Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri
Architecture Engineering: Theory, History, Architecture Design, Architecture Science and Technology, Architecture and Urban Design, Home and Housing Architecture, Interior and Exterior Design. Civil Engineering: Structural Engineering, Construction Engineering & Management, Geotechnical Engineering, Water Resources Engineering, Transportation Engineering and Marine Engineering Industrial Engineering: Operations Management, Quality Engineering, Manufacturing Systems, Value Engineering, Optimization, Industrial Automation, Strategic Management, Production Planning, Risk Management, Service Engineering, Industrial System Simulation
Articles
101 Documents
<![CDATA[ANALISIS PERUBAHAN POLA PERILAKU DAN ALIH FUNGSI BANGUNAN KOMERSIAL MENJADI LAHAN PARKIR DI STASIUN BEKASI (Studi Kasus : Jalan Perjuangan Bekasi ) ]]>
<![CDATA[Nova Puspita Anggraini]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 3 No. 1 (2020): KaLIBRASI March 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1043.45 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i1.641
<![CDATA[Seiring berkembangnya jumlah penduduk di Bekasi dengan berbagai macam kegiatan antara lain bersekolah, bekerja berbisnis, dan berdagang, membuat masyarakat disekitar memerlukan kendaraan. Adapun beberapa masyarakat di Bekasi yang memilih alternatif lain dengan menggunakan sarana yang telah tersedia yaitu KRL (Kereta Rel Listrik) Commuter line di Stasiun daerah Jalan Pusdiklat Raya No.7, Marga Mulya, Bekasi Utara Kota Bekasi Jawa Barat. Di karenakan masyarakat Kota Bekasi banyak yang bekerja di sekitar Jabodetabek,Sehingga masyarakat yang memiliki kendaraan menitipkannya ke fasilitas parkir yang telah di sediakan pihak Stasiun Bekasi.Tidak terkecuali masyarakat yang menitipkan kendaraannya di luar dari Stasiun Bekasi yaitu di jasa penitipan motor yang berada di sekitar area Stasiun, keadaan itu dimanfaatkan oleh masyarakat khususnya di Jalan Perjuangan Bekasi banyaknya bangunan yang berubah fungsi menjadi lahan parkir, yang semulanya bangunan komersial. Kata Kunci: Alih Fungsi Bangunan, Komersial Menjadi Lahan Parkir, Stasiun Bekasi, Perubahan Pola Perilaku, Penitipan Motor]]>
<![CDATA[STUDI STABILISASI TANAH EKSPANSIF DENGAN PENAMBAHAN Na Cl (GARAM DAPUR) DI RUAS JALAN TOL CIKAMPEK PALIMANAN ]]>
<![CDATA[Nur Kholik]]>;
<![CDATA[Muhammad Zaenal]]>;
<![CDATA[Wahyu Inggar Fipiana]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 3 No. 1 (2020): KaLIBRASI March 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1023.225 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i1.642
<![CDATA[Stabilitas tanah adalah pengubahan atau perbaikan kualitas tanah untuk meningkatkan daya dukung tanah menjadi lebih baik dari pada tanah sebelum distabilisasi. Terjadinya pengembangan dan penyusutan pada tanah menjadi sangat berbahaya, terlebih lagi apabila di atas tanah tersebut akan berdiri bangunan sipil. Tanah seperti ini tergolong tanah yang tidak stabil (tanah ekspansif) sehingga dapat merusak pondasi, lantai bangunan atau struktur yang akan didirikan diatasnya.Untuk melakukan stabilisasi tanah ada beberapa metode yang digunakan yaitu secara mekanis, maupun secara kimiawi. Dari beberapa metode tersebut diharapkan mendapatkan daya dukung tanah yang lebih baik dengan biaya yang eknomis.Untuk melakukan stabiisasi tanah tersebut dibutuhkan percobaan-percobaan di labolatorium dari uji propertis tanah, pemadatan, sampai CBR tanah. Dengan demikian diharapkan akan mendapatkan daya dukung tanah serta memperoleh formula yang baik untuk diterapkan pada tanah yang mempunyai stabilitas rendah.Berdasarkan penelitian stabilisasi