cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hidayati Desy
Contact Email
penajangkar97@gmail.com
Phone
+6281348408737
Journal Mail Official
maritimakademi.bjm@gmail.com
Editorial Address
LP2M Office - Jl. Gatot Subroto, Kebun Bunga, Kec. Banjarmasin Tim., Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan 70238 - Indonesia
Location
Kota banjarmasin,
Kalimantan selatan
INDONESIA
Pena Jangkar
Published by Akademi Maritim Nusantara Banjarmasin
ISSN : 28081587     EISSN : 28081587     DOI : https://doi.org/10.54315/jpj.v2i1
Core Subject : Economy, Science, Social, Engineering,
Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Library & Information Science Social Sciences
Tatalaksana bidang maritim Tatalaksana bidang hukum maritim Tatalaksana bidang manajemen maritim Tatalaksana bidang pendidikan maritim
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 70 Documents
 3   4   5   6   7 
IDENTIFIKASI PERBEDAAN KUANTITAS MUATAN PADA PROSES PEMBONGKARAN FAME DI JETTY SADP II OLEH PT. TRIBHAKTI INSPEKTAMA BANJARMASIN George G, Marianus; Arisandi , Arisandi; Suwestian, Firdaus; Rosaria santi, Irnita; Wardhana, Andri Ali
Pena Jangkar Vol 5 No 1 (2025)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54315/pj.v5i1.185

Abstract

Identifikasi Perbedaan Kuantitas Muatan Pada Proses Pembongkaran Fame Di Jetty Sadp II Oleh Pt. Tribhakti Inspektama Banjarmasin. Adapun uraian pengertian beberapa istilah yang terdapat dalam judul Tugas Akhir ini yaitu, sebagai berikut: Identifikasi Perbedaan kuantitas adalah suatu tindakan yang akan dilakukan dengan beberapa proses seperti mencari, menemukan, meneliti, mencatat data serta informasi tentang perbedaan muatan yang akan diteliti. Secara umum, Kuantitas adalah ukuran atau jumlah dari suatu objek atau fenomena yang dapat diukur, dihitung, atau diidentifikasi secara kuantitatif. Pada saat kegiatan pembongkaran, perencanaan yang matang antara pihak kapal dan pihak darat sangat diperlukan untuk memenuhi prinsip-prinsip pemuatan ataupun pembongkaran, seperti melindungi kapal, melindungi muatan, efektif dan efisien pada saat melakukan kegiatan pemuatan/pembongkaran muatan, serta melindungi ABK dan manusia di atas kapal Jetty SADP II Jetty adalah sebuah struktur bangunan yang dibangun di tepi sungai, teluk, atau pantai yang digunakan sebagai tempat pemuatan dan pembongkaran muatan kapal. Dalam konteks industri, jetty digunakan sebagai tempat pemuatan dan pembongkaran muatan FAME (Fatty Acid Methyl Ester), yang digunakan sebagai bahan bakar alternatif. Jetty memainkan peran penting dalam mengatur proses pemuatan dan pembongkaran muatan FAME secara aman dan efisien. Metode penelitian ini menggunakan jenis data penelitian kualitatif karena didapatkan dari kata-kata atau bisa dibilang verbal dengan cara memperoleh data melalui cara wawancara pada devisi inveksi dan sebagian pihak yang terkait didalamnya. Metode Pengumpulan Data a. Metode Observasi Metode Observasi merupakan suatu cara untuk menghimpun data dengan cara pengamatan langsung dan mencatat semua yang diamati mengenai kegiatan yang dilakukan oleh pihak PT. Tribhakti Inspektama Banjarmasin. Hasil pada penelitian ini adalah Proses identifikasi perbedaan muatan harus dilakukan dengan teliti dan memperhatikan pemeriksaan dokumen terkait muatan yaitu dokumen loading untuk memstikan bahwa prosedur di pelabuhan muat sudah di lakukan dengan baik, pengawasan pada saat proses pembongkaran dilakukan untuk memastikan kegiatan pembongkaran dilakukan dengan baik dan sesuai dengan ketentuan yang berlaku, investigasi lanjutan untuk memberikan tanggapan dan solusi mengenai perbedaan kuantitas muatan yang terjadi
MANAJEMEN KEAGENAN DALAM MENANGANI KAPAL TANGKER BERMUATAN SOLAR (GASOIL 2500PPM) IMPOR PADA PT. ANUGRAH MAHADAYA NUSANTARA DI BANJARMASIN Fathulliansyah, Noor; Safitri , Riani; Noor, M. Irfan; Ariansyah, Wahyu Akbar
Pena Jangkar Vol 5 No 1 (2025)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54315/pj.v5i1.186

