
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.193

Abstract

Kapal niaga merupakan salah satu sarana moda transportasi laut yang sangat besar peranannya dalam menjaga stabilitas perekonomian dunia. Salah satu faktor untuk menjaga kelancaran, keselamatan dan keamanan operasi moda transportasi yaitu keselamatan dalam bernavigasi. Seiring dengan kemajuan teknologi komputer dan sistem informasi di bidang pelayaran telah menghadirkan Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) sebagai cara baru dalam bernavigasi di laut yang dapat membantu meningkatkan keselamatan dalam bernavigasi, sehingga para Navigator melakukan pengawasan bernavigasi yang lebih cermat, efektif dan tepat,yang awalmya mengunakan peta laut yang menggunakan kertas peta sekarang beralih kepada system tehnologi,menggunakan electronic chart display and information system(ECDIS). ECDIS harus selalu dalam keadaan up to date, sehingga dapat menyediakan informasi yang mampu membantu pengawasan navigasi ataupun dapat memberikan peringatan kepada Mualim jaga jika kapal akan memasuki daerah yang tidak boleh dilayari. Oleh karena itu, dibutuhkan pengetahuan para navigator yang memadai tentang alat navigasi yang akan dipakai nantinya, agar pencapaian faktor keselamatan saat bernavigasi dapat lebih optimal. Kenyataan yang terjadi di lapangan, masih ada permasalahan dimana kapal yang telah dilengkapi dengan ECDIA tapi masih tinggi tingkat kecelakaan kapal disebabkan alat yang dipakai masih belum familier sehingga perlu penguasaan alat baru dengan baik dalam mengoperasikan ECDIS,untuk itu perlu pembelakan bagi navigator baik itu dari maker maupun perusahaan pelayaran terhadap para navigator yang menggunakan alat ini atau ECDIS. Tujuan penelitan ini adalah untuk melihat sejauh mana hubungan penggunaan alat navigasi terutama ECDIS digunakan diatas kapal, peneliti ingin mendapatkan bagaimana femilisasi bisa dilaksanakan diatas kapal dengan waktu terbatas, tapi pengenalan alat kepada navigator yang baru naik diatas kapal, bisa dilaksanakan.
Analisis Implementasi Pemeliharaan Dan Perawatan Alat Lashing Di Kapal Mv Port Adelaide Dalam Rangka Mencegah Kecelakaan Tjahjono, Eka Budi; Putro, Bhima Siswo; Kristianto, Joshua
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.194

Abstract

Metode pelashingan merupakan metode yang sangat penting untuk mengikat peti kemas di atas kapal agar tidak terjadi pergeseran peti kemas yang daapat menimbulkan peti kemas terjatuh di laut bahkan lebih dari itu bisa menimbulkan gangguan stabilitas kapal dan dapat menimbulkan kecelakaan pelayaran. Metode lashing dapat dilaksanakan dengan baik bila dilakukan pemeliharaan dan perawatan terhadap lashing serta penempatannya yang mudah untuk digunakan secara efektif dalam pelashingan. Penelitian ini merupakan penelitian studi kasus yang terjadi di kapal. MV Port Adelaide yang diamati dalam pelayaran, Penelitian ini untuk mengetahui pemeliharaan dan perawatan lashing yang belum dilakukan secara baik dan dalam pengimplementasian perawatan dan pemeliharaannya oleh awak kapal yang paling bertanggung jawab. Teknis analisis yang digunakan adalah menggunakan diskriptif analisis dengan menggunakan data primer dari awak kapal yang mempunyai fungsi kunci dalsm menyampaikan inormasi dengan mengunakan teknik purpusive sampling. Dalam penelitian ini ditemukan bahwa pemeliharaan dan perawatan lashing belum di implemetasikan dengan baik sehingga menghambat pengoperasian kapal. Awak kapal yang paling bertanggung jawab dalam tugas pelasingan tidak dapat menjalankan tugasnya dengan baik.
Analisis Efektifitas Uji Kompetensi Lembaga Sertifikasi Profesi Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta Pasyah, A. Chalid; M.Nurdin; Purnomo, Purnomo
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.195

