JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil dikelola oleh Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tarumanagara. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil merupakan media publikasi hasil penelitian dan studi ilmiah dalam bidang Teknik Sipil yang diterbitkan 4 kali dalam setahun, yaitu pada bulan Februari, Mei, Agustus, dan November. Jurnal ini terbit pertama kali pada 1 Agustus 2018.
Articles
861 Documents
<![CDATA[REDAKSI Vol. 5 No. 4 ]]>
<![CDATA[Arif Sandjaya]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 5, Nomor 4, November 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PERSEPSI PENGGUNA TRANSPORTASI UMUM DI JABODETABEK TERHADAP INTEGRASI TARIF PT JAKLINGKO INDONESIA ]]>
<![CDATA[Bryant Daniel Forino]]>;
<![CDATA[Leksmono Suryo Putranto]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.16430
<![CDATA[Public transportation in Jakarta has actually been around for a long time. However, its use is considered ineffective, because trafic jams are still frequent. This is due to the low number of uses public transportation, especially in the Greater Jakarta area. Various solutions are presented to increase public interest in using public transportation and also to support existing public transportation. One of them is tariff integration or fare integration. This study aims to determine the perception of public transport users on the tariff integration policy carried out by PT JakLingko Indonesia. Data was collected by collecting online questionnaires from 150 respondents who are users of public transportation in Greater Jakarta. With this tariff integration, it is hoped that it will be easier for people to use public transportation, all tariffs are integrated and all people can still reach it. Public transportation users can also increase so as to reduce congestion that has occurred so far. The analytical method used is ordinal regression and one sample T-test. The results of data analysis show that all of the respondent agree on the tariff integration policy that will be carried out by PT JakLingko Indonesia. Abstrak Transportasi umum di Jabodetabek sebenarnya sudah hadir sejak lama. Namun penggunaannya dinilai belum efektif, karena masih saja sering terjadi kemacetan. Hal itu disebabkan karena masih rendahnya angka penggunaan transportasi umum khususnya di daerah Jabodetabek. Berbagai solusi dihadirkan untuk meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi umum dan juga semakin menunjang transportasi umum yang sudah ada. Salah satunya adalah integrasi secara tarif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi pengguna angkutan umum terhadap kebijakan integrasi tarif yang dilakukan PT JakLingko Indonesia. Pengumpulan data dilakukan dengan mengumpulkan kuesioner daring dari 150 responden yang merupakan pengguna angkutan umum di Jabodetabek. Dengan adanya integrasi tarif ini, diharapkan masyarakat semakin dipermudah dalam menggunakan transportasi umum karena semua tarifnya serba terintegrasi dan semua kalangan tetap bisa menjangkaunya. Pengguna transportasi umum juga bisa semakin bertambah sehingga bisa mengurangi kemacetan yang terjadi selama ini. Metode analisis yang digunakan adalah regresi ordinal dan uji sebuah mean terhadap nilai tertentu. Hasil dari analisis data yang dilakukan, menunjukkan bahwa semua responden setuju dengan adanya kebijakan integrasi tarif yang dilakukan oleh PT JakLingko Indonesia.]]>
<![CDATA[EVALUASI JALAN MEDAN MERDEKA SELATAN MENGGUNAKAN METODE iRAP DAN METODE AKJ UNTUK MENCAPAI STAR RATING 4 DAN 5 ]]>
<![CDATA[Andre Prasetyo Arifin]]>;
<![CDATA[Ni Luh Putu Shinta Eka Setyarini]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.16608