Abstract

Dalam dunia pelayaran dan perdagangan internasional, keagenan kapal (shipping agency) memegang peranan yang sangat penting. Keagenan kapal bertugas sebagai perwakilan dari pemilik atau operator kapal dalam mengurus segala kebutuhan kapal selama berada di pelabuhan. Tugas-tugas tersebut mencakup pengurusan dokumen kedatangan dan keberangkatan kapal, pengaturan bongkar muat barang, koordinasi dengan otoritas pelabuhan, serta penyediaan kebutuhan logistik bagi kapal dan awaknya. Manajemen keagenan kapal merupakan suatu sistem pengelolaan yang terorganisir untuk memastikan seluruh proses layanan keagenan dapat berjalan dengan efisien, tepat waktu, dan sesuai dengan peraturan yang berlaku. Mengingat kompleksitas kegiatan yang terlibat, dibutuhkan pemahaman yang mendalam mengenai regulasi pelabuhan, logistik maritim, serta keterampilan koordinasi lintas sektor.Pada era globalisasi dan digitalisasi seperti saat ini, tantangan dalam manajemen keagenan kapal semakin meningkat. Persaingan yang ketat, kebutuhan akan pelayanan yang cepat dan akurat, serta tuntutan akan transparansi dan efisiensi menuntut agen kapal untuk terus berinovasi dan mengembangkan sistem manajemen yang andal. Jenis penelitian yang digunakan adalah deskriptif dengan pendekatan kualitatif, metode penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan hasil dari penelitian yang berupa data-data yang diperoleh sesuai dengan kondisi perusahaan yang berupa data non statistik dengan metode pengumpulan data seperti wawancara dan dokumentasi, survey, observasi, dan studi Pustaka Hasil pembahasan keseluruhan keagenan PT. Anugrah Mahadaya Nusantara di Banjarmasin sudah menjalakan tugas peran sebagai manajemen keagenan kapal dengan baik, yaitu sebelum kapal tiba dan sampai kapal berlayar kembali. Dimulai dengan penanganan kedatangan kapal ke kantor Kesyahbandaran Otoritas pelabuhan, pemeriksaan dokumen-dokumen kapal.Agen atau Staf Operasional Dari PT. Anugrah Mahadaya Nusantara di Banjarmasin dalam melakukan tugasnya sudah sangat teliti saat proses kedatangan kapal sampai keberangkatan kapal, permohonan kedatangan dan keberangkatan itu di serahkan di kantor Kesyahbandaran otoritas pelabuhan untuk penerbitkan surat persetujuan berlayar.
PROSES PENGAJUAN OLAH GERAK KAPAL DI SISTEM INAPORNET PADA PT. BARUNA PASIFIK RAYA CABANG BANJARMASIN Nurdin, Moch.; Muhlansyah, Muhlansyah; Purnomo, Ery; Silam, Veby Senopati
Pena Jangkar Vol 5 No 1 (2025)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54315/pj.v5i1.189