tanah dengan bahan NaCl (garam) sebagai bahan penyetabil yang diuji di Laboratorium BBPJN IV Bina Marga Cikampek, dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :Prosentase 0 % garam 100 % tanah (tanah Asli) memiliki kualitas tanah yang masih rendah yaitu dengan nilai CBR 3,5%Pada percobaan berikutnya 10 % garam 90 % tanah didapatkan nilai CBR 4,2 %.Pada peercobaan berikutnya 20 % garam 80 % tanah didapatkan nilai CBR 5,0 %.Pada percobaan berikutnya 30 % garam 70 % tanah didapatkan nilai CBR 6,1 %.Pada percobaan berikutnya 30 % garam 70 % tanah dengan perlakuan perendaman 10 hari dimana kondisi disimulasikan tanah terendam banjir, didapatkan nilai CBR 5,9 % Dari tren kenaikan nilai CBR maka garam mempunyai sifat yang menyetabilkan tanah yang mempunyai nilai CBR rendah menjadi lebih tinggi. Namun pada perlakuan perendaman yang extrim (10 hari) dengan komposisi yang sama CBR turun menjadi 5,9 % dimana spesifikasi 2010 refisi 3 menyatakan “Tanah dasar pada setiap tempat harus mempunyai daya dukung minimal sebagimana yang diberikan dalam gambar , atau sekurang kurangnya mempunyai CBR minimum 6 % jika tidak disebutkan.” Kata kunci : pengaruh penambahan garam pada tanah terhadap nilai CBR]]>
<![CDATA[PERHITUNGAN WAKTU STANDART UNTUK MENENTUKAN JUMLAH TENAGA KERJA DAN KEBUTUHAN MESIN/ALAT PADA PROSES PRODUKSI REAGEN ALAT/ASAT (GPT) FS (IFCC mod) DI PT. PDL ]]>
<![CDATA[Sri Astuti]]>;
<![CDATA[Vivi Lusia]]>;
<![CDATA[Anita Khairunnisa]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1215.149 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.738
<![CDATA[PT. PDL merupakan perusahaan yang memproduksi reagen di Indonesia yang memiliki berbagai macam jenis reagen, setiap jenis reagen memiliki fungsinya masing-masing untuk pengecekan jenis penyakit pada tubuh manusia, salah satunya jenis reagen Alat/Asat (Glutamic Pyruvic Transaminase) FS (IFCC). Reagen ini dapat digunakan dalam pengujian jaringan yang terdapat pada jenis penyakit gangguan pada hati dengan kerusakan jantung atau otot rangka. dan reagen ini di kirim ke beberapa Rumah Sakit, Laboratorium dan puskesmas seluruh Indonesia. Permasalahan yang ada di PT. PDL adalah dalam proses produksi reagen Alat/Asat (Glutamic Pyruvic Transaminase) FS (IFCC) belum ada waktu standar yang tepat untuk menentukan target pembuatan reagen Alat/Asat (GPT) FS (IFCC) selain itu permasalahan yang lain adalah jumlah tenaga kerja dan kebutuhan mesin/alat yang belum sesuai. Dengan adanya permasalahan diatas perusahaan khususnya bagian proses produksi reagen tidak bisa menentukan planning yang tepat untuk project pembuatan reagen Alat/Asat (Glutamic Pyruvic Transaminase) FS (IFCC). Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan waktu standar kerja yang sesuai untuk menentukan jumlah tenaga kerja dan kebutuhan mesin/alat dengan menggunakan metode time study, Tenaga Kerja dan routing sheet. Dari hasil pengamatan waktu standar pembuatan reagen Alat/Asat (Glutamic Pyruvic Transaminase) FS (IFCC) selama 30 kali pengamatan adalah 2801,91 detik atau 46,69 menit dan waktu kerja sebesar 420 menit atau 7 jam per hari untuk jumlah tenaga kerja yang digunakan oleh PT. PDL dalam proses produksi sebanyak 14 orang sedangkan untuk jumlah tenaga kerja optimum dari hasil perhitungan hanya membutuhkan 11 orang tenaga kerja dan untuk kebutuhan mesin/alat perlu penambahan 2 unit timbangan digital. Hasil dari penelitian ini dapat diterapkan diperusahaan khususnya pada proses produksi reagen Alat/Asat (Glutamic Pyruvic Transaminase) FS (IFCC) agar dapat menentukan planning yang tepat.Kata Kunci (Keyword) : Proses reagen, Waktu standar, Tenaga kerja dan routing sheet]]>
