cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asmawati
Contact Email
lppm@unpal.ac.id
Phone
+628127826892
Journal Mail Official
asrimulyadi@unpal.ac.id
Editorial Address
Jl.Dharmapala No.1A, Bukit Besar, Palembang
Location
Kota palembang,
Sumatera selatan
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Universitas Palembang
ISSN : 20892942     EISSN : 26866676     DOI : https://doi.org/10.36546/tekniksipil.v11i2.515
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil established in 2011 and ISSN Print 2089 2942, ISSN Online 2686 6676. It is a peer reviewed international journal to be of interest and use to all those concerned with research in various fields of, or closely related to Civil Engineering. The scope of the journal includes all theoretical findings and new experimental in the field of Structural Engineering, Water Resources Engineering, Transportation Engineering, Geotechnical Engineering, Construction Engineering and Management Enginering. Jurnal Teknik Sipil published by the Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang and distributed twice a year. Jurnal Teknik Sipil is dedicated to researchers and academics who intend publishing research, scientific ideas, and other original scientific ideas. JTE is a published scientific, open access, peerreviewed, evidence-based journal by the Civil Engineering Study Program, Faculty of Engineering, University of Palembang. Jurnal Teknik Sipil aims to provide a highly readable and valuable addition to the literature which will serve as an indispensable reference tool for years to come. The coverage of the journal includes all new theoretical and experimental findings in the fields of Engineering or any closely related fields. The journal also encourages the submission of critical review articles covering advances in recent research of such fields as well as technical notes.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 124 Documents
 2   3   4   5   6 
ANALISA KUAT TEKAN BETON DENGAN MENGGUNAKAN SIKA CONCRETE REFAIR MORTAR DAN TEMPURUNG KELAPA PADA CAMPURAN BETON K 300 Asrullah, Asrullah
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (809.848 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.264

Abstract

Tempurung kelapa merupakan limbah dari pabrik kopra dan pasar tradisional. Pemanfaatan limbah dapat mengurangi pencemaran lingkungan. Penambahan tempurung kelapa dalam campuran beton merupakan salah satu cara pemanfatan limbah. Sika Concrete Refair Mortar berpungsi sebagai komponen semen grouting untuk memperbaiki beton yang keropos dan juga untuk pengisi celah atau lubang-lubang seperti pada kolom baja, angkur baut dan sebaginya. Dalam penelitian ini peneliti mencoba menggunakan Sika Concrete Refair Mortar dan limbah tempurung kelapa dalam campuran beton. Metode rancangan campuran beton digunakan adalah SNI 03-2834-2000, sedangkan dalam pengujian kuat tekan digunakan metode SNI 03-1974-1990. Mutu beton yang digunakan adalah K 300 dengan benda uji kubus berukuran 15x15x15 cm. Dalam penelitian ini variasi penambahan sika concrete refair mortar sebesar 2,5%, 5%, 7,5 dari berat semen dan tempurung kelapa sebesar 2,5%, 5% dan 7,5% dari berat agregat kasar. Dari hasil pengujian maka dapat disimpulkan bahwa kuat beton beton normal sebesar 302,50 kg/cm2, kuat tekan terbesar dari penambahan Sika Concrete Refair Mortar terjadi pada penambahan Sika Concrete Refair Mortar 5% dengan nilai kuat tekan 311,89 kg/cm2. Kuat tekan beton dengan tempurung kelapa terbesar pada penambahan tempurung kelapa 2,5% yaitu 267,87 kg/cm2, sedangkan untuk kuat tekan terbesar penambahan Sika Concrete Refair Mortar dan tempurung kelapa sebesar 5% yaitu 240,85 kg/cm2
Analisa InfrastrukturSaluranPembuangan Air LimbahEksisiting di Kelurahan 2 IlirKecamatan Ilir Timur II Kota Palembang Rachman, Delli Noviarti
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (809.891 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.265

