cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Indah Sulita
Contact Email
jurnal.amanjaya@gmail.com
Phone
+6281218382706
Journal Mail Official
jurnal.amanjaya@gmail.com
Editorial Address
https://e-jurnal.amanjaya.ac.id/index.php/matemar/Editorial-Team
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
Matemar Jurnal
Published by Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya
ISSN : 27456048     EISSN : 27454444     DOI : https://doi.org/10.59225/matemar.v4i1
Core Subject : Engineering,
Transportation
Journal Focus : Journal of Maritime Management and Technology AMAN JAYA (MATEMAR JURNAL) is a journal that focuses on maritime affairs and facilitates educators / lecturers, scientists, researchers, and shipping operators and practitioners, marine environmental observers, coastal and marine tourism activists, governments and technicians. Discusses the development of marine and port transportation management, technology, engineering, and science. Scopes : Journal Scope Follows: Shipping engineering. Nautical. Science. Navigation. Ship engine drive system. Marine energy and renewable energy Ship design and operational methodology. Technology products and ship maintenance. Dynamics and control systems. Materials science. Port and sea transportation management. Beach and sea tourism. Maritime ecotourism. Logistics. Shipping companies and in the field of maritime / shipping vocational education.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Transportasi
Articles 70 Documents
 2   3   4   5   6 
PENGARUH PENGALAMAN KERJA KETERAMPILAN KESADARAN CREW KAPAL TERHADAP KESELAMATAN KERJA DI PT. SURF MARINE INDONESIA rusmanto yanto; Supartini .
JURNAL MATEMAR: MANAJEMEN DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol. 4 No. 1 (2023): Jurnal Matemar (Maret)
Publisher : Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/matemar.v4i1.134

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah : (1) Untuk mengetahui pengaruh pengalaman Kerja Crew terhadap Keselamatan Kerja di PT. Surf Marine Indonesia (2) Untuk mengetahui pengaruh tingkat ketrampilan crew terhadap Keselamatan Kerja PT. Surf Marine Indonesia (3) Untuk mengetahui pengaruh kesadaran crew terhadap Keselamatan Kerja PT. Surf Marine Indonesia. Peneliti menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik pengumpulan data primer berupa survey. Teknik sampling yang digunakan nonprobability sampling, jumlah sample adalah 47 responden. Teknik analisa data untuk validitas  menggunakan pengolahan data dengan metode PLS (Partial Least Square). Hasil penelitian menunjukan bahwa Pengalaman Kerja dan Kesadaran crew tidak berpengaruh signifikan terhadap keselamatan kerja di PT. Surf Marine Indonesia. Dan Keterampilan berpengaruh signifikan terhadap keselamatan kerja di PT. Surf Marine Indonesia.
ANALISIS TERJADINYA KENAIKAN SUHU RUANGAN AKOMODASI DI KAPAL MV. DESOTO TIDE Desferiansyah .; Indah Sulita; Askur Wahyudi
JURNAL MATEMAR: MANAJEMEN DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol. 4 No. 1 (2023): Jurnal Matemar (Maret)
Publisher : Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/matemar.v4i1.135

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis terjadinya kenaikan suhu ruangan akomodasi di kapal MV. Desoto Tide. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode penelitian kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada beberapa penyebab terjadinya kenaikan suhu ruangan akomodasi. Penyebab tersebut yaitu jumlah udara yang mengalir ke ruangan akomodasi kurang lancar yang disebabkan oleh saringan udara kotor dan ball bearing pada motor kipas terdengar bunyi tidak normal dan kurang berfungsi dengan baik. Selanjutnya Plan Maintenance System (PMS) tidak dijalankan secara maksimal.
Otomatisasi Pelayanan Penyusunan Invoice di Divisi Keuangan Pada PT. Subsea Lintas Globalindo: Automation of Invoice Preparation Services in Finance Division at PT. Subsea Lintas Globalindo Umbu Pandaung, Ariel Sebastian; Sudirman, Sudirman; Hidayat, Sapit
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/z23k4e10