<![CDATA[Analisis Beban Kerja Mental Pada Mahasiswa Terhadap Perkuliahan Offline dan Online Menggunakan Metode Modified Cooper Harper Scale ]]>
<![CDATA[Shania Farhah]]>;
<![CDATA[Aprillia Tri Purwandari]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (636.224 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.739
<![CDATA[Demi mengurangi rantai penyebaran virus COVID 19 Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia mengeluarkan Surat Edaran Nomor 4 Tahun 2020 Tentang Pelaksanaan Kebijakan Pendidikan Dalam Masa Darurat Penyebaran COVID, dalam Surat Edaran tersebut dijelaskan bahwa proses belajar dilaksanakan di rumah melalui pembelajaran daring/jarak jauh. Maka dari itu Universitas Al-Azhar Indonesia pun ikut melaksanakan perkuliahan secara jarak jauh, sehingga mahasiswa perlu beradaptasi dengan proses perkuliahan secara daring karena memiliki perbedaan dengan perkuliahan secara offline. Berdasarkan hasil penelitian menggunakan metode Modified Cooper Harper Scale (MCH) kegiatan mahasiswa mendengarkan penjelasan dosen, mahasiswa mencatat penjelasan dosen dan mahasiswa mengerjakan tugas merupakan kegiatan dengan kategori overload pada perkuliahan offline dan online, perkuliahan offline dan online memiliki perbedaan signifikan yang berarti tolak H0. Serta didapatkan perbaikan berdasarkan metode FMEA untuk mengurangi resiko pada perkuliahan offline dan online dengan kategori overload. Keywords : mental workload, modified cooper harper scale, failure mode and effect analysis.]]>
<![CDATA[DAMPAK ELEMEN INTERIOR TERHADAP PSIKOLOGIS DAN PERILAKU PENGGUNA RUANG ]]>
<![CDATA[Aryani Widyakusuma]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1843.445 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.740
<![CDATA[Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui faktor-faktor yang berpengaruh dalam hubungan antara arsitektur, desain arsitektur interior, dan status psikologis penghuni ruang dalam bangunan. Kesadaran mengenai pentingnya hubungan tersebut adalah merupakan hal yang paling yang paling dasar dalam arsitektur. Bagian utama dari penelitian ini mencakup identitas, privasi, keselamatan, kesehatan, aksesibilitas, ruang terbuka, dan estetika. Secara garis besar penelitian terdiri atas dua kelompok. Pertama mengidentifikasi sifat masing-masing faktor. Yang kedua mengetahui pertimbangan arsitektur untuk mewujudkan kondisi psikologis yang diinginkan bagi penghuni dan pengguna. Pertimbangan arsitektur tersebut di atas dapat digunakan untuk membantu desainer memilih dan menerapkan desain arsitektur interior, yang cocok-selaras antara arsitektur, interior, dan status psikologis dari penghuni maupun pengguna ruang. Penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan kepedulian tentang pentingnya interaksi atau hubungan antara desain arsitektur interior dan perilaku psikologis manusia. Penelitian ini menjadi penting karena dalam masyarakat modern, lebih dari 70% umur seorang manusia dihabiskan di dalam ruangan.]]>
<![CDATA[IDENTIFIKASI SISTEM DRAINASE PERUMAHAN SERANG CITY RESIDENCE ]]>
<![CDATA[Silviati Silviati]]>;
<![CDATA[Herindiyati Herindiyati]]>;
<![CDATA[Hartanto Hadiprasetio]]>;
<![CDATA[Eko Suwanto]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (2184.216 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.741
