cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Royan Hidayat
Contact Email
royan@upstegal.ac.id
Phone
+6285742226314
Journal Mail Official
engineeringupstegal@gmail.com
Editorial Address
Universitas Pancasakti Tegal Jalan Halmahera KM 1 Kota Tegal
Location
Kota tegal,
Jawa tengah
INDONESIA
Engineering Jurnal bidang Teknik
Published by Universitas Pancasakti Tegal
ISSN : 20873859     EISSN : 25498614     DOI : https://doi.org/10.24905/jureng.v15i2.40
Core Subject : Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
The focus and scope of engineering journals cover various aspects of the engineering field. The focus and scope of this engineering journal are: A. Focus: Original research in various branches of engineering Development of new technologies Practical application of engineering theory Innovation in engineering methods and processes Analysis and solutions to technical problems in industry B. Scope: 1. Mechanical Engineering: Design of machines and mechanical systems, Thermodynamics and heat transfer, Fluid mechanics and aerodynamics, Manufacturing and production processes, Robotics and automation 2. Civil Engineering: Building structures, Geotechnical, Transportation, Construction management, Environmental engineering 3. Computer Engineering: Computer architecture, Computer networks, Artificial intelligence, Information security, Software development 4. Industrial Engineering:Operations management, Ergonomics, System optimization, Supply chain management, Quality control
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 76 Documents
 4   5   6   7   8 
Rekayasa Rancangan Konstruksi Knalpot Tunggal Sistim Saluran Gas Buang (Exhaust Silencer/Muffler) Pada Motor Pembakaran Dalam Sepeda Motor Bambang Hermani
JURNAL ENGINEERING Vol. 13 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v13i1.67

Abstract

Penyaluran gas buang  (Exhaust Muffler) dari Motor Pembakaran Dalam/Internal Combustion Engines, ke lingkungan berproses dari pemasukan campuran fluida gas udara bahan bakar lewati lubang laluan masuk kedalam silinder berlangsung di ruang bakar, disulut pemantik terjadi reaksi pembakaran didalam, produk akhir berupa gas buang panas tekanan tinggi, dikeluarkan lewati lubang laluan keluar ke knalpot merupakan sistem pembuangan penyalur gas buang dari mesin motor dan berakhir dibuang ke lingkungan dampak dari salah satu sumber suara bising. Knalpot merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah sepeda motor. berfungsi mengontrol seberapa besar suara yang dipancarkan dari mesin melalui ruang resonanator yang ada di dalam knalpot. Memilih knalpot yang tepat akan memberikan kendaraan suatu suara yang fantastis dan meningkatkan kinerja dan penghematan bahan bakar. Knalpot dari sepeda motor secara umum dijumpai dari jenis sepeda motor balap/sport, standar, cruiser, trail, bebek, skuter matik semua dirancang sesuai kebutuhan, dua model silencer knalpot, jenis 1). pipa knalpot lurus. 2). pipa knalpot tekanan balik. Hal yang pertama diterapkan untuk motor balap sejenisnya, karakteristik torsi maksimum di kecepatan tinggi dan daya besar, torsi minimum pada kecepatan rendah dengan kebisingan sangat tinggi, sebaliknya karakter pipa knalpot tekanan balik, kebisingan rendah dan respons yang baik pada kecepatan rendah dan berpengaruh pada output daya rotasi tinggi. Strategi perancangan konstruksi knalpot sepeda motor ditujukan untuk sasaran modifikator, kastem, pemerhati knalpot dalam rekayasa rancang bangun sistim knalpot penyaluran gas buang, metode praktis knalpot, dari koreksi kalkulasi yang tidak sempurna, dimana kinerja knalpot hanya dapat dievaluasi setelah pengukuran eksperimental dilakukan.  