<![CDATA[Traffic accidents in Indonesia in recent decades have grown and become a public health problem that requires governance attention. The Drivers' low understanding of signs, markings and less strict supervision related to road safety can increase the problem. For this reason, it is necessary to reduce the risk of traffic accidents. It is essential to improve road safety using the International Road Assessment Programme (iRAP) method on the Medan Merdeka Selatan section road, which is targeted to get a star rating score of 4 and 5. Improved road safety during the operation and maintenance phase and prevented the reoccurrence of traffic accidents from research on these roads. If not obtained a star rating score of 4 and 5, then repairs are carried out on roads so that the star rating score is done. Abstrak Kecelakaan lalu lintas di Indonesia dalam beberapa dekade terakhir telah menjadi masalah kesehatan masyarakat yang berkembang dan memerlukan perhatian. Pemahaman pengendara yang rendah akan rambu, marka serta pengawasan yang kurang ketat terkait keselamatan jalan dapat meningkatakan masalah tersebut. Untuk itu perlu untuk menggurangi risiko kecelakaan lalu lintas, perlu dilakukan peningkatan keselamatan jalan menggunakan metode International Road Assessment Programme (iRAP) pada ruas Jalan Medan Merdeka Selatan yang ditargetkan untuk mendapatkan star rating score 4 dan 5, meningkatkan keselamatan jalan, selama tahap operasi dan pemeliharaan, serta mencegah kembali terjadinya kecelakaan lalu lintas dari penelitian pada ruas jalan tersebut, jika tidak didapatkan star rating score 4 dan 5, maka perlu dilakukan perbaikan pada ruas jalan sehingga star rating score terpenuhi.]]>
<![CDATA[EVALUASI JALAN SURYOPRANOTO - BALIKPAPAN DENGAN METODE iRAP DAN AKJ UNTUK MENCAPAI STAR RATING 4 DAN 5 ]]>
<![CDATA[Ni Luh Putu Shinta Eka Setyarini]]>;
<![CDATA[Michael Iskandar]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.16609
<![CDATA[Traffic accidents are the leading cause of death for people in 24 Asian countries for people under 30 years old, while the death rate due to traffic accidents reaches 750.000 victims per year. Accidents are one of the things that need to be considered in Indonesia because the number of cases often increases, so it is necessary to improve road safety so that the number of traffic accidents can be reduced. By using the iRAP dan AKJ methods, it is hoped that Suryopranoto - Balikpapan Street will get a star rating of 4 and 5 and also increase road safety on these roads so that the number of traffic accidents can be reduced. If the road does not get a star rating of 4 and 5, a countermeasure is carried out so that the star rating is met and also can reach a safe road. Abstrak Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab kematian utama bagi penduduk di 24 negara Asia untuk orang-orang berusia di bawah 30 tahun, sedangkan untuk angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas mencapai 750.000 korban per tahun. Kecelakaan adalah salah satu hal yang perlu diperhatikan di Indonesia karena jumlah kasusnya kerap meningkat, sehingga diperlukan peningkatan keselamatan jalan agar angka kecelakaan lalu lintas dapat berkurang. Dengan menggunakan metode iRAP dan AKJ, diharapkan Jalan Suryopranoto - Balikpapan mendapatkan star rating 4 dan 5 serta meningkatnya keselamatan jalan pada ruas jalan tersebut sehingga angka kecelakaan lalu lintas dapat berkurang. Jika ruas jalan tidak mendapatkan star rating 4 dan 5 maka dilakukan countermeasure agar star rating terpenuhi serta dapat mencapai jalan berkeselamatan.]]>
<![CDATA[EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS JALAN H. R. RASUNA SAID JAKARTA) ]]>
<![CDATA[Hadiyanto Sanjaya]]>;
<![CDATA[Najid]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.16769
<![CDATA[DKI Jakarta is the center of economic, cultural, and politic in the country of Indonesia. Population growth, infrastructure, and economic progress have all experienced rapid development. One example is Jalan H. R. Rasuna Said is a secondary artery type road in Jakarta. Rapid development also provides problems, especially high traffic demand. The number of vehicles that travel on the road causes problems, one of which is congestion. The purpose of the research is to evaluate the level of service on the Jalan H. R. Rasuna Said based on the guidelines of Indonesia Road Capacity Manual (MKJI 1997), Minister of Transportation Regulation KM number 14 of 2006 and Minister of Transportation Regulation KM number 96 of 2015. The method in this study use observation method to obtain data on the road, also using questionnaire method to get a perception of traffic conditions on the road to validate the model result. Abstrak