cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Jimmy Rungkat
Contact Email
jimmyrungkat@gmail.com
Phone
+6282165508216
Journal Mail Official
redaksi.amata@gmail.com
Editorial Address
Jl. C. Heatubun Kel. Kwamki Distrik Mimika Baru, Kabupaten Mimika, Provinsi Papua Tengah (99910)
Location
Kab. mimika,
P a p u a
INDONESIA
Jurnal Teknik AMATA
Published by Politeknik Amamapare
ISSN : 27214494     EISSN : 27214508     DOI : https://doi.org/10.55334/jtam
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering
Jurnal Teknik AMATA is a place for researchers to publish the latest research results in the fields of Civil Engineering, Mechanical Engineering, Electrical Engineering and mining engineering, or contribute learning materials for engineering students, which can be scientifically accounted for and disseminated nationally and internationally. Jurnal Teknik AMATA is open access and published twice per year, in June and December, by Politeknik Amamapare Timika.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 13 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 4 No. 2 (2023)" : 13 Documents clear
Analisis Prioritas Pengembangan Ruas Jalan Cenderawasih di Kabupaten Mimika Berbasis Model AHP Batto, Oktavianty
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.100

Abstract

Berdasarkan perkembangan daerah sejalan dengan perekonomian yang dilandasi oleh aktivitas transportasi yang terjamin. Transportasi merupakan sarana penunjang dalam pembangunan serta pemerataan dalam banyak sektor kehidupan masyarakat. Namun, pada beberapa aspek suatu wilayah kurang berkembang diakibatkan sentral aktivitas hanya terpusat pada titik tertentu di suatu daerah. Adapun pengembangan ruas jalan diharapkan sebagai bentuk peningkatan pada berbagai sektor mampu memberikan daya tarik pada wilayah-wilayah tersebut. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui variabel penunjang dalam pengembangan ruas jalan serta menganalisis prioritas pengembangan ruas jalan ruas Jalan Cenderawasih di Kabupaten Mimika dengan metode Analytical Hierarchy Process. Penelitian ini menggunakan metode wawancara dimana narasumber merupakan Stakeholders. Hasil penelitian menggunakan metode wawancara menunjukkan bahwa ruas Jalan Cenderawasih rute Timika-Kuala Kencana di Kabupaten Mimika dengan panjang ±13 km, untuk kriteria penunjang yang berpengaruh berdasarkan variabel hirarki adalah Faktor Pelayanan Jalan sebesar 45%, untuk sub-kriteria penunjang dari kriteria Faktor Kondisi Jalan yaitu Jenis Perkerasan Jalan sebesar 23%, untuk sub-kriteria Faktor Pelayanan Jalan yaitu Keamanan 36%, sedangkan dari sub-kriteria Faktor Tata Guna Lahan yaitu dibidang pendiidikan sebesar 19%. Adapun berdasarkan semua faktor penunjang yang ada maka prioritas pengembangan ruas Jalan Cenderawasih adalah Pemeliharaan Jalan sebesar 55%.
Volumetrik Campuran Aspal Concrete Wearing Course (AC-WC) Dengan Bahan Tambah Limbah Plastik Polistyren (PS) Irianto, Irianto; Lapian, Franky E.P
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.150

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai volumetrik dari campuran aspal AC-WC dengan penambahan limbah plastik Polistyren (PS), pengujian Volumetrik yang akan di teliti meliputi VIM (Voids in Mix) ,VMA (Voids in Mineral Agregat), VFB (Voids Filled Bitument), Dari hasil pengujian yang dilakukan menunjukkan nilai VMA tampa limbah Plasik sebesar 24,36% mengalami kenaikan sampai kadar limbah plastik PS 3% sebesar 25,42% dan menurung pada kadar plastik PS 4 % dengan nilai VMA 24,64 %. Sedangkan untuk nilai VIM juga menunjukkan pola yang sama yaitu nilai VIM tampa tambahan limbah plastik sebesar 3.03 %, meningkat hingga kadar PS 3% sebesar 4,40% dan menurung pada kadar 4% sebesar 3,40%. Sedangkan nilai VFB menunjukkan penurunan hingga kadar 3% sebesar 82,70 % dan naik pada kadar 4% dengan nilai sebesar 86,23%.
Stabilisasi Tanah Lanau Dengan Abu Tongkol Jagung Sebagai Lapis Pondasi Jalan Irianto, Irianto; Rochmawati, Reni; Sitorus, Pangeran Holong
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.151