Abstract

Sistem Inapornet (Indonesia National Single Window For Port) Adalah Platform Yang dikembangkan untuk memfasilitasi dan menyederhanakan proses administrasi pelabuhan di Indonesia, termasuk pengajuan olah gerak kapal. Di PT. Baruna Pasifik Raya Cabang Banjarmasin, sistem ini digunakan untuk mengelola dan memproses dokumen serta izin yang diperlukan untuk operasi kapal. Evaluasi terhadap proses pengajuan olah gerak kapal di sistem Inapornet penting untuk memastikan efisiensi, kepatuhan, dan kelancaran operasional. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui wawancara dengan staf administrasi dan operasional, observasi langsung pada proses pengajuan, serta analisis dokumen dan laporan terkait penggunaan sistem Inapornet. Hasil: Proses pengajuan olah gerak kapal di sistem Inapornet di PT. Baruna Pasifik Raya Cabang Banjarmasin melibatkan beberapa langkah utama, termasuk pengumpulan dokumen, pengisian formulir aplikasi, dan pemantauan status izin. Temuan utama menunjukkan bahwa sistem ini dapat mempercepat proses administrasi dan mengurangi birokrasi.
PERHITUNGAN INITIAL DAN FINAL DRAFTSURVEY TONGKANG BATUBARA PADA PT. TARUNA BETANGLABORATORIUM SERVIS TERHADAP KEMAMPUAN BERPIKIR KRITIS TARUNA Juhrani, Juhrani; Syahbudin, Akhmad; Hadiansyah, Hadiansyah; Kamsariaty, Kamsariaty
Pena Jangkar Vol 5 No 1 (2025)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54315/pj.v5i1.196

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses perhitungan matematis initial dan final draft survey tongkang batubara di PT. Taruna Bentang Laboratorium Servis serta mengkaji bagaimana praktik ini berkorelasi dengan pengembangan kemampuan berpikir kritis taruna. Menggunakan pendekatan fenomenologi kualitatif, penelitian ini berupaya memahami pengalaman subyektif taruna selama melakukan draft survey. Hasil menunjukkan bahwa proses draft survey yang menuntut ketelitian tinggi, interpretasi data dinamis, analisis variabel kompleks, evaluasi akurasi, inferensi pemecahan masalah, penjelasan temuan, dan regulasi diri, secara signifikan mengasah elemen-elemen berpikir kritis taruna. Penelitian ini menyimpulkan bahwa praktik draft survey adalah media efektif untuk membentuk profesional yang tidak hanya kompeten secara teknis tetapi juga memiliki penalaran kritis yang kuat, memberikan kontribusi pada literatur interdisipliner antara ilmu maritim dan kognitif.
PERAN BAHASA INGGRIS DALAM MENYIAPKAN TARUNA D-III MANAJEMEN PELABUHAN AMNUS BANJARMASIN SEBAGAI PROFESIONAL MARITIM Rosiana, Elisa; Hidayati Desy; Edison, Edison; Sihombing, David Bastian
Pena Jangkar Vol 5 No 1 (2025)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54315/pj.v5i1.197

