cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Royan Hidayat
Contact Email
royan@upstegal.ac.id
Phone
+6285742226314
Journal Mail Official
engineeringupstegal@gmail.com
Editorial Address
Universitas Pancasakti Tegal Jalan Halmahera KM 1 Kota Tegal
Location
Kota tegal,
Jawa tengah
INDONESIA
Engineering Jurnal bidang Teknik
Published by Universitas Pancasakti Tegal
ISSN : 20873859     EISSN : 25498614     DOI : https://doi.org/10.24905/jureng.v15i2.40
Core Subject : Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
The focus and scope of engineering journals cover various aspects of the engineering field. The focus and scope of this engineering journal are: A. Focus: Original research in various branches of engineering Development of new technologies Practical application of engineering theory Innovation in engineering methods and processes Analysis and solutions to technical problems in industry B. Scope: 1. Mechanical Engineering: Design of machines and mechanical systems, Thermodynamics and heat transfer, Fluid mechanics and aerodynamics, Manufacturing and production processes, Robotics and automation 2. Civil Engineering: Building structures, Geotechnical, Transportation, Construction management, Environmental engineering 3. Computer Engineering: Computer architecture, Computer networks, Artificial intelligence, Information security, Software development 4. Industrial Engineering:Operations management, Ergonomics, System optimization, Supply chain management, Quality control
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 87 Documents
 5   6   7   8   9 
Pemanfaatan Sampah Organik Rumah Tangga Menjadi Kompos Dengan Menggunakan Komposter Anaerob Kusaeri, didi; Zainudin , Muhamad; Lathif , Syahidan Naufal
JURNAL ENGINEERING Vol. 16 No. 2 (2025): Oktober 2025
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v16i2.109

Abstract

Penelitian ini bertujuan merancang dan menguji alat komposter anaerob skala rumah tangga untuk mengolah sampah organik secara efektif dengan sistem tertutup. Komposter dibuat menggunakan drum plastik HDPE karena ketahanannya terhadap kelembapan dan korosi. Proses pengomposan berlangsung selama 30 hari dengan campuran sampah dapur dan daun kering yang diberi aktivator EM4, serta diamati parameter suhu, pH, kelembapan, volume lindi, dan perubahan organoleptik. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan suhu dari 29,7°C hingga 36°C, kemudian stabil pada 33–34°C hingga hari ke-30. Nilai pH berubah dari 6,0 menjadi netral (7,0–7,5), kelembapan menurun dari 99% menjadi 23%, dan volume lindi meningkat di pertengahan fermentasi lalu menurun pada akhir proses. Secara organoleptik, kompos memiliki bau tanah, warna coklat kehitaman, dan tekstur remah halus, menunjukkan kematangan kompos. Komposter tidak menghasilkan metana signifikan, namun tetap optimal menghasilkan pupuk organik padat dan cair. Dengan demikian, komposter anaerob ini efektif, ergonomis, mudah dirakit, dan layak diterapkan di rumah tangga sebagai solusi pengelolaan sampah organik yang ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Perancangan Gerobak Es Teh Berbasis Ergonomi Untuk Pedagang UMKM Di Kota Tegal Sudarmono; Zainudin, Muhamad; Darwis, Muhammad; Kusaeri, Didi
JURNAL ENGINEERING Vol. 16 No. 2 (2025): Oktober 2025
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v16i2.110

Abstract

Penelitian ini bertujuan merancang dan mewujudkan gerobak es teh untuk meningkatkan efisiensi kerja dan kenyamanan pedagang usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) di Kota Tegal. Dengan adanya keluhan kelelahan fisik dan postur kerja yang tidak ergonomis akibat pemakaian gerobak yang ala kadarnya. Metode yang digunakan mencakup penyebaran kuesioner dan observasi lapangan pada pedagang di Kota Tegal, serta analisis antropometri. Memperoleh rancangan gerobak dengan tinggi meja kerja 90 cm agar sesuai dengan pengguna gerobak dan dimensi total 130 x 70 x 213 cm. Menerapkan konsep zona kerja ergonomi dan fitur pendukung berupa meja portable untuk mengoptimalkan penataan komponen dan alur kerja. Diharapkan desain ini dapat menjadi jawaban yang ergonomis, efisien, dan menjadi sumber pembelajaran bagi pengembangan alat bantu UMKM.
Perancangan Lemari Pintar Untuk Menyimpan Bawang Merah Berbasis Arduino Uno R3 Jaelani, Jaelani; Sudarmono, Sudarmono; Taji Sultoni, Moh
JURNAL ENGINEERING Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v17i1.92

