cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 1,062 Documents
 103   104   105   106   107 
KELAYAKAN DAN EFISIENSI AIR TANAH AIR MINUM DI LINGKUNGAN FPTI-UPI Anita Pratama; Avtar Adhi Pasha; Fajrianti Syawalia; Fanny Syarah Muhaimin; Muhammad Zaidan Satria Sudrajat
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 2 (2026): JUNI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i2.9897

Abstract

Air tanah masih menjadi sumber utama untuk memenuhi kebutuhan air di lingkungan Fakultas Pendidikan Teknologi dan Industri Universitas Pendidikan Indonesia (FPTI-UPI). Peningkatan kebutuhan air di lingkungan kampus menimbulkan perhatian terhadap aspek kelayakan, efisiensi, dan keberlanjutan pemanfaatan air tanah sebagai sumber air minum. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kelayakan dan efisiensi pemanfaatan air tanah di lingkungan FPTI-UPI. Penelitian menggunakan pendekatan mixed method dengan metode kuantitatif dan kualitatif. Data diperoleh melalui studi literatur dan penyebaran kuesioner kepada 50 responden yang terdiri atas mahasiswa dan tenaga kependidikan. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dengan bantuan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aspek kelayakan memperoleh nilai rata-rata 3,47 dengan kategori layak, aspek efisiensi memperoleh nilai 3,10 dengan kategori cukup layak, dan aspek keberlanjutan memperoleh nilai 3,37 dengan kategori layak. Secara keseluruhan, pemanfaatan air tanah di lingkungan FPTI-UPI termasuk dalam kategori cukup layak sebagai sumber air minum. Kendala utama yang ditemukan berkaitan dengan fasilitas dan distribusi air yang belum optimal. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan pengelolaan dan pemeliharaan fasilitas air serta pengembangan sumber air alternatif guna mendukung keberlanjutan ketersediaan air di lingkungan kampus.
PERENCANAAN SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JL. ADE IRMA SURYANI, KAUMAN – JL. SARIF AL_QODRI KEC. KLOJEN KOTA MALANG. Fanny walex Wenda; Udi Subagiyo; Helik Susilo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 2 (2026): JUNI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i2.9917

Abstract

Persimpangan tak bersinyal Jl. Ade Irma Suryani, Kauman – Jl. Sarif Al_Qodri yang terletak pada Kecamatan klojen kota malang Provinsi Jawa Timur merupakan kawasan pusat pembelanjaan dan mengakibatkan banyaknya pengguna kendaraan yang melalui simpang tersebut. Oleh karena itu perlu dilakukan perenccanaan simpang tak bersinyal untuk mengurangi kemacetan pada persimpangan tersebut. Data yang digunakan pada perencanaan ini adalah data primer dan data sekunder. Data primer didapat dari pengukuran geometrik jalan dan survei lalu lintas yang dilakukan pada tanggal 21 Mei 2024, sedangkan data sekunder didapat dari badan Pusat Statistik (BPS) kota malang. Untuk pengolahan data menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997 Dari analisa kinerja simpang eksisting mendapatkan nilai tundaan C = 5,04 det/smp dan level of service LOS = A. Dari hasil analisa diperlukan alternatif penanganan simpang Bentuk penanganan simpang tak bersinyal dari jl,kyai hasyim tidak boleh belok kanan ke arah jl. Ade Irma barat dan dari jl. Al.qodri tidak boleh belok kanan ke jl. Ade Irma selatan dan kendaraan berat dilarang melintasi simpang tersebut. Berdasarkan hasil analisis didapatkan nilai tundaan simpang tak bersinyal sebesar 20,08 det/smp, dengan tingkat pelayanan adalah C.

Page 107 of 107 | Total Record : 1062

 103   104   105   106   107 

Filter by Year

2020 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 2 (2026): JUNI 2026 Vol. 7 No. 1 (2026): MARET 2026 Vol. 6 No. 4 (2025): DESEMBER 2025 Vol. 6 No. 3 (2025): SEPTEMBER 2025 Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025 Vol. 6 No. 1 (2025): MARET 2025 Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024 Vol. 5 No. 3 (2024): SEPTEMBER 2024 Vol. 5 No. 2 (2024): JUNI 2024 Vol. 5 No. 1 (2024): MARET 2024 Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023 Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023 Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022 Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022 Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022 Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021 Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021 Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020 Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020 More Issue