Abstract

Penelitian ini untuk menganalisis bagaimana penguasaan Bahasa Inggris berkontribusi dalam mempersiapkan taruna untuk berkarir di industri maritim. Menggunakan pendekatan campuran (mixed methods), penelitian ini menggabungkan metode kualitatif dan kuantitatif untuk mendapatkan pemahaman yang komprehensif mengenai tantangan dan kebutuhan dalam pengajaran Bahasa Inggris. Data kualitatif diperoleh melalui wawancara mendalam dan observasi kelas, sementara data kuatitafi dikumpulkan melalui survei yang melibatkan 100 taruna. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun sebagian besar taruna memiliki tingkat penguasaan Bahasa Inggris yang memadai, masih terdapat tantangan signifikan dalam praktik berbicara dan mendengarkan. Penelitian ini merekomendasikan pengembangan kurikulum Bahasa Inggris yang lebih relevan dan interaktif untuk meningkatkan keterampilan komunikasi taruna di dunia kerja maritim, sehingga mereka dapat lebih siap menghadapi tuntutan industri yang semakin global. Abstract This research aims to analyze how English proficiency contributes to preparing cadets for careers in the maritime industry. Using a mixed methods approach, this study combines qualitative and quantitative methods to gain a comprehensive understanding of the challeges and needs in English language teaching. Qualitative data were obtained through in-depth interviews and classroom observations, while quantitative data were collected throug a survey involving 100 cadets. The results indicate that alhtough most cadets possess adequate English profciency, significant challenges remian in speaking and listening practices. This study recommends the development of a more relevant and interactive English curriculum to enhance cadets’ communication skills in the maritime workforce, enabling them to better meet the demands of an increasingly global industry
ANALISIS KETERLAMBATAN KEDATANGAN KAPAL KELUD TERHADAP PROSES BONGKAR MUAT KAPAL SELANJUTNYA DI PELABUHAN BATU AMPAR Enggari, Ridho; Yatno, Langandriansyah Dwi; Kurniawan, Edi
Pena Jangkar Vol 5 No 2 (2026)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan kedatangan Kapal Kelud di Pelabuhan Batu Ampar serta dampaknya terhadap efisiensi proses bongkar muat kapal selanjutnya. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterlambatan disebabkan oleh kurangnya koordinasi antarpihak, keterbatasan fasilitas seperti bus antar jemput penumpang, serta kendala teknis dan cuaca ekstrem. Dampak dari keterlambatan tersebut meliputi peningkatan waktu tunggu kapal lain, penumpukan kontainer di dermaga, dan peningkatan biaya operasional. Upaya perbaikan yang disarankan mencakup optimalisasi fasilitas pelabuhan, peningkatan koordinasi, serta penggunaan teknologi informasi secara real-time. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan infrastruktur dan sistem komunikasi untuk efisiensi pelabuhan yang lebih baik. Hasil ini menunjukkan perlunya evaluasi berkala terhadap SOP operasional dan keterlibatan aktif seluruh pihak dalam mengoptimalkan waktu sandar kapal. Penelitian ini juga memberikan wawasan strategis bagi pengambil kebijakan pelabuhan untuk merumuskan langkah-langkah mitigasi yang lebih terukur di masa depan.
IMPLIKATUR KEMARITIMAN DAN DUNIA BATI PENYAIR: KAJIAN PRAGMATIK PUISI LAUT KARYA JAMLUDDIN AR.AK: Pdf Desy, Hidayati
Pena Jangkar Vol 5 No 2 (2026)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendekatan ini memberikan perhatian pada pergeseran dan fungsi-fungsi baru pembaca. Pendekatan pragmatik mempertimbangkan implikasi pembaca melalui berbagai kompetensinya. Dengan mempertimbangkan indikator karya sastra dan pembaca, maka masalah-masalah yang dapat dipecahkan melalui pendekatan pragmatik di antaranya berbagai tanggapan masyarakat atau penerimaan pembaca tertentu terhadap sebuah karya sastra. pendekatan pragmatik juga merupakan pendekatan yang memandang karya sastra sebagai sarana untuk menyampaikan tujuan tertentu