Abstract

Teknologi sekarang ini semakin maju dan berkembang. Hampir semua hal yang dilakukan manusia dibantu oleh teknologi. Teknologi yang terkomputerisasi mencakup hampir di semua lini dan membantu pekerjaan menjadi lebih cepat. Dengan ada nya teknologi yang terkomputerisasi, kita bisa meminimaslisir waktu dan tenaga yang dikeluarkan sehingga menjadi mudah dan efisien. Salah satunya adalah lemari pintar untuk menyimpan bawang merah yang memudahkan para petani dan penjual bawang merah untuk menyimpan bawang dengan efisien. Prinsip kerja alat ini sama dengan metode penyimpanan bawang merah di dalam gubuk, hanya saja digantikan dengan lemari yang disesuaikan dengan suhu yang tepat untuk menyimpan bawang merah. Cara kerja alat ini adalah suhu lemari pintar akan diatur dengan suhu yang baik untuk menyimpan bawang merah yaitu antara 25º - 30º C dan kelembaban 50% - 60 % di dalam lemari. Jika suhu dan kelembaban lemari pintar tidak sesuai dengan yang di inginkan maka lampu dan kipas akan menyala sampai dengan suhu di dalam lemari normal.Dengan alat ini mampu menyimpan bawang merah dalam waktu yang cukup lama dan dalam keadaan yang masih sangat segar
PENGARUH BENTUK DAN BAHAN DINDING KARET DALAM PROSES PENGUPASAN KULIT ARI KACANG KEDELAI wildan, muhamad
JURNAL ENGINEERING Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v17i1.112

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji mesin pengupas kulit ari kacang kedelai yang sesuai untuk skala Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM), seperti KOPTI. Mesin dirancang menggunakan sistem gesekan antara roll dan dinding karet, dengan penggerak motor Honda GX 160 pada kecepatan putar 546 rpm. Fokus utama penelitian meliputi desain mesin, pengaruh bentuk dinding karet terhadap efektivitas pengupasan, serta perbandingan performa antara bentuk zigzag dan lingkaran. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk zigzag berbahan Ethylene Vinyl Acetate (EVA) memberikan hasil pengupasan terbaik, dengan tingkat keberhasilan pengupasan tertinggi dan kerusakan biji yang paling rendah. Mesin ini dinilai layak untuk diterapkan di lingkungan UMKM sebagai solusi alternatif yang lebih efisien dibandingkan metode manual.
Modifikasi Mekanisme Kopling Hidrolis Pada Motor Honda CB 150R Tahun 2016 Pujiono, Akhmad; Anam, Khoirul; Imamudin, Bejo
JURNAL ENGINEERING Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kopling merupakan salah satu komponen yang ada pada sepeda motor, adapun fungsi dari kopling tersebut untuk menghubungkan mesin dengan gigi transmisi. Fungsi kabel pada kopling Honda CB150R sebagai penghubung mekanis antara tuas kopling di stang dengan release fork di mesin. Melalui kabel ini, tarikan tuas kopling akan diubah menjadi gerakan untuk mengatur kopling, yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan tenaga dari mesin ke transmisi, sehingga memungkinkan perpindahan gigi yang mulus. Kerugian utama penggunaan kabel pada kopling motor Honda CB150R adalah potensi putus mendadak, yang dapat terjadi akibat karat, usia pemakaian, atau setelan yang tidak tepat. Kerugian lainnya termasuk penurunan performa (terasa berat, sulit ganti gigi, atau kopling selip), Tujuan dari penelitian ini membandingkan gaya tarik serta akselerasi penggunaan sistem kopling mekanis dengan kabel dengan sistem kopling hidrolis pada motor Honda CB150R. Hasil dari pengujian gaya tarik yang dibutuhkan dalam menarik handle kopling, penggunaan kopling hidrolis lebih ringan dibandingkan penggunaan kopling mekanis dengan kabel pada sepeda motor Honda CB150R, namun Perbedaan pada laju sepeda motor Honda CB150R yang menggunakan sistem kopling mekanis dengan yang menggunakan sistem kopling hidrolis sebesar 120,616 m/detik2 – 91,324 m/detik2 = 29,292 m/detik2. Sehingga dapat dikatakan bahwa penggunaan sistem kopling mekanis akselerasinya lebih cepat dibandingkan dengan penggunaan sistem kopling hidrolis.
Analisis Ketelitian Geometrik Mesin Bubut Maximat V13 Berdasarkan Standar ISO 1708 Agel, Syarif; Seprianto, Dicky; Wilza, Romi
JURNAL ENGINEERING Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v17i1.114

