cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Kencana Verawati
Contact Email
kencanaverawati@unj.ac.id
Phone
+6285273777599
Journal Mail Official
jurnallogistik@unj.ac.id
Editorial Address
Universitas Negeri Jakarta Gedung L5 Lantai 2 Kampus A UNJ Jl Rawamangun Muka Jakarta Timur 13220
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Logistik
Published by Universitas Negeri Jakarta
ISSN : 20855141     EISSN : 27459624     DOI : -
Core Subject : Economy, Science, Engineering,
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Transportation
Land Transport Management Port Transport Management Railway Transport Management Multimodal Transport Management Logistics Management Supply Chain Management Safety and Environmental of Transport
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 190 Documents
 11   12   13   14   15 
Pemilihan Vendor Transporter Kapal Cepat Motor Untuk Pengangkutan Logistik Pangan Menggunakan Metode Oreste Roberta Heni Anggit Tanisri; Ainun Nadia; Apriyani Apriyani; Andi Turseno; Agustinus Yunan
LOGISTIK Vol 15 No 02 (2022): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v15i02.29361

Abstract

Distribusi logistik pangan yang dilakukan oleh perusahaan penyalur logistik pangan yang berlokasi di Jakarta Timur ke Kepulauan Seribu menggunakan jenis transportasi kapal cepat motor. Pemilihan vendor penyedia jasa angkut kapal cepat motor dilakukan oleh manajemen perusahaan untuk memilih vendor mana yang dapat bekerja sama dengan baik dan mendukung proses pengiriman logistik pangan dengan cepat dan juga terjamin keamanannya. Proses pemilihan vendor transporter kapal cepat motor dilakukan dengan menggunakan sistem pendukung keputusan melalui metode Oreste. Terdapat tiga pilihan alternatif vendor yang akan dinilai berdasarkan lima kriteria penilaian. Berdasarkan metode Oreste didapatkan nilai preferensi ranking ke-1 dari hasil perhitungan distance score paling kecil yaitu sebesar 48,2 yang menyatakan bahwa vendor yang diprioritaskan untuk dipilih dalam menjalankan kerjasama pengiriman logistik pangan adalah vendor alternatif CVND-T.
Analisis Dampak Lalu Lintas Kawasan Kampus A Universitas Negeri Jakarta Jakarta Timur Winoto Hadi
LOGISTIK Vol 15 No 02 (2022): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v15i02.29494

Abstract

Perubahan tata guna lahan baik perubahan kategori maupun intensitasnya akan membangkitkan lalu lintas, sehingga kecil ataupun besar akan mempunyai pengaruh terhadap lalu lintas di sekitarnya.Untuk mengantisipasi terjadinya pengaruh lalu lintas yang cukup besar pada jaringan transportasi di sekitar pembangunan tersebut, perlu dilakukan kajian analisis dampak lalu lintas (Traffic Impact Analysis). Analisis dampak lalu lintas atau sering disebut Andalalin adalah suatu studi khusus yang menilai efek-efek yang ditimbulkan oleh lalu lintas yang dibangkitkan oleh suatu pengembangan kawasan terhadap jaringan transportasi di sekitarnya. Pembangunan gedung baru di beberapa bagian kawasan kampus A Universitas Negeri Jakarta seperti, pembangunan gedung kuliah baru di beberapa fakultas, dan pembangunan gedung baru lainnya diperkirakan akan berpengaruh terhadap volume dan sistem pergerakan lalu lintas dibeberapa jaringan jalan dalam kampus dan jaringan jalan sekitar kampus A Universitas Negeri Jakarta diantaranya adalah ruas Jalan Rawamangun Muka sehingga perlu dilakukan kajian analisa dampak lalu lintas (Andalalin). Ruas jalan Rawamangun Muka, adalah pintu masuk dan keluar dari kawasan kampus A UNJ, maka di ruas jalan ini sering terjadi kemacetan pada jam puncak pagi, siang dan sore hari. Kondisi yang sama terjadi pula di ruas jalan dalam kawasan kampus. Pada jam-jam tertentu sering terjadi kemacetan.
Karakteristik Integrated Tourism Logistic di Kawasan Wisata Tanah Lot Kabupaten Tabanan Ocky Soelistyo Pribadi; Anita Susanti; Wahyu Padma Baskara; Kadek Yudha Pradipta; Fadilla Octaviana
LOGISTIK Vol 15 No 02 (2022): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v15i02.29528