kepada pembaca dan menyampaikan efek-efek tertentu pada penikmat karya sastra, baik berupa efek kesenangan, estetika atau efek pengajaran moral, agama atau pendidikan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode studi kepustakaan dan metode catat, seperti Jenis Penelitian yang merupakan penelitian kualitatif. Adapun sumber data dalam penelitian ini diambil dari buku kumpulan puisi di ( Setampi antah puisi-puisi 2021) Karya Andi Jamaluddin, AR.AK. Adapun langkah analisis data yaitu, Mengidentifikasi kata-kata atau wacana puisi yang mengandung nilai-nilai pragmatis, Mengklasifikasikan kata-kata berdasarkan puisi yang memiliiki nilai pragmatis, Melakukan analisis secara keseluruhan, Mengaitkan hasil analisis puisi, dan Menyimpulkan hasil analis. Hasil pembahasan pragmatik dari kedua judul puisi ziarah ombak dan di pelabuhan terakhir, merupakan bahasa yang identik memliki majas, diksi, amanat, simbol dan bunyi bahasa yang menyesuaikan dengan cerita yang disesuaikan dengan judul puisi yang ditulis oleh penulis sebagai rangkuman dari kisah cinta dan keindahan dari perjalanan bersama.
PROSES PENYIJILAN CREW KAPAL (SIGN ON / OFF) DI PT. BARUNA PASIFIK RAYA CABANG BANJARMASIN Jamri, Jamri; Suwestian, Firdaus; Rosaria santi, Irnita; Wardhana, Andri Ali; Gifta , Marianus George; Hadiansyah, Hadiansyah
Pena Jangkar Vol 5 No 2 (2026)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses penyijilan crew kapal, baik sign on maupun sign off, merupakan bagian penting dalam manajemen operasional di perusahaan pelayaran. PT. Baruna Pasifik Raya, sebagai salah satu pemain utama di industri pelayaran Indonesia, memerlukan proses yang efektif untuk memastikan kelancaran operasi kapal serta kepuasan dan keselamatan crew. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi prosedur yang ada, mengidentifikasi masalah, dan memberikan rekomendasi perbaikan.           Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan studi kasus, termasuk: Wawancara, Observasi  dan Analisis Dokumen Berdasarkan hasil Proses sign on dan sign off di PT. Baruna Pasifik Raya Cabang Banjarmasin memainkan peran penting dalam operasional kapal. Meskipun proses ini efektif secara umum, terdapat berbagai tantangan yang mempengaruhi efisiensi. Penerapan rekomendasi yang diberikan dapat membantu memperbaiki proses, mengurangi keterlambatan, dan meningkatkan kepuasan serta keselamatan crew.            Pembahasan yang telah dijelaskan diatas, dapat disimpulkan Proses Penyijilan crew sebuah kapal yang akan ditangani oIeh perusahaan PT. Baruna Pasifik Raya Cabang Banjarmasin Kalimantan Selatan terlebih dahulu menerima mutasi crew naik melalui email dari perusahaan pelayaran yang akan mengganti crew nya. Pemberitahuan itu diberikan secepatcepatnya 1 minggu sebelum pergantian crew. Mengenai saran kepada PT. Baruna Pasifik Raya dapat terus meningkatkan kualitas pelayanan kepada costumer, termasuk respontif dalam menanggapi kebutuhan, masukan mereka dan perusahaan tetap menjalankan etika bisnis yang tinggi dalam setiap proses kegiatan operasional sehingga terjaga integritas dan reputasi perusahaan tetap baik di mata costumer.  
PERAN BOARDING AGENT DALAM PROSES PEMUATAN BATUBARA PADA BULK CARRIER PADA PT. PENASCOP MARITIM INDONESIA CABANG BANJARMASIN Jawahirul, Jawahirul; Nurdin, Moch.; Purnomo, Ery; Silam, Veby Senopati; Fathulliansyah, Noor; Edison, Edision; Sihombing, David Bastian
