cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Putra Kesmawan
Contact Email
journal@idpublishing.org
Phone
+6281990251989
Journal Mail Official
journal@idpublishing.org
Editorial Address
Perumahan Sidorejo, Jl. Sidorejo Gg. Sadewa No.D3, Sonopakis Kidul, Ngestiharjo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55182
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering
Published by Indonesian Journal Publisher
ISSN : -     EISSN : 30467012     DOI : https://doi.org/10.47134/pjase
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering encompasses a broad range of aspects related to the design, production, operation, and maintenance of aircraft. Key topics in this field involve Aviation Technology, Structural Engineering, Navigation and Control Systems, Air Traffic Management, Human Factors in Aviation, Aviation Security, and Aircraft Maintenance and Maintenance. Journals in the field of aviation engineering often delve into specific issues within one of these areas, discussing the latest innovations and presenting research findings that can advance the aviation industry.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Ruang Angkasa
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 1 No. 4 (2024): October" : 9 Documents clear
Implementasi E-Service dalam Pemeliharaan Fasilitas di Bandar Udara Internasional Banyuwangi Sujali, Etsyhaq Kharis; Yudianto , Kifni
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2759

Abstract

Kemajuan teknologi telah memberikan dampak yang signifikan terhadap berbagai aspek kehidupan manusia, termasuk sektor penerbangan. Di Indonesia, transportasi udara memainkan peran penting dalam pembangunan ekonomi dan konektivitas antar wilayah. PT Angkasa Pura II sebagai operator bandara menerapkan berbagai inovasi teknologi, termasuk aplikasi “Iperform”, untuk meningkatkan efisiensi operasional dan kualitas layanan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memahami fungsi E-service dalam pemeliharaan fasilitas di Bandara Internasional Banyuwangi dan menjelaskan perannya dalam memfasilitasi operasional unit Terminal Inspection Service (TIS). Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif untuk menjajaki penerapan E-service melalui aplikasi Iperform dalam memudahkan operasional unit Terminal Inspection Service (TIS) di Bandara Internasional Banyuwangi. Data primer diperoleh melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi lapangan. Temuan menunjukkan bahwa aplikasi Iperform memberikan manfaat yang signifikan dalam memfasilitasi pelaporan masalah fasilitas online dan meningkatkan akuntabilitas pengelolaan bandara. Integrasi dengan unit TIS mempercepat respons terhadap laporan masalah, meningkatkan efisiensi kerja, dan memperkuat hubungan antara manajemen bandara dan pengguna.
Pengaruh Kualitas Pelayanan Check in Counter terhadap Kepuasan Penumpang pada Waktu Peak Hour di Bandar Udara Syamsudin Noor Banjarmasin Dari, Wulan; Meilani, Irwina
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2786

Abstract

Dampak yang terjadi dari meningkatnya jumlah penumpang di bandar udara dapat menyebabkan penumpukan di beberapa area pada saat proses menjelang keberangkatan Seperti di area check-in counter. Unit ini memiliki tugas dan fungsi sesuai dengan kualitas pelayanan terhadap kepuasan penumpang pada layanan chceck-in counter yaitu antara lain ramah dan cepat tanggap (responsif). Unit check-in counter merupakan kegiatan operasional pertama yang dilakukan di bandar udara. oleh karna itu, pelayanan di unit check-in counter harus benar-benar di perhatikan dan dilaksanakan dengan seoptimal mungkin. Penelitian ini menggunakan Pendekatan kuantitatif dengan metode angket/kuesioner. Angket atau kuesioner merupakan teknik pengumpulan data yang dilakukan dengan cara memberikan seperangkat pertanyaan atau pernyataan tertulis kepada responden untuk dijawabnya. Untuk pengambilan sampel sebanyak 100 responden diberikan kepada penumpang di ruang tunggu keberangkatan. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah angket/kuesioner, dokumentasi, dan studi pustaka. Metode analisis dalam penelitian ini menggunakan metode analisis regresi linear sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil Uji T dengan nilai signifikasi 0,00 yang berarti H0 ditolak, Ha diterima yang berarti terdapat pengaruh yang signifikan antara kualitas pelayanan terhadap kepuasan penumpang Syamsudin Noor Banjarmasin. Dan besarnya pengaruh kualitas pelayanan terhadap kepuasan penumpang sebesar 63,6%. Dimana nilai signifikasi uji T sebesar 0,000 lebih kecil dari konstanta 0,05. sehingga dapat disimpulkan bahwa variabel kualitas pelayanan (X) berpengaruh terhadap variabel kepuasan penumpang (Y).
Pengaruh Kinerja Petugas Check-in Counter terhadap Kepuasan Penumpang Maskapai Pelita Air PT. Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Revandha, Adam Chorry; Syaputra, Andi
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2794

