cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Gayuh Aji P
Contact Email
gap834@ums.ac.id
Phone
+6281578258369
Journal Mail Official
gap834@ums.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl. A. Yani Tromol Pos 1, Pabelan Kartasura Surakarta. 57162
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil
Published by Universitas Muhammadiyah Surakarta
ISSN : 14118904     EISSN : 28282876     DOI : http://dx.doi.org/10.23917/dts.v16i2.23276
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
FOCUS DTS focuses on the dissemination of conceptual ideas, design, analysis, and application of civil engineering in the development of sustainable infrastructure which will give real contribution to solve the real-world problems, particularly problems regarding infrastructures and disasters. SCOPE DTS encourages the civil and environmental engineering researchers to disseminate their paper associated with the development of sustainable infrastructures, water-related disaster such as floods and tsunami, project/construction management, geotechnical analysis, wastewater treatment and management, climate change impact and adaptation, disaster early warning system, and forensic engineering.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 22 Documents
 1   2   3 
Evaluasi Kinerja Bangunan Pengaman Pantai di Pantai Batu Mejan, Canggu Ardhanaresvari, Tiara Rekha; Aryastana, Putu; Suranata, Putu Gede
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.6030

Abstract

Pantai Batu Mejan merupakan salah satu Kawasan pariwisata yang terletak desa Canggu, Kabupaten Badung. Pantai Batu mejan memiliki panjang pantai yakni ±561 m dengan bangunan pengaman pantai (sea wall) sepanjang ±270 m yang terletak di area samping Pura Batu Mejan, Canggu. Gelombang laut yang cukup besar di Pantai Canggu khususnya pada Pantai Batu Mejan menyebabkan kerusakan bangunan yang terjadi pada bangunan pengaman pantai (sea wall). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja bangunan pengaman pantai (sea wall) eksisting dengan menggunakan metode analisis penilaian kerusakan, analisis penilaian kondisi fisik dan kinerja fungsi bangunan pengaman pantai. Berdasarkan hasil evaluasi pada sepanjang Pantai Batu Mejan – Pantai Batu Bolong dengan total panjang pantai yakni ±1,26 km diperoleh pada segmen 1 dan 2 berdasarkan kerusakan erosi/abrasi yaitu sebesar 350 dengan prioritas penanganan A (amat sangat diutamakan). Selanjutnya pada evaluasi kondisi fisik dan kinerja fungsi bangunan pengaman pantai pada segmen 4 memperoleh hasil kinerja fungsi bangunan buruk karena terjadi kerutuhan sebagian pada bangunan sehingga perlu dilakukan kaji ulang. Sedangkan pada segmen 5 dan 6 memperoleh hasil kinerja fungsi bangunan baik sehingga hanya perlu dilakukan pemantauan. Kemudian dari evaluasi kondisi eksisting tersebut akan disimulasikan menggunakan software Surface -Water Modeling System (SMS) 10.1 dan 13.3.
Analisis Potensi Pergerakan Tanah Pasca Longsor Akibat Perubahan Fungsi Lahan Azhom, Muhammad Najib; Prasetyaningtiyas, Gayuh Aji
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.6184

Abstract

Pada tahun 2014 terjadi longsor di Karangkobar yang menyebabkan ratusan korban jiwa, rumah serta infrastruktur rusak. Longsor yang terjadi di Karangkobar disebabkan oleh geometri lingkungan yang berada pada dataran tinggi. Pada tahun 2017 sebuah proyek perumahan dibuka pada lokasi kejadian  longsor pada tahun 2014 . Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui potensi pergerakan tanah pasca longsor akibat adanya perubahan tata guna lahan yaitu sebagai kawasan perumahan. Penelitian ini menggunakan tes laboratoriaum, asesmen lapangan, dan model numeris dengan Plaxis. Model numeris divalidasi sesuai kejadian longsor tahun 2014, selanjutnya diprediksikan pergerkan tanah untuk tahun 2022. Hasil analisis balik  didapatkan (SF) sebesar 0,992. Selanjutnya lereng dimodelkan untuk kondisi tahun 2022, saat pembangunan perumahan dilaksanakan. Hasilnya adalah nilai angka aman (SF) sebesar 1,043 dan terjadi pergerakan tanah atau deformasi sebesar 0,044 m di lokasi didirikan perumahan. Solusi yang dipilih dalam penelitian ini adalah pengaturan drainase bawah tanah dan variasi geometri pada lereng dengan menurunkan sudut kemiringan menjadi 12o dan sistem terasering. Hasilnya adalah nilai angka aman (SF) menjadi 1,898 dan tidak ada pergerakan tanah yang terjadi di lokasi didirikan perumahan. Penelitian ini berguna sebagai referensi instansi terkait dalam mengambil kebijakan mengenai manajemen bencana alam.
Kajian Flood Modelling Menggunakan HEC-RAS 1D dan Validasi Data Tinggi Banjir pada Daerah Aliran Sungai (DAS) Putri dan Danau Sipin Kota Jambi Mardika, M Gilang Indra; Sihombing, Tera Melya Patrice; Simaremare, Nicodemus Serep Martua Aritonang
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.6886

