cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mira Lestira Hariani
Contact Email
mira.hariani0103@gmail.com
Phone
+6287718070807
Journal Mail Official
tekniksipil.jki@gmail.com
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Jati Jln. Pemuda No. 32, Cirebon, Jawa Barat 45132
Location
Kota cirebon,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan
Published by Universitas Swadaya Gunung Jati
ISSN : 28283759     EISSN : 2828156X     DOI : http://dx.doi.org/10.33603/jki.v11i1
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) merupakan kelanjutan dari Jurnal Konstruksi yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Djati Cirebon, Indonesia dengan p-issn 2085-8744. Tujuan penerbitan Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) adalah: (1) untuk menjadi wadah publikasi artikel ilmiah nasional di bidang teknik sipil serta (2) menerbitkan dan menyebarluaskan hasil penelitian civitas akademika di bidang teknik sipil ke level nasional. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) mengakomodasi pemaparan informasi ilmiah dalam bentuk artikel penelitian, artikel teknis, artikel konseptual, ataupun artikel laporan studi kasus yang sesuai dengan fokus dan ruang lingkup Jurnal ini. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) menerbitkan dua edisi per-tahun pada bulan April dan Oktober. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) memuat artikel terkait: ilmu rekayasa struktur dan material, ilmu pondasi dan tanah pendukung, ilmu rekayasa hydro dan bangunan air, ilmu rekayasa transportasi dan perancangan jalan, ilmu manajemen konstruksi, serta ilmu pengukuran dan pemetaan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 232 Documents
 16   17   18   19   20 
PENGEMBANGAN WILAYAH WISATA BANYU PANAS DESA PALIMANAN KABUPATEN CIREBON Iyus Imam; Aryati Indah Kusumastuti; Saihul Anwar
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 7 No 5 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2018)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v7i5.3916

Abstract

ABSTRAKObjek Wisata Banyu Panas di desa Palimanan merupakan objek rekreasi atau berwisata air panasbelerang yang merupakan sumber mata air yang unik dan mengalir dengan indah menjadi sebuah sungai,selain untuk rekreasi juga dimanfaatkan para pengujung untuk berobat atau terapi.Berdasarkan hasil analisis yang diperoleh bahwa jumlah para pengunjung tiap minggunyamengalami pengurangan. Walaupun transportasi mudah di jangkau, tapi tak berpengaruh besar bagi parawisatawan, hanya orang yang berniat berobat atau terapi namun bukan untuk tujuan wisata. Maka tentuhal ini perlu adanya kegiatan pengembangan yaitu penambahan fasilitas seperti kolam berendam, hotelpenginapan, kuliner, souvenir, dan lain-lain, serta wahana seperti outbound, taman, dan sebagainya. Tidaklupa yang terpenting adalah penghijauan yang dominan supaya bisa meminimalisir panas dan polusi debuagar tergantikan oleh kesejukan.Kata kunci : Polusi debu, panas, fasilitas, pengembangan, penghijauan.ABSTRACTBanyu Panas Tourism in Palimanan Village is a recreational object or hot sulfur water tourismwhich is unique source of water and flow beautifully into a river, in addition to recreation is also used fortreatment or therapy.Based on the analysis results obtained that the number of visitors almost decrease each week.Although the transportation is easy to reach, but no major effect for tourists, only people who intendtreatment or therapy but not for tourist destinations. So it is necessary for development activities by addof facilities such as relaxing swimming pool, lodging hotels, culinaries, souvenirs, and others, as well asrides such as outbounds, parks, and so on. The most important is the dominant greening in order tominimize the heat and dust pollution to be replaced by coolness.
Analisis Manajemen Konstruksi Pembangunan Gedung Cabang Pelayanan Pendapatan Daerah (CPPD) Provinsi Wilayah Kab. Cirebon 1 Sumber Addin Hanif; Arief Firmanto
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3917

