Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal MEDIA INOVASI Teknik Sipil Unidayan

sipil
Website

Published by Universitas Dayanu Ikhsanuddin

ISSN : 23015241 EISSN : 2580023X DOI : -

Core Subject : Science, Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN diterbitkan secara berkala setiap 6 (enam) bulan yaitu Mei dan Oktober dan menerima artikel dari berbagai kalangan akademisi, peneliti dan praktisi. Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN diharapkan mampu mengakomodir kebutuhan akan sebuah media untuk menyebarluaskan informasi dan perkembangan terbaru serta dapat menambah dan melengkapi diseminasi hasil-hasil penelitian serta sebagai ajang komunikasi sesama ilmuan untuk pengembangan ilmu pagi para akademisi, peneliti dan praktisi Teknik sipil di Indonesia. Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN, menerbitkan artikel-artikel yang berfokus pada: Teknik Sipil dan Struktur, Geoteknik, Manajemen Konstruksi,Teknik Hidro, Transportasi (Engineering), Material Science serta artikel berkaitan dengan teknik sipil.

Arjuna Subject : -

Articles 123 Documents

5 6 7 8 9

ANALISA KEBUTUHAN DAN KETERSEDIAAN AIR BERSIH PDAM KABUPATEN BUTON SELATAN Hartini Hartini
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Kebutuhan air bersih tiap tahun mengalami peningkatan sedangkan ketersediaan air bersih semakin terbatas, dikarenakan kehilangan air cukup besar. Terkait hal tersebut,maka dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui : (1) tingkat ketersediaan air bersih PDAM Buton Selatan untuk tahun 2022 apakah mencukupi kebutuhan dan (2) berapa tingkat kenaikan sambungan rumah PDAM Buton Selatan. Jenis penelitian ini adalah deskriptif studi, untuk mengetahui kebutuhan air bersih wilayah pelayanan cabang PDAM Buton Selatan khususnya Desa Banabungi dengan menggunakan metode regresi linear. Berdasarkan penelitian, diperoleh prediksi kebutuhan air bersih di wilayah PDAM Kabupaten Buton Selatan Desa Banabungi untuk bulan desember tahun 2022 sebesar 8.9462,16 m³/bulan, dan ketersediaan airnya sebesar 10.289,76 m³/bulan, dengan surplus yaitu sebesar 1.343,6. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa kebutuhan dan ketersediaan air PDAM Kabupaten Buton Selatan untuk tahun 2022 dapat memenuhi kebutuhan untuk pelanggan sambungan rumah sebesar 945 SR.

STUDI OPTIMALISASI PEMBERIAN AIR IRIGASI DESA LAWELE, KECAMATAN LASALIMU SELATAN KABUPATEN BUTON Rachmat Hidayat Dairi; Zul Kamhar
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini menganalisa kembali pengolahan dan pedistribusian air irigasi pada saluran tersier untuk mencukupi kebutuhan air di daerah irigasi Desa Lawele Kecamatan Lasalimu Kabupaten Buton, serta perbaikan pada saluran irigasi yang sudah tidak layak pakai agar air yang di peroleh petani tercukupi secara merata dan diharapkan kebutuhan air untuk irigasi dapat terpenuhi sepanjang tahun. Desain penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif bersifat deskriptif yaitu menjelaskan keadaan pemberian air di Desa Lawele, Kecamatan Lasalimu, Kabupaten Buton. Data yang digunakan dalam analisis adalah kecepatan aliran air (Vav), luas penampang saluran (A), debit aliran di saluran dan kebutuhan air untuk tanaman dan kebutuhan air tiap area irigasi. Berdasarkan hasil pengukuran debit air pada saluran tersier S1 dan S2 memiliki nilai efisiensi pengairan masing-masing 59% dan 39% masih dibawah standar, maka saluran tersebut dikatakan belum efisien. Pada saluran S1 dan S2 jumlah kebutuhan debit air terbesar yang di perlukan untuk areal persawahan yaitu sebesar 0,013 dan 0,010 m³/dtk, Sedangkan debit aktual pada saluran S1 dan S2 yaitu 0,033 dan 0,038 m³/dtk. Maka bisa di katakan debit air yang ada di saluran mampu untuk mencukupi kebutuhan air pada areal sawah yang di alirinya, sesuai dengan fase pertumbuhan tanaman padi pada areal irigasi persawahan di Desa Lawele.