Abstract

Sungai Putri merupakan salah satu sungai di Kota Jambi yang bermuara di Danau Sipin. Pada tanggal 01 Januari 2024 kemarin Danau Sipin menjadi daerah yang terkena banjir di wilayah Jambi, maka dari permasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui daerah rawan banjir dan debit banjir kala ulang yang terjadi di lapangan pada saat terjadinya banjir menggunakan HEC-RAS 1D. Metode yang digunakan dalam menentukan debit banjir rencana pada penelitian ini adalah menggunakan debit banjir rasional dan menghasilkan debit banjir pada kala ulang 2, 5, 10, 20, 25, 50, dan 100 tahun adalah 12,67 m3/s; 16,36 m3/s; 18,80 m3/s; 21,14 m3/s; 21,88 m3/s; 24,17 m3/s; dan 26,44 m3/s. Untuk membuktikan besaran debit tersebut yang terjadi di lapangan maka dilakukan uji validasi dengan metode RMSE dan NSE dengan menguji ketinggian banjir di lapangan pada 3 lokasi dengan ketinggian banjir hasil dari permodelan HEC-RAS 1D. Validasi data menunjukkan adanya keakuratan antara banjir di lapangan dengan simulasi permodelan HEC-RAS 1D yaitu dengan debit banjir kala ulang 2 tahun dimana memperolah nilai RMSE 0,58 dan NSE 0,996 yang berarti memenuhi pengujian.
Kajian Tingkat Kinerja Sistem Struktur Bangunan Gedung pada Peristiwa Sudden Column Loss sebagai Mitigasi Bahaya Keruntuhan Progresif: (Studi Kasus: Gedung Pusdiklat UIN Raden Intan Lampung) Sari, Titis Lukita; Susilowati, Susilowati; Fitria, Dhestha; Maulana, M Aunurahman
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.7647

Abstract

Konsep desain berbasis resiko menjadi kajian yang sedang banyak dikembangkan di berbagai negara. Konsep ini dilakukan dengan menerapkan beberapa asumsi resiko yang mungkin terjadi pada struktur dengan meninjau faktor-faktor yang dapat memicu terjadi kegagalan struktur sebagai langkah mitigasi bencana gagalnya bangunan akibat peristiwa kebakaran, ledakan gas, maupun kesalahan desain. Tujuan Penelitian ini adalah mengukur tingkat kinerja pada sebuah model gedung beton bertulang 5 lantai dengan bentuk geometri “L” yang diasumsikan mengalami kerusakan kolom yang disebabkan oleh peristiwa sudden column loss. Pemilihan  kolom dalam skenario didasarkan pada perbedaan distribusi beban yang diterima kolom dan kekakuan bangunan. Berdasarkan hasil penilaian kinerja dan penilaian integritas setiap pemodelan diperoleh hasil yang berbeda, pada kondisi existing kinerja sistem struktur bernilai 99,77%; skenario 1  97,49%; skenario 2  97,04%; skenario 3  97,15%; skenario 4  95,51%; skenario 5  96,31%, dan skenario 6  98,21%. Nilai performa yang didapatkan menunjukkan kapasitas elemen struktur total penyusun bangunan, semakin kecil nilai persentase yang diperoleh maka dapat diartikan semakin banyak elemen struktur yang terdampak (rusak) akibat pengaruh column loss.
Studi Komparatif Analisis Statik dan Dinamik: Studi Kasus Rumah Tinggal dengan Dinding Pasangan Bata, Kayu, dan Kombinasi, di Kecamatan Medan Belawan Kota Medan Saudila, Aulia Jessica; Pranata, Yosafat
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.8656

