cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Kemala Hayati
Contact Email
kemalahayati1982@gmail.com
Phone
+6281360166220
Journal Mail Official
jurnal.tameh@unmuha.ac.id
Editorial Address
Universitas Muhammadiyah Aceh JL. Muhammaddiyah No. 91. Desa Bathoh, Kecamatan Lueng Bata, Banda Aceh, Aceh 23245
Location
Kota banda aceh,
Aceh
INDONESIA
Tameh : Journal of Civil Engineering
Published by Universitas Muhammadiyah Aceh
ISSN : -     EISSN : 27985601     DOI : https://doi.org/10.37598/tameh
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Environmental Science Transportation
Tameh merupakan Jurnal online yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Aceh. Jurnal Tameh berkomitmen untuk kemajuan pengetahuan ilmiah dan temuan penelitian dari karya ilmiah. Jurnal ini bertujuan untuk menyebarluaskan hasil penelitian yang berkaitan dengan bidang keilmuan Teknik Sipil. Jurnal Tameh diharapkan dapat memberi kontribusi kepada mahasiswa, peneliti, engineer, dan praktisi serta para ilmuwan. Jurnal Tameh ini diterbitkan secara berkala 2 (dua) edisi per tahun pada bulan Juni dan Desember, dengan meliputi bidang keilmuan adalah Structural Engineering, Water Resources Engineering,Transportation Engineering,Geotechnical Engineering,Construction Engineering & Management,Disaster Mitigation.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 144 Documents
 11   12   13   14   15 
ANALISIS RUTE EVAKUASI TSUNAMI BERDASARKAN PENDEKATAN MODEL TRANSPORTASI UNTUK MENDUKUNG MITIGASI BENCANA Rahmad Saputra; Bunyamin Bunyamin; Heru Pramanda; Kamalia Kamalia
Tameh Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v15i1.357

Abstract

Gampong Lamdingin, Kecamatan Kuta Alam, Kota Banda Aceh merupakan salah satu kawasan yang memiliki tingkat kerentanan tinggi terhadap bencana tsunami. Keterbatasan fasilitas evakuasi vertikal di kawasan tersebut menuntut tersedianya perencanaan rute evakuasi yang efektif untuk mendukung upaya mitigasi bencana dan mengurangi risiko korban jiwa. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi pemilihan rute evakuasi tsunami oleh masyarakat serta mengembangkan model pemilihan rute berdasarkan pendekatan transportasi. Penelitian menggunakan Discrete Choice Model dengan metode regresi logit biner. Data diperoleh melalui survei kuesioner terhadap masyarakat Gampong Lamdingin dan dianalisis menggunakan perangkat lunak Statistical Package for the Social Sciences (SPSS). Hasil analisis menunjukkan bahwa pengalaman tsunami, tujuan tempat evakuasi, waktu keberangkatan evakuasi, waktu tempuh menuju lokasi evakuasi akhir, dan tata guna lahan merupakan variabel yang berpengaruh signifikan terhadap pemilihan rute evakuasi. Model utilitas yang diperoleh dirumuskan sebagai U1 − U2 = 3,453(X2) + 4,325(X8) − 6,732(X12) + 2,564(X13) + 3,549(X14). Berdasarkan hasil pemodelan, rute evakuasi menuju Lueng Bata memiliki probabilitas pemilihan sebesar 98%, sedangkan rute menuju Batoh hanya sebesar 2%. Temuan ini menunjukkan bahwa keputusan masyarakat dalam memilih rute evakuasi tidak hanya dipengaruhi oleh karakteristik perjalanan, tetapi juga oleh pengalaman kebencanaan dan kondisi lingkungan sekitar. Penelitian ini memberikan kontribusi berupa model pemilihan rute evakuasi yang dapat digunakan sebagai dasar dalam perencanaan jalur evakuasi, penyusunan strategi kesiapsiagaan masyarakat, serta pengambilan kebijakan mitigasi bencana tsunami di kawasan perkotaan yang rentan terhadap bencana.
ANALISIS PERBANDINGAN RISIKO BIAYA KONTRAK LUMPSUM DAN KONTRAK UNIT PRICE DENGAN METODE ANALITYCAL HIERARCHY PROCESS DI KOTA BANDA ACEH mahdi syahbana; Yazil Asqi; Ari Juanda
Tameh Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v15i1.358

Abstract

Dalam proyek konstruksi kontraktor dihadapkan pada berbagai risiko biaya, berbagai usaha dilakukan untuk dapat menghindari atau mengurangi risiko sehingga dapat dicapai hasil yang efektif. Salah satunya adalah dengan menganalisa risiko dari kontrak proyek konstruksi diantaranya kontrak yang sering digunakan yaitu kontrak Lumpsum dan kontrak Unit Price. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui alternatif pemilihan antara kontrak Lumpsum dan Unit Price pada proyek konstruksi di Kota Banda Aceh.  Penelitian ini dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada perusahaan yang pernah mengerjakan proyek konstruksi di Kota Banda Aceh. Pemilihan alternatif kontrak dengan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) dengan jumlah responden pada penelitian ini adalah 10 responden. Teknik sampling yang digunakan adalah Purposive Sampling. Penelitian ini terdiri dari kriteria dan subkriteria mengenai risiko yang mungkin terjadi di proyek konstruksi. Berdasarkan hasil penelitian menggunakan metode AHP maka diperoleh pemilihan alternatif utama pada risiko yang mungkin terjadi pada proyek konstruksi di Kota Banda Aceh adalah pada subkriteria biaya kontrak Unit Price memiliki bobot risiko 0,0000001 (0,00001%), dibandingkan dengan kontrak memiliki bobot risiko 0,9999999 (99,99999%). Sedangkan pada subkriteria waktu dimana kontrak Lumpsum memiliki bobot risiko 0,00005 (0,005%), dibandingkan dengan kontrak Unit Price memiliki bobot risiko 0,99995 (99,995%). Sedangkan pada subktiteria mutu kontrak Unit Price memiliki bobot risiko 0,0001 (0,01%), dibandingkan dengan kontrak Lumpsum memiliki bobot risiko 0,9999 (99,99%). Pada pembobotan alternatif secara keseluruhan kontrak Unit Price dengan bobot risiko 0,3333 (33,33%), dibandingkan dengan kontrak Lumpsum memiliki bobot risiko 0,6667 (66,67%).
DESAIN KOLAM POLDER SEBAGAI INFRASTRUKTUR PENGENDALI BANJIR ROB PADA DESA PASIR KABUPATEN ACEH BARAT Yulia; Muhammad Qadri Aprianda; Effendi Nurzal; Ira Dama Yanti; Irda Yunita
Tameh Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v15i1.362