Analisis Komparasi Kinerja Kisi Lubang Tabung Penggiling Pada Mesin Pemisah Duri Dan Daging Ikan Faizin Adi Nugroho
JURNAL ENGINEERING Vol. 13 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v13i1.68

Abstract

Analisis komparasi kinerja kisi lubang tabung penggilng pada mesin pemisah duri dan daging ikan bermaksud untuk meningkatkan efisiensi industri penggilingan daging ikan di skala UMKM masyarakat Indonesia. Penggunaan tabung penggilingan desain awal masih kurang efisien dan belum food grade. Untuk itu perlu dilakukan penelitian lanjutan untuk menstandarkan mesin pemeisah duri ikan dan daging ikan ini. Penelitian didasarkan pada lama waktu yang dibutuhkan untuk menggiling berbegai jenis ikan, dan efisiensi daging yang dihasilkan dari proses penggiligan tersebut dengan RPM yang sama. Dari hasil penelitian terlihat bahwa tabung modifikasi lebih efisien daripada tabung sebelum di modifikasi. Dengan rerata kenaikan hasil gilingan 5%. Ini disebabkan oleh bentuk kisi yang berbeda sehingga mampu meningkatkan efisiensi dari proses pelumatan daging dan pemisahan duri serta kulit ikan.
ANALISA VARIASI SUHU PEMANAS MESIN INJEKSI PLASTIK PADA PENGOLAHAN LIMBAH PLASTIK M. Fajar Sidiq
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v12i2.69

Abstract

Injeksi plastik merupakan proses pembentukan produk dari material plastik dengan variasi bentuk dan ukuran. Hasil injeksi plastik harus memenuhi tuntutan antara lain, bentuk ukuran dan tampilan yang baik atau tidak boleh ada cacat pada permukaan misalnya shinkmark, air trap dan permukaan tidak halusProses pembentukan produk plastik membutuhkan variasi parameter dari mesin injeksi antara lain suhu pemanas, suhu leleh, pendinginan, waktu tahan, kecepatan injeksi. Parameter tersebut dapat mempengaruhi hasil produk, sehingga harus menemukan variasi yang cocok sesuai dengan produknya. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui hubungan antara suhu pemanas dengan waktu tahan terhadap shrinkage. Material menggunakan plastik jenis polypropylene. Tekanan injeksi, kecepatan injeksi yang digunakan adalah tetap. Harapan dari penelitian ini untuk mengetahui hubungan temperatur leleh dan waktu tahan terhadap shrinkage. Sehingga dapat memprediksi variasi parameter mesin injeksi agar dihasilkan produk yang baik. Hubungan variasi suhu pemanas terhadap Penyusutan panjang menunjukan pengaruh variasi suhu 135 C. Nilai Penyusutan panjang yang palingbaik pada suhu 165 C, 150 C dan 165 C, karena benda kerja yang dihasilkan pada suhu tersebut mencapai nilai Penyusutan panjang 27,7 cm dan yang sedang terdapat pada suhu 150 C dengan nilai 24,4 kemudian nilai Penyusutan yang paling kecil terdapat pada suhu 135 C dengan nilai 22,4 cm.. Sedangkan pada diameter benda yang dihasilkan memperoleh ukuran yang sama yaitu 2 mm dari ukuran nozel 3 mm. Kata kunci : injeksi plastic, limbah plastic, daur ulang plastik.
DAMPAK TRANSISTOR CONTROL IGNITION TERHADAP EMISI GAS BUANG MOBIL SUZUKI KATANA Akhmad Pujiono
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi di kota kota besar merupakan sumber pencemaran udara yang terbesar, dimana 70% pencemaran udara diperkotaan disebabkan oleh aktivitas kendaraan bermotor. Parameter polusi pencemaran udara seperti karbondioksida (CO) dan partikel (SPM10) dapat menimbulkan pemanasan global”.Gas buang berbahaya yang terdapat pada kendaraan bisa terjadi akibat pembakaran dalam mesin yang tidak sempurna. Mesin dengan bahan bakar bensin setiap saat memerlukan percikan api agar bisa terjadi pembakaran di dalam silinder serta harus sesuai dengan aturan urutan pembakaran didalam silinder. Apabila pembakaran yang terjadi di dalam ruang bakar tidak sempurna selain menimbulkan gas buang yang tidak ramah lingkungan yaitu performa mesin tidak optimal. Oleh sebab itu sistem pengapian sangat berperan penting dalam hal ini. Meskipun sudah banyak ditemui sistem pengapian secara elektronik pada mesin saat ini, tetapi masih banyak orang yang memiliki kendaraan klasik dengan mesin yang masih menggunakan sistem pengapian konvensional. Berdasarkan fenomena diatas, maka peneliti tertarik untuk menggunakan pengapian elektronik TCI (Transistor Control Ignition) yang berguna untuk memperkuat pengapian, sehingga pengapian yang dihasilkan menjadi lebih optimal, dampaknya gas buang yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar tersebut menjadi lebih baik dan kandungan unsur – unsur CO dapat dikurangi semaksimal mungkin.
Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Pasar Seng Bumiayu Muhamad Yusuf
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan Pasar Seng Bumiayu merupakan salah satu pembangunan di Kabupaten Brebes yang akan menimbulkan dampak lalu lintas bagi kawasan sekitarnya. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat adanya pembangunan pasar dan memberikan rekomendasi penanganan yang tepat untuk meminimalisir dampak. Pembangunan Pasar Seng Bumiayu berlokasi di Jalan KH. Ahmad Dahlan. Metode yang digunakan untuk menganalis data yang didapat adalah dengan perhitungan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dan untuk perhitungan perencanaan transportasi menggunakan metode 4 (four) step model. Hasil analisis menunjukkan bahwa pembangunan Pasar Seng Bumiayu di perkirakan menimbulkan bangkitan dan tarikan baru pada masa kontruksi sebesar 15,9 SMP/Hari dan masa operasional untuk tarikan 110,10 SMP/hari dan bangkitan 65,93 SMP/Hari, akibatnya menimbulkan dampak lalu lintas bagi jalan di kawasan sekitarnya sehingga diberi langkah mitigasi untuk meminimalisir dampak lalu lintas pada masa kontruksi berupa pengaturan jam kendaraan material, memasang rambu lalu lintas masa kontruksi, pengangkutan material sesuai dengan prosedur. Dan masa operasional berupa pemasangan rambu lalu lintas masa operasional, penataan sirkulasi kendaraan dan pejalan kaki, penyediaan fasilitas pejalan kaki, menyediakan ruang parkir, keamanan aset dan kondisi darurat.
Pemanfaatan Wireless Dalam Perancangan Prototype Siram Bawang Merah Dengan Metode Ergonomic Function Deployment Syafrie Muzaki
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Desa Sigentong merupakan salah satu daerah penghasil bawang merah terbesar di Kecamatan Wanasari, Kabupaten Brebes. Budidaya tanaman bawang merah membutuhkan sistem pengairan tambahan yang efisien untuk menjaga pertumbuhan karena tanaman bawang merah memiliki sistem perakaran yang dangkal dan sangat rentan terhadap hilangnya kelembaban. Petani bawang merah Desa Sigentong dalam proses penyiraman bawang merah masih menggunakan alat siram manual sehingga menyebabkan beban kerja yang berat. Penelitian kali ini yaitu melakukan perancangan prototype siram bawang merah dengan jaringan wireless menggunakan metode Ergonomic Function Deployment untuk mengurangi beban kerja petani. Hasil penelitian menunjukan bahwa kebutuhan secara teknis perancangan alat ini adalah berfungsi dengan baik, tidak mudah lepas, berbahan plastik, tidak menghasilkan panas, aman digunakan dan beroperasi tidak secara manual. Berdasarkan uji beda konsumsi energi menunujukan bahwa prototype siram dengan wireless mengalami penurunan sebesar –64,3% terhadap pesaing 1 dan -40,99% terhadap pesaing 2 dimana rerata konsumsi energi sebesar 0,72 kkal/menit dan termasuk kriteria beban kerja ringan.