Abstract

Penelitian ini bertujuan mempelajari perilaku rumah tinggal dengan dinding pasangan bata, kayu, dan kombinasi akibat beban gempa dengan menggunakan analisis statik dan dinamik. Studi kasus menggunakan contoh empat rumah di Kecamatan Medan Belawan, Kota Medan yaitu bangunan dengan sistem struktur balok-kolom beton bertulang dengan dinding bata, sistem balok-kolom kayu dengan dinding papan kayu, serta sistem struktur gabungan. Pemodelan dinding pasangan bata menggunakan pendekatan strut ekivalen.  Perhitungan beban gempa mengacu pada SNI 1726:2019. Hasil analisis modal memperlihatkan bahwa dua ragam pertama adalah translasi dan ragam ketiga adalah rotasi. Hasil analisis menunjukkan gaya geser dasar analisis dinamik lebih besar dibandingkan statik, menyebabkan simpangan antar tingkat dan gaya dalam (balok dan kolom) yang lebih tinggi, sehingga metode analisis dinamik lebih konservatif untuk memperhitungkan respons struktur akibat beban lateral. Hasil analisis struktur memperlihatkan bahwa bangunan dengan dinding pasangan bata mempunyai trend kekakuan paling tinggi. Bangunan dengan dinding pasangan bata dan dinding kayu mempunyai kekakuan yang cukup dengan simpangan antar tingkat tidak melampaui batasan ijin, sedangkan bangunan dengan dinding kayu tidak memenuhi persyaratan kekakuan.
Tsunami Inundation Modeling and Hazard Mapping Using GIS in Sawarna Beach, Banten Province Arrisaldi, Thema; Bima, Muhammad Amin Arya; Kanya Kirana Ramadhani Nurapita; Pratiknyo, Puji
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 1/Juli 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.v18i1.10617

Abstract

Tsunamis pose significant hazards to coastal areas, particularly in tectonically active regions like the southern coast of Java. This study models tsunami inundation at Sawarna Beach, Banten Province, using a quantitative spatial analysis approach. By integrating Digital Elevation Model (DEM) data from DEMNAS and land cover data from BIG, a tsunami hazard index is generated through slope analysis, surface roughness coefficients, and cost distance modeling within a GIS framework. The analysis reveals that areas with low surface roughness and gentle slopes are more prone to deep inland tsunami inundation. Vulnerability mapping under simulated tsunami heights (5m, 10m, 15m, and 30m) shows that hazard zones significantly increase with wave height, with the highest exposure at 30m reaching nearly 15 million m². The study underscores the importance of accurate topographic data for disaster mitigation planning and provides essential recommendations for local stakeholders in land use and infrastructure development. These findings serve as a valuable reference for enhancing tsunami preparedness and resilience in coastal communities.
Sistem Informasi Geografis dalam Mitigasi Hidrometeorologi: Studi Kasus Intensitas Hujan Mononobe di Pulau Jawa-Bali Hanzahri, Ibnu; Susilowati, Susilowati
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 2/Desember 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.vi.7865

Abstract

Bencana hidrometeorologi, seperti banjir dan tanah longsor, sering terjadi di Indonesia akibat tingginya intensitas hujan yang dipengaruhi oleh La Nina. Pulau Jawa-Bali, dengan tingkat kepadatan penduduk dan aktivitas ekonomi yang tinggi, menjadi salah satu wilayah yang rentan terhadap bencana ini. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis intensitas hujan dengan metode Mononobe menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG) sebagai alat utama dalam pemetaan. Data hujan harian dari 37 stasiun cuaca di Pulau Jawa-Bali selama periode 2014 - 2023 diolah untuk menghitung intensitas hujan, yang kemudian divisualisasikan dalam bentuk peta tematik menggunakan SIG. Hasil penelitian mendapatkan bahwa curah hujan harian maksimum pada 37 stasiun klimatologi yang tersebar di Pulau Jawa-Bali periode pengamatan 2014-2023 sebanyak 11  stasiun  (29,7%) masuk kategori normal curah hujan rendah (0 – 100 mm) sedangkan 26 stasiun (70,3%)  masuk kategori normal curah hujan menengah (100 – 300 mm), intensitas hujan metode Mononobe durasi 60 menit untuk 37 stasiun klimatologi yang tersebar di Pulau Jawa-Bali masuk kategori tinggi tinggi (> 20 mm) dan  peta intensitas hujan yang bervariasi untuk kala ulang 2, 5 dan 10 tahun yang dapat dimanfaatkan untuk desain infrastruktur pengendalian banjir sehingga mendukung perencanaan mitigasi  bencana hidrometeorologi berbasis data yang lebih efektif.
Pengaruh Campuran Abu Terbang dan Kapur terhadap Daya Dukung Tanah Dasar Dewi, Anggi Purnama Sari; Akbar, Syah Alam; Harianto, Yudi; Gofar, Nurly
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 2/Desember 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.vi.9855