Abstract

Dalam era globalisasi dan digitalisasi yang semakin pesat, perusahaan di berbagai sektor industri dituntut untuk meningkatkan efisiensi dan kecepatan dalam operasional bisnis mereka. PT Subsea Lintas Globalindo, sebuah perusahaan yang bergerak di sektor jasa kelautan, tidak terkecuali dari tuntutan ini. Salah satu aspek kritis dalam operasional perusahaan adalah pengelolaan keuangan, khususnya dalam proses penyusunan dan pengelolaan invoice. Saat ini, proses penyusunan invoice di divisi keuangan PT Subsea Lintas Globalindo masih dilakukan secara manual, yang menimbulkan berbagai kendala dan tantangan. Proses manual ini memerlukan banyak waktu dan tenaga, serta melibatkan pengumpulan informasi dari berbagai sumber dan divisi dalam perusahaan. Pengumpulan informasi yang tidak tepat sering kali menjadi masalah utama, karena data yang dibutuhkan untuk pembuatan invoice harus akurat dan tepat waktu. Hal ini tidak hanya memperlambat proses, tetapi juga meningkatkan risiko terjadinya kesalahan data, yang dapat berdampak serius pada penagihan dan hubungan dengan klien.Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem otomatisasi dalam proses penyusunan invoice di Divisi Keuangan PT Subsea Lintas Globalindo. Proses penyusunan invoice yang saat ini dilakukan secara manual sering mengakibatkan kesalahan data, keterlambatan dalam pengiriman, dan inefisiensi waktu kerja. Dengan menggunakan metode penelitian kualitatif dan pendekatan studi kasus, data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan sistem otomatisasi dapat mengurangi kesalahan input data hingga 70% dan mempercepat waktu penyelesaian invoice hingga 50%. Selain itu, sistem ini memungkinkan pelacakan status invoice secara real-time dan pengelolaan data yang lebih baik. Implementasi sistem otomatisasi diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasional, akurasi laporan keuangan, dan kepuasan pelanggan, serta memberikan kontribusi signifikan terhadap kinerja divisi keuangan perusahaan.
Optimalisasi Pelayanan Online Ceisa 4.0 dalam Pengurusan Dokumen PEB di PT. Pancaran Logistik Indonesia: Optimization of Ceisa 4.0 Online Services in PEB Document Management at PT. Pancaran Logistik Indonesia Alamsyah, Alvar Ridho; Purwanto, Adi; D. Saputra, Toto
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/jahxp439

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pelayanan pengurusan dokumen PEB serta sejauh mana pelayanan pengurusan dokumen PEB yang dilakukan secara efektif dan efisien di PT. Pancaran Logistik Indonesia yang didukung dengan menggunakan sistem online CEISA 4.0. Jenis penelitian ini adalah kualitatif deskriptif dengan metode wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pelayanan pengurusan dokumen PEB di PT. Pancaran Logistik Indonesia telah dilakukan secara optimal yang didukung dengan sistem CEISA sebagai sarana untuk memudahkan dalam penginputan PEB.
Optimalisasi Alat Bongkar Muat Dalam Kelancaran Kegiatan Operasional General Cargo PT. Pelindo Multi Terminal Branch Tanjung Wangi: Optimization of Loading and Unloading Equipment in the Smooth Operational Activities of General Cargo PT. Pelindo Multi Terminal Branch Tanjung Wangi Mu’id Taufiqi, Abdul; Agus Setiono, Benni; Hidayat, Sapit
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/exr3jj46

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan Alat Bongkar Muat Dalam rangka Kelancaran Kegiatan Operasional General Cargo di PT. Pelindo Multi Terminal Branch Tanjung Wangi. Kegiatan bongkar muat yang efisien sangat penting untuk mendukung kelancaran distribusi barang dan meningkatkan kepuasan pelanggan. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan studi dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat beberapa kendala yang mempengaruhi proses bongkar muat, faktor mobile crane yang rusak disebabkan sering digunakan akhirnya mengalami kerusakan dan melebihi standar swl 25 ton. Oleh karena itu, diperlukan upaya perbaikan dan pemeliharaan alat secara berkala, serta peningkatan pelatihan bagi tenaga kerja. Dengan implementasi strategi optimalisasi yang tepat, diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelayanan bongkar muat, serta mendukung kelancaran operasional di PT. Pelindo Multi Terminal.
Aktivitas Pelayanan Bongkar Muat Batu Bara di Pelabuhan Tanjung Tembaga PT. Delta Artha Bahari Nusantara Probolinggo: Coal Loading and Unloading Service Activities at Tanjung Tembaga Port PT. Delta Artha Bahari Nusantara Probolinggo Dwi Firmansyah, Muhammad Iqbal Dwi Firmansyah; Priyono, Budi; Purwiyanto, Didik
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/1gg0jv35