Abstract

Lokasi pengambilan sampel pada penelitian ini diamabil pada Jl. Hanurata KM 09, Kelurahan Holtekamp, Kecamatan Muara Tami, Kota Jayapura Provinsi Papua ini memiliki tanah dasar yang buruk, hal ini akan menyebabkan kerusakan pada struktur yang akan dibangun diatas tanah tersebut. Untuk mencegah hal itu, maka dilakukan perbaikan tanah dasar menggunakan abu tongkol jagung dengan tujuan dapat meningkatkan daya dukung tanah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan abu tongkol jagung terhadap nilai indeks plastisitas dan pengaruh nilai UCS tanah. Pada penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penambahan abu tongkol jagung terhadap nilai IP menggunakan kadar 5%;10%;15% dan 20% (ATJ). Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, diperoleh nilai indeks plastisitas tanah asli 26.49%. Setelah distabilisasi dengan variasi kadar abu tongkol jagung nilai indeks plastisitas tanah menurun menjadi 13.69%; 10.51%; 9.90% dan 9.04%. Untuk pengujian UCS didapatkan tanah asli memiliki nilai yaitu, 14.29 Kg/cm2 setelah distabilisasi menggunakan kadar 8%(SA) dengan variasi kadar 15% dan 20% (ATJ) didapatkan nilai kuat tekan bebas sebesar 23.52 Kg/cm2 dan 24.08 Kg/cm2. Dapat disimpulkan bahwa abu tongkol jagung memenuhi syarat sebagai bahan stabilisasi untuk menurunkan nilai IP yang tinggi dan penambahan semen (SA) dan Abu Tongkol Jagung (ATJ) mempengaruhi nilai kuat tekan bebas tanah.
Tanggap Darurat Masyarakat Di Kelurahan Tubo Dan Kelurahan Akehuda Terhadap Bencana Erupsi Gunung Gamalama Muh Faedly Tidore; Bundang, syarifullah; Alhabsyi, Gina Audina P; Zulkifli, Kifayatul Khair Masyhuda
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.162

Abstract

Aktivitas gunung Gamalama yang begitu aktif menyebabkan terjadinya erupsi yang berdampak pada masyarakat baik itu kerugian materi hingga korban jiwa. Kelurahan Tubo dan Kelurahan Akehuda merupakan daerah yang paling terdampak dari banjir lahar gunung Gamalam karena letaknya yang berada di sempadan sungai Tugurara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi proses tanggap darurat di masyarakat yang tinggal di sepanjang sempadan Sungai Tugurara dalam menghadapi ancaman erupsi Gunung Gamalama. Penelitian ini menggunakan metode suvey pengumpulan menggunakan kuesioner yang diberikan kepada Masyarakat kelurahan Tubo dan kelurahan Akehuda. Data dianalisis secara deskriptif dengan menggunakan data yang diolah dari kuesioner dan data tersebut diuji menggunakan analisis statistik regresi linear sederhana. Sistem peringatan bencana, informasi dan transportasi berpengaruh signifikan terhadap tanggap darurat masyarakat di Kelurahan Tubo dan Akehuda baik secara simultan maupun secara parsial, faktor yang paling dominan berpengaruh terhadap tanggap darurat adalah faktor informasi dan transportasi yang tersedia.
Rancang Bangun Gerobak Portable Pedagang Kaki Lima eki, Emanuel A Rettob; Ohoirenan, Wahab; Dumatubun, Herman
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.167

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang dan membuat gerobak portable pedagan kaki lima. dengan beban maksimum 200 kg. Penelitian di lakukan di Jln. Poros Nawaripi, dengan menggunakan metode penelitian kepustakaan dan metode eksperimental, dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Hasil dari penelitian ini diketahui bahwa terdapat beberapa tahapan yang harus disiapkan dan dikerjakan dalam proses perancangan dan pembuatan alat angkat otomatis yaitu menyiapkan alat dan bahan yang akan digunakan. Alat yang digunakan Mesin Las Listrik, Elektroda, Penggaris, Siku, Meteran, Palu,alat bor tangan,alat Gurinda Tanga dan APD. Bahan yang di Besi Kanal U, Besi Hallow, Besi Ulir, Besi Plat, Engsel Pintu, Roda Karet Rem, Plat Aluminium, keling tembak, Cat Besi, Kaca Mika, Adapun tahapan pengerjaan yaitu persiapan alat dan bahan, melakukan proses pemotongan bahan besi, pembuatan rangka dengan proses pengelasan, pemasangan roda, penyambungan rangka utama dan rangka dudukan, pem, Dalam perancangan perlu pemilihan pada kontruksi dengan bahan baja ringan dan perlu memperhitungkan kontruksi beban gerobak yang bisa menahan beban sehingga dapat Memperhitungkan pengukuran serta sambungan yang tepat untuk sambungan gerobak yang dapat di bongkar pasang (sambungan non permanen) pada setiap bagian kontruksi guna mempermudah saat pembongkaran, pemasangan dan penyimpanan. hasil yang di peroleh yakni rancang bangun Gerobak prortable pedangang kaki lima. Kata Kunci : Rancang Bangun, Gerobak Lipat, Pedagang Kaki Lima
Prototype Mini CNC Mengunakan Arduino Uno Untuk Membuat Pola Gambar Pada Media Kertas Rombekila, Aryani; Aprian, Syawal
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.168