Abstract

Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Sebagai salah satu bandar udara tersibuk ke 3 di Indonesia dan PT. Gapura Angkasa yang bergerak di bidang ground handling mendukung operasional maskapai Pelita Air yang baru beroperasi di tahun 2022. Kinerja petugas check-in counter sangat penting dalam memberikan pelayanan yang memuaskan kepada penumpang, meliputi proses verifikasi tiket, penanganan bagasi, dan penyediaan informasi penerbangan sangat penting dalam memastikan pengalaman penumpang dalam melakukan perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa pengaruh kinerja petugas check in counter terhadap kepuasan penumpang pelita air. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dan jenis data yang digunakan yaitu data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang digunakan untuk penelitian ini yaitu penyebaran kuesioner, sampel dalam penelitian ini adalah penumpang yang pernah menggunakan maskapai Pelita Air Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini menyimpulkan hasil bahwa kinerja petugas check-in counter tidak berpengaruh terhadap kepuasan penumpang, variabel (X) memiliki pengaruh sangat lemah terhadap variabel (Y) sebesar 1,6% sedangkan sisanya 98,4% di pengaruhi variabel lain. Hal ini di buktikan dengan hasil Thitung<Ttabel yaitu -1.128.
Analisis Kebutuhan Personil Apron Movement Control pada Event MotoGP di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok Isri, Hilim Maula; Syaputra, Andi
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2795

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah Untuk mengetahui Bagaimana strategi dan implementasi dalam mengelola kebutuhan personil AMC pada saat terjadi peningkatan trafik operasi penerbangan seperti pada event MotoGP di Sirkuit Mandalika. Desain penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan tujuan dapat membantu peneliti dalam menggali informasi lebih dalam terkait topik penelitian yang akan diteliti. Dengan pemanfaatan dan pengelolaan sumberdaya manusia yang tepat yang di lakukan oleh pengelola Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok, dengan cara menambahkan 4 personil tambahan pada bagian operator aviobridge pada saat trafik operasional penerbangan tinggi, penambahan tersebut memiliki dampak yang signifikan dalam memaksimalkan kinerja para personil AMC, maupun setiap kontribusi ataupun pelayanan yang di berikan ketika jadwal kerja para personil AMC padat, yang di sebabkan oleh trafik operasi penerbangan pada saat event MotoGP yang di selenggarakan di sirkuit mandalika pada Bandar Udara Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Dengan adanya penambahan 4 personil apron movement control (AMC) dalam menangani peningkatan trafik operasi penerbangan pada keadaan khusus seperti event MotoGP dan hari-hari besar lainnya di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok dapat menciptakan efektivitas, kelancaran dan memaksimalkan pelayanan sehingga para personil AMC lebih leluasa dalam melakukan tugas operasional di kondisi jadwal kerja yang padat, oleh sebab itu personil AMC Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok sudah memenuhi standar SOP (Standart Operation Procedure) yang sudah di tetapkan pada AMC Manual tahun 2016 terkait tentang pemenuhan dan pemanfaatan sumberdaya manusia yang dibutuhkan.
Analisis Prosedur Profiling Penumpang dan Bagasi untuk Meningkatkan Keamanan Penerbangan pada PT Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Lestari, Khofifah Indah; Rahimudin, Rahimudin
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2796

