Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal MEDIA INOVASI Teknik Sipil Unidayan

sipil
Website

Published by Universitas Dayanu Ikhsanuddin

ISSN : 23015241 EISSN : 2580023X DOI : -

Core Subject : Science, Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN diterbitkan secara berkala setiap 6 (enam) bulan yaitu Mei dan Oktober dan menerima artikel dari berbagai kalangan akademisi, peneliti dan praktisi. Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN diharapkan mampu mengakomodir kebutuhan akan sebuah media untuk menyebarluaskan informasi dan perkembangan terbaru serta dapat menambah dan melengkapi diseminasi hasil-hasil penelitian serta sebagai ajang komunikasi sesama ilmuan untuk pengembangan ilmu pagi para akademisi, peneliti dan praktisi Teknik sipil di Indonesia. Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN, menerbitkan artikel-artikel yang berfokus pada: Teknik Sipil dan Struktur, Geoteknik, Manajemen Konstruksi,Teknik Hidro, Transportasi (Engineering), Material Science serta artikel berkaitan dengan teknik sipil.

Arjuna Subject : -

Articles 123 Documents

6 7 8 9 10

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN PADA KELURAHAN LAKAMBAU KECAMATAN BATAUGA KABUPATEN BUTON SELATAN Asidin Asidin; Hilda Sulaiman Nur
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Di lingkungan Pasar Barat Kelurahan Lakambau Kecamatan Batauga Kabupaten Buton Selatan telah dilakukan pelebaran jalan namun belum adanya tindakan lebih lanjut mengenai hal tersebut dan dalam rangka meningkatkan serta mengembangkan kinerja jalan di lingkungan tersebut guna menjamin kualitas perkerasan jalan, maka diperlukan perencanaan tebal perkerasan jalan sesuai dengan standar perencanaan yang berlaku di Indonesia. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menentukan tebal pekerasan lentur jalan. Adapun penelitian ini dilakukan pada Lingkungan Pasar Barat, Kelurahan Lakambau, Kecamatan Batauga, Kabupaten Buton Selatan dengan mengikuti Pedoman Manual Desain Pekerasan Jalan 2017 (Nomor 04/SE/Db/2017). Berdasarkan hasil penelitian didapatkan nilai LHR yaitu 80 kendaraan perhari, untuk nilai total CESA5 yaitu 2,2E+03, dan untuk CBR tanah dasar >6 atau SG6 yaitu dengan nilai 12,95%. Dari hasil desain didapatkan tebal lapisan permukaan atas (surface) yaitu 4 cm, untuk tebal lapisan pondasi atas (base course) adalah 6 cm.

Kajian Eksperimental Kekuatan Lentur Pelat Beton Self Compacting Concrete (SCC) Irzal Agus
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa perilaku lentur pelat beton SCC dengan menganalisa lendutan, pola retak, momen dan kelengkungan yang terjadi akibat pembebanan. Pelaksanaan penelitian dengan membuat benda uji pelat beton SCC dengan ukuran lebar 40 cm, tinggi 12 cm dan panjang 170 cm dengan jumlah 3 sampel. Digunakan tulangan tarik 3 Ø 10 mm, dan tulangan susut digunakan Ø 8–20 cm. Kuat tekan beton SCC didesain fc’ 46,35 MPa, tegangan leleh baja 458,26 MPa. Untuk pembacaan lendutan digunakan enam dial geuge dan pembacaan pembebanan dilakukan setiap interval 2 kN. Hasil penelitian menunjukan bahwa momen crack yang terjadi pada ketiga sampel pelat yaitu sebesar 4,96 kNm, 5,09 kNm dan 4,96. Momen ultimate rata-rata yang dihasilkan pada masing-masing variasi pelat sebesar10,23 kNm, 10,23 dan 10,36 kNm. Rasio kelengkungan daktilitas 10,36.