Abstract

Kinerja perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh kualitas material tanah dasar. Tanah lempung kurang baik digunakan sebagai tanah dasar karena mempunyai daya dukung yang rendah dan sensitif terhadap perubahan kadar air akibat curah hujan maupun genangan. Makalah ini menyajikan hasil studi laboratorium mengenai pengaruh penambahan abu terbang dan kapur  terhadap tanah lempung untuk dijadikan material tanah dasar jalan perkotaan.  Nilai Plastisitas dan California Bearing Ratio (CBR) digunakan sebagai indikasi peningkatan kekuatan tanah dasar pada kondisi tidak direndam dan direndam. Dalam penelitian ini dilakukan penambahan 5% kapur dan 5 – 30% abu terbang. Hasil pengujian menunjukkan nilai optimum penambahan abu terbang sebesar 25%. Uji batas Atterberg menunjukkan bahwa penambahan 5% kapur dan 25% abu terbang menurunkan indeks plastisitas tanah dari 23,60% kepada 17,72%, sehingga dapat mengurangi pengaruh air terhadap tanah. Hasil pengujian CBR menunjukkan bahwa penambahan 5% kapur dan 25% abu terbang memberikan nilai CBR tertinggi sebesar 8,27% dan nilai pengembangan terendah yaitu 0.84%.
Analisis Variasi Agregat Halus terhadap Karakteristik Paving Block Berpori dengan Limbah Keramik Pradana, Rajendra Bayu; Agustini, Ni Komang Ayu; Aryastana, Putu
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 2/Desember 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.vi.12278

Abstract

Pengelolaan air hujan merupakan tantangan dalam industri konstruksi karena berpotensi menimbulkan genangan, banjir, dan kerusakan infrastruktur. Salah satu solusi yang dikembangkan adalah paving block berpori yang memiliki porositas tinggi sehingga memungkinkan air meresap ke dalam tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan paving block berpori dengan memanfaatkan limbah keramik sebagai substitusi agregat kasar sebesar 20% serta mengkaji pengaruh variasi proporsi agregat halus terhadap agregat kasar, yaitu 1,5/1,5; 0,15/2,85; 0,3/2,7; 0,45/2,55; 0,6/2,4; dan 0/3. Parameter yang ditinjau meliputi kuat tekan, penyerapan air, berat jenis, dan ketahanan terhadap natrium sulfat. Metode penelitian meliputi pengujian karakteristik material, pembuatan benda uji dengan perbandingan campuran 1:3 (semen:agregat), serta pengujian laboratorium pada umur 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi 1,5/1,5 dengan substitusi 20% limbah keramik menghasilkan kuat tekan dan ketahanan terhadap natrium sulfat terbaik, sedangkan variasi 0,15/2,85 menghasilkan nilai penyerapan air tertinggi. Pemanfaatan limbah keramik terbukti meningkatkan performa paving block berpori meskipun menyebabkan penurunan berat jenis.
Characteristics and Travel Patterns of The Society in Colomadu District, Surakarta Putri, Aninda Diah Karunia; Hidayati, Nurul
Dinamika Teknik Sipil: Majalah Ilmiah Teknik Sipil Vol. 18/No. 2/Desember 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/dts.vi.12611

Abstract

The high number of community activities in Colomadu District, Karanganyar, causes traffic congestion at times. This study seeks to examine respondents' characteristics and travel patterns in the presence or absence of enhancements to public transportation infrastructure. Primary data includes general information about respondents, their activities, and responses to existing facilities. Data were acquired by distributing Google Form questionnaire URLs both offline and online. The Miles and Huberman Method was employed during the analysis phase. The characteristic analysis revealed that the majority of respondents were female, aged 15-30 years, and from the student/university group. The most commonly owned vehicle was a motorcycle, with the primary reason of travel being school/college. The bulk of travels were school/college-related, with destinations in Surakarta, notably Banjarsari District. Gedongan had the most travel patterns, with 8 activities and 14 destination districts, whereas Tohudan had 7 destination cities/regencies. Gedongan and Gawanan had the most vehicle users, with six different types apiece. Initially, respondents used motorbikes rather than bus stops. With infrastructure upgrades, bus stops grew, while motorbikes declined. This resulted in a reduction in vehicle options from six to five, as well as a new bus stop layout, the majority of which came from Gedongan.  Based on these results, it is hoped that improvements in facilities and services will occur in the future, so that there will be an increase in the use of BST.

Page 2 of 3 | Total Record : 22

 1   2   3 

Filter by Year

2024 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 18/No. 2/Desember 2025 Vol. 18/No. 1/Juli 2025 Vol. 17/No. 2/Desember 2024 Vol. 17/No. 1/Juli 2024