DKI Jakarta merupakan pusat dari ekonomi, budaya, dan politik di negara Indonesia. Pertumbuhan populasi, kemajuan infrastruktur, dan ekonomi mengalami perkembangan pesat. Salah satu contohnya yaitu jalan H. R. Rasuna Said yan merupakan jalan yang bertipe arteri sekunder di Jakarta. Perkembangan pesat juga dapat memberikan permasalahan terutama permintaan lalu-lintas yang tinggi. Banyaknya kendaraan yang menempuh dijalan tersebut menimbulkan permasalahan, salah satunya kemacetan pada ruas jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan H. R. Rasuna Said berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997), Peraturan Menteri Perhubungan KM nomor 14 tahun 2006 dan Peraturan Menteri Menteri Perhubungan KM nomor 96 tahun 2015. Metode pada penelitian menggunakan metode observasi untuk mendapatkan data-data pada jalan tersebut, juga menggunakan metode kuesioner untuk mendapatkan persepsi mengenai kondisi lalu lintas pada ruas jalan tersebut untuk menvalidasi hasil model.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH CONSTRUCTION STAGE TERHADAP DEFORMASI DAN GAYA DALAM STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT DENGAN DINDING GESER ]]>
<![CDATA[William David]]>;
<![CDATA[FX Supartono]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.17043
<![CDATA[In building high-rise buildings in Indonesia, there are many aspects that need to be considered, especially the aspect of earthquake resistance. One way is to use shear walls in high-rise buildings. In addition, it is necessary to pay attention to the effect of creep and shrinkage of concrete that occurs during the construction period, especially in high-rise buildings. For this purpose, this paper discusses the effect of the analysis of the construction stage (construction stage) on deformations and forces in high-rise building structures using shear walls. For example, research has been carried out on an 8-storey office building model, the analysis of which uses the Midas Gen software. The results of this study indicate that the deformation that occurs in the building structure that takes into account the stages of construction is different from those that do not take into account the stages of construction, both in terms of shape and value. In addition, due to differences in column shortening, additional internal forces in reinforced concrete beams result in the need for additional reinforcement. Abstrak Dalam membangun gedung bertingkat di Indonesia, banyak aspek yang perlu diperhatikan terutama aspek ketahanan gempa. Salah satu cara adalah dengan menggunakan dinding geser (shear wall) pada bangunan bertingkat. Selain itu perlu diperhatikan juga pengaruh rangkak dan susut beton yang terjadi selama masa konstruksi, khususnya pada gedung bertingkat tinggi. Untuk tujuan tersebut, makalah ini membahas pengaruh analisis tahapan konstruksi (construction stage) terhadap deformasi dan gaya dalam struktur gedung bertingkat yang menggunakan dinding geser. Sebagai contoh kasus, telah dilakukan penelitian pada model gedung perkantoran bertingkat 8, yang analisisnya menggunakan software Midas Gen. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa deformasi yang terjadi pada struktur gedung yang memperhitungkan tahapan konstruksi berbeda dari yang tidak memperhitungkan tahapan konstruksi, baik dari segi bentuk maupun nilai. Selain itu akibat dari perbedaan perpendekan kolom menimbulkan gaya-gaya dalam tambahan pada balok beton bertulang yang berakibat pada keperluan penambahan tulangan.]]>
<![CDATA[PERAN KONTRAKTOR DALAM PENINGKATAN CONSTRUCTABILITY PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG BERTINGKAT DI JABODETABEK ]]>
<![CDATA[Fransiskus Jeremy Koswara]]>;
<![CDATA[Hendrik Sulistio]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.17353
