cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 991 Documents
 1   2   3   4   5 
ANALISIS PERBANDINGAN FONDASI SPUN PILE DAN BORE PILE PROYEK RSU BRI MEDIKA MALANG naufal darussalam; Moch. Sholeh; Bobby Asukmajaya
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisa dalam skripsi ini dibuat akibat kondisi proyek yang berdekatan dengan rumah warga. Warga mengeluhkan kondisi rumahnya yang retak dampak dari adanya pengerjaan proyek RSU BRI Medika Malang. Sebagai penguat struktur bawah proyek RSU BRI Medika Malang menggunakan fondasi (spun Pile).Oleh karena itu penulis membandingkan fondasi spun pile dengan fondasi bore pile. Pada skripsi ini perhitungan struktur atas gedung menggunakan (RSAP), perhitungan daya dukung fondasi menggunakan hasil data uji (SPT) dan dihitung dengan metode menurut 3 ahli. Perhitungan RAB menggunakan HSPK Malang tahun 2019. Kemudian direncanakan fondasi spun pile dan bore pile dengan diameter 60 cm serta kedalaman 18 m. Didapatkan nilai daya dukung tiang tunggal untuk fondasi spun pile sebesar 1168 kN dengan total 151 tiang spun pile. Untuk fondasi bore pile didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 1099 kN dengan total 166 tiang bore pile. Metode pelakasaan spun pile menggunakan alat pancang HSPD 142 T. dan untuk bore pile menggunakan Rotary Drilling Machine. Dari analisa biaya, pondasi spun pile membutuhkan biaya sebesar RP. 3.233.195.643,00.- Sedangkan pondasi bore pile membutuhkan biaya sebesar Rp. 5.337.949.440,00.-
OPTIMASI TIPE DAN JUMLAH RUMAH PADA PROYEK PERUMAHAN ROYAL PANDAAN Junaidi Ajizan; Susapto; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya pertumbuhan penduduk, terutama di Pasuruan, telah membuat persaingan di antara pengembang perumahan semakin tinggi dan semakin ketat. Pengembang Perumahan Royal Pandaan dengan luas tanah 30.737m2, harus membuat keputusan yang tepat dalam jumlah rumah agar mendapatkan keuntungan optimal. Tesis ini bertujuan untuk menentukan jenis-jenis rumah yang paling banyak ditempati oleh masyarakat berdasarkan kapasitas keuangan dan berapa banyak rumah yang akan dibangun untuk mendapatkan keuntungan optimal. Metode yang digunakan untuk mengolah hasil wawancara dengan pengembang tentang data sekunder, antara lain, untung Rp139.347.211.078 dan hasil mendistribusikan 186 kuesioner kepada publik untuk mengetahui fungsi kendala. Sistem pendukung keputusan menggunakan metode simpleks. Dari hasil kuisioner diketahui bahwa tipe 40/60 dari 36%, tipe 60/72 dari 32%, tipe 72/84 dari 16% dan tipe 90/96 dari 12%. Perhitungan menggunakan metode simpleks menghasilkan laba Rp151.798.136.735: 153 total unit tipe 46/60, 136 unit total tipe 60/72, 76 unit total tipe 72/84, total unit 90/96, 50 unit total 90/96.
OPTIMASI JUMLAH OPERATOR ALAT BERAT PADA PEKERJAAN STRUKTUR PROYEK APARTEMEN X MENGGUNAKAN DYNAMIC PROGRAMMING METHOD Taufan Adhi Putra; Sitti Safiatus Riskijah; Joko Setiono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek konstruksi Apartemen X Semarang terdiri dari 22 lantai menggunakan struktur bertulang, dengan volume pekerjaan 47.741,33 m3 casting; volume pekerjaan 183.641,79 m2 bekisting; dan volume pekerjaan 7.865.559,13 kg tulangan. Berdasarkan penjadwalan tenaga kerja diketahui telah terjadi fluktuasi tenaga kerja (operator), khususnya tenaga kerja operator. Dengan demikian, operator optimal diperlukan untuk meminimalkan harga operator. Tujuan dari optimasi ini adalah untuk menentukan jumlah kebutuhan dan harga operator yang optimal. Data yang diperlukan adalah rencana kerja dan kondisi, jadwal, analisis harga satuan kerja Semarang 2016, dan volume kerja. Total tenaga kerja dan harga operator yang dibutuhkan mengacu pada Peraturan Menteri (Permen PUPR No. 28, 2016). Solusi penelitian operasi dengan metode Pemrograman Dinamis digunakan untuk optimisasi. Hasil optimasi pada 2,798 kebutuhan operator yang direncanakan pada Rp446.082.259 dan hasil optimasi yang diperoleh 2.798 operator yang optimal membutuhkan minimum Rp223.773.671.