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis dan mengevaluasi proses bongkar muat batu bara yang dilakukan di pelabuhan tersebut, serta mengidentifikasi kendala-kendala yang dihadapi selama proses tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif dengan pendekatan studi kasus, yang melibatkan pengumpulan data primer melalui wawancara dan observasi, serta data sekunder dari literatur dan dokumen perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aktivitas bongkar muat curah kering di PT. Delta Artha Bahari Nusantara berjalan dengan baik, meskipun terdapat beberapa kendala seperti keterbatasan alat dan waktu yang tidak efisien. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi pengembangan pelayanan bongkar muat di pelabuhan, serta menjadi referensi bagi penelitian selanjutnya di bidang logistik dan maritim.
Optimalisasi Pengawasan Kru Kapal Pada Kegiatan Bunkering di Kapal Motor Vessel (MV) Milik PT Salam Pacific Indonesia: Optimization of Crew Supervision During Bunkering Activities on Motor Vessels (MV) Owned by PT Salam Pacific Indonesia Maulidi, Achmad Fikih; Purwanto, Adi; Lazaro, Carlos
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 1 (2025): Matemar Juni 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/ftrdg187

Abstract

Penelitian bertujuan untuk mengetahui optimalnya kegiatan pengawasan yang dilakukan pada kegiatan bunkering di perusahaan PT SALAM PACIFIC INDONESIA LINES. Penelitian ini mengevaluasi kegiatan bunkering apakah sudah berjalan dengan optimal mengikuti prosedur dari perusahaan, dan juga ingin mengupas dampak yang ditemukan akibat kegagalan dalam kegiatan bunkering yang telah terjadi kebocoran akibatkan lalainya kru saat bertugas kurang memperhatikan pengecekan persiapan sebelum berjalannya proses bunkering. Peneliti menggunakan metode kualitatif, dan didukung dengan pengumpulan data hasil observasi, dokumentasi, dan hasil wawancara. Memiliki empat indikator yaitu menentukan standar yang sudah tetapkan oleh perusahaan, pengukuran kegiatan apakah sudah berjalan dengan optimal, membandingkan target kinerja kru kapal yang bertugas, dan apakah sudah memperbaiki dengan tindakan follow-up jika kru kapal melakukan penyimpangan. Penulis berhadap dari penelitian ini memberikan wawasan berupa tahapan prosedur kegiatan bunkering bagi kru, agar kegiatan berjalan dengan optimalisasi didukung kerja sama tim pengawas yang bertugas memastikan proses berjalan sesuai rencana pada prosedur yang ditetapkan oleh perusahaan.
Prosedur Pengiriman Barang Antar Pulau Dengan Pola Less Container Load Melalui Jasa Ekspedisi Muatan Kapal Laut di PT. Trans Ocean Services Indonesia: Inter-Island Goods Delivery Procedures With Less Container Load Pattern Through Sea Freight Expedition Services at PT. Trans Ocean Services Indonesia Octavia Putri, Salsa Bella; Setiono, Benny Agus; Hidayat, Sapit
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 1 (2025): Matemar Juni 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/cz4q7s11