Abstract

ABSTRAKManajemen Proyek adalah proses penerapan fungsi-fungsi manajemen (perencanaan, pelaksanaan,pengendalian dan Koordinasi) pada suatu proyek dengan menggunakan sumber daya yang ada secaraefektif dan efisien agar tercapai tujuan proyek secara optimal.Analisis Manajemen Konstruksi Pada Proyek Pembangunan Gedung Cabang PelayananPendapatan Daerah (CPPD) Provinsi Wilayah Kab. Cirebon 1 Sumber ini meliputi Perhitungan Volume,RAB, Rekapitulasi Biaya dan Analisa Harga Satuan Pekerjaan, dengan menggunakan metode CPM(Critical Path Method) merupakan suatu metode dalam mengidentifikasi jalur atau item pekerjaan yangkritis. Metode CPM memecahkan masalah dengan perhitungan maju dan perhitungan mundur.Dari perhitungan bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart, Kurva S dan penjadwalan CPMPembangunan Gedung Cabang Pelayanan Pendapatan Daerah (CPPD) Provinsi Wilayah Kab. Cirebon 1Sumber membutuhkan waktu selama 180 hari kerja (26 Minggu) dengan perkiraan biaya kurang lebihsebesar Rp.13.327.682.000,-Kata kunci : Manajemen Proyek, Bar Chart, Kurva S, CPM (Critical Path Method).
Perencanaan Struktur Gedung 3 Lantai Kampus 1 Unswagati Cirebon Dengan Menggunakan Struktur Beton Adhitiana Shaputra; Arief Firmanto
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3918

Abstract

ABSTRAKPerkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi harus disertai dengan pendidikan formal yang tinggi danprasarana yang memadai. Maka dari itu didirikan sebuah perguruan tinggi yang dapat memberikan pengetahuansecara luas dan global. Sementara itu adanya peningkatan kebutuhan yang harus dilayani terkadang bangunanlama tidak mampu lagi untuk menampung berbagai aktifitas yang harus dilakukan. Untuk itu perlu adanyaupaya peningkatan daya guna bangunan baik itu berupa renovasi, penambahan gedung baru ataupunpembangunan gedung baru.Kapasitas gedung Universitas yang sekarang ada tidak memenuhi atau mampu menampung kegiatanakademik dan non akademik sehingga membutuhkan pembangunan gedung baru. Perencanaan gedung ini jugadimaksudkan untuk bisa digunakan untuk ruangan kelas, karena itu gedung ini harus memenuhi kriteriakeselamatan dan layanan yang prima untuk itu harus ada desain yang meyakinkan.Atas dasar kriteria kesalamatan maka proses perencanaan pembebanan harus sesuai dengan SNI 1727 -2013 serta perencanaan struktur gedung ini harus mengacu dengan SNI - 2847- 2013 beton bertulang, yangmerupakan peraturan terbaru yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi material terkini denganmengacu pada AISC, selain itu dalam perhitungan rekayasa gempa juga harus mengacu pada SNI 1726 - 2012.Kata Kunci : Pendidikan, Perencanaan, Standar Nasional Indonesia.
ANALISIS PENANGGULANGAN BANJIR STUDI KASUS SUNGAI CISANGGARUNG DESA CILEDUG WETAN KABUPATEN CIREBON Eka Fitriani; Nurdiyanto Nurdiyanto
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3919

Abstract

ABSTRAKBanjir merupakan bencana alam yang bisa disebabkan salah satunya yaitu karena naiknya alirandebit suatu sungai, seperti halnya yang terjadi pada bulan Februari tahun 2018 lalu, dimana banjir besarterjadi di beberapa daerah seperti ciledug hingga losari yang diakibatkan oleh meluapnya debit banjirsungai Cisanggarung. Untuk mengatasi masalah tersebut maka sebagai solusi dan merupakan maksud daripenulisan skripsi ini yaitu perlu adanya Analisis penanggulagan banjir. Analisis yang penulis lakukanhanya sebatas pada sungai Cisanggarung di desa Ciledug Wetan.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis data debit guna menemukan soslusi daripermasalahan banjir yang terjadi pada Desa Ciledug Wetan. Penelitian bisa dilakukan dengan adanyadata-data pendukung seperti, Peta DAS Sungai Cisanggarung, data curah hujan beberapa stasiun (Stasiuncurah hujan Ciwaru, stasiun curah hujan Jatiseeng dan stasiun curah hujan Garawangi). Dari data tersebutdapat menentukan periode ulang curah hujan dan debit banjir sungai tersebut. Setelah itu dengan analisiskapasitas alur sungai dapat disimpulkan untuk sistem pengendalian banjir pada daerah tersebut.Dari hasil Analisis diperoleh debit banjir puncak Hidrograf HSS Nakayasu Q10 = 1040,837m3/dt dan kapasitas debit existing alur Sungai Q = 734,6 m3/dt, maka dapat disimpulkan bahwa SungaiCisanggarung tidak dapat menampung debit aliran dan berpotensi banjir.Kata Kunci : Pengendalian Banjir, Sungai Cisanggarung, Banjir Ciledug
Analisis Manajemen Konstruksi Bore Pile Pada Jembatan Cinapel Pada Jalan Tol CISUMDAWU Kabupaten Sumedang Rahmat Ramadhani; Sumarman Sumarman; Agung Prasetyo
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3920