Uji Kuat Tekan Beton Dengan Pemanfaatan Abu Ampas Kopi Sebagai Substitusi Parsial Semen Hartini Hartini
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan abu ampas kopi pada kuat tekan beton. Pada penelitian digunakan 4 variasi komposisi yaitu beton tanpa substitusi abu ampas kopi dan penambahan abu ampas kopi 2,5%, 5%, dan 7,5% terhadap berat semen. Pengujian ini meliputi uji karakterstik dan kuat tekan beton yang dilakukan pada umur perawatan 3, 7 dan 28 hari, dengan benda uji silinder dimensi 15 cm x 30 cm. Mutu beton rencana yaitu 20 MPa (200 Kg/cm2). Hasil dari nilai uji kuat tekan normal umur 3 hari sebesar 7,98 MPa, umur 7 hari sebesar 12,98 MPa, dan 28 hari sebesar 20,01 MPa, pada persentase 2,5% hasil uji kuat tekan umur 3 hari sebesar 8,27 MPa, umur 7 hari 13,66 MPa, dan umur 28 hari sebesar 20,97 MPa, pada persentase 5% hasil uji kuat tekan umur 3 hari 8,17 MPa, umur 7 hari 13,37 MPa, umur 28 hari 20,68 MPa, pada persentase 7,5% hasil uji kuat tekan umur 3 hari 8,08 MPa, umur 7 hari 13,18 MPa, dan 28 hari sebesar 20,39 MPa². Dari hasil rata-rata uji kuat tekan umur 28 hari diperoleh bahwa persentase 2,5%, 5%, dan 7,5% mengalami peningkatan berkisar 1,54%-5,24% terhadap nilai kuat tekan beton normal.

Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Anoa Kota Baubau Rachmat Hidayat Dairi; Ima Khairani
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian adalah Untuk menganalisis pengelolaan manajemen lalu lintas yang terjadi pada jalan anoa dan Untuk menganalisis kapasitas yang terjadi pada dengan metode deskriptif. Penelitian survei meliputi volume lalu lintas, kecepatan, kepadatan dengan menggunakan metode underwood. Penelitian survei dilakukan selama 4 hari dan dari hasil penelitian dapat ditentukan bahwa hasil kapasitas masih renggang dimana kendaraan dapat berjalan dengan lancar dengan diketahui nilai LOS nya dalam kondisi C yakni arus stabil, kecepatan serta kebebasan bermanuver rendah dan mengubah lajur dibatasi oleh kendaraan lain tetapi masih berada pada tingkat kecepatan yang memuaskan, biasa dipakai untuk desain jalan perkotaan dan untuk hambatan samping khususnya pada jalan anoa pos 3 kelurahan waliabuku merupakan kondisi yang rendah.

Analisa Pengaruh Perendaman Campuran Buton Granular Aspal (BGA) Mengunakan Air Laut, Air Payau Dan Air Tawar Terhadap Karakteristik Marshall Test Laswar Gombilo Bitu; Larasati Larasati
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh campuran aspal BGA terhadap perendaman air laut, air payau dan air tawar terhadap konstruksi perkerasan jalan yang di nilai karakteristik Marshall. Metode dalam penelitin ini yaitu dengan melalukan perendaman aspal selama 24 jam dengan mengguanakan air laut, air payau dan air tawar. Dengan bahan-bahan yang digunakan untuk campuran aspal panas seperti agregat kasar, agregat halus, filler, modifier dan aspal sebagai bahan pengikat harus sesuai dengan spesifikasi dan beragam pengujian yang telah dilakukan. Hasil pengujian Marshall test pada 3 jenis perendaman air laut, air payau dan air tawar dapat di ketahui bahwa nilai stabilitas yang tertinggi yaitu pada perendaman air payau dengan nilai 3259 kg, dan pada Marshal Quostion (MQ) air payau juga mendapat nilai tertinggi yaitu 821,30 kg. Dapat di simpukan dari hasil interpolasi kadar garam yang di guanakan pada air payau sebesar 0,32 % menyebabkan nilai stabilitas yang tinggi jika di atas 0,32% maka nilai stabilitasya akan terus menurun. Sedangkan nilai flow, VIM (Voids in the mix) dan VFA (Voids filled with asphalt) tidak memenuhi Spesifikasi.