Pena Jangkar Vol 5 No 2 (2026)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perusahaan pelayaran seperti PT. Penascop Maritim Indonesia Cabang Banjarmasin mengelola dan mendokumentasikan pemuatan batubara di darat dan di atas kapal. PT. Penascop didirikan pada tahun 2013. Mulai beroperasi sebagai layanan keagenan kapal, layanan logistik, layanan bongkar muat, dan manajemen kapal. Berkantor pusat di Jakarta dengan 18 kantor cabang yang tersebar di seluruh Indonesia, PT. Penascop juga memiliki kantor di luar negeri di Bangladesh, Cina, Jepang, Korea, Myanmar, Filipina, Singapura, Taiwan, Thailand dan Vietnam. Disini agen berperan sebagai pihak yang mewakili pemilik kapal dalam mempersiapkan segala sesuatunya agar kegiatan kapal selama di pelabuhan dapat berjalan sesuai rencana. Agen juga harus mempersiapkan fasilitas sebelum kapal tiba dan memastikan kegiatan bongkar muat dapat beroperasi dengan baik sehingga dapat memberikan pelayanan yang lengkap. Metode penelitian ini menggunakan Penelitian deskriptif kualitatif bertujuan untuk menggambarkan, melukiskan, menerangkan, menjelaskan dan menjawab secara lebih rinci permasalahan yang akan diteliti dengan memperlajari semaksimal mungkin seorang individu, suatau kelompok atau suatu kejadian. Analisis data adalah proses meneliti dan menyusun secara sistematis data yang diperoleh dari wawancara, observasi lapangan dan bahan lainnya, sehingga mudah dipahami dan temuannya dapat dikomunikasikan kepada orang lain. Metode yang digunakan dalam penyusunan makalah ini adalah metode penelitian deskriptif kualitatif Evaluasi rutin terhadap proses perubahan stowage plan dan umpan balik dari pihak terkait diperlukan untuk peningkatan berkelanjutan. Dengan melakukan evaluasi, PT. Penascop Maritim Indonesia Cabang Banjarmasin agar dapat mengidentifikasi area yang perlu ditingkatkan dan membuat penyesuaian yang diperlukan. Serta memahami simpulan-simpulan ini, PT. Penascop Maritim Indonesia Cabang Banjarmasin agar dapat lebih siap dan efisien dalam mengelola perubahan stowage plan, memastikan operasi boarding agent berjalan lancar dan aman.
ANALISIS DETERMINAN HAMBATAN BAHASA INGGRIS MARITIM PADA TARUNA MANAJEMEN PELABUHAN DALAM MENGHADAPI TANTANGAN INDUSTRI 4.0 Rosiana, Elisa; Syahbudin, Akhmad; Juhrani, Juhrani; Kamsariaty, Kamsariaty
Pena Jangkar Vol 5 No 2 (2026)
Publisher : Akademi Maritim Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam ekosistem pelayaran niaga global, Bahasa Inggris Maritim merupakan instrumen fundamental untuk menjamin efisiensi manajemen operasional pelabuhan dan keselamatan logistik. Namun, akuisisi bahasa pada taruna program studi Manajemen Pelabuhan sering kali terhambat oleh variabel kompleks yang membatasi kesiapan kerja mereka. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis determinan hambatan belajar (learning obstacles) Bahasa Inggris Maritim pada taruna baru di Akademi Maritim Nusantara (AMNUS) Banjarmasin. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan desain studi kasus eksploratif. Data dihimpun melalui kuesioner terstruktur, observasi partisipatif, dan wawancara mendalam yang divalidasi dengan teknik triangulasi sumber. Landasan teoretis analisis mengacu pada Affective Filter Hypothesis dan Cognitive Load Theory dalam konteks pendidikan vokasi (2020–2025). Hasil penelitian menunjukkan bahwa hambatan belajar bersifat multidimensional, di mana faktor psikologis berupa kecemasan berbicara (speaking anxiety) menjadi determinan paling dominan (82%). Selain itu, ditemukan hambatan linguistik berupa beban kognitif dalam penguasaan kosakata teknis manajemen pelabuhan (Port Management terminology) sebesar 75%. Secara pedagogis, taruna merasakan adanya diskoneksi antara kurikulum bahasa Inggris umum dengan realitas praktis di industri pelayaran niaga. Simpulan penelitian menegaskan bahwa penanganan hambatan ini memerlukan transformasi metode pengajaran dari teori murni menuju pendekatan komunikatif-kontekstual yang berbasis simulasi operasional pelabuhan. Temuan ini diharapkan menjadi referensi strategis bagi institusi pendidikan maritim dalam meningkatkan daya saing SDM kepelabuhanan di pasar tenaga kerja internasional.

Page 7 of 7 | Total Record : 70

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2021 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 5 No 2 (2026) Vol 5 No 1 (2025) Vol 4 No 2 (2025) Vol 4 No 1 (2024) Vol 3 No 2 (2024) Vol 3 No 1 (2023) Vol 2 No 2 (2023) Vol 2 No 1 (2022) Vol 1 No 2 (2022) Vol 1 No 1 (2021)