Analisis Optimasi Waktu Dan Biaya Dengan Penambahan Jam Kerja (Lembur) Menggunakan Metode Time Cost Trade Off Laras Titi Nawang Wulan
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada perencanaan awal suatu proyek kontruksi, faktor waktu, biaya dan kualitas membentuk hubungan yang saling tergantungan sera berpengaruh sangat kuat. Permasalahan penelitian ini yang didapat dari Time Schedule ada pada minggu ke 3 yang mengalami penurunan pada pekerjaan aspal dengan waktu 6 hari karena menunggu pekerjaan struktur yang memakan waktu lama dikarenakan faktor cuaca. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui waktu dan biaya optimal penyelesaian proyek setelah dilakukan penambahan jam kerja (lembur) dan perbandingan waktu dan biaya optimum setelah dilakukan penambahan jam kerja (lembur). Penelitian ini dilakukan dengan metode time cost trade off dengan penambahan jam kerja (lembur) pada pekerjaan tenaga kerja. Metode ini dilakukan dengan menambah jam kerja (lembur) selama 1 jam, 2 jam dan 3 jam dengan menggunakan alat program Microsoft Project 2013. Dari hasil penelitian waktu normal pada proyek yaitu 45 hari dengan total biaya sebesar Rp. 1.482.125.000 waktu dan biaya optimum akibat penambahan jam kerja lembur 1 jam didapatkan dursi proyek 38 hari dengan total biaya sebesar Rp. 1.210.527.713. untuk penambahan jam kerja lembur 2 jam didapatkan durasi proyek 38 hari dengan total biaya sebesar Rp. 1.211.101.803 sedangkan untuk penambahan jam kerja lembur 3 jam didapatkan durasi proyek 38 hari dengan total biaya sebesar Rp. 1.211.577.304. Kesimpulan dari ketiga tersebut alternatif penambahan jam kerja lembur biaya termurah ialah dengan penambahan lembur 1 jam dengan durasi proyek 38 hari dan total biaya proyek Rp. 1.210.527.713.
PANDUAN PRAKTIS TEKNISI PADA PENGUKURAN PRESTASI KERJA AC MEREK SAMSUNG MODEL AR05TGHQASIX ZAT PENDINGIN R-32 320 GRAM Bambang Hermani
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jaringan global pembuatan dari mesin penyejuk udara lebih dikenal dengan sebutan AC dimana penjualan tiap unit mesin tersebut sudah merambah ke setiap ruang residen, perkantoran swasta dan pemerintah terutama negara iklim tropis. Konsep dalam kajian ini disusun suatu metode penulisan praktis berdasarkan analisis ilmiah untuk pengukuran suatu prestasi kerja dari setiap merek AC yang beredar dipasar Nasional, kemudian diambil sampel dari suatu unit instalasi AC dibuat percobaan sedehana dengan tambahan instrument dari thermometer, atau freon pressure gauge, an tabel gas freon Daikin R32 Handling Brochure_EN. Sebuah instalasi AC split lengkap dari merek Samsung model AR05TGHQASIX zat pendingin R-32 320 gram telah dipersiapkan terpasang instrument thermometer digital yang mana ujung alat pungut suhu tersebut dipasang pada bagian pipa sisi masuk dan sisi keluar kompresor sebelum pipa kapiler ekspansi, yang mana hasil pembacaan suhu saturasi kelak dirujuk ke gas table freon R-32 properties atau tata cara berikutnya akan jauh lebih mudah dilakukan dan dibaca dari nilai – nilai pengukuran suhu dan tekanan refrigerant dari sisi masuk kompresor dan titik keluar kondensor dan pemasangan alat ukur freon pressure gauge dimana titik dimana dibuatkan sodetatan aliran freon pada tube tersebut dan dipasang tee tube dan tube kapiler untu dipasang dengan mur anti bocor ke low atau hight freon pressure gauge dang langsung unit AC split tersebut di hidupkan. Analisis pada kajian ini direncanakan bisa digunakan untuk tujuan panduan praktis, bagi teknisi dan pembelajar, data – data diambil dari hasil pembacaan instrument manual dari pengujian dilakukan dua jam kerja sejumlah kali tiga tiap dua jam pengamatan visual, dari panduan ini jadi dasar pengukuran kinerja unit AC standard bersama rujukan table gas freon R23 properties dengan kalkulasi dari rumusan yang siapkan, oleh itu terkuak gambaran singkat pengukuran, dan kinerja AC seperti, energi kompresor (Ek), Efesiensi Penggunaan Energy (EER), coeffisient of perfomance (COP), Efesiensi sistim AC (η).