Abstract

DTW Tanah Lot adalah kawasan pura suci yang terdapat area wisata perbelanjaan kuliner, oleh-oleh khas bali, tempat berfoto pemandangan pantai dan pura. Berdasarkan data Manajemen Operasional DTW Tanah Lot, jumlah kunjungan wisatawan pada bulan Januari hingga Juli tahun 2022 sejumlah 614.793 orang. Dewasa ini muncul istilah terkait integrated tourism logistic, yang merupakan terintegrasinya aliran faktor fisik, material dan informasi bagi wisatawan antara pihak manajemen, pelaku bisnis, dan penyedia transportasi yang bertujuan untuk memberikan kepuasan yang optimal bagi wisatawan (Boonmalert, 2020). Adapun rumusan masalah penelitian ini, yaitu karakteristik supply pariwisata dan bagaimana tinjauannya dari sudut pandang logistik terintegrasi dalam kepariwisataan DTW Tanah Lot. Metode penelitian ini, adalah deskriptif kualitatif dengan jenis data primer dan sekunder dengan teknik analisis data deskriptif kualitatif. Tahapan analisis menggunakan 7 indikator, yaitu layanan wisata, pemrosesan pesanan, komunikasi internal, pengendalian persediaan, peramalan permintaan, transportasi, dan pergudangan (Boonmalert, 2020). Hasil yang diperoleh, yaitu karakteristik supply pariwisata DTW Tanah Lot adalah a) jenis bisnis meliputi kuliner, kerajinan, money changer, photographer dan penginapan; b) terdapat sepuluh blok pedagang pelataran dengan jumlah total kios sebesar 464, aktivitasnya adalah perdagangan souvenir, kuliner dan jasa. Terakhir, integrasi logistik pariwisata DTW Tanah Lot baru terpenuhi empat elemen atau pencapaiannya sebesar 57%.
Analisis Pengukuran Beban Kerja Menggunakan Metode Full Time Equivalent (FTE) Terhadap Kinerja Karyawan Divisi Gudang Free Zone PT. Bimaruna Jaya Winoto Hadi; Dadang Suyadi S; Tasya Ananda Putri
LOGISTIK Vol 15 No 02 (2022): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v15i02.30459

Abstract

Gudang merupakan salah satu bidang usaha yang dijalankan oleh PT. Bimaruna Jaya dengan menyediakan layanan seperti kegiatan bongkar atau muat barang hingga penyediaan tempat penyimpanan. Keberlangsungan dari setiap pekerjaan tentunya harus didukung oleh sumber daya manusia yang mumpuni dengan keterampilan yang terjamin dan saling keterkaitan. Namun diperlukan pengetahuan yang cukup untuk merancang pengelolaan dan perencanaan sumber daya manusia, yang ditujukan supaya dapat meningkatkan kinerja dan produktivitas. Tetapi kenyataannya setelah dilakukan perhitungan, untuk beban kerja Kepala Gudang, tiga 3) Operator Forklift, dan tiga (3) TKBM masuk ke dalam kategori implikasi normal/fit (inload). Sementara untuk dua (2) Tally man dan satu (1) Admin Gudang mengalami beban kerja yang berlebihan (overload). Melalui hasil perhitungan dengan menggunakan metode Full Time Equivalent (FTE) bahwa diperlukan pemahaman lebih lanjut tentang pendistribusian beban kerja secara merata (dengan syarat tertentu). Lalu perhitungan ini juga ditujukan untuk menyimpulkan rumusan mengenai optimalisasi pengelolaan tenaga kerja yang nantinya akan berpengaruh terhadap kinerja dan produktivitas dari karyawan Divisi Gudang Free Zone PT. Bimaruna Jaya.
Analisis Faktor-Faktor Penyebab Terjadinya Keterlambatan Bongkar Muat Coils di PT. Daisy Mutiara Samudra Kencana Verawati; Amien Prasetyo; Hendri Dunan Hamidi; Vivian Karim Ladesi
LOGISTIK Vol 15 No 02 (2022): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v15i02.30461

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui faktor apa saja yang menjadi penghambat kegiatan bongkar muat Coils di PT. Daisy Mutiara Samudra. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan data yang diolah berupa hasil kuesioner dengan tehnik analisis data menggunakan analisis faktor exploratory. Hasil dari analasis yang dilakukan bahwa penyebab terjadinya keterlamabatan bongkar muat Coils adalah faktor eksternal yang terdiri dari Variabel X1, X4, X5, X6, X7, dan X11 dengan nilai Faktor loading sebesar 52,172% dan Faktor Internal yang teridri dari Variabel X2, X3, X8 dengan nilai Faktor loading sebesar 12.712%.
Evaluasi Kapasitas Ruang Parkir Sepeda Motor di Rumah Sakit Umum Bunda Waru R. Endro Wibisono; Muhammad Syayen Alfatra; Anita Susanti; Ari Widayanti; Kencana Verawati
LOGISTIK Vol 16 No 01 (2023): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v16i01.33323