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisa efektifitas pelaksanaan kegiatan uji kompetensi bidang keahlian Pengurusan dan Konsolidasi Angkutan Laut Muatan Kontainer, ASDP, serta TKBM. Penelitian ini dilaksanakan di LSP STIP Jakarta. Populasi sekaligus sampel adalah pelaksana LSP, asesor, staf administrasi LSP, dan taruna sebagai asesi uji kompetensi. Jenis penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuaIitatif dengan teknik analisis SWOT. Sumber data diperoleh dari wawancara, observasi dan dokumentasi. Terbentuknya LSP STIP dengan tugas mengembangkan standar kompetensi dan melaksanakan uji kompetensi terhadap taruna KALK merupakan langkah maju sekaligus bukti upaya nyata STIP didalam meningkatkan mutu pendidikan dan lulusannya. Secara keseluruhan pelaksanaan kegiatan uji kompetensi LSP STIP telah dalam kategori baik, karena telah mampu mengeluarkan dan menerbitkan sertifikat kompetensi dengan jumlah lebih dari 3600 sertifikat, dan menjadi LSP paling aktif dan produktif pada UPT PPSDMP Laut. Meskipun pencapaian prestasi signifikan tersebut, namun demikian masih dirasakan ada beberapa kekurangan dalam pelaksanaan uji kompetensi di LSP STIP, seperti jadwal uji kompetensi yang sering terganggu oleh kegiatan lain akademik, belum dimasukannya kegiatan tutorial dan uji kompetensi ke dalam kalender akademik, kesibukan para Asesor yang sebagian besar merangkap sebagai pejabat, Asesor yang telat atau berhalangan datang, atau kurangnya SDM kompeten di Sekretariat LSP. Oleh sebab itu tujuan penelitian ini untuk mengetahui dan menganalisa bagaimana upaya untuk memaksimalkan efektifitas uji kompetensi LSP yang pada akhirnya memberikan implikasi terhadap peningkatan mutu pendidikan STIP.
Optimalisasi Penerapan Isps Code Untuk Meningkatkan Keselamatan Dan Keamanan Diatas Kapal MV. CK Bluebell Nurhasanah, Melinasari; Febriansyah, Ganda; Riza Syahdana
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.196

Abstract

Penelitian ini dilakukan di atas kapal MV. CK Bluebell milik perusahaan pelayaran Chang Myung Shipping, yang ikut berperan penting dalam kemajuan transportasi laut di dunia Maritim. Distribusi muatan cargo curah memiliki peranan yang sangat penting penting dalam kegiatan ekonomi Indonesia, sehingga pengiriman muatan seperti batubara, biji kedelai dan sebagainya dapat dibawa dengan aman dan tepat waktu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana penanganan sistem keamanan diatas kapal dapat berjalan dengan baik dan sesuai dengan prosedur serta untuk mengetahui betapa pentingnya keamanan dan keselamatan diatas kapal. Penelitian ini bersifat Deskiptif kualitatif yaitu menggunakan metode pemaparan dengan menganalisa data berupa temuan-temuan yang didapat di lapangan dengan alat ukur berupa teori-teori yang relevan dengan masalah yang diteliti sehingga ditemukan penyebab timbulnya masalah.Subjek penelitian dari penelitian yang dilakukan oleh team peneliti adalah Optimalisasi Penerapan ISPS CODE untuk Meningkatkan Keselamatan dan Keamanan diatas kapal MV. CK Bluebell dimana kurang optimalnya pelaksanaan pengamanan yang sesuai dengan prosedur sehingga berpengaruh terhadap keamanan dan keselamatan diatas kapal.
Optimalisasi Kerja Kompresor Udara Utama Tekanan Tinggi Guna Kelancaran Pengoperasian Kapal MT.Seaborne Petro Siregar, Edy Kurniawan; Nurhasanah, Melinasari; Siahaan, Johannes
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.197