PENAMBAHAN SERAT LIMBAH BUBUT BESI TERHADAP KUAT TARIK DAN KUAT LENTUR BETON NORMAL Bayu Pratama; Akhmad Suryadi; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kekuatan tekan dominan dalam beton, tetapi kekuatan tarik dan lentur adalah sebaliknya. Sebuah inovasi dilakukan untuk memperkuat yang terakhir dengan menambahkan limbah serat besi bilah. Tujuan dari tesis ini adalah untuk meneliti efek penambahan limbah serat besi lathed untuk mengetahui kekuatan tekan, tarik, dan kuat lentur; dan modulus elastis. Dengan mengacu pada standar SNI dan ASTM, beberapa percobaan dilakukan melalui 12 spesimen untuk tekan, 12 spesimen untuk tarik, dan 12 spesimen untuk tes modulus elastis menggunakan Ø15 x 30cm beton silinder dan 4 spesimen 10 x 10 x 100 cm masing-masing beton segi empat. Persentase serupa dari penambahan limbah besi terdiri dari 4 jenis masing-masing terdiri dari spesimen masing-masing 0%, 5%, 7,5%, 10% limbah besi. Efeknya adalah sebagai berikut: 6 cm; 5.5 cm; 5 cm; 4 cm nilai penurunan pada 0%; 5%; 7,5%; dan 10% penambahan serat besi masing-masing: 32,7 MPa kekuatan tekan terbesar; 11,16 MPa kekuatan tarik terbesar; 25128 MPa modulus elastis terbesar; dan 5,12 MPa kekuatan lentur terbesar, beton serat lebih murah Rp.74.273,00 dari beton normal di Rp1.390.000 / m3.
PERENCANAAN ULANG PEKERASAN LENTUR HOLDINGBAY PADA AREA N1 DAN N7 BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA DENGAN METODE CBR Mochammad Avi Febriansyah; Dwi Ratnaningsih; Udi Subagyo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekarang International Juanda Aiport sedang membangun fasilitas sisi udara baru dari Holdingbay di area N1 dan N7 dengan trotoar fleksibel. Penulis meninjau perencanaan perkerasan fleksibel Holdingbay di Area N1 dan N7, dan menentukan kedalaman trotoar, dan memperkirakan biaya Holdingbay baru. Metode regresi linier digunakan untuk memprediksi volume lalu lintas udara dalam waktu 10 tahun lagi termasuk pertumbuhan pesawat, penumpang, pengangkutan, dan kargo. Mathod CBR adalah referensi dari kedalaman trotoar.Studi ini menghasilkan 67,08% pertumbuhan tingkat kepadatan penerbangan dan kapasitas bandara adalah 396 pesawat dalam 10 tahun ke depan, 15 cm trotoar fleksibel, Cement Treated Based (CTB) 40 cm, dan subbase sirtu 160 cm. Secara teknis layak dan direkomendasikan dengan IDR 48.740.000.000.
PERENCANAAN SISTEM AIR BERSIH PADA PEMBANGUNAN TOWER CASPIAN APARTEMEN GRAND SUNGKONO LAGOON SURABAYA Akhmad Rizal Kurniawan; Mohammad Zenurianto; Sunarto Suryanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Menara Kaspia Grand Sungkono Lagoon Apartment Surabaya adalah bangunan 52 lantai dengan luas bangunan 49.969 m2. Salah satu bagian penting bangunan adalah sistem penyediaan air bersih. Tujuan dari skripsi ini adalah merancang distribusi air bersih yang mampu memenuhi kebutuhan setiap penghuni apartemen. Data yang diperlukan adalah gambar toko dari proyek, jumlah penghuni, harga unit kerja Surabaya 2018. Standar Nasional Indonesia (SNI) nomor 03-6481-2000 adalah referensi utama sistem perpipaan. Rancangan sistem air bersih menghasilkan: 431 m3/hari kebutuhan air bersih; 144 m3 volume tangki air tanah; 28,7 m3 volume tangki atap; Kapasitas pompa transfer 1,667 liter / menit; 600 liter / detik kapasitas pompa booster; 140 mm Ø dari pipa transfer; 140 mm Ø pipa utama dan 32 mm Ø pipa saluran air bersih. Sistem ini membutuhkan anggaran sebesar Rp6.696.763.000.