Analisa Biaya Operasional Kendaraan Akibat Pemakaian Badan Jalan Yang Bersifat Pribadi (Studi Kasus : Penutupan Jl. Wakaaka Dengan Pemilihan Rute Melalui Jl. Hayam Wuruk, Kota Baubau) Nina Haryati
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Nilai kerugian yang dialami pengendara pada saat melewati jalur alternatif ketika jalur utama ditutup, penutupan jalan bersifat pribadi tersebut tepatnya di Kelurahan Kaobula Jl. Wakaaka untuk mengetahui Nilai BOK terhadap pengendara dengan melakukan survey pada lokasi penelitian. Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dihitung dengan menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI) digunakan untuk menghitung Biaya Operasional Kendaraan di Indonesia. Perhitungan dengan metode PCI ini berdasarkan kecepatan tempuh bergerak yang melewati ruas jalan yang akan ditinjau. Perhitungan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dengan metode PCI ini meliputi dua biaya yaitu biaya tetap (standing cost atau fixed cost) dan biaya tidak tetap (variabel cost atau running cost). Dari hasil survei pencatatan volume lalulintas yang telah dilakukan pada ruas Jl. Hayam Wuruk adalah sebesar Rp. 3.211.626,27/hari. Nilai BOK pada ruas Jl. Hayam Wuruk ini dibandingkan dengan Nilai BOK pada ruas Jl. Wakaaka jelas jauh lebih besar sehingga pada saat terjadi kegiatan penutupan jalan pada ruas Jl. Wakaaka pengendara tentu akan melewati jalur alternatif dengan memperoleh kerugian niali BOK yaitu sebesar Rp. 536.063,04/hari.

ANALISA KARATERISTIK BITUMEN CAMPURAN PANAS PADA LAWELE GRANULAR ASPHALT Laswar Gombilo Bitu
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Kadar Aspal Optimal (KAO) dengan menggunakan Lawele Granular Aspahalt (LGA) tipe 50/30 terhadap campuran AC – WC serta untuk mengetahui perubahan nilai karakteristik Marshall terhadap campuran AC-WC dengan menggunakan Lawele Granular Aspahalt (LGA) tipe 50/30. Dalam penelitian ini, perencanaan benda uji dilakukan dengan menentukan metode trial and error untuk komposisi campuran baik penentuan komposisi agregat maupun penentuan kadar Lawele Granular Asphalt (LGA) tipe 50/30. Variasi Lawele Granular Asphalt (LGA) yaitu: 1%, 2%, 3%, dan 4% dengan nilai kadar aspal optimum sebesar 6,05 % dan setiap variasi terdiri dari lima sampel. Setelah itu dilakukan perencanaan uji marshall dan diperoleh nilai Density, VIM, VMA, VFB, Stabilitas, Flow, dan MQ.

EKSTRAKSI ASPAL BUTON DENGAN MENGGUNAKAN ASAM CUKA Surianti Surianti; Irzal Agus
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Aspal Buton merupakan potensi Sumber Daya Alam (SDA) yang sangan besar dan merupakan aspal alam berupa batuan dengan berbagai ukuran. Saat ini, Aspal Buton belum dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan aspal dalam negeri belum ada teknologi yang sesuai speg Asbuton. Pada penelitian ini menggunakan asam cuka untuk meningkatkan kadar bitumen pada Aspal Lawele dan Aspal Kabungka dengan variasi berat yaitu 5 kg dan 10 kg. Dari hasil penelitian peningkatan kadar bitumen tertinggi terdapat pada aspal Lawele dengan berat 5 kg sebesar 13,59 dari kadar bitumen murni sebesar 36,60%.