Abstract

Kelurahan 2 Ilir merupakan salah satu kelurahan yang sebagian wilayahnya dialiri oleh sungai kecil, sehingga sebagian masyarakat yang tinggal di wilayah sungai membuang limbah domestik atau limbah rumah tangga mereka secara langsung maupun tak langsung ke sungai tersebut. Secara langsung dolakukan oleh masyarakat yang tinggal di bantaran sungai, dan secara tak langsung dilakukan oleh masyarakat yang masih menggunakan saluran pembuangan air limbah, namun bukanke tempat penampungan, melainkan ke sungai. Hal ini tentu berdampak sangat tidak baik bagi lingkungan, karena lama kelamaan sungai tersebut akan menjadi dangkal akibat lumpur endapan sisa pembuangan limbah domestik. Oleh karena itu perlu diadakan pengamatan langsung ke lapangan, guna melihat secara langsung dan menganalisis kondisi eksiting saluran pembuangan air limbah eksisting terutama limbah domestik di kawasan kelurahan 2 Ilir, agar dapat diketahui pilihan sarana pengolahan air limbah yang paling tepat diterapkan di kawasan ini.
ANALISIS DAYA DUKUNG DAN DAYA TAMPUNG LAHAN PENGEMBANGAN PERUMAHAN DAN PEMUKIMANPROVINSI BANTEN Yunanda, Mega; Ernamaiyanti, Ernamaiyanti
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (648.596 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.266

Abstract

Daya dukung dukung dan daya tampung lahanperlu diperhatikan untuk pengembangan perumahan dan pemukiman penduduk sehingga dapat menjaga keseimbangan antara kebutuhan danketerbatasan dari lingkungan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis daya dukung dan daya tampung lahan pengembangan perumahan dan pemukiman penduduk Provinsi Banten.Penelitian yang digunakan melalui pendekatan studi kasus (case study approach). Rancangan penelitian yaitu penelitian eksplanatori. Penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus sampai November 2017 di Provinsi Banten. Jenis data pada penelitian ini berupa data primer dan data sekunder. Metode proyeksi penduduk yang digunakan yaitu metode Ekstrapolasi, Teknik pengukuran dan penentuan daya dukung berdasarkan daya dukung pemukiman Permen LH No.17 Tahun 2009 Tentang Pedoman Daya Dukung Lingkungan Hidup Dalam Penataaan Ruang Wilayah. Analisa kemampuan lahan dan analisis Daya Tampung Perumahan dan Kawasan Permukiman menggunakan aplikasi ArcGis.Provinsi Banten mampu menampung penduduk untuk bermukim (membangun rumah) dalam wilayah tersebut pada Tahun 2030. Kemampuan lahan di Provinsi Banten dengan kemampuan pengembangan agak tinggi adalah 550.057,28 Ha, kemampuan pengembangan sedang adalah 373.125,22 Ha dan kemampuan pengembangan rendah adalah 2.463,87 Ha. Hasil analisis menggunakan aplikasi ArcGis, daya tampung lahan di Provinsi Banten lebih besar dari pada kebutuhan lahan untuk perumahan hingga tahun rencana. Beberapa kota di Provinsi Banten hingga tahun 2030 harus mulai mengembangkan permukiman di wilayah sekitarnya dan atau mengembangkan permukiman dengan konsep vertikal seperti Kota Tangerang Selatan dan Kota Tangerang
NALISIS KAPASITAS SALURAN DRAINASE PADA SUB DAERAH ALIRAN SUNGAI BENDUNG BAGIAN TENGAH KOTA PALEMBANG Nurhikmawaty, Nurhikmawaty; Yunus, Ishak; Firdaus, Firdaus
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1243.252 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.267