Abstract

Di era modern ini membuat teknologi transportasi semakin canggih sehingga menyebabkan jumlah kendaraan bermotor terus meningkat. Selain itu, terdapat dampak negatif dari perkembangan transportasi yang juga dapat menimbulkan masalah kemacetan, pencemaran udara, dan ketersediaan lahan untuk parkir khususnya kendaraan roda dua atau sepeda motor. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk Mengevaluasi Kapasitas Ruang Parkir Sepeda Motor di RSU Bunda Waru, diantaranya untuk mengetahui kapasitas kebutuhan ruang parkir sepeda motor di RSU Bunda Waru yang sudah memenuhi kriteria atau belum, mengetahui kebutuhan akan tempat parkir motor di RSU Bunda Waru. Tempat parkir yang harus disediakan untuk sepeda motor di RSU Bunda Waru, mencari solusi jika lahan parkir RSU Bunda Waru tidak memenuhi kebutuhan pengunjung. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah menghitung kapasitas statis ruang parkir, akumulasi durasi parkir, kapasitas finamis, indeks parkir, dan kebutuhan ruang parkir. Hasil penelitian untuk kapasitas ruang parkir sepeda motor di Rumah Sakit Umum Bunda Waru sendiri dapat menapung hingga 200 Unit dengan luas 300m2 (6mx50m) dengan kapasitan 28,9 kend/jam. tahun 2026 kapasitas ruang parkir sudah tidak dapat menampung kebutuhan parkir sepeda motor di RSU Bunda Waru dengan selisi 1 Unit sepeda motor dari 200 SRP yang tersedia akan mengalami kekurangan SRP sebesar 1 Unit yang akan berdampak pada tahun berikutnya.
Evaluasi Pelaksanaan Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor Menggunakan Metode Topsis di Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor Pulogadung DKI Jakarta sahara siti; Mukhamad Faizin
LOGISTIK Vol 16 No 01 (2023): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v16i01.34180

Abstract

The increasing population has an effect on the increase in the number of motorized vehicles. This has resulted in an increase in the rate of vehicle accidents. Vehicle accidents are also caused by vehicles that are not roadworthy. The role of UP PKB Pulo Gadung is very important in reducing the number of accidents caused by vehicles that are not roadworthy. In carrying out vehicle testing, it must be carried out in accordance with the standards set through the SOP that is carried out. But in reality the implementation does not always go according to the existing SOP. The purpose of this study was to determine the suitability of the implementation of vehicle testing services in the drive thru in lane, identification lane, mechanical lane and drive thru out lane. The method used is the topsis method with a quantitative descriptive approach. From the results of the study, it can be concluded that the standard of infrastructure facilities and competence of motorized vehicle periodic testers is an aspect that often becomes an obstacle in carrying out periodic motor vehicle testing
Analisis Penyebab Keterlambatan Pengiriman Barang Pada Pos Express Menggunakan Metode Six Sigma Charles Marsello Hersanto; Nur Tri Ramadhanti Adiningrum; Dani Leonidas Sumarna
LOGISTIK Vol 16 No 01 (2023): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v16i01.34614

Abstract

The speed and accuracy of the distribution of goods is an important factor that is continuously driven by shipping service companies. Service quality has a very important impact on determining the quality of the company. Pos Indonesia has a next day (H+1) goods delivery service product under the name Pos Express. However, in cases that occur in the field, Pos Express has problems in shipping goods in the form of delays in delivery. These problems have an impact on the quality of services provided by Pos Indonesia to its consumers. The purpose of this study is to analyze the causes of delays in delivery of goods and provide recommendations for improvements to Pos Express products. The method used in this research is Six Sigma with the DMAIC approach. The results of this study are delivery delays that are influenced by human error factors (counter clerk errors, inexperienced couriers, and sorting officer errors) which can be overcome by providing guidance and imposing sanctions on related workers, less prime vehicle conditions which can be overcome by periodic checking just before leaving, transportation planning errors that can be overcome through re-planning by considering the vehicle's load capacity and the number of goods on hand, and traffic jams that can be overcome by determining delivery routes and delivery times that are far from heavy traffic flows.
The Peran Teknologi dalam Menekan Biaya Alur Pendistribusian Barang Arandra Swari Khairunnisa; Hilmi Arif; Salma Nur Faiza; Mochamad Whilky Rizkyanfi
LOGISTIK Vol 16 No 01 (2023): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v16i01.34732