Abstract

Sampel dari penelitian ini adalah mengetahui tentang perangkat keras dan perangkat lunak yang digunakan dalam mesin CNC plotter. Perangkat keras terdiri dari struktur mekanis yang terdiri dari rangka, meja kerja, dan mekanisme penggerak yang dapat bergerak secara akurat sesuai dengan perintah yang diberikan oleh perangkat lunak. Perangkat lunak yang digunakan dalam mesin CNC plotter terdiri dari program komputer yang memungkinkan pengguna untuk membuat atau mengimpor desain yang ingin diplot. Hasil dari penelitian dan pembuatan mesin CNC plotter adalah untuk menambah pengetahuan mahasiswa tentang mesin CNC. Mesin ini dapat dikembangkan lebih baik lagi sehinga dapat bermanfaat untuk mahasiswa Politeknik Amamapare Timika dalam mencoba usaha dengan berbasis mesin CNC
Faktor Geometri Lereng Dalam Simulasi Nilai Ambang Batas Safety of Factor Di Front Penambangan Mahfia Pada PT. ANTAM Tbk, Kabupaten Halmahera Timur, Provinsi Maluku Utara Hedianto; Ma`rief , A. Al'faizah; Mahyuni, Enni Tri; Sultan, Kelvin El; Afasedanya, Mapuay
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.171

Abstract

Antam Tbk di Indonesia merupakan perusahaan tambang nikel yang menerapkan metode tambang terbuka. Penelitian ini dilaksanakan di Pulau Pakal yang terletak di Provinsi Maluku Utara atas dasar dibutuhkannya suatu kajian terhadap kestabilan lereng untuk menghasilkan ketinggian dan kemiringan lereng yang aman pada rencana penambangan nikel. Kestabilan lereng ini dikaji dengan observasi langsung ke lapangan dan menggunakan pendekatan kuantitatif. Berdasarkan hasil penelitian, lereng pada bagian Timur dan Selatan PT. Antam Tbk memiliki tinggi overall slope yaitu 24 meter dam 30 meter dan sudut overall slope 47 derajat dan 36 derajat. Masing-masing memiliki 5 bench dengan lebar 2,1m. Selanjutnya analisis kestabilan lereng menggunakan software slide, didapatkan nilai faktor keamanan pada Timur yaitu 1.163 dan pada penampang Selatan kondisi didapatkan nilai faktor keamanan 1,186 di dapatkan faktor keamanan bahwa lereng dalam kondisi tidak stabil. Dari analisis tersebut, dilakukan trial and error untuk mendapatkan nilai ambang batas optimal pada faktor keamanan berdasarkan Kepmen ESDM nomor 1827 lereng harus 1,20 dapat dikatakan stabil atau aman melalui simulasi perubahan tinggi overall slope dan sudut kemiringan overall slope. Hasilnya pada lereng dengan tanpa muka air tanah menunjukkan perubahan hasil pada penampang timur yakni 1.212 dan 1,247 serta pada penampang Selatan diperoleh faktor keamanan yakni 1.223 dan 1.278. pada keadaan jenuh air diperoleh nilai faktor keamanan pada penampang timur yakni 1.210 dan 1.219 dan pada pemanpang Selatan diperoleh nilai faktor keamanan yakni 1.211 dan 1.235.
Analisis Kapasitas Kolom Baja Terpasang Pada Gedung Olahraga Biliar Kabupaten Mimika Item, Reinaldo
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.174

Abstract

ABSTRAK Gedung Olahraga Biliar Kabupaten Mimika merupakan salah satu sarana umum yang tentunya akan digunakan oleh banyak orang, sehingga dalam perencanaannya tentunya dapat memberikan rasa aman dan kenyamanan bagi penggunanya. Gedung Olahraga tersebut telah dibangun menggunakan material baja dengan elemen kolom utama WF 300 x 150 x 6,5 x 9. Oleh Karena itu Penulis berasumsi bahwa hasil analisis pada kolom terpasang akan sama dengan hasil dari perencana, sehingga Penulis melakukan analisa ulang untuk membuktikan hal tersebut dengan menggunakan aplikasi bantu SAP 2000 v.14. Akan tetapi hasil analisa ulang Penulis bertolak belakang terhadap asumsinya, dimana hasil analisis Penulis membuktikan bahwa elemen kolom terpasang tidak aman jika dibandingkan dengan hasil analisa perencana. Hal ini dikarenakan adanya perbedaan metode dalam menginput data pada software SAP 2000 sehingga menghasilkan output yang berbeda. Kata Kunci : Elemen Kolom, Analisa Struktur, Metode.
Pemodelan Aermod Sebaran NO2 Pengangkutan Batubara Di Batu Sopang Kalimantan Timur Rafiuddin; Said, Irfan
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.177