Abstract

Sungai Bendung merupakan salah satu anak Sungai Musi yang memiliki topografi yang relatif datar. Apabila terjadi hujan pada Sub DAS Bendung maka terjadi limpasan permukaan (run off) yang akan menyebabkan banjir. Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung besarnya debit limpasan permukaan (run off) pada Sub DAS BendungBagian TengahKota Palembang.Penelitian ini bersifat deskritif yang hanya menggunakan data sekunder.Tahapan dalam penelitian ini yaitu tahap studi pustaka, pengumpulan data, analisis curah hujan, dan analisis limpasan permukaan (run off).Metode yang digunakan dalam analisis limpasan permukaan (run off) adalah Metode Rasional.Hasil dari penelitian menunjukan bahwa debit limpasan permukaan (run off) pada Sub DAS Bendung Bagian Tengah Kota Palembang untuk periode ulang 2, 5, 10, 25, 50, dan 100 tahun adalah 1.533 m3/det; 1.965 m3/det; 2.251 m3/det; 2.612 m3/det; 2.881 m3/det; dan 3.147 m3/det.Hasil dari simulasi aplikasi HecRas 4.1.5 adalah pada kala ulang 2 tahun terjadi banjir 0.1 m -0.25 m pada sta 0 m -1120 m, dan pada kala ulang 5 tahun terjadi banjir setinggi 0.1 m –0.45 m pada sta 0 m -1120 m.
ANALISIS KEHILANGAN FISIK DAN TINGKAT KEPUASAN PELANGGANPADA DMA UNIT 3 ILIRPDAM TIRTA MUSI PALEMBANG Andayani, Reni
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1828.993 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.268

Abstract

Kebutuhan air bersih masyarakat semakin hari semakin meningkat, sedangkan kapasitas produksi sumber air bersih relatif menurun, hal yang relevan untuk dilakukan adalah meminimalkan tingkat kehilangan air dengan program pengendalian Non Revenued Water (NRW). Salah satu usaha Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) untuk menekan angka NRW adalah dengan membentuk suatu wilayah pengaliran (jaringan distribus)i dan menempatkan meter induk sebagai sistem pengontrolan, yang dinamakan Distric Metered Area (DMA). Untuk mengetahui efektifitas setelah pemasangan DMA Unit 3 Ilir PDAM Tirta Musi ini dilakukan analisis Infrastructure Leakage Index (ILI).Hasil penelitian didapatkan nilai ILI pada setelah pemasangan DMA Unit 3 Ilir PDAM sebesar 10.98. Nilai tersebut termasuk dalam kategori kelas C, dimana indikatornya adalah pencatatan kebocoran yang buruk; hanya dapat ditoleransi bila airnya berlimpah dan murah; meskipun begitu, harus tetap dianalisis tingkat dan penyebab kebocoran dan intensifkan upaya penurunan kebocoran. Skala tingkat kepuasan pelanggan terhadap pelayanan setelah pemasangan DMA unit 3 Ilir senilai 4.05, artinya pelanggan merasa puas dengan air yang dikonsumsi dari PDAM Tirta Musi Unit 3 Ilir Palembang
STUDI LITERATUR TENTANGPENGGUNAANSOFTWAREAUTODESK REVITSTUDI KASUS PERENCANAANPUSKESMAS SUKAJADI KOTA PRABUMULIH Purwanto, SS; Marizan, Yosy Marizan; Yunanda, Mega Yunanda
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (838.103 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i1.269

