cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
BANGUNAN (Jurnal Berkala Jurusan Teknik Sipil UM)
Published by Universitas Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal BANGUNAN diterbitkan sejak tahun 1994 oleh segenap civitas akademika Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Malang dengan judul BANGUNAN. Dengan No. ISSN 0852-2480, Jurnal Bangunan terbit minimal 1 (satu) kali setahun berisi gagasan konseptual, kajian teori, praktik, penelitian, dan pengajaran dalam bidang Teknik Bangunan.
Arjuna Subject : -
Articles 94 Documents
 1   2   3   4   5 
Uji Kuat Tekan Paving Stone dengan Menggunakan Bahan Tambahan Abu Terbang Batu Bara (Fly Ash) dan Batu Abu (Milled Stone) Wahyo Hendarto Yoh
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembuatan paving stone pada umumnya menggunakan bahan dasar berupa Semen Portland, Agregat halus (pasir) dan Agregat kasar (kerikil) yang telah ditetapkan formulanya. Namun untuk mengurangi biaya produksi pengusaha industri paving blok berinovasi memberikan bahan tambahan berupa abu terbang batubara (Fly Ash) dan  batu abu (Milled Stone) Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui kekuatan tekan  paving stone paling kuat hingga paling lemah yang dapