cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ita Suhermin Ingsih
Contact Email
ita.suhermin@unisma.ac.id
Phone
+62341-552249
Journal Mail Official
rekayasa.sipil.unisma@gmail.com
Editorial Address
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Islam Malang Jl. Mayjen Haryono 193 Malang 65144, Jawa Timur
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal)
Published by Universitas Islam Malang
ISSN : 23377720     EISSN : 23377739     DOI : 10.33474
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Transportation
Jurnal "Rekayasa Sipil" sebagai media informasi dan forum kajian bidang Teknik Sipil berisi tulisan ilmiah hasil penelitian. Diterbitkan oleh jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Islam Malang setiap bulan Februari dan Agustus. Redaksi mengundang para ahli, praktisi, peneliti dan semua pemerhati keteknik sipil an untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media cetak lain.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 240 Documents
 16   17   18   19   20 
Studi Perencanaan Stabilitas Dinding Penahan Tanah Pada Tebing Sungai Butong, Kelurahan Melayu Kabupaten Barito Utara Provinsi Kalimantan Tengah Oryza Adaptian; Warsito Warsito; Bambang Suprapto
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 5, No 1 (2017): Jurnal Rekayasa Sipil
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (490.558 KB)

Abstract

Sungai Butong merupakan sungai tadah hujan dengan luas DAS sebesar 2,95 km2 dan menjadi bagian dari Daerah Aliran Sungai (DAS) Barito. Sungai ini adalah salah satu sungai yang melintasi kota Muara Teweh tepatnya di kecamatan Teweh Tengah.Penurunan muka tanah tebing dapat terjadi kapan saja, terlebih lagi jika pada musim penghujan tiba, pergerakan tanah tersebut dapat mengakibatkan turunnya permukaan badan jalan yang berada diatas tebing.Berat volume tanah sangat dipengaruhi oleh kadar air dan kedudukan air tanah.Dinding Penahan Tanah tipe Kantiliver adalah dinding yang terdiri dari dinding dan beton bertulang yang berbentuk huruf T. ketebalan dari dua bagian ini relative tipis dan secara penuh diberi tulangan untuk menahan momen dan gaya lintang yang bekerja padanya. Perhitungan debit banjir yang terjadi pada sungai butong menggunakan metode rasional adalah Q = 0,788 m3/dt. Dalam perencanaan ini dimensi dinding penahan tanah hasil perhitungan, Lebar atas (Ta) = 0,45 m, Tinggi dinding (H) = 6,00 m,        Lebar plat dasar (B) = 0,70 x 6,00 = 4,20 m, Tumit depan (Tb) = 4,20 / 3 = 1,40 m,   Lebar flens bawah (D) = 6,00 / 10 = 0,60 m, Tumit belakang (Td) = 4,20 – (1,40 + 0,60) = 2,20 m.Pada baris I : = 31,85 ton < 32,689 ton ,Pada baris II = 12,28 ton < 32,689 ton (Memenuhi terhadapGuling dan Keruntuhan tanah),Gaya transversal : 17,068 ton  <18,20 ton (stabilitas terhadap geser terpenuhi).Total  Rencana anggaran biaya DPT Cantilever adalah “ Sembilan Milyard delapan puluh juta enam ratus empat puluh ribu rupiah” Kata Kunci :Sungai Butong,Dinding Kantilever
Studi Evaluasi Saluran Drainase Perkotaan Berbasis Ecodrainage Di Kelurahan Jombatan Kecamatan Jombang Provinsi Jawa Timur Sri Rahmawati; Bambang Suprapto; Azizah Rokhmawati
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 9, No 1 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (484.2 KB)

Abstract

Kelurahan Jombatan adalah salah satu Kelurahan yang terletak di Kecamatan Jombang Provinsi Jawa Timur. Kecamatan Jombang sendiri merupakan Kecamatan dengan jumlah penduduk paling padat. Karena merupakan kawasan padat penduduk, mengakibatkan besar jumlah air yang melimpas karena hujan makin meningkat yang dapat menyebabkan banjir. Dalam penelitian ini perhitungan curah hujan rata-rata daerah dihitung menggunakan metode Polygon Thiessen yang menghasilkan koefisien thiessen yaitu c1 0,8426, c2 0,1354. Dari hasil analisis pea menggunakan ArcGIS 10.7 didapatkan garis pengaruh Polygon Thiessen di dua stasiun yaitu stasiun hujan Keplak dan Jombang. Untuk perhitungan curah hujan rancangan di penelitian ini menggunakan metode Log Person type III  kala ulang 5 tahun didapatkan hasil curah hujan rancangan sebesar 157 mm.Data analisis didapatkan 8 saluran dari 74 saluran yang tidak mampu menampung debit banjir rancangan kala ulang 5 tahun. Dalam penelitian ini solusi ecodrainage yang saya gunakan yaitu menggunakan sumur resapan. Metode yang digunakan dalam perencaan sumur resapan menggunakan metode Sunjoto, didapatkan faktor geometri yaitu 1,57 m serta kedalaman sumur resapan untuk masing-masing sumur resapan sedalam 3 meter dan debit air yang mengalir ke sumur resapan sebesar 0,00046 m3/detik untuk saluran S.LBK.M. Daya reduksi untuk masingmasing saluran sebesar 78%; 57%; 63%; 86%; 77%; 81%; 68%; 72%. Kata Kunci: Ecodrainage, Sumur resapan , Arcgis 10.7
Neraca Air Dengan Metode Thornthwaite dan Matter di DAS Konto Hulu Eko Noerhayati
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2013): Jurnal Rekayasa Sipil
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (907.846 KB)

Abstract

The social activities in watershed area, should be taken in to account in order to keep land conservation.  Land conservation at  watershed of Konto upstream is very important because will influence water source management and it can result flood at watershed of Konto downstream .Water availability prediction upstream watershed will be able to be anticipated with Thornwaite-Matter method.  Water balance at Konto watershed  has deficit 258,4 mm and surplus 711,1 mm. The everage value of dryness index is  7,54Kata kunci: Neraca air, daerah aliran sungai
STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH MENGGUNAKAN PASANGAN BATU KALI PADA LONG STORAGE KALIMATI KABUPATEN SIDOARJO ilham ramadhan
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 11, No 4 (2022)
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (646.455 KB)

Abstract

Kabupaten Sidoarjo merupakan salah satu daerah di Provinsi Jawa Timur yang memiliki sebagian lahan seperti drainase dan irigasi. Selain itu kawasan sebagian tarik serta prambon tersebut dibutuhkannya sebagai fungsi pengendalian debit air yang berlebihan maka dirancangkan alternatif dinding penahan tanah pasangan batu kali pada bagunan air Long Storage Kalimati yang untuk menstabilkan debit air di saat musim kemarau dan musim hujan. Untuk merencanakan dibutuhkan perhitungan hidrologi dan hidrolika (Hec Ras). Hasil perhitungan Hidrologi yang dengan debit rancangan kala ulang 50 tahun yaitu 730.410 mm, Dan dari hasil running program HEC-RAS dengan memasukkan data long section dan cross section diketahui bahwa semua penampang eksisting melimpas sehingga perlu untuk pembangunan tanggul (dinding penahan tanah) batu kali serta direncanakan ulang dimensi dengan tinggi 7 m , lebar atas 1 m , lebar bawah 4,5 m dan kedalaman pondasi 1,25 m Hasil dan perhitungan stabilitas muka air banjir dengan gempa bahaya geser SF= 1,58 > 1,2 serta bahaya guling SF= 2 > 1,2 dan muka air banjir tanpa gempa bahaya geser SF= 1,6 > 1,5 serta bahaya guling SF = 4,8 > 1,5 Kata Kunci :Kabupaten Sidoarjo, Long Storage, Dinding Penahan Tanah, Stabilitas
Perencanaan Sistem Jaringan Distribusi Air Bersih Desa Ulu Konaweha Kecamatan Samaturu Kabupaten Kolaka Sulawesi Tenggara Rahayu Hutami E.A.N; Eko Noerhayati
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 6, No 1 (2018): Jurnal Rekayasa Sipil
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (569.884 KB)

Abstract

Desa Ulu Konaweha adalah desa yang memiliki sumber mata air yang memadai tetapi memiliki masalah mengenai penyediaan air bersih yang belum memiliki sistem jaringan air bersih yang baik dan memadai untuk bisa melayani masyarakat desa Ulu Konaweha, sehinggan dibutuhkan perencaana sistem jaringan distribusi air bersih yang baik dan dapat memenuhi kebutuhan masyarakat desa. Sumber air yang dimanfaatkan adalah sumber mata air Mekongga yang memiliki debit sebesar 6,20 liter/detik. Kebutuhan air bersih dihitung berdasarkan proyeksi jumlah penduduk dengan metode geometrik, dari hasil perhitungan proyeksi jumlah penduduk desa Ulu Konaweha untuk 10 tahun kedepan tahun 2027 adalah 1973 jiwa dengan kebutuhan air bersih 0,7917 liter/detik. Untuk perencanaan sistem jaringan distribusi air bersih yaitu air dari sumber mata air ditampung terlebih dahulu pada bangunan penangkap mata air (bronkaptering) dengan elevasi + 444 m kemudian di alirkan menuju reservoir dengan dimensi 3x3x3 m dengan elevasi + 400 m, selanjutnya air didistribusikan kepada penduduk desa Ulu Konaweha melalui hidran umum sebanyak 20 buah dengan kebutuhan air tiap hidran 0,0577 liter/detik. Diameter pipa transmisi adalah 4 inch dan pipa distribusi 3 inch, untuk sistem jaringang distribusi air bersih menggunakan software Epanet 2.0. Kata Kunci : Sistem Jaringan Distribusi Air Bersih, Epanet, Reservoir, Desa Ulu Konaweha 
Analisa Kinerja Simpang Krian Kabupaten Sidoarjo Dengan Menggunakan Metode PKJI 2014 dan Software Vissim Anita Faradilah Abubakar; Bambang Suprapto; Warsito Warsito
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 9, No 2 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (5614.577 KB)

Abstract

Simpang Krian Kabupaten Sidoarjo merupakan persimpangan yang mempunyai tingkat kepadatan lalu lintas yang tinggi terutama pada jam puncak. Permasalahan yang sering muncul pada persimpangan ini terjadi karena tundaan di pertengahan simpang yang disebabkan lebar titik konflik simpang yang tidak terlalu lebar untuk bisa menampung kendaraan dengan ukuran yang besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja simpang pada kondisi eksisting, memberikan alternatif perbaikan dan mengetahui kinerja simpang 5 tahun mendatang. Penelitian menggunakan metode PKJI 2014 dan Software Vissim dengan pengambilan data primer berupa survei LHR selama 3 hari pada jam-jam sibuk. Dari hasil survei didapatkan kendaraan maksimum terjadi pada Hari Minggu Sore pada jam 16:30-17:30 WIB dengan jumlah kendaraan sebanyak 13.037 kend/jam. Dari hasi perhitungan didapatkan hasil Tundaan rata-rata PKJI 2014 adalah 153,19 det/skr sedangkan Software Vissim adalah 135,82 det/skr, dengan keterangan LOS F (arus dipaksakan padat dan antrian tertahan). Setelah melakukan Alternatif I dan Alternatif II didapatkan PA dan tundaan yang menggunakan PKJI 2014 adalah 35,96m dan 45,63skr/det sedangkan hasil Software Vissim PA adalah 63,10m dan Tundaan 70,84 skr/det. Dengan menggunakan alternatif yang ada, kinerja Simpang Krian Kabupaten Sidoarjo pada tahun 2021-2024 masih normal dikarenakan DJ sedangkan pada tahun 2025 sudah melebihi batas DJ. Kata Kunci : Simpang Krian, PKJI 2014, Software Vissim.
STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN MENENGAH (SRPMM) PADA BANGUNAN GARMENT PT. KAHATEX KAB. BANDUNG MOH. AHSANI TAQWIM
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 12, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (411.185 KB)

Abstract

Kabupaten Bandung termasuk dalam Zona Seismik 4. pt. Kahatex merupakan salah satu perusahaan konveksi yang saat ini sedang membangun pabrik pemintalan benang  dengan total 6 lantai, panjang bangunan 61 m, lebar bangunan 48 m dan tinggi bangunan 24,5 m. Sehubungan dengan hal tersebut di atas, penulis ingin mengimplementasikan suatu alternatif rencana pembangunan sandang PT. taksi Kahatex. Struktur beton bertulang dengan kondisi zona gempa sedang  menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah (SRPMM) sesuai  SNI 03-2847-2013  untuk persyaratan beton struktural gedung dan SNI 03-1726-2012  untuk metode desain seismik gedung Banding dan non-gedung. Selain  perhitungan manual, penulis juga menggunakan aplikasi  STAADPro V8i. Pemeriksaan menunjukkan bahwa tebal pelat adalah 12 cm, dimensi balok utama adalah 35/70 cm, dimensi balok bawah adalah 25/50 cm dan 30/55 cm, dan dimensi kolom pertama adalah 70 /. 70OG, 65 / 65cm dari lantai 2 ke lantai 6. Untuk pondasi tiang  digunakan empat tiang dengan diameter 50 cm dan  kedalaman 18 m. Kata kunci: SRPMM, STAADPro V8 i, Zona Gempa
STUDI KEBUTUHAN AIR IRIGASI DAN POLA OPERASI EMBUNG MALANGSUKO TUMPANG KABUPATEN MALANG tutut wulandari
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 1 (2020): JURNAL REKAYASA SIPIL
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (842.388 KB)

Abstract

Ketersediaan air, kebutuhan air dan bagaimana cara membagi air yang ada tersebut secara adil dan merata agar semua tanaman dapat tumbuh dengan baik sangat diperlukan untuk meningkatkan hasil produksi. Disamping itu karena ketersediaan air yang relatif terbatas dan tetap, sedangkan kebutuhan yang terus meningkat. Sehubungan dengan permasalahan tersebut maka dibangunlah Embung Malangsuko Tumpang Kabupaten Malang untuk mencukupi kebutuhan air, dan perlunya operasi embung agar distribusi air dapat terlaksana secara optimal serta pola tata tanam masyarakat yang saat ini kurang maksimal. Pada studi ini menggunakan metode FJ.Mock untuk menentukan ketersediaan air apakah dapat mencukupi kebutuhan air yang ada. Penentuan kebutuhan air dari alternatif pola tata tanam ke V karena memiliki hasil NFR terkecil dengan debit terbesar pada bulan Oktober sebesar 1.35m3/dt yang menghasilkan kebutuhan air irigasi sebesar 1498697.428m3. Sedangkan untuk debit andalan menggunakan debit andalan 80% agar mencapai kegagalan kurang dari 20% dan diperoleh waktu bergilir untuk pengaliran air embung ke irigasi.Kata kunci : Kebutuhan air irigasi, ketersediaan air, pola operasi embung
STUDI PERBANDINGAN STRUKTUR BAJA PADA PEMBANGUNAN TERMINAL BANDARA BIMA DENGAN METODE..LRFD (LOAD AND RESISTANCE*FACTOR DESIGN) DAN METODE ASD.(ALLOWABLE STRESS DESIGN) Ainul Yaqin
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 10, No 5 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (169.042 KB)