Abstract

Penelitian ini dilakukan karena kompresor diatas kapal sering terdapat masalah. Kompresore ditemukan tidak bekerja secara optimal, karena kompresor udara yang tidak normal, ditemukan bahwa piston pada compressor udara utama sudah mengalami kebocoran, kerusakan pada gasket di bagian dinding pendingin kompresor, dan patahnya oil ring piston. Penelitian dilakukan bertujuan Untuk mengetahui dan menganalisis penyebab kompressor udara tidak optimal pada saat di isi. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan menggunakan metode pendekatan dan teknik pengumpulan data secara sekunder. Agar Supply starting air mencukupi pengisian ke botol angin dapat dilakukan dengan cara melengkapi 3 kompresor udara utama yang tersedia di atas kapal. Sehinga selalu mempunyai 1 cadangan kompresor jika terjadi kerusakan pada salah satu kompresor. Kemudian Melakukan permintaan suku cadang sebelum terjadinya kerusakan pada permesinan adalah salah satu cara agar suku cadang selalu tersedia di atas kapal.
Analisis Performa Mesin Pendingin Makanan Guna Mempertahankan Suhu Ruangan Tetap Terjaga Di Kapal SK Capella M. Ridwan; Eli Tabiah; Jaya, Joel Putra
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.199

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk para crew kapal lebih memperhatikan perawatan mesin pendingin. Mesin pendingin tersebut adanya di temukan permasalahan dalam pengoperasiannya. Banyak permasalahan yang terjadi pada 2 mesin pendingin, seperti suhu kamar pendingin yang cenderung naik sehingga tidak bisa mempertahankan kualitas dari bahan makanan yang ada di dalammnya, pendinginan pada kondensor selalu kurang sehingga kondensor jadi panas dan kompresor sering mati akibat tekanan air pendingin kurang, Freon cepat habis, kerusakan fatal pada kompressor, juga kurang optimalnya kerja dari thermos Expantion valve. Penelitian ini dilakukan bertujuan agar mengetahui penyebab mengapa minyak lumas masuk kedalam sistem pendingin dan cara mengatasinya dan mengetahui penyebab mengapa terjadi kebocoran Freon pada pipa pendinginan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini ialah deskriptif kulaitatif yaitu dengan cara membandingkan kasus yang terjadi sebenarnya di lapangan dengan teori-teori studi kepustakaan maupun teori yang didapatkan dalam perkuliahan serta mencari jalan keluar dari permasalahan agar tidak menimbulkan kerugian. Dengan melakukan pengawasan dan perawatan pada komponen-komponen mesin pendingin sehingga tidak menimbulkan masalah yang tiba-tiba sehingga umur dari mesin pendingin bisa lebih panjang.
Upaya Mengatasi Gangguan Sistem Pembilasan Guna Menunjang Kelancaran Pengoperasian Mesin Induk Di Kapal MV. Lumoso Harmoni Hartaya, Hartaya; Herawati, Susi; Komar, Syarifuddin
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.200