Abstract

Bandara Internasional Juanda Surabaya adalah bandara internasional yang terletak di Sidoarjo Jawa Timur. Penanganan Profiling penumpang dan bagasi ini dilakukan pada saat penumpang tiba di bandara dan melakukan check-in. Masih banyak kendala-kendala yang dihadapi penumpang dan bagasi pada saat profiling misalnya, penumpang perbedaan pada nama tiket dan identitasnya, penumpang ibu hamil yang tidak membawa surat dokter,penumpang yang memiliki riwayat sakit tetapi memaksakan untuk terbang, bagasi penumpang berisi power bank, laptop, baterai, uang dan barang berharga lainnya, bagasi yang lolos masuk area security check point atau area gate. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui apa saja kendala-kendala yang dihadapi saat profiling penumpang dan bagasi dan juga bagaimana cara menanggulangi kendala-kendala yang dihadapi oleh penumpang dan bagasi pada saat profiling pada PT. Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan teknik pengumpulan data yaitu observasi, dokumentasi, dan wawancara. Teknik analisis data yang digunakan yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian yang dilakukan oleh peneliti bahwa petugas sudah melaksanakan prosedur yang baik sesuai SOP di bagian check-in counter namun masih ada beberapa kendala yang dihadapi oleh petugas salah satunya bagasi penumpang yang berisi power bank, laptop, baterai, uang dan barang berharga lainnya.
Pengaruh Sistem Reward Terhadap Motivasi Kerja Petugas Avsec Di Bandar Udara El Tari Kupang Rivaldo Putra Bahari sereh; Raden Fatchul Hilal
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3010

Abstract

Penelitian ini terkait dengan bagaimana pengaruh sistem reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh sistem reward terhadap motivasi kerja petugas, dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh reward terhadap motivasi kerja petugas di Bandar Udara El Tari Kupang. Responden dalam penelitian ini adalah 55 petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang. Metode pengumpukan data yang digunakan yaitu menggunakan kuesioner dan dianalisis dengan menggunakan analisis regresi. Hasil uji (t-hitung) variabel reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec diperoleh koefesien regresi 0,562 dan t-hitung sebesar 9,079. Dengan nilai signifikasi sebesar 0,000 < 0,05. Berdasarkan hasil uji koefesien determinasi diperoleh nilai R Square sebesar 0,609 atau 60,9%. Hal ini menunjukan bahwa terdapat pengaruh yang kuat antara variabel reward terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang yaitu sebesar 60,9% sedangkan sisanya 39,1% motivasi kerja petugas Avsec dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak diteliti. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa reward berpengaruh positif dan signifikan terhadap motivasi kerja petugas Avsec di Bandar Udara El Tari Kupang.
Analisis Pengawasan Kedisplinan Petugas Marshaller Oleh Unit Apron Movement Control (AMC) Di Bandar Udara Supadio Pontianak Firman Islami Artin; Septiyani Putri Astutik
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3011

Abstract

Bandar Udara Supadio Pontianak, merupakan Bandara yang dikelola oleh PT. Angkasa Pura II. Bandara ini terletak di Kabupaten Kubu Raya, Provinsi Kalimantan Barat. Bandara ini terdiri dari dua Kawasan utama, yaitu sisi darat dan udara. Apron Movement Control (AMC) merupakan unit yang bertanggung jawab dalam mengawasan pergerakan di sisi udara. Unit Apron Movement Control (AMC) bertanggung jawab dalam mengaturpergerakan pesawat udara, kendaraan, penumpang, serta barang di are apron, sekaligus memastikan keselamatan dan kesiplinan petugas di area tersebuttermasuk petugas marshaller. Berdasarkan observasi awal, ditemukanpelanggaran kedisiplinan yang dilakukan oleh petugas masrhaller yang berpotensi mengancam keselamatan kerta dan operasional Bandara. Pelanggaran tersebut berupa petugas tidak standby di lokasi pemarkiranpesawat, tidak menggunakan safety shoes. Penelitian ini dilakukan untukmengalisis pengawasan kedisiplinan petugas Marshaller oleh Unit AMC di Bandar Udara Supadio Pontianak dan upaya yang dilakukan oleh unit AMC dalam menangani pelanggaran kedisiplinan petugas marshaller. Penelitian inimenggunakan metode kualitatif.. Hasil penelitian menunjukkan pengawasankedisiplinan petugas Marhaller oleh unit AMC sudah dilakukan dengan baik. Unit AMC telah menerapkan berbagai metode pengawasan termasuk melaluipemantauan secara langsung dan melalui CCTV, Inspeksi rutin dan penerapanStandar Operational Procedure, dan memastikan bahwa petugas marshaller menjalankan tugasnya dengan benar. Namun masih ditemukan pelanggarankedisiplinan oleh petugas marshaller ini bukan disebabkan oleh kurangnyapengawasan unit Apron Movement Control (AMC), tetapi karena faktorpribadi dari petugas yang bersangkutan, seperti kurangnya rasa tanggungjawab, ketidakpatuhan terhadap aturan, atau sikap lalai.
Pengaruh Etos Kerja dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Flight Coordinator dalam Mencapai On Time Performance (OTP) Maskapai Malaysia Airlines Di Pt. Jasa Angkasa Semesta Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta Cengkareng Anisha Dewi Puspitasari; Faiz Albanna
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3015