Abstract

ABSTRAKManajemen Proyek adalah proses penerapan fungsi-fungsi manajemen (perencanaan,pelaksanaan, pengendalian dan koordinasi) secara sistematis pada proyek dengan menggunakan sumberdaya yang ada secara efektif dan efisien agar tercapai tujuan proyek secara optimal.Analisis Manajemen Konstruksi Bore Pile pada Proyek Jembatan Cinapel pada Jalan TolCISUMDAWU Kabupaten Sumedang ini meliputi perhitungan Volume, RAB, Rekapitulasi Biaya danAnalisa Harga Satuan Pekerjaan, dengan menggunakan metode CPM (Critical Path Method) merupakansuatu metode dalam mengidentifikasi jalur atau item pekerjaan yang kritis. Metode CPM memecahkanmasalah dengan perhitungan maju dan mundur.Dari perhitungan bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart,Kurva S dan penjadwalan CPMBore Pile Jembatan Cinapel pada jalan Tol CISUMDAWU Kabupaten Sumedang membutuhkan waktuselama 153 hari (22 Minggu) dengan perkiraan biaya kurang lebih sebesar Rp.37.411.352.750,-.Kata kunci : Manajemen Proyek, Bar Chart, Kurva S, CPM (Critical PathMethod).
PENGEMBANGAN PASAR RUMPUT DESA KARANGMULYA KECAMATAN PLUMBON Astra Nur Syiam Sidik; Ingrid Multi Rezeki
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3921

Abstract

ABSTRAKPasar tradisional seringkali dianggap sebagai salah satu prasarana yang membawa citra burukbagi estetika kota. Begitu pula kondisi Pasar Rumput Desa Karangmulya di Kabupaten Cirebon saat ini.Hal ini juga terjadi karena tata ruang pasar yang kurang dipelihara oleh pengelola. Pengelolaan pasaryang buruk, sarana dan prasarana yang sangat minim serta jumlah pedagang yang semakin meningkatdisetiap tahun menyebabkan pasar bertambah sesak, kumuh dan tidak teratur. Hal ini merupakanpermasalahan klasik yang menyebabkan ketidaknyamanan dalam berbelanja.Oleh karena itu perlu adanya revitalisasi dengan memaksimalkan lahan yang tersedia denganmenambah fasilitas Pasar Rumput Desa Karangmulya di Kabupaten Cirebon. Metode yang di gunakandalam analisa kelayakan Pasar Rumput Desa Karangmulya di Kabupaten Cirebon adalah Metode Swot.Selain dengan metode Swot pengumpulan data dengan quisoner dan wawancara ,membantu agar potensipasar dan wilayah industry di sekitarnya mampu meningkatkan perekonomian warga.Hasil Penelitian yakni dengan mengembangkan Pasar Rumput Desa Karangmulya di KabupatenCirebon dengan tetap memanfaatkan lahan yang tersedia. Sehingga untuk bangunan utama pasar akandibuat menjadi 2 (dua) lantai berkonsep semi modern. Dengan pembagian Lantai 1 33 kios (4m x 4m), 40Los (1,5m x 1.5m), 33 Los (3,5m x 1.05m), 44 lamparkan Lantai 2 60 Kios (4m x 4m). Maka di dapatkan211 pedagang.Kata Kunci : Pengembangan Pasar, Swot, Cirebon, Revitalisasi
ANALISIS PENGENDALIAN BANJIR SUNGAI CONDONG KABUPATEN CIREBON JAWA BARAT Bagas Ramadhan; Saihul Anwar; Akbar Winasis
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3922