Analisa Kualitas Pelayanan Bandar Udara Betoambari Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) Abdul Widayat Abzarih; La Ode Ahmad Mursyid
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas pelayanan Bandar Udara Betoambari dengan melihat tingkat kepuasan dan tingkat kepentingan layanan jasa menggunakan metode Quality Function Deployment (QFD). Menganlisa kuaitas layanan bandar udara Betoambari dengan menggunakan metode Quality Function Deployment (QFD). Menggali informasi tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan pelanggan dengan menggunakan suara pelanggan (voice of costumer), membandingkannya (bench marking) dengan dengan standar yang telah tertuang dalam peraturan mentri perhubungan dan menganalisa hubungan-hubungannya dengan respon teknis yang disediakan atau diprioritaskan oleh Unit Penyelenggara Bandar Udara sebagai pihak pengelola Bandar Udara Betoambari. Hasil analisa ini dapat digunakan pihak pengelola untuk sebagai pembanding dalam meningkatkan dan mengembangkan kualitas layanan bandar udara menjadi seperti yang dinginkan oleh pelanggan(pengguna jasa penerbangan).

Studi Kasus Pengolahan Air Limbah Pemukiman Di Kelurahan Bataraguru Kecamatan Wolio Kota Baubau Surianti Surianti
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Padatnya penduduk maka akan menimbulkan masalah yang berkaitan dengan limbah domestik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyaluran air limbah di Kelurahan Bataraguru Kecamatan Wolio dan mengevaluasi pengolahan air limbah di pemukiman Kelurahan Bataraguru Kecamatan Wolio. Metodeyang digunakan Metode peneltian yang digunakan yaitu dengan melakukan pengamatan secara langsung serta melakukan wawancara dan pembagian kuisioner terhadap masyarakat. Adapun hasil dari penelitian ini yaitu Kondisi lingkungan air limbah di Kelurahan Bataraguru masih kurang baik. Dikarenakan kurangnya pemahaman masyarakat terkait masalah air limbah dan dampak yang ditimbulkan bagi lingkungan sekitar dan sumber daya air yang dapat dilihat dari hasil penelitian sebesar 28,9% masyrakat membuang air limbah rumah tangga langsung ke sungai dengan atau tanpa menggunakan pipa pembuanga, diperoleh 87,67% yang kurang nyaman dengan pembuangan air limbah yang tidak pada tempatnya dan sebesar 84,54% bahwa dampaknya sangat berpengaruh terhadap kualitas air minum (sumber air minum dari sumur).

Evaluasi Daya Dukung Tanah Pada Perkerasan Jalan Ruas Jalan Lawela - Labalawa Buton Selatan Ahmad Gasruddin
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapa besar daya dukung tanah dasar pada lapisan perkerasan dan mengetahui tebal lapisan perkerasan dengan menggunakan Metode Analisa Komponen Bina Marga. Untuk mengetahui nilai CBR atau daya dukung tanah dasar dibutuhkan penggunaan alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP). Pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dilakukan secara zig-zag dari STA awal sampai dengan STA akhir dengan jarak pengujian 100 meter per STA. Nilai hasil DCP dihitung berdasarkan total kedalaman penetrasi ujung konus dibagi kumulatif tumbukan. Dari hasil pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) pada ruas jalan Lawela - Labalawa diperoleh nilai CBR sebesar 3,11 % dan nilai daya dukung tanah dasar (DDT) sebesar 3,82. Perhitungan tebal lapisan perkerasan dengan Metode Analisa Komponen Bina Marga untuk umur rencana 10 tahun diperoleh tebal lapis permukaan 5 cm menggunakan laston MS 774.