Abstract

Banjir rob merupakan salah satu permasalahan utama di wilayah pesisir Desa Pasir, Kabupaten Aceh Barat, yang dipengaruhi oleh pasang air laut, curah hujan tinggi, serta keterbatasan kapasitas sistem drainase. Kondisi tersebut menyebabkan genangan yang mengganggu aktivitas masyarakat, merusak infrastruktur, dan menurunkan kualitas lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan desain kolam polder sebagai infrastruktur pengendali banjir rob melalui analisis hidrologi dan evaluasi kapasitas tampungan. Data yang digunakan berupa data curah hujan harian maksimum tahunan selama 10 tahun (2016–2025) yang diperoleh dari Balai Wilayah Sungai Sumatera I Aceh. Analisis parameter statistik menghasilkan rerata curah hujan , standar deviasi , koefisien variasi , koefisien kemencengan , dan koefisien kurtosis . Analisis frekuensi dilakukan menggunakan Distribusi Gumbel dan Log-Pearson Type III, di mana uji Smirnov-Kolmogorov menunjukkan Distribusi Gumbel memenuhi syarat dengan selisih peluang maksimum  (0,1049 ).  Curah hujan rencana periode ulang 10 tahun sebesar  menghasilkan intensitas hujan Mononobe sebesar  24,62 mm/jam dan debit puncak limpasan metode Rasional sebesar  pada area layanan  (dimana koefisien limpasan ). Perencanaan kolam polder dilakukan berdasarkan volume total limpasan hidrograf sebesar . Kolam polder dirancang berdimensi panjang  dan lebar  dengan variasi kedalaman efektif  (kapasitas , efektivitas ) hingga  (kapasitas , efektivitas ). Sistem pemompaan dilengkapi dengan kapasitas total  yang terdiri atas dua unit pompa operasional (2x5m^3/s ) dan satu unit pompa cadangan (1x5m^3/s ) untuk meningkatkan keandalan operasional. Evaluasi menunjukkan bahwa kapasitas tampungan kolam polder sangat efektif mengendalikan volume limpasan rencana sehingga dapat menghilangkan potensi genangan di kawasan penelitian. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi salah satu alternatif perencanaan infrastruktur pengendali banjir rob di kawasan pesisir dengan karakteristik hidrologi serupa.
ANALISIS INTEGRASI PASSIVE DESIGN UNTUK EFISIENSI ENERGI PADA BANGUNAN FST UIN AR-RANIRY BANDA ACEH Zya Dyena Meutia; Tamlicha Tamlicha; Musliyanda Musliyanda; Putri Zahratul Ulya; Cut Putri Nabila; Aidil Fitra
Tameh Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v15i1.363

Abstract

Penelitian ini mengkaji integrasi passive design pada Gedung Fakultas Sains dan Teknologi (FST) UIN Ar-Raniry Banda Aceh dalam konteks iklim tropis lembap. Celah penelitian (research gap) terletak pada masih terbatasnya kajian efisiensi energi bangunan pendidikan tropis yang dianalisis melalui pendekatan konseptual Function–Form–Meaning (FBM). Penelitian ini bertujuan menganalisis keterkaitan antara orientasi bangunan, selubung, ventilasi alami, dan perangkat peneduh terhadap kinerja energi serta makna arsitektural bangunan. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif-interpretatif yang diperkuat dengan walk-through audit dan pengukuran lapangan sederhana meliputi orientasi matahari, rasio bukaan (WWR), kedalaman peneduh, dan estimasi kenyamanan termal berdasarkan standar SNI 03-6572-2001. Hasil penelitian menunjukkan bahwa orientasi massa bangunan telah sesuai dengan prinsip arsitektur tropis, namun dominasi jendela kaca mati (fixed glass) dengan WWR ±55–65% meningkatkan heat gain dan menurunkan potensi ventilasi silang. Penelitian ini berkontribusi dalam memperluas pemahaman integrasi desain pasif tidak hanya sebagai strategi teknis, tetapi juga sebagai relasi antara fungsi, bentuk, dan makna dalam arsitektur tropis kontemporer.

Page 15 of 15 | Total Record : 144

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2018 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol. 14 No. 1 (2025): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol. 13 No. 2 (2024): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol. 13 No. 1 (2024): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol. 11 No. 2 (2022): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol 11 No 2 (2022): Desember Vol. 11 No. 1 (2022): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol 11 No 1 (2022): Juni Vol 10 No 2 (2021): December Vol. 10 No. 2 (2021): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol. 10 No. 1 (2021): Tameh: Journal of Civil Engineering Vol 10 No 1 (2021): Juni Vol 9 No 2 (2020): Desember Vol 9 No 1 (2020): Juni Vol 8 No 2 (2019): Desember Vol 8 No 1 (2019): Juni Vol 7 No 1 (2018): Juni Vol. 9 No. 2 (2020): JURNAL TEKNIK SIPIL Vol. 9 No. 1 (2020): JURNAL TEKNIK SIPIL Vol. 8 No. 2 (2019): JURNAL TEKNIK SIPIL Vol. 8 No. 1 (2019): JURNAL TEKNIK SIPIL Vol. 7 No. 2 (2018): JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 7 No 2 (2018): Desember Vol. 7 No. 1 (2018): JURNAL TEKNIK SIPIL More Issue