KINERJA PAVING BLOCK ASPAL MENGGUNAKAN AS BUTON LAWELE (LGA) SEBAGAI LAPIS PERMUKAAN JALAN Irzal Agus; L.M. Sjamsul Qamar
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini berupa pembuatan paving block dengan bahan utamanya adalah pasir dan abu batu, sama halnya dengan paving block dari semen, tetapi bahan perekatnya adalah aspal buton. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja dari jalan yang terbuat dari paving block yang berbahan dasar As Buton Lawele. Perencanaan benda uji dilakukan dengan menentukan komposisi campuran agregat. Kadar aspal pada penelitian ini dilihat dari Variasi LGA yaitu 20%, 25%, dan 30%. Total benda uji yang dibuat 9 buah briket dan 50 buah paving block aspal. Campuran dengan variasi LGA 20 % diperoleh nilai density 1,51 gr/cm³; VMA 32,21 %; VIM 4,45 %; VFB 86,22 %; Stabilitas 1512,14 kg; flow 3,7 mm; MQ 414,58 kg/mm. Campuran dengan variasi LGA 25 % diperoleh nilai Density 1,47 gr/cm³; VMA 38,15 %; VIM 3,92 %; VFB 89,74 %; Stabilitas 1630,06 kg; Flow 4,3 mm; MQ 413,41 kg/mm. Campuran dengan variasi LGA 30 % diperoleh nilai density 1,43 gr/cm³; VMA 43,83 %; VIM 3,52 %; VFB 91,97 %; Stabilitas 1704,15 kg; flow 4,47 mm; MQ 389,67 kg/mm. Berdasarkan hasil pengujian di laboratorium dan uji gelar dapat disimpulkan bahwa Asbuton Lawele dapat digunakan sebagai bahan pembuatan paving block aspal untuk lapis permukaan jalan. Hal ini ditunjukkan dengan adanya peningkatan nilai stabilitas marshall, dan untuk uji gelar paving block aspal yang menggunakan campuran dengan LGA 30% dari pada saat pemasangan sampai dengan saat ini belum menunjukkan adanya tanda-tanda keretakan, ini berarti bahwa paving block aspal tersebut stabil terhadap gilasan kendaraan.

ANALISIS KAPASITAS DUKUNG TIANG PANCANG PADA TANAH GRANULAR MENGGUNAKAN METODE STATIS DAN DINAMIS Hartini Hartini
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Dalam mencari nilai daya dukung tanah dapat digunakan beberapa metode yang sangat beragam, dengan menggunakan berbagai data parameter tanah. Adapun Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dukung tiang pancang pada tanah granular dengan menggunakan metode statis dan metode dinamis. Dalam penelitian ini penentuan kapasitas dukung metode statis berdasarkan data tanah N-SPT dan metode dinamis berdasarkan data hasil kalendering dengan menggunakan alat pancang Diesel Hammer DD-55. Dari hasil pengujian dapat diketahui bahwa nilai kapasitas dukung menggunakan metode dinamis mendapatkan hasil yang lebih besar dibandingkan menggunakan metode statis. Pada metode statis, metode Brom mendapatkan hasil yang lebih besar dari pada menggunakan metode Poulus dan Davis. Dan pada metode dinamis, metode ENR mendapat hasil yang lebih besar dari pada metode Hilley.

ANALISA EFISIENSI PENGOLAHAN AIR IRIGASI PADA SALURAN SEKUNDER DAN TERSIER DI BENDUNG WONCO II NGKARI-NGKARI KOTA BAUBAU Rachmat Hidayat Dairi
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui besarnya kehilangan air dan efesiensi pengaliran air pada saluran sekunder dan tersier. Penelitian ini dilakukan dengan metode Debit Masuk-Debit Keluar pada saluran sekunder dan tersier di Bendung Wonco II Kelurahan Ngkari-Ngkari, Kecematan Bungi, Kota Baubau. Penelitian ini menggunakan data, analisis kecepatan aliran air, (V) kecepatan rata-rata aliran air (Vav), luas penampang saluran (A), debit aliran air yang masuk dan keluar, kehilangan air dan efisiensi pengalira air. Berdasarkan hasil analisis maka didapat kehilangan air rata-rata pada saluran sekunder 1 sebesar 0,0127 m3/s, sekunder 2 sebesar 0,1333 m3/s, sekunder 3 sebesar 0,0297 m3/s, sekunder 4 sebesar 0,0710 m3/s, tersier 1 sebesar 0,0108 m3/s, tersier 2 sebesar 0,0421 m3/s, tersier 3 sebesar 0,0096 m3/s, tersier 4 sebesar 0,0324 m3/s. Efesiensi rata-rata untuk saluran sekunder sebesar 69,978% dan tersier sebesar 64,640%, sedangkan untuk presentase kehilangan air pada saluran sekunder adalah 30,022% dan tersier sebesar 35,360%.