Abstract

Computer Aided Design (CAD) telah lama dikenal untuk mendokumentasikan pekerjaan dan informasi desain arsitektur, menggantikan metode gambar manual dengan tangan serta membawa perubahan yang signifikan dalam dokumentasi proyek. BIM (Building Information Modelling) merupakan perubahan paradigma menggantikan CAD Konvensional. BIM pada dasarnya adalah digital platform untuk pembuatan bangunan virtual. Software Autodesk Revit adalah salah satu Software berbasis BIM (Building Information Modelling) yang membantupendokumentasian proyek secara lebih nyata dengan pemodelan tiga dimensi. Tujuan penelitian dalam Tugas Akhir ini adalah merancang bangunan 2 lantai dengan menggunakan Software Autodeks Revit untuk pemodelan dan penggambaran. Hasil dari penelitian menunjukkan penggunaan aplikasi berbasis BIM dalam merancang sebuah bangunan dapat mempermudah proses desain, meningkatkan efesiensi waktu, sumber daya manusia dan tahapan lanjutannya. Setelah melalui proses yang terintegrasi, model akhir yang dibuat memiliki semua informasi dari denah arsitektur, struktur, dengan output volume secara otomatis.
ANALISA PERENCANAAN DIMENSI SALURAN DRAINASE PADA PERUMAHAN GRIYA SARTIKA RESIDENCE KALIDONI PALEMBANG Hidayat, Ahmad; Luahambowo, Alfius
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (516.407 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i2.295

Abstract

Desain dan rencana saluran drainase perumahan yang dilakukan oleh pihak deveoper sering kali dilakukan tanpa adanya perhitungan terlebih dahulu. Developer hanya membangun saluran drainase seadanya. Padahal keadaan ini suatu saat akan merugikan konsumen yang menempati perumahan tersebut, dikarenakan akan terjadi banjir yang akan merusak wilayah tersebut. Salah satu contohnya adalah pada Perumahan Griya Sartika Residence Kalidoni Palembang yang menjadi lokasi penelitian kami. Kondisi eksisting saluran drainase pada perumahan ini terdiri atas 2 jenis, yaitu saluran utama dengan kedalaman 35 cm dan lebar 55 cm dan saluran tambahan dengan kedalaman 20 cm dan lebar 40 cm. Dalam perhitungan ini hanya menghitung limpasan air hujan belum termasuk air limbah buanga rumah tangga.
PEMANFAATAN LIMBAH ABU TEMPURUNG KELAPA SAWIT UNTUK CAMPURAN MORTAR Mulyadi, Asri; Laksana, Gyan
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (413.135 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i2.296

Abstract

Mortar adalah campuran yang terdiri dari material pasir, material semen dan air. Konsistensi mortar ini nantinya akan berguna dalam menentukan kekuatan mortar yang menjadi spesi, plesteran dinding, batako dan sebagainya, sehingga diharapkan mortar yang menahan gaya tekan akibat beban yang bekerja padanya tidak hancur, maka pada penelitian yang kami lakukan kali ini, kami mencoba menggunakan limbah abu tempurung kelapa sawit sebagai bahan tambahan pada campuran mortar sebesar 0%, 5%, 10%, 15% dari berat semen. Pada penelitian ini beda uji dicetak dengan menggunakan kubus baja ukuran 5cm x 5cm x 5cm, masing-masing umur mortar yaitu 7 hari, 14 hari, 21 hari dan 28 hari dengan pengujian kuat tekan mortar. Komposisi campuran Mortar Standar (MS) dan Mortar yang dicampur dengan Limbah abu tempurung kelapa sawit (MA sebesar 0 gr, 12,5gr, 25gr, 37,5gr, dan faktor air semen adalah 0,484 untuk semua jenis semen portland. Dari hasil evaluasi uji kuat tekan yaitu pada mortar tanpa menggunakan material tambahan Limbah abu tempurung kelapa sawit atau Mortar Standar (MS) pada umur Mortar 28 hari didapat kuat tekan Mortar sebesar 47,33 kg/cm2, pada mortar yang menggunakan material tambahan Limbah abu tempurung kelapa sawit 5% pada umur mortar 28 hari didapat kuat tekan mortar sebesar 43,87 kg/cm2, pada mortar yang menggunakan material tambahan Limbah abu tempurung kelapa sawit 10% pada umur mortar 28 hari didapat kuat tekan mortar sebesar 38,13 kg/cm2 dan mortar yang menggunakan material tambahan Limbah abu tempurung kelapa sawit 15% pada umur mortar 28 hari didapat kuat tekan mortar sebesar 36,00 kg/cm2.
EVALUASI KONDISI PERKERASAN LENTUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE Pavement Condition Index (PCI) PADA RUAS JALAN SAKO BARU KECAMATAN SAKO PALEMBANG Asrullah, Asrullah
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (894.943 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i2.297