Abstract

Untuk menunjang ketepatan waktu dalam sebuah penerbangan dibutuhkan kinerja yang baik dari para petugas. Kinerja yang berkualitas memiliki dampak positif bagi perusahaan maupun penerbangan tersebut. Kinerja tersebut merujuk pada keberhasilan seseorang dalam menjalankan tanggung jawabnya. Kinerja yang baik tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor diantaranya etos kerja dan disiplin kerja. Adanya etos kerja dan disiplin kerja yang tinggi dapat menyelesaikan seluruh pekerjaan dengan cepat dan tepat. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, peneliti menggumpulan data melalui penyebaran kuesioner serta pengumpulan dokumen lainnya. Data yang telah terkumpul kemudian diolah menggunkan software SPSS 26.0. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa etos kerja secara parsial memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja flight coordinator dengan nilai signifikan sebesar 0,044< 0,05 dan dinyatakan bahwa (Ha1) diterima.Sama halnya dengan disiplin kerja yang secara parsial memiliki pengaruh terhadap kinerja flight coordinator dengan nilai signifikan sebesar 0,014< 0,05 dan dinyatakan (Ha2) diterima. Secara simultan etos kerja dan disiplin kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja flight coordinator, dengan nilai signfiikan sebesar 0,002<0,05 dan dinyatakan (Ha3) diterima dan (Ho3) ditolak.
Pengaruh Pelayanan Petugas Unit Informasi Dan Customer Service Terhadap Kepuasan Pengguna Jasa Pt. Angkasa Pura II Bandar Udara Supadio Pontianak Rafitha Dwi Utami; Zenita Kurniasari
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.3029

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh kualitaspelayanan petugas unit informasid dan customer service terhadap kepuasanpengguna jasa PT.Angkasa Pura II Bandar Udara Supadio Pontianak. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menyebarkankuesioner. Sampel yang menjadi responden dalam penelitian ini adalah 100 orang pengguna jasa Bandar Udara Supadio Pontianak. Analisis datanyamenggunakan Uji Validitas, Uji Reliabilitas, Uji Normalitas, Uji AnalisisRegresi Liner Sederhana, Uji T (Parsial) dan Uji Koefisiensi Determinasi (R²) dengan menggunakan SPSS 15.0. Hasil penelitian dan pembahasan diperolehterdapat hubungan positif antara Kualitas Pelayanan Petugas denganKepuasan Pengguna Jasa PT.Angkasa Pura II Bandar Udara SupadioPontianak, hal ini dibuktikan dengan hasil perhitungan Nilai R Square sebesar0,693 atau 69,3% yang menunjukkan bahwa Pengaruh Pelayanan (X) terhadap Kepuasan Pengguna Jasa PT.Angkasa Pura II Bandara Suapdioadalah sebesar 69,3% dan sisanya sebesar 30,7% dipengaruhi oleh faktor lain. Hasil nilai regresi Y = 14.878 + 0,452X yang berarti jika nilai PelayananPetugas meningkat sebesar 1 maka Kepuasan Pengguna Jasa meningkatsebesar 0,452. Nilai thitung pada penelitian ini sebesar 14,878 berbandingttabel sebesar 1,984467, sehingga thitung > ttabel. Hipotesis penelitian iniditerima karena terbukti Pelayanan Petugas berpengaruh positif dan signifikanterhadap Kepuasan Pengguna Jasa.

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 4 (2025): October Vol. 1 No. 4 (2024): October Vol. 1 No. 3 (2024): July Vol. 1 No. 2 (2024): April Vol. 1 No. 1 (2024): January