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui alur pengiriman barang dengan pola LCL dan hambatan yang ditemui dalam muatan LCL di PT. Trans Ocean Services Indonesia. Fokus utama dari penelitian ini adalah untuk memahami Prosedur pengiriman barang antar pulau dengan pola Less Container Load (LCL) yang dilakukan di PT. Trans Ocean Services Indonesia, Dokumen-dokumen yang diperlukan dalam prosedur pengiriman barang antar pulau dengan Pola Less Container Load (LCL) yang dilakukan di PT. Trans Ocean Services Indonesia, serta hambatan yang terjadi di PT. Trans Ocean Services Indonesia terhadap muatan Less Container Load (LCL). diharapkan dapat memberikan kontribusi positif dalam meningkatkan kinerja PT. Trans Ocean Service Indonesia dalam menjalankan kegiatan pengiriman barang antar pulau, diharapkan perusahaan dapat mengimplementasikan strategi yang lebih dalam proses pengiriman barang antar pulau dengan pola Less Container Load.
Evaluasi Keterlambatan Embarkasi dan Debarkasi Kapal Milik PT. Dharma Lautan Utama di Dermaga Jamrud Utara: Evaluation Of Delay In Embarkation And Debarkation Of PT. Dharma Lautan Utama Vessels At Jamrud Utara Pier Illiyyun, Alif Rendra Maulana; Sudirman, Sudirman; Ainun, Ainun
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/4pa55y50

Abstract

Evaluasi keterlambatan embarkasi dan debarkasi kapal sangat berperan penting dalam upaya peningkatan kualitas suatu perusahaan pelayaran terutama di PT. Dharma Lautan Utama itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui evaluasi dari keterlambatan embarkasi dan debarkasi kapal di Dermaga Jamrud Utara dan aspek – aspek apa saja yang mempengaruhi adanya keterlambatan embarkasi dan debarkasi kapal sehingga akan mempengaruhi efisiensi kegiatan operasional. Metode yang digunakan yaitu kualitatif, sehingga nantinya data - data akan menyediakan sumber jawaban dari permasalahan tersebut. Area dalam mencari data untuk penelitian ini yaitu pada PT. Dharma Lautan Utama dan temuan dari penelitian ini berharap sebagai upaya pencegahan, peningkatan dan bahan evaluasi keterlambatan embarkasi dan debarkasi kapal di Dermaga Jamrud Utara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.
Penggunaan Alat Pelindung Diri Guna Meminimalisir Resiko Kecelakaan Kerja Di Kapal MT. Adria: Use of Personal Protective Equipment to Minimize the Risk of Work Accidents on the MT. Adria Ship Indah, Indah Sulita; Rifki Rivaldo, Ichsani; Rasyid As’ad , Abdul; Salamet, Salamet
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 1 (2025): Matemar Juni 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/3cj40j73

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kedisiplinan kru kapal dalam menggunakan alat pelindung diri, mengetahui kesiapan penggunaan alat pelindung diri, dan mengetahui bagaimana perawatan alat pelindung diri di kapal MT. ADRIA. Metode penulisan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode kualitatif. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa kru kapal di MT. ADRIA sudah disiplin dalam menggunakan alat pelindung diri namun ada beberapa kru yang masih mengabaikan penggunaan alat pelindung diri dengan alasan pekerjaan menchipping sudah biasa dilakukan sehari-hari sehingga membuat kru kapal tersebut menjadi kurang disiplin. Dan tidak henti-hentinya Chief Officer selalu memberi arahan tentang pentingnya penggunaan alat pelindung diri guna meminimalisir resiko kecelakaan kerja dikapal. Alat pelindung diri dikapal MT. ADRIA sudah lengkap sebagaimana mestinya yang telah disadiakan oleh perusahaan dan memenuhi syarat sesuai aturan yang telah di tetapkan. Pihak kapal dan perusahaan sangat peduli dalam menangani hal ini.Untuk perawatan alat pelindung diri dikapal MT. ADRIA sudah efektif dilakukan melalui safety meeting bulanan dan dengan penyediaan detergen dan tempat penyimpanan khusus, serta tanggung jawab individu kru dan pengawasan Chief Officer.

Page 4 of 7 | Total Record : 70

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 1 (2025): Matemar Juni 2025 Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024 Vol. 5 No. 1 (2024): Matemar Juni 2024 Vol. 4 No. 2 (2023): Matemar Desember 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): Matemar Juni 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): Jurnal Matemar (Maret) Vol. 3 No. 1 (2022): Matemar Juni 2022 Vol. 2 No. 2 (2021): Matemar Desember 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): Matemar Juni 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): Jurnal Matemar (Juli) Vol. 2 No. 1 (2021): Jurnal Matemar (Maret) Vol. 1 No. 2 (2020): Matemar Desember 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): Matemar Juni 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): Jurnal Matemar (September) More Issue