Abstract

Sampai saat ini, mesin induk diesel masih mendominasi sebagai mesin penggerak utama kapal. Oleh karena itu kinerja pengoperasiannya sangatlah penting dalam menunjang kelancaran pengoperasian kapal itu sendiri. Daya yang dihasilkannya sangat bergantung besar pada kualitas pembakaran yang terjadi di dalam silinder. Hal tersebut dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain : jumlah dan kualitas bahan bakar yang disuplai, kualitas dan kuantitas udara bilas yang masuk ke dalam silinder, kondisis ruand kompresi serta sistem-sistem pendukung laninnya. Pada kapal MV.Lumoso terjadi gangguan dalam pengoperasian mesin induk terkait pada sistem pembilasan, yaitu pengisian udara bilas yang masuk ke dalam silinder untuk proses pembakaran. Hal ini sangat mempengaruhi terjadinya penurunan putaran mesin induk dan pada gilirannya mengakibatkan penurunan daya serta kecepatan kapal. Permasalahan yang terjadi di kapal MV Lumoso Harmoni di antaranya yaitu terjadinya surging pada turbocharger, penyumbatan pada saringan udara, tekanan udara bilas menurun, temperatur udara bilas lebih tinggi dari yang seharusnya, terbatasnya waktu untuk perawatan secara berkala dan pendinginan pada intercooler tidak maksimal. Kondisi ini sangat mepengaruhi opersional kapal, di mana rencana jadual keberangkatan maupun kedatangannya di pelabuhan menjadi terganggu Maka hal inilah yang mendasari penulisan penelitian ini, bagaimana strategi untuk mengatasi gangguan pada kasus mesin induk kapal MV Lumoso Harmoni. Agar dapat bermanfaat sumbangan pemikiran bagi rekan-rekan Ahli Mesin Kapal, bila mengalami kasus serupa di tempat kerjanya.
Pengaruh Perilaku Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Pada PT. Sumberbumi Global Niaga Larsen Barasa; Agus Leonard Togatorop; Mutiara Szeze
Meteor STIP Marunda Vol 14 No 2 (2021): Desember
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v14i2.201

Abstract

Diantara semua sumber daya tersebut, yang paling penting adalah sumber daya manusia. Sumber daya manusia merupakan sumber daya yang dipergunakan untuk menggerakkan dan mendayagunakan sumber daya lainnya untuk mencapai tujuan. Menurut Rivai (2008), perencanaan Sumber Daya Manusia (Human Resource Planning/HRP) merupakan suatu proses dari analisis dan identifikasi terhadap kebutuhan dan tersedianya sumber daya manusia di pasar tenaga kerja. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh disiplin kerja terhadpa kinerja karyawan pada PT Sumberbumi Global Niaga dan untuk mengetahui bagaimana cara meningkatkan disiplin kerja terhadap kinerja karyawan pad PT. Sumberbumi Global Niaga. Jenis penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif. Pengumpulan data dilakukan dengan kuesioner yang disebar sebanyak 47 lembar, dokumentasi dan studi pustaka. Dengan menggunakan teknik analisis data yaitu analisis deskriptif, analisis koefisien korelasi, uji reabilitas, uji linearitas, uji normalitas dan uji hipotesis. Berdasarkan perolehan data kuesioner dan pengolahan data. Diperolah hasil yang menunjukkan bahwa, korelasi (R) antara perilaku kerja dan kinerja sebesar 0,671.. Hal ini berarti bahwa terdapat pengaruh yang kuat dan positif antara perilaku kerja dengan kinerja karyawan, dan berdasarkan pengujian hipotesis yang telah dilakukan dengan menggunakan “Uji t” diperoleh bahwa t hitung > t tabel. Karena t hitung > t tabel maka tolak Ho. Dengan demikian terbukti bahwa “Terdapat pengaruh positif antara disiplin kerja terhadap kinerja karyawan pada PT. Sumberbumi Global Niaga.”

Page 8 of 15 | Total Record : 147

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2017 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 17 No 1 (2024): June Vol 16 No 2 (2023): Desember Vol 16 No 1 (2023): Juni Vol 15 No 2 (2022): Desember Vol 15 No 1 (2022): JUNI Vol 14 No 2 (2021): DESEMBER Vol 14 No 1 (2021): JUNI Vol 13 No 2 (2020): Desember Vol 13 No 1 (2020): Juni Vol 12 No 2 (2019): Desember Vol 12 No 1 (2019): Juni Vol 11 No 2 (2018): Desember Vol 11 No 1 (2018): Juni Vol 11 No 1 (2018): Juni Vol 10 No 2 (2017): Desember Vol 10 No 1 (2017): Juni More Issue