Abstract

Ketelitian geometrik mesin bubut merupakan salah satu factor utama yang mempengaruhi kualitas hasil proses pemesinan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketelitian geometrik mesin bubut Maximat V13 berdasarkan standar ISO 1708. Pengujian dilakukan menggunakan metode eksperimen kuantitatif melalui pengukuran langsung terhadap 15 parameter geometric yang terdiri atas 22 titik pengujian menggunakan dial indicatorm spirit level, silinder referensi, dan master leas screw. Hasil pengujian dibandingkan dengan batas toleransi ISO 1708 untuk menentukan tingkat penyipangan geometrik setiap komponen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 10 titik pengujian memenuhi batas toleransi, sedangkan 12 titik lainnya mengalami penyimpangan melebihi standar. Penyimpangan terbesar terjadi pada komponen carriage, spindle, tool post, serta kesejajaran headstock dan tailstock yang diduga disebabkan oleh keausan komponen dan kurangnya perawatan berkala. Berdasarkan hasil tersebut, mesin bubut Maximat V13 masih layak digunakan untuk kegiatan praktikum, namun memerlukan tindakan korektif berupa penyetelan ulang, penggantian komponen yang aus, serta penerapan program preventive maintenance agar ketelitian geometrik mesin tetap terjaga.
Analisa Sistim Pendingin Pada Mesin Motor Niaga Roda Tiga Kendaran Angkut Ringan Hermani, Bambang
JURNAL ENGINEERING Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24905/jureng.v17i1.111

Abstract

Studi di lokasi kendaraan niaga roda tiga sebagai sarana kendaran angkut ringan harian pendukung aktivitas traansportasi perdagangan, cenderung digunakan aktif oleh pelaku usaha, dengan kubikasi mesin 200cc, daya maksimum 10PS/10.000rpm, 4L water cooler radiator single cylinder vertical, daya angkut 650 kg, dan berat kendaraan 360 kg. Spesifikasi teknis kendaraan niaga telah dirancang dan dipasarkan nasional, unjuk kerja yang terpenuhi dijadikan sebagai kendaraan motor niaga yang berkelanjuttan, pengertian karakter operasi kerja sistim pendingin mesin sedemikian rupa akan berdampak terjadi peningkatan suhu kerja mesin hal ini penting, untuk dilakukan studi lapangan serta dasar pengunaan untuk perawatan operator kendaraan niaga roda tiga itu sendiri. Masalah studi sistim pendingin mesin motor dengan radiator melekat pada kendaraan motor niaga roda tiga, telusuran studi analisis laju perpindahan panas water coolant pada penyerapan - pelepasan panas pembakaran mesin motor ke air radiator dan pengaruh suhu hembusan angin luar masuk lewati sirip inti radiator terhadap mode kecepatan gerakan kendaraan yang telah diatur karenanya pengaruh panas dari pembakaran gas bersuhu tinggi yang langsung bersentuhan dalam dinding water jaket. Analisis perpindahan panas dilakukan dengan percobaan pada unit kendaraan niaga roda tiga, dari data hasil pengukuran suhu water coolant masuk - keluar tabung atas bawah radiator, suhu udara alami yang lewati inti radiator, waktu percobaan sistem pendingin air dioperasikan selama 6 jam secara kontinyu, segera kalkulasi dikerjakan untuk pemahaman optimalisasi kerja dari mesin motor roda tiga tersebut.

Page 9 of 9 | Total Record : 87

 5   6   7   8   9 

Filter by Year

2021 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 17 No. 1 (2026): April 2026 Vol. 16 No. 2 (2025): Oktober 2025 Vol. 15 No. 2 (2024) Vol. 15 No. 1 (2024) Vol. 14 No. 2 (2023) Vol. 14 No. 1 (2023) Vol. 13 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 13 No. 1 (2022): April 2022 Vol. 12 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 12 No. 1 (2021): April 2021