Abstract

ABSTRAKDaerah Aliran Sungai (DAS) Condong adalah salah satu daerah aliran sungai yang terletak diGunung Jati Kabupaten Cirebon Jawa barat, dan melintasi 5 kecamatan yang ada di cirebon. Sungaicondong meluap dan menggenangi 5 kecamatan yang ada di Cirebon, penyebabnya adalah karena sungaiini tidak dapat menampung debit banjir yang ada dan banyaknya sedimentasi baik dihulu maupundipertengahan sungai.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menemukan solusi dari bencana banjir yang terjadi padasungai condong. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode pengumpulan dan analisis data.Pengumpulan data primer dan sekunder adalah langkah awal dari penelitian ini. kemudian di analisis gunamendapatkan parameter untuk menentukan debit banjir dan metode pengendaliannya.Berdasarkan hasil analisis diperoleh debit banjir puncak HSS Nakayasu untuk periode ulang 25tahun sebesar Q25 = 200,129 m3/det pada t = 1,94 jam, sedangkan kapasitas tampungan sungai condongsebesar Q = 188,409 m3/det, sehingga dapat disimpulkan bahwa sungai condong berpotensi banjir. makaperlu di cari solusi untuk pengendalian banjir sungai condong, yaitu berupa normalisasi sungai,Pembuatan Tanggul dan pembuatan kolam retensi. Adapun volume kolam retensi dapat menampung3,037,500 m3 dan dibantu dengan menggunakan pompa dengan kapasitas 1,2 m3/det sebanyak 14 buahuntuk pembuangan air didalam tampung kolam retensi.Kata Kunci : Analisis, banjir, Condong, Kolam retensi, Nakayasu.
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA BENDUNG COPONG KABUPATEN GARUT Trisno Adi Saputra; Saihul Anwar
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v8i2.3923

Abstract

ABSTRAK Manajemen konstruksi adalah suatu proses nyata yang terdiri dari perencanaan (planning), pengorganisasian (organizing), pelaksanaan (actuating), dan pengawasan (controlling), yang masing-masing saling memanfaatkan dalam bidang ilmu pengetahuan (science) maupun seni (art), dalam rangka untuk mencapai tujuan sasaran yang telah ditetapkan. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis manajemen konstruksi proyek pembangunan Bendung Copong Kabupaten Garut mulai dari menghitung volume pekerjaan, pelaksanaan pekerjaan, menghitung kebutuhan (tenaga kerja, alat dan bahan), menghitung rencana arus kas (cashflow), kurva S dan menganalisis CPM (Critical Path Method). Tujuan dicapai melalui studi literatur, pengumpulan data-data teknis dan peninjauan data berupa gambar bestek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari hasil perhitungan rencana arus kas (cashflow) pada proyek pembangunan Bendung Copong Kabupaten Garut sebesar Rp. 43.017.780.794,00 (Empat puluh tiga milyar tujuh belas juta tujuh ratus delapan puluh ribu tujuh ratus sembilan puluh empat rupiah). Kemudian dengan menggunakan analisis Critical Path Method (CPM), penyelesaian pekerjaan membutuhkan waktu selama 20 minggu atau 120 hari kalender. Kata kunci : Manajemen Konstruksi, Volume Pekerjaan, Analisa Kebutuhan (Tenaga Kerja, Alat dan Bahan), Rencana Arus Kas (Cashflow), Kurva S dan Critical Path Method (CPM).
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT ISLAM PKU MUHAMMADIYAH KABUPATEN TEGAL Haerudin Haerudin; Aryati Indah Kusumastuti
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 9 No 2 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2020)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v9i2.3924