<![CDATA[Pada kecamatan Taktakan kota Serang akan direncanakan sebuah Perumahan yang bernama Perumahan Serang City Residence seluas 14 Ha dengan total jumlah unit rumah 640 unit dan jumlah penduduk 2.560 jiwa. Awalnya daerah ini hanya sebuah rawa yang sudah diolah oleh penduduk setempat menjadi sebuah sawah karena adanya perubahan tata guna lahan kini akan berubah menjadi Kawasan perumahan. Penulisan ini bertujuan untuk meninjau kembali sistem saluran drainase dan bentuk saluran drainase agar dapat mengalirkan limpasan air yang terjadi di permukaan secara gravitasi. Metode Analisa yang digunakan yaitu metode rasional. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder kemudian dianalisis berdasarkan analisis hidrologi. Dalam hasil Analisa nilai curah hujan yang digunakan untuk perhitungan intensitas curah hujan adalah nilai curah hujan Ditribusi Log Person III periode ulang 10 tahun. Waktu konsentrasi ditentukan dengan persamaan Kirpich. Untuk intensitas curah hujan digunakan rumus Mononobe dan untuk mencari debit saluran menggunakan metode Rasional. Jenis-jenis saluran yang terdapat pada perumahan Serang City Residence adalah: Saluran Primer, Saluran Sekunder dan Saluran Tersier. Pada Kawasan perumahan Serang City Residence juga terdapat sungai alami yang mengalir sebagai sumber arah aliran pembuangan air bersih dan air kotor untuk penduduk perumahan Serang City Residence sehingga dapat dipastikan dapat mendistibusikan aliran air yang terdapat di perumahan Serang City Residence.Kata kunci : sistem drainase]]>
<![CDATA[PERBANDINGAN PERILAKU BALOK TANPA SAMBUNGAN LEWATAN DAN BALOK DENGAN SAMBUNGAN LEWATAN ]]>
<![CDATA[Sulastri Sulastri]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (862.859 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.742
<![CDATA[Placement and strength of joints must be planned well so as not to cause collapse in the structure. Lap splices the reinforcement must be able to transfer the forces acting on the reinforcement due to the load given. This study investigates the behavior of beams without lap splices and beams with lap splices. Specimens consist of two beams, namely beams without lap splices and beams with extended joints with lap splices (ld) of 640 mm. The test is carried out with a pure bending test method with loading of Two Point Loads on a simple support beam. From this study, the maximum flexural load on the beam without a connection is obtained from 115.41 kN with a maximum deflection of 16.41 mm. For beams with a channel length of 640 mm, the maximum bending load of 124.804 kN was obtained with a deflection of 25.02 mm. The results showed that the reinforced bonding joints that were properly implemented were able to channel the forces acting on the reinforcement until the beam reached its capacity.Keywords: splice length; lap splices; bending strength ; concrete beam test; deflection]]>
<![CDATA[EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU PENGGUNAAN BETON PRACETAK DI PROYEK PEMBANGUNAN LIVING PLAZA – BEKASI ]]>
<![CDATA[Dian Admilhusia]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri. Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1133.165 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v3i2.743
<![CDATA[Kebutuhan aset dalam ekspansi bisnis dilakukan oleh usaha ritel untuk menunjang bidangusahanya. Salah satunya pembangunan gedung yang dibangun tepat waktu atau lebih cepat,kuat, kokoh serta biaya yang ekonomis. Salah satu alternatif yaitu merekayasa struktur daripelaksanaan konvensional diganti dengan pracetak (precast). perhitungan biaya betonkonvensional sebesar Rp. 9.000.525.686,-terdiri dari besi, bekisting dan beton dengan durasidan jumlah tenaga kerja yaitu 264 orang dan waktu 223.06 hari, penggunaan beton pracetakmemiliki efisiensi biaya sebesar Rp.524.463.091,39,- atau 5,83%; dan efisiensi waktu sebesar21,20 hari atau 9.50% serta efisiensi jumlah tenaga kerja berjumlah 63 orang atau 23,86%Kata Kunci : pracetak, efisiensi, biaya, waktu]]>