MANAJEMEN BEKISTING SEMI SISTEM PADA PROYEK APARTEMEN BEGAWAN MALANG Abdillah Rizqon; Susapto; Djoko Trijanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Begawan Apartment Malang seluas 60.552,9 m2 terletak di atas tanah seluas 14.167,81m2. Pekerjaan bekisting dan perancah membutuhkan biaya yang besar, sehingga diperlukan manajemen bekisting dan perancah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang bekisting dan perancah untuk kolom, balok, dan pelat lantai; untuk merencanakan metode zonasi lengkap dengan jadwal, dan untuk memperkirakan biaya setiap alternatif.Data yang diperlukan adalah produktivitas tenaga kerja, harga satuan kerja Kabupaten Malang 2019, gambar desain dan spesifikasi bekisting dan perancah. Data diolah untuk merancang bekisting dan perancah, kemudian untuk mengetahui kekuatannya. Zonasi direncanakan terdiri dari 5 zonasi. Penjadwalan mengacu pada Microsoft Project dan estimasi mengacu pada PERMEN PUPR 2016.Hasilnya dalam desain bekisting dengan dimensi yang ditentukan aman dari defleksi; pada 241 hari kerja dengan harga Rp8.212.364.337,02.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR RUMAH SUSUN DI KEDUNGWARU KABUPATEN TULUNGANGUNG Catur Alkautsar I.J.; Nawir Rasidi; Akhmad Suryadi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

3.904-m2 total luas bangunan rumah susun di Kedungwaru Tulungagung terdiri dari 5 lantai. Super dan substruktur menggunakan beton bertulang. Perancangan ulang struktur atap baja ringan menjadi beton dibuat dengan tujuan untuk menentukan elemen-elemen struktural bangunan, merencanakan metode pelaksanaan, dan memperkirakan biaya pekerjaan atap, bangunan super, dan bangunan bawah. Data yang diperlukan adalah penggambaran, spesifikasi teknis dari struktur, tanah, dan harga satuan kerja (HSPK) Tulungagung 2019. Etab 17, AutoCAD 2017, Microsoft Office, dan Microsoft Project diterapkan untuk memproses data. Metode kuantitatif dengan coba-coba adalah untuk menentukan diameter dan jumlah tulangan yang tepat. Desain ulang menghasilkan tulangan -20010-200 untuk pelat setebal 130mm; 5D13 untuk 250/450 balok; 10D16 untuk 300/500 kolom; 2D10-300 untuk shearwall setebal 250mm; 8D16 untuk diameter tiang bosan 400mm dengan kedalaman 9m; D19-100 untuk pile cap persegi 1800mm dengan kedalaman 700mm; bottom-up mulai dari ketinggian 0m hingga + 16.2m; pada Rp7.942.566.211,23.
PENGARUH KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA TERHADAP KECELAKAAN TENAGA KERJA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL Annisa Aprilia; Sitti Safiatus Riskijah; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyak kasus kecelakaan kerja dalam proyek konstruksi dapat menimpa siapa saja. Kecelakaan mengurangi efisiensi perusahaan karena produktivitasnya tidak optimal. Namun, kecelakaan dapat dicegah dengan penerapan Kesehatan dan Keselamatan Kerja.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi tingkat kecelakaan yang dijelaskan pada Analisis Keselamatan Kerja kemudian menganalisis pengaruh penerapan Kesehatan Kerja (X2) & Keselamatan (X1) terhadap tingkat kecelakaan (Y). Data yang diperlukan adalah kuesioner yang diisi oleh 100 pekerja sebagai responden dan data Analisis Keselamatan Kerja perusahaan. Data dianalisis menggunakan pendekatan Hazzard Identification, Risk Assesment, dan Risk Control (HIRARC) dan metode analisis regresi linier berganda menggunakan perangkat lunak SPSS 16.Hasil penelitian diperoleh kategori kecelakaan tingkat tinggi dan persamaan regresi Y = 5,621 - 0,436X1 - 0,478X2. Sebagai hasilnya secara parsial, X2 (sehat) memiliki nilai pengaruh lebih besar terhadap penurunan Y (kecelakaan) yaitu 0,751 dari X1 (keamanan) 0,748. Namun secara bersamaan, X2 (sehat) dan X1 (keselamatan) memiliki nilai pengaruh R2 (mempengaruhi koefisien) di 77% yang berarti implementasi Kesehatan Kerja (X2) & Keselamatan (X1) memiliki pengaruh yang kuat terhadap tingkat kecelakaan (Y).
PERENCANAAN INSTALASI AIR BERSIH PADA GEDUNG KULIAH FAKULTAS ILMU KEOLAHRAGAAN UNIVERSITAS NEGERI MALANG Chatrine Dhania Warta Wijaya; Mohammad Zenurianto; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan gedung olahraga di Fakultas Ilmu Olahraga membutuhkan instalasi air bersih untuk melayani permintaan penghuni. Dalam perencanaan sistem distribusi air bersih kita membutuhkan volume tangki air menggunakan metode estimasi berdasarkan jumlah penghuni. Sistem perpipaan dirancang berdasarkan perkiraan kebutuhan air bersih dan “Beban Unit Peralatan Pipa” (PEUL). Analisis sistem distribusi air memperoleh total permintaan air bersih 127,7 liter setiap hari, yang dapat ditutupi oleh reservoir tanah 53 m3 dan tangki atap 23 m3. Anggaran untuk instalasi air bersih adalah Rp.1.701.662.642.

Page 1 of 100 | Total Record : 991

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 4 (2025): EDISI DESEMBER Vol. 6 No. 3 (2025): EDISI SEPTEMBER Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER Vol. 5 No. 2 (2024): EDISI JUNI Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023 Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023 Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022 Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022 Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022 Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021 Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021 Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020 Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020 More Issue