PERENCANAAN PARKIR PELABUHAN BOBONG KECAMATAN TALIABU BARAT KABUPATEN PULAU TALIABU Nina Haryati
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik parkir Pelabuhan Bobong Kecamatan Taliabu Barat Kabupaten Pulau Taliabu. Teknik pengumpulan data adalah survei secara langsung dengan mencatat jumlah kendaraan yang masuk dan keluar di Pelabuhan selama 2 Minggu hari pengamatan yaitu Hari Senin, Rabu, Kamis, Sabtu dan Hari Minggu selama 7 jam yaitu (Pukul 07.00 – 13.00 dan 14 - 17 wit).Berdasarkan analisis diketahui bahwa luas lahan parkir Pelabuhan Bobong untuk kendaraan roda empat sebesar 1.328m2 sementara untuk kendaraan roda dua memiliki luas area parkir sebesar 1.411m2, nilai akumulasi maksimal terjadi pada Hari Sabtu dengan jumlah kendaraan parkir sebanyak 50 kendaraan, volume Kendaraan masuk sebesar 41 untuk sepeda motor dan 11 untuk mobil, sedangkan untuk volume kendaraan keluar sebesar 36 untuk sepeda motor dan 5 untuk mobil, turn over maksimal sebesar 0,166 kendaraan/SRP untuk sepeda motor dan 0,113 kendaraan/SRP untuk mobil dan indeks parkir maksimal sebesar 12,5%. Durasi parkir di Pelabuhan Bobong kurang dari 2 jam.

ANALISIS TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan Yos Sudarso Kecamatan Wangi-Wangi Kabupaten Wakatobi) Laswar Gombilo Bitu
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar tingkat kecelakaan lalu lintas dan faktor apa yang mempengaruhi tingkat kecelakaan pada jalan Yos Sudarso Kecamatan Wangi-Wangi Kabupaten Wakatobi tahun 2015-2019. Metode deskriptif digunakan untuk mnggambarkan kejadian yang ada saat ini atau saat lampau, dengan pendekatan kuantitatif serta pendekatan kualitatif sebagai penggambaran kondisi bisa individual, menggunakan angka-angka atau data-data yang diperoleh. Dari hasil analisis data yang diperoleh dapat diketahui bahwa tingkat kecelakaan di jalan Yos Sudarso Kecamatan Wangi-Wangi Kabupaten Wakatobi dengan angka sebesar 88 kecelakaan/tahun serta faktor penyebab kecelakaan yaitu faktor pengemudi sebesar 220 kasus, kendaraan sepeda motor 526, pendidikan SMA 307 korban, yang tidak memiliki SIM 288 orang, korban luka ringan sebesar laki-laki 124 orang dan perempuan 99 orang, di waktu kejadian jam 06.00-12.00 sebesar 178 kasus, jenis kecelakaan tabrak depan-depan sebesar116 kejadian, hari Selasa terbanyak kecelakaan sebesar 134 kasus dan di bulan Oktober sebesar 59 kasus.

Page 7 of 13 | Total Record : 123

5 6 7 8 9

Filter by Year

2017 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 13 No. 2 (2024): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 13 No. 1 (2024): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 12 No. 2 (2023): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 12 No. 1 (2023): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 11 No. 2 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 9 No. 1 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 8 No. 2 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 8 No. 1 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 7 No. 2 (2018): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 7 No. 1 (2018): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 6 No. 2 (2017): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 6 No. 1 (2017): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Nurhayati

Contact Email
nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone
+6281245598692

Journal Mail Official
0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address
Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location
Kota bau bau,

Sulawesi tenggara

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Nurhayati

Contact Email nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone +6281245598692

Journal Mail Official 0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location Kota bau bau, Sulawesi tenggara INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Nurhayati

Contact Email
nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone
+6281245598692

Journal Mail Official
0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address
Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location
Kota bau bau,

Sulawesi tenggara

INDONESIA