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang dibutuhkan manusia untuk dapat melakukan pergerakan dari suatu lokasi ke lokasi lainnya dalam rangka pemenuhan kebutuhan. Namun, jalan yang terbebani oleh volume lalu lintas yang berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan. Ruas jalan Sako Baru termasuk dalam kategori jalan arteri sekunder. Secara visual di sepanjang jalan ini banyak dijumpai permukaan jalan dalam kondisi rusak. kerusakan tersebut cukup jelas dibedakan bila dibandingkan dengan seksi jalan yang tidak rusak. Kondisi jalan yang rusak apabila dibiarkan terus menerus akan mengalami kerusakan semakin parah seiring berjalannya waktu, selain itu juga membahayakan keselamatan pengguna jalan. Oleh karena itu, perlu dilakukan perbaikan untuk mencegah kerusakan jalan yang semakin parah. Dalam penelitian ini, digunakan metode PCI untuk menghitung tingkat pelayanan jalan secara visual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan jalan didominasi oleh jenis kerusakan adalah alligator cracking sebesar 2,591%, depressions sebesar 0,267%, edge cracking sebesar 0,019%, shoulder drop off sebesar 0,017%, patching & utillity cut patch sebesar 1,346%, potholes sebesar 0,189%, dan weathering/ravelling sebesar 0,377%. dengan nilai kinerja perkerasan terendah berada pada seksi 14 sebesar 18 (very poor) sedangkan nilai kinerja perkerasan tertinggi berada pada seksi 15 sebesar 79 (very good).
PENGARUH VOLUME KENDARAAN TERHADAP TINGKATKERUSAKAN JALAN PADA PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT) A Faritzie, Hariman; Djohan, Bahder; Wijaya, Berri
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Civil Engineering Study Program Faculty of Engineering, University of Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (701.773 KB) | DOI: 10.36546/tekniksipil.v9i2.298

Abstract

Jalan merupakan prasarana penting dalam transportasi yang dapat berpengaruh terhadap kemajuan bidang ekonomi, sosial, budaya maupun politik di suatu wilayah. Dengan melihat hal ini maka diperlukan peningkatan baik kuantitas maupun kualitas jalan yang memenuhi kebutuhan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan, persentase kerusakan jalan dan tebal pelapisan tambahan (Overlay) pada perkerasan lentur jalan Simpang Talang Jambe – jalan AMD Sugiwaras. Melaksanakan survey secaralangsung di lapangan sehingga diperoleh berupa data primer seperti jenis – jenis dan jumlah dari komposisi kerusakan jalan dan jumlah LHR (Lalu Lintas Harian Rata-Rata) pada ruas jalan Simpang Talang Jambe – jalan AMD Sugiwaras. Analisis perhitungan tebal pelapisan tambahan (Overlay) dilakukan dengan menggunakan metode Analisa Komponen PU Bina Marga Tahun 1987. Berdasarkan hasil analisis maka diperoleh besar volume kendaraan pada ruas Jalan Simpang Talang Jambe sebesar 4581 kendaraan/hari/2 arah. Dan persentase kerusakan jalan sebesar 30,03% dengan perhitungan tebal perkerasan lapisan tambahan (Overlay) dengan umur rencana 5 tahun sebesar 14 cm dan untuk umur rencana 10 tahun sebesar 17 cm

Page 4 of 13 | Total Record : 124

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2018 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil Vol 14 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil Vol 13 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Vol 13 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Vol 12 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil Vol 12 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil Vol 11 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil Vol 11 No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil Vol 10 No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil Vol 10 No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Vol 8 No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Vol 7 No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil Vol 7 No 1 (2017): Jurnal Teknik Sipil Vol 8 No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil More Issue