PEMANFAATAN ENERGI DARI KOMPOR ROKET BERBAHAN BAKAR ALTERNATIF Soebyakto, Soebyakto,
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kompor roket berbahan bakar biomassa adalah kompor yang dibuat dengan dua pintudimana satu pintu untuk memasukkan bahan bakar biomassa dan pintu kedua untukaliran oksigen dari udara. Biasanya kedua pintu diletakkan di sisi samping kompor,yang satu diatas dan yang kedua dibawah. Pintu yang diatas lebih besar daripada yangdibawah. Di dalam tabung kompor roket, antara pintu diatas dan pintu dibawah terdapatsekat berpori besar untuk aliran oksigen dari bawah menuju ke atas lubang pembakaran.Bahan bakar biomassa yang diletakkan diatas sekat tersebut akan mudah terbakar,karena ada aliran oksigen dari bawah kompor. Nyala api mula-mula dapat diletakkandibawah sekat, melalui pintu bagian bawah kompor roket. Permasalahan pembuatankompor roket terdapat pada pembuatan lubang pintu, seberapa besar lubang pintu yangdiatas dan yang dibawah, sehingga aliran oksigen cukup untuk membakar sejumlahmassa bahan bakar biomassa yang disediakan diatas sekat. Permasalahan berikutnyayaitu debu hasil pembakaran, lama kelamaan tertimbun pada pintu masuk oksigen. Halini tentu akan mengurangi jumlah aliran oksigen pembakaran, berakibat nyala api akanmeredup. Tujuan pengabdian ini adalah agar dapat memperoleh karya ilmiah, komporroket efektif, berdaya guna bagi masyarakat. Dari kompor roket ini mendapatkan energipembakaran untuk kebutuhan masak-memasak di dapur, di usaha jualan makanan yangmemerlukan energi bakar seperti sate bakar, ayam bakar, ikan bakar, roti bakar, dsb.
Komparasi Algoritma Logistic Regression Dan Naive Bayes Untuk Menyeleksi Melamar Pekerjaan Perusahaan Besar Bagi Alumni Smk Ria Indah Fitria
JURNAL ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekolah Menengah Kejuruan adalah salah satu jenjang pendidikan menengah dengankekhususanmempersiapkan lulusannya untuk siap bekerja. Pendidikan kejuruanmempunyai arti yang bervariasi namun dapat dilihat suatu benang merahnya. Banyak sekalialumni dari SMK yang setelah mereka lulus menginginkan pekerjaan di perusahaan besaragar dapat memperoleh gaji yang lumayan besar. Perusahaan besar memiliki beberapakriteria dalam mencari karyawannya. Tidak semua perusahaan besar dapat menerimaalumni dari SMK dengan begitu mudah. Perusahaan besar memiliki beberapa Persyaratandalam memilih atau menyeleksi karyawannya, misaya 1) memiliki nilai yang bagus dalammata pelajaran, 2) keterampilan dalam teknik, 3) keterampilan dalam berkomunikasi, dann4) dalam bersikap harus memiliki atitude yang baik. Maka dari itu siswa – siswi SMK dilatihuntuk siap kerja dengan dibekali skill yang bagus dan atitude yang baik. Dalam penelitianini diusulkan metode yang digunakan adalah Agoritma Naive Bayes dan regresi logistic .

Page 7 of 8 | Total Record : 76

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2021 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 2 (2024) Vol. 15 No. 1 (2024) Vol. 14 No. 2 (2023) Vol. 14 No. 1 (2023) Vol. 13 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 13 No. 1 (2022): April 2022 Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 12 No. 1 (2021): April 2021