<![CDATA[Constructability enhancements is an effort to improve construction projects’ performance by implementing knowledges and experiences of expert project participants. The purpose of this study was to determine the correlation between the contractor's performance and the implementation of constructability enhancements prnciple, especially in the main phase of the project which is the construction phase of the building in Jabodetabek. The method used in this study is descriptive quantitative, where collected research data in the form of questionnaires’ responses has to be validated by experts through Focus Group Discussions (FGD). The research data were analyzed by linear regression test and Relative Importance Index (RII). The results obtained from this study are that there is a relatively strong positive correlation between the contractor's performance and the implementation of constructability enhancements principle in construction projects in Jabodetabek. The linear regression equations obtained from the results of data processing are Y = -20,338 + 4,938 X, and in its implementation in the field which tested by the RII method, shows that the efforts to enhance constructability related to material scheduling and project documentation are the efforts that have the best implementation in construction projects in Jabodetabek. Abstrak Peningkatan constructability merupakan suatu upaya dalam proyek untuk meningkatkan kinerja dalam pelaksanaan proyek konstruksi dengan pengimplementasian pengetahuan serta pengalaman para partisipan ahli proyek. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah mengetahui korelasi antara performa peran kontraktor di lapangan dengan terlaksananya peningkatan constructability khususnya dalam bidang pelaksanaan pada proyek konstruksi gedung bertingkat di Jabodetabek. Metode yang digunakan merupakan deskriptif kuantitatif, dimana pengumpulan data penelitian berupa kuesioner harus divalidasi oleh pakar melalui Focus group Discussion (FGD). Data penelitian dianalisis dengan uji regresi linear dan Relative Importance Index (RII). Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah terdapat korelasi positif yang tergolong kuat antara performa peran kontraktor dengan terlaksananya peningkatan constructability dalam proyek di Jabodetabek. Adapun persamaan regresi linear yang didapatkan dari hasil pengolahan data adalah Y = -20,338 + 4,938 X, serta dalam pelaksanaan nya di lapangan yang diuji dengan metode RII menunjukan bahwa upaya peningkatan constructability yang berkaitan dengan penjadwalan material serta pendokumentasian pelaksanaan dalam proyek merupakan upaya-upaya yang memiliki pelaksanaan paling baik dalam proyek konstruksi di Jabodetabek.]]>
<![CDATA[OPTIMASI PROYEK REPETITIF DENGAN METODE DYNAMIC PROGRAMMING ]]>
<![CDATA[Erica Hosanna]]>;
<![CDATA[Oei Fuk Jin]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.19362
<![CDATA[Repetitive Scheduling Method is a scheduling method tailored specifically for projects with repetitive activities. Repetitive Scheduling Method ensures that repetitive activities are not interrupted, however, the resulting schedule is not optimized. Project optimization is done to optimize the cost and duration to be as optimized as possible, but applications of project optimization in repetitive projects are inefficient and leaves a lot of room for error. One possible solution is by using dynamic programming method to optimize the project, in which the optimization will be done through a program. This research is done on a housing settlement project in Bogor, West Java. Research analyses uses dynamic programming with the program Python and Google OR-Tools. This research starts by designing a set of dynamic programming script for project optimization, testing it on a project, and comparing it to manual application. Project optimization analyses using dynamic programming will result on comparisons between cost and duration in a project. Research results proves that the dynamic programming method are faster and more efficient than manual application. Abstrak Repetitive Scheduling Method adalah suatu metode penjadwalan yang dirancang khusus untuk proyek dengan pekerjaan berulang. Repetitive Scheduling Method memastikan kelangsungan aktivitas berulang tidak terinterupsi, tetapi jadwal yang dihasilkan biasanya memiliki biaya yang tidak optimal. Percepatan proyek bisa dilakukan untuk mempercepat durasi dan mengecilkan biaya, hanya, penerapan percepatan proyek pada proyek repetitif tidak efisien dan memiliki banyak ruang untuk kesalahan. Salah satu solusi yang bisa digunakan untuk optimasi proyek adalah dynamic programming, dimana data akan diolah oleh program komputer. Penelitian akan dilakukan pada sebuah proyek perumahan di Bogor, Jawa Barat. Analisis penelitian akan menggunakan metode dynamic programming dengan program Python dan Google OR-Tools. Penelitian ini dimulai dengan mengembangkan serangkaian script dynamic programming untuk optimasi proyek, mengujinya terhadap proyek, dan membandingkan dengan proses optimasi secara manual. Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunaan dynamic programming lebih efisien dan lebih cepat dibanding dengan manual.]]>