Abstract

Penelitian ini menyimulasikan sebaran gas dampak kegiatan pengangkutan batubara di Batu Sopang, Kalimantan Timur. Simulasi sebaran dilakukan menggunakan pemodelan AERMOD. Sumber emisi berasal dari sisa pembakaran dump truk pengangkut batubara yang melalui jalan hauling sepanjang 21,14 km. Laju emisi dari kegiatan pengangkutan batubara sebesar 3,74 g/s. Hasil simulasi numerik dibagi kedalam 3 periode kuadrimester sepanjang tahun 2022. Hasil numerik akan divalidasi dengan data hasil pemantauan pada 10 titik disekita lokasi penelitian untuk mengetahui tingkat akurasi model yang digunakan. Nilai RMSPE model numerik pada periode kuadrimester kedua tahun 2022 sebesar 46,84%. Tingkat akurasi pada periode kuadrimester kedua sedikit lebih baik dibandingkan dengan periode kuadrimester pertama dan ketiga yang masing-masing memiliki nilai RMSPE sebesar 54,81% dan 60,96%.
Distribusi Logam Berat Di Wilayah Pesisir Pantai Palanro Kabupaten Barru, Provinsi Sulawesi Selatan Alhabsyi, Gina Audina P; Zulkifli, Kifayatul Khair Masyhuda
Jurnal Teknik AMATA Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v4i2.178

Abstract

Pantai Palanro merupakan lokasi wisata, nelayan dan pemukiman. Tak jauh dari lokasi tersebut terdapat pelabuhan kapal, nelayan dan pemukiman. Letak lokasi pantai ini sangat erat dengan aktifitas manusia yang kesehariannya juga memproduksi sampah, pantai ini sangat rentan dengan unsur logam yang tertransportasi oleh gelombang dan terendapkan pada sedimen pantai. Penelitian ini bertujuan mengetahui aspek geokimia lingkungan terhadap karakteristik logam berat dan menentukan pola sebaran logam berat yang kaitannya dengan pencemaran logam berat pada wilayah pesisir pantai. Menggunakan metode pemetaan geologi yang dikompilasi dengan peta geologi regional, deskripsi petrografi pada singkapan batuan, analisis sedimentologi dari hasil pengambilan sampel melalui parit atau sumur uji. Kelengkapan metode laboratorium menggunakan ICP-MS, analisis ukuran butir dan penggambaran dengan software Arc.Gis v.10. Hasil penelitian menujukkan bahwa pesisir pantai didominasi komponen mineral penyusun silika dan ortoklas dengan karakteristik unsur logam As dan unsur Cd rendah dibandingkan daerah hilir (muara sungai Palungenggellange) dominan disusun oleh komponen mineral silika, serta mengandung unsur Ni dan unsur Zn. Daerah pesisir Pantai Palanro sampai ke muara sungai (stasiun 1–7) merupakan lingkungan terbuka dan memiliki arus yang dinamis, morfologi dan topografi relatif landai, proses sedimentasi serta kondisi iklim yang tidak kondusif sehingga pengayaan mineral dan logam berat lambat. Konsentrasi reatif sama pada As, Cd, Cu, Ni, Pb, Zn dibagian selatan, sedangkan Zn berfluktuasi tinggi pada semua stasiun, unsur Ni memperlihatkan nilai maksimum melebihi dari acuan ambang batas menurut ERM, 1995 (effects range metals) dibagian selatan hal tersebut diindikasikan unsur Ni bersumber dari hasil pelapukan batuan ultramafik yang tertransportasi melalui arus sungai dan terendapkan pada endapan sedimen pantai di daerah Pantai Palanro.

Page 1 of 2 | Total Record : 13

 1   2 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 1 (2025) Vol. 5 No. 2 (2024) Vol. 5 No. 1 (2024) Vol. 4 No. 2 (2023) Vol. 4 No. 1 (2023) Vol. 3 No. 2 (2022) Vol. 3 No. 1 (2022) Vol. 2 No. 2 (2021) Vol. 2 No. 1 (2021) Vol. 1 No. 1 (2020)