Abstract

Struktur baja merupakan suatu alternative yang memiliki keuntungan dalam pembangunan Gedung dan struktur yang lainnya baik dalam skala kecil maupun besar. Dengan demikian material baja juga memiliki beberapa kelebihan yang signifikan jika dibandingkan dengan bahan kontruksi lainnya seperti beton konvensional. Seperti pada proyek pembangunan Terminal Bandara Sultan Muhammad Salahuddin Bima, Nusa Tenggara Barat. Dalam*pembangunan.proyek ini menggunakan.kontruksi-yang terbuat dari*baja dengan model Gable Frame.. terminal bandara ini mempunyai 2 lantai dengan bentang 38,5 meter dan lebar 64 meter dan tinggi 9 meter.Pada standar perencanaan menggunakan SNI 03,-1726,-,2002,dan PPBBI 1984. hasil perhitungan menggunakan pemodelan portal 2D dengan menggunakan aplikasi STAADPRO V8i Bentley . Pembebanan Kuda-Kuda Pada Metode ASD di dapat nilai : Beban Mati = 95,28 kg,  Beban Hidup =  95,1 kg , Beban Angin Tekan = 0 kg, Beban Angin Hisap = -12 kg, sedangkan Pembebanan Kuda-Kuda Pada Metode LRFD di dapat nilai : Beban Mati = 95,28 kg, Beban Hidup = 187,93  kg, Beban Angin Tekan : 0 kg, Beban Angin Hisap =  -12 kg. Dimensi balok dan kolom untuk metode ASD adalah balok dengan profil WF : 300 x 150 x 6,5 x 9 dan untuk kolom dengan profil WF : 300 x 300 x 10 x 15, sedangkan Dimensi balok dan kolom untuk metode LRFD adalah balok dengan profil WF : 300 x 150 x 5,5 x 8 dan untuk kolom dengan profil WF : 300 x 150 x 5,5 x 8. Pondasi tiang pancang menggunakan diameter 30 cm dengan penulangan pokok D16, sengkang D12.dalam perencanaan satu struktur Gable.Frame dengan menggunakan metode*Allowable*Stress*Design (ASD) dibutuhkan total berat baja sebesar 3195,452 kg untuk setiap strukturnya. Sedangkan dengan menggunakan metode Load and Resistance Factor Design cukup membutuhkan total berat baja 1886,91 kg untuk*setiap.strukurnya. Sehingga.dapat disimpulkan.bahwa metode LRFD*lebih ekonomis, dengan.memberikan perbedaan*sebesar 144,19 %. Kata Kunci : Studi Perbandingan, ASD, LRFD, Struktur Baja
Studi Evaluasi Perencanaan Sistem Plumbing Dan Fire Hydrant Pada Proyek Condotel Horison Ultima Blok A Dan Blok B Kota Batu Reza Cholid Yanuan Perdana
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 3, No 1 (2015): Jurnal Rekayasa Sipil
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (271.49 KB)

Abstract

Condotel Horison Ultima berada di kawasan wisata Batu Malang di Lereng Bukit Panderman. Condotel Blok A dan Blok B berlantai empat yang terdiri dari 2 tipe Kamar yaitu tipe deluxe dan tipe executive suite dengan jumlah penghuni dari analisa sebanyak 66 orang untuk Blok A dan 76 orang untuk Blok B. Condotel mempunyai fungsi yang sama dengan bangunan gedung sebagai hunian  sehingga pastinya membutuhkan sistem plumbing dan fire hydrant. Kebutuhan air bersih untuk Blok A dan Blok B adalah 18.83 m3/hari, karena untuk mengatasi kebocoran maka perlu ditambahkan 20% sehingga menjadi 22.6 m3/hari. Dimensi pipa penyalur air bersih Ø 1 ¼ ” dengan daya pompa yang digunakan sekitar 496.98 watt = 0,67 hp, sedangkan dimensi pipa untuk air kotor menggunakan Ø 4“. Volume septictank/STP sekitar 19.714 m3. Kebutuhan air hydrant 3,6 m3/menit dengan jumlah sprinkler Blok A 97 unit dan Blok B 175 unit sehingga total kebutuhan air dalam sprinkler 21,76 m3/menit. Biaya yang dibutuhkan utuk pekerjaan Plumbing dan Fire Hydrant pada proyek Condotel Horison Ultima Kota Batu untuk Blok A Rp. 600,534,682.00 dan Blok B Rp. 1,409,807,559.00.Kata Kunci: plumbing,air bersih,air kotor,fire hydrant

Page 18 of 24 | Total Record : 240

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2013 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2022) Vol 12, No 2 (2022) Vol 12, No 1 (2022) Vol 12 No 1 (2022) Vol 11, No 4 (2022) Vol 11, No 3 (2022) Vol 11, No 2 (2022) Vol 11, No 1 (2022) Vol 10, No 5 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 10, No 4 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 10, No 3 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 10, No 2 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 10, No 1 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 9, No 4 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 9, No 3 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 9, No 2 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 9, No 1 (2021): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 8, No 8 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 7 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 6 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 5 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 4 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 3 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 2 (2020): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 8, No 1 (2020): JURNAL REKAYASA SIPIL Vol 7, No 2 (2019): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 7, No 1 (2019): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 6, No 2 (2018): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 6, No 1 (2018): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 5, No 2 (2017): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 5, No 1 (2017): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 4, No 2 (2016): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 4, No 1 (2016): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 3, No 2 (2015): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 3, No 1 (2015): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 2, No 1 (2014): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 1, No 2 (2013): Jurnal Rekayasa Sipil Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Rekayasa Sipil More Issue