<![CDATA[ANALISIS PEMANFAATAN BENDUNGAN LEUWIKERIS UNTUK KEBUTUHAN IRIGASI DAN KEBUTUHAN AIR BAKU ]]>
<![CDATA[Sulwan Permana]]>;
<![CDATA[Ilham Malik]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.20449
<![CDATA[Leuwikeris Dam was built in the Citanduy Watershed which is a cross-provincial river area (West Java and Central Java Provinces). Utilization of the Leuwikeris Dam as a provider of irrigation water is getting more attention due to the unstable water supply, while farmers need large amounts of water. Another benefit that can be felt by the community is as a source of raw water with a capacity of 845 l/second for Banjar City, Tasikmalaya Regency, and Ciamis Regency. This study aims to determine the discharge required to irrigate an irrigation area of 11,216 ha, determine the distribution of raw water and determine the need for raw water for the next 10 years. This research was conducted by taking secondary data which was then calculated. The results of the calculation show that the highest discharge to irrigate an irrigation area of 11,216 ha is in April of 18,083.72 lt/sec. The distribution of raw water discharge from the availability of 845 lt/sec for each region, namely: Banjar City at 24.07 lt/sec, Tasikmalaya Regency at 142.16 lt/sec, and Ciamis Regency at 679.08 lt/sec. The need for raw water discharge for the next 10 years is 884 lt/sec. Keywords: Raw Water, Dam, Discharge, Irrigation, Dam Benefits]]>
<![CDATA[EFEK TIME HISTORY BANGUNAN GEDUNG TERHADAP FONDASI TIANG PADA TANAH LUNAK YANG BERLOKASI DI TANGERANG ]]>
<![CDATA[Jessica Gabriella]]>;
<![CDATA[Hendy Wijaya]]>;
<![CDATA[Amelia Yuwono]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i1.20496
<![CDATA[Indonesia is an earthquake prone area, because its is a located the confluence of three tectonic plates of the world’s. Earthquake is a rock event in the earth’s crust that releases energy suddenly and can result in loss of life and other damage. Therefore, it is necessary to take steps to reduce of prevent loss of live and other damage bye the analyzing of the earthquake impact on the analyses that can be used. Time history analysis is a method to determine the movement of a structure by providing a record of the earthquake, this method requires several earthquake recordings and was carried out with the help on the Midas Gen program. Required data such as superstructure modelling, soil parameters, and pile bearing capacity are entered into the program. After that, the program will generate displacemenet and reaction forces, which will be analyzed from each earthquake record. Abstrak Indonesia merupakan daerah yang berpotensi gempa karena berada pertemuan tiga lempeng tektonik dunia. Gempa bumi merupakan peristiwa batuan pada kerak bumi yang melepaskan sejumlah energi secara tiba-tiba dan dapat mengakibatkan korban jiwa dan kerusakan lainnya. Maka dari itu dibutuhkan langkah – langkah untuk mengurangi dan mencegah terjadinya korban jiwa dan kerusakan lainnya, dengan menganalisis efek gempa terhadap kestabilan fondasi pada bangunan. Salah satu analisis yang dapat digunakan adalah analisis riwayat waktu. Analisis riwayat waktu adalah salah satu metode untuk mengetahui pergerakan struktur dengan cara pemberian suatu rekaman gempa terhadap model tersebut. Analisis riwayat waktu ini dilakukan dengan program Midas GEN. Metode ini membutuhkan beberapa rekaman gempa. Data yang diperlukan seperti pemodelan stuktur atas, parameter tanah, daya dukung tiang dimasukan kedalam program. Selanjutnya program akan menghasilkan deformasi dan gaya reaksi yang akan dianalisis dari masing masing rekaman gempa.]]>