<![CDATA[PENERAPAN MANAJEMEN PROYEK UNTUK PEMBANGUNAN KILANG MINYAK DENGAN MENGGUNAKAN METODE PERT( PROGRAM EVALUATION AND REVIEW TECHNIQUE ) DI PT XYZ ]]>
<![CDATA[Anjas Ahmad]]>;
<![CDATA[Meilan Agustin]]>;
<![CDATA[Anita Khairunnisa]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 4 No. 1 (2021): KaLIBRASI March 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (317.478 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v4i1.776
<![CDATA[Penulisan laporan ini menggunakan metode PERT (Program Evaluation and ReviewTechnique). Penelitian ini dilakukan pada PT. XYZ dengan tujuan untuk menganalisispenjadwalan proyek rifenery oil. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisisurutan aktifitas proyek pembangunan rifenery oil dan untuk menganalisis aktivitas kritisyang terdapat pada proyek rifenery oil. Hasil uji probabilitas waktu penyelesaian proyekdari kegitan kritis didapat terbagi menjadi tiga yaitu waku optimis ( -8,42 ) denganpersentase probabilitas 0%, waktu paling mungkin ( 0,00 ) dengan persentase probabilitas50% dan waktu pesimis ( 8.42 ) dengan persentase probabilitas 100% artinya penyelesainproyek berada diwaktu pesimis dengan target penyelesaian 328 hari. Agar tidak terganggujalannya proyek dibutuhkan perancangan mutu dalam pemesanan material ke vendor.Pengadaan material tersendiri yang dibawahi langsung oleh seorang procuretmentmanager membagi pembagian tugas seperti purchasing, expediting, traffic untukmelakukan pengawasan terhadap material mulai dari pembelian, pemantauan produksidan penanganan material sampai dilokasi. Dalam hal K3 Bagi para pekerja proyekdiberikan pelatihan kerja dan memperkenalkan fungsi-fungsi APD karena K3 sangatdiutamakan untuk keberlangsungan proyek dan pekerja.Keywords : Network Planning, PERT, Perancangan Mutu EPC, K3]]>
<![CDATA[PREFERENSI DAN PERSEPSI VISUAL ELEMEN FISIK KOTA PADA AREA TITIK NOL KOTA YOGYAKARTA ]]>
<![CDATA[RA Laksmi Widyawati]]>
<![CDATA[ Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 4 No. 1 (2021): KaLIBRASI March 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Borobudur ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1316.18 KB)
|
DOI: 10.37721/kalibrasi.v4i1.777
<![CDATA[The physical development of Yogyakarta City refers to the philosophy of itsformation, but tries to be adaptive to development. The imaginary axis lines of Yogyakartacity planning are strengthened and beautified, so that it can be appreciated and enjoyed byits citizens. The strengthening of this axis is done by improving the physical elementsaround the axis, maintaining kolonial buildings, strengthening pedestrians and open spacesas well as street furniture. The Zero Point Area, which is the final node of the Malioboropedestrian and bordering the Kraton area, is interesting to study because it has developedboth physical elements and supporting activities so that it becomes one of the choices forpublic spaces in Yogyakarta.This paper is the result of observations / studies of the visual perceptions of urbanresidents towards the physical elements of the city, and is complemented with theirfunctional preferences. These two things are expected to illustrate how city residentsappreciate their city. Before going to the field, I first conducted a visual perception of thephysical elements of the city by referring to the theory of visual perception, which is appliedto the physical elements of the city. During the pandemic, urban space is not optimallyfunctioning, but city residents who have lived in Yogyakarta for more than 2 years can stillappreciate it both in the form of memories before the pandemic and this pandemic period.Keywords: visual perception, preferences, physical elements of the city, zero point area]]>