Abstract

ABSTRAKKemajuan dalam kegiatan industri konstruksi pada beberapa aspek memerlukan manajemenatau pengolahan yang dituntut memiliki kinerja, kecermatan, keharmonisan, keterpaduan, kecepatanketepatan, ketelitian serta keamanan yang tinggi dalam rangka memperoleh hasil akhir yang sesuaiharapan. Pengelolaan suatu kegiatan dengan investasi berskala besar dan tingkat kompleksitas yangsangat sulit membutuhkan cara teknis / metode yang teruji, sumber daya yang berkualitas, serta penerapanilmu pengetahuan yang tepat dan up to date.Analisis Manajemen Konstruksi pada Proyek Pembangunan RSI PKU Muhamadiyah Kab.Tegal meliputi Analisis Harga Satuan Pekerjaan, Perhitungan Volume, RAB, Rekapitulasi Biaya, denganmetode Critical Path Method / jalur kritis. Metode CPM memecahkan masalah dengan perhitungan majudan perhitungan mundur.Dari Perhitungan Bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart, S Curve, dan Critical PathMethod Pembangunan RSI PKU muhammadiyah kab. tegal membutuhkan waktu selama 434 (empat ratustiga puluh empat) hari atau 62 (enam puluh dua) minggu dengan perkiraan biaya kurang lebih sebesar Rp.50.408.776.907 ditambah biaya PPN 10% Rp. 5.040.877.691 jadi biaya totalnya adalah Rp.55.449.654.598 di bulatkan Rp. 55.449.654.000Kata Kunci : Manajemen Konstruksi, Barchart, S Curve, CPM (Critical Path Method).
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PEMBANGUNAN KANTOR DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN KUNINGAN Idry Qidrya Wisdy; Arief Firmanto
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 9 No 2 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2020)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v9i2.3925

Abstract

ABSTRAKManajemen konstruksi merupakan suatu proses penerapan fungsi-fungsi manajemen(perencanaan, pelaksanaan dan penerapan) pada proyek dengan menggunakan sumber daya yang adasecara efektif dan efisien dalam menyelesaikan suatu proyek yang telah direncanakan agar tercapai tujuanproyek secara optimal. Manajemen konstruksi meliputi mutu konstruksi, biaya dan waktu.Analisis Manajemen Konstruksi pada Proyek Pembangunan Kantor Dinas Perhubungan Kab.Kuningan meliputi Analisis Harga Satuan Pekerjaan, Perhitungan Volume, RAB, Rekapitulasi Biaya,dengan metode CPM memecahkan masalah dengan perhitungan maju dan perhitungan mundur.Dari Perhitungan Bobot pekerjaan berdasarkan analisis Barchart, analisis Kurva.S, dan denganmenggunakan metode CPM Pembangunan Kantor Dinas Perhubungan Kab. Kuningan membutuhkanwaktu selama 203 (dua ratus tiga) hari atau 29 (dua puluh sembilan) minggu dengan perkiraan biayakurang lebih sebesar Rp. 3.867.822.283,92 ditambah biaya PPN 10% Rp 386.782.238,39 jadi biayatotalnya adalah Rp. 4.254.605.000,00Kata Kunci : Manajemen Konstruksi, Barchart, Kurva S, CPM (Critical Path Method).

Page 18 of 24 | Total Record : 232

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13 No 2 (2025): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 13 No.2 : Oktober 2025 Vol 13 No 1 (2025): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 13 No.1 : April 2025 Vol 12 No 2 (2024): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 12 No.2 : Oktober 2024 Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 12 No.1 : April 2024 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol XI No.2 : Oktober 2023 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol XI No.1 : April 2023 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Volume X No 2 : Oktober 2022 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Volume X No 1 : April 2022 Vol 9 No 2 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2020) Vol 9 No 1 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2020) Vol 8 No 3 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2019) Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019) Vol 8 No 1 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2019) Vol 7 No 5 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2018) Vol 7 No 4 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018) Vol 7 No 3 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018) Vol 7 No 2 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2018) Vol 7 No 1 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2018) Vol 6 No 7 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2017) Vol 6 No 6 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 5 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 4 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 3 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 6 No 2 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 5 No 6 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2016) Vol 5 No 5 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2016) Vol 5 No 4 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2016) Vol 5 No 3 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2016) Vol 5 No 2 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2016) Vol 5 No 1 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2016) Vol 4 No 4 (2015): JURNAL KONSTRUKSI More Issue