Pengaruh Suhu Pada Penghamparan Lasbutag Campur Dingin Hampar Panas Menggunakan Lawele Granular Asphalt (LGA) Dan Modifier AC/Solar Terhadap Karakteristik Marshall Asidin Asidin
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Salah satu dampak yang terjadi apabila suhu tidak sesuai dengan spesifikasi saat penghamparan adalah ikatan antar agregat dengan aspal tidak akan maksimal sehingga bisa mengakibatkan aspal cepat rusak. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh suhu pada penghamparan lasbutag menggunakan Lawele Granular Asphalt dan modifier AC/Solar dengan metode campur dingin hampar panas terhadap nilai karakteristik Marshall. Dalam penelitian ini penentuan komposisi agregat dilakukan dengan cara trial and error. Variasi suhu penghamparan yang digunakan yaitu 80ºC, 90ºC, 100ºC, dan 110ºC. Pada masing-masing suhu dibuat 3 sampel. Kadar bitumen dalam campuran 6,5% dan total persentase modifier 3% dengan komposisi modifier 65%:35%. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa pengaruh suhu penghamparan sangat mempengaruhi nilai karakteristik Marshall. Dimana nilai stabilitas yang memenuhi spesifikasi terdapat pada suhu 100°C dan 110°C. nilai (VIM) dan (VMA) yang memenuhi spesifikasi terdapat pada suhu 80°C dan 90°C, sedangkan nilai (MQ) yang memenuhi spesifikasi terdapat pada suhu 80°C, 100°C, dan 110°C. Dan untuk nilai flow, density, dan (VFA) semua memenuhi spesfikasi pada ke-4 variasi suhu penghamparan. Adapun hasil dari penelitian ini belum bisa diterapkan pada pekerjaan perkerasan jalan dikarenakan beberapa nilai Marshall yang tidak memenuhi spesifikasi.

Persepsi Penggunaan Kapal Cepat Terhadap Kualitas Pelayanan Rute Baubau-Kendari Nurhayati Nurhayati
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujan untuk mengetahui persepsi pengguna kapal cepat tentang kualits pelayanan dan bagaimana kesesuian antara harapan atau citra tentang kualitas pelaylanan dengan kenyataan yang dialami oleh pengguna. Metode yang digunakan dengan membagikan kuesioner kepada dan wawancara kepada responden yang berada dilokasi (sampling insidental) selanjutnya data diolah menggunakan SPSS dengan Analisis non-parametrik Wilcoxon Signed-Rank Test. Hasil penelitian menunjukkan persepsi pengguna kapala cepat terhadap kualitas pelayanan menunjukkan hasil 53,8% pelanggan merasa puas atas kualitas layanan yang diberikan dan 9,4 % merasa sangat puas. Analisis mengenai perbedaan kualitas pelayanan yang diharapkan (citra) dengan kualitas pelayanan yang diterima menunjukkan adanya perbedaan dibeberapa aspek tinjauan. Tetapi sebagian besar menyatakan bahwa antara persepsi atau harapan pengguna sesuai dengan kualitas pelayanan yang dirasakan. Jadi, hasil analisis ini menunjukkan bahwa terdapat kesesuaian antara kualitas pelayanan yang diharapkan dengan kualitas pelayanan yang terjadi pada kenyataannya.

Page 8 of 13 | Total Record : 123

6 7 8 9 10

Filter by Year

2017 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 13 No. 2 (2024): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 13 No. 1 (2024): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 12 No. 2 (2023): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 12 No. 1 (2023): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 11 No. 2 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 9 No. 2 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 9 No. 1 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 8 No. 2 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 8 No. 1 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 7 No. 2 (2018): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 7 No. 1 (2018): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 6 No. 2 (2017): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan Vol. 6 No. 1 (2017): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Nurhayati

Contact Email
nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone
+6281245598692

Journal Mail Official
0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address
Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location
Kota bau bau,

Sulawesi tenggara

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Nurhayati

Contact Email nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone +6281245598692

Journal Mail Official 0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location Kota bau bau, Sulawesi tenggara INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Nurhayati

Contact Email
nurhayati84@unidayan.ac.id

Phone
+6281245598692

Journal Mail Official
0js.sipil@unidayan.ac.id

Editorial Address
Jl. Sultan Dayanu Ikhsanuddin No. 124 Baubau

Location
Kota bau bau,

Sulawesi tenggara

INDONESIA