Abstract

Distribusi barang merupakan penyaluran barang sebagai kegiatan pemasaran suatu produk dari produsen hingga sampai ke konsumen secara tepat. Secara umum, masalah distribusi komoditas mengacu pada pemilihan rute jaringan distribusi untuk suatu produk dari berbagai sumber dengan pasokan terbatas ke beberapa tujuan dengan permintaan pasar yang melonjak tetapi dengan biaya transportasi serendah mungkin. Perusahaan memerlukan strategi yang unggul di era digitalisasi dengan menyesuaikan zaman yang didukung oleh perkembangan IT yang modern. Tujuan artikel ini untuk mengetahui peranan teknologi dalam menekan biaya dalam alur pendistribusian barang dan mengetahui beberapa strategi yang berguna untuk kepuasan konsumen dengan memenuhi harapan konsumen berupa harga yang relatif terjangkau. Metode studi yang digunakan berupa deskriptif dengan pendekatan kualitatif yang memfokuskan terhadap fenomena-fenomena atau sebuah kejadian. Penerapan E-SCM, pemasaran digital, dan penerapan e-commerce dapat meminimasi biaya pada alur pendistribusian barang yang dibuktikan oleh beberapa studi kasus yang diambil dari sumber jurnal-jurnal terdahulu.
Peramalan Permintaan Kargo Udara Dengan Metode Siklis Dan Metode Tren Siklis Serta Usulan Jumlah Karyawan Di Bandara Internasional Kualanamu Adji Candra Kurniawan; Intan Rodearni Silalahi
LOGISTIK Vol 16 No 01 (2023): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v16i01.35509

Abstract

Angkasa Pura Kargo merupakan anak perusahaan dari PT. Angkasa Pura II yang menangani Terminal Kargo. Salah satu kantor cabang PT. Angkasa Pura Cargo yang berlokasi di Bandara Internasional Kualanamu, Deli Serdang (SUMUT) mengalami peningkatan permintaan Kargo Udara Domestik (Outgoing) untuk setiap jenis Komoditas dari Januari 2019 hingga Juli 2022. Dalam penelitian ini difokuskan pada Jenis Komoditi General Cargo karena itu melihat Permintaan untuk jenis ini adalah yang paling banyak dibandingkan dengan jenis lainnya. Permintaan kargo udara di masa depan sangat penting untuk peramalan agar nantinya perusahaan yaitu PT. Kantor Cabang Bandara Internasional Angkasa Pura Kargo Kualanamu dapat menyiapkan sumber daya yang dibutuhkan dan kebijakan yang harus diputuskan untuk menghadapi banyaknya permintaan di masa mendatang. Oleh karena itu tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan metode peramalan terbaik dan mengetahui jumlah permintaan untuk 12 periode (bulan) berikutnya yaitu dari Agustus 2022 sampai dengan Juli 2023 serta menentukan kebijakan yang dapat diputuskan mengenai jumlah pegawai (human sumber daya). Metode peramalan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Metode Siklis dan Metode Tren Siklis. Dari data yang terkumpul diolah dengan kedua metode tersebut dan memperhitungkan error yang dihasilkan untuk menentukan metode peramalan yang terbaik. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan bahwa Metode Tren Siklis merupakan metode terbaik dengan menghasilkan error terkecil sehingga jumlah permintaan 12 periode (bulan) berikutnya adalah 12.378.316 Kg. Sehingga berdasarkan peramalan yang dilakukan pada tahun 2022 terjadi penurunan permintaan kargo udara domestik dari tahun sebelumnya yaitu pada tahun 2021. Dan juga pihak perusahaan dapat mengambil keputusan yaitu jumlah karyawan yang dipekerjakan adalah 13 orang dengan menambah satu orang karyawan dari nomor sebelumnya.

Page 13 of 19 | Total Record : 190

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2008 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 18 No. 02 (2025): Logistik Vol. 18 No. 01 (2025): Logistik Vol. 17 No. 02 (2024): Logistik Vol. 17 No. 01 (2024): Logistik Vol. 16 No. 02 (2023): Logistik Vol 16 No 01 (2023): Logistik Vol 15 No 02 (2022): Logistik Vol 15 No 01 (2022): Logistik Vol 14 No 2 (2021): Logistik Vol 14 No 1 (2021): Logistik Vol 13 No 2 (2020): Logistik Vol 13 No 1 (2020): Logistik Vol 12 No 2 (2019): Logistik Vol 12 No 1 (2019): Logistik Vol 11 No 2 (2018): Logistik Vol 11 No 1 (2018): Logistik Vol 10 No 1 (2017): Logistik Vol 9 No 2 (2016): Logistik Vol 9 No 1 (2016): Logistik Vol 8 No 2 (2015): Logistik Vol 8 No 1 (2015): Logistik Vol 7 No 2 (2014): Logistik Vol 4 No 1 (2011): Logistik Vol 3 No 2 (2010): Logistik Vol 3 No 1 (2010): Logistik Vol 2 No 2 (2009): Logistik Vol 2 No 1 (2009): Logistik Vol 1 No 2 (2008): Logistik Vol 1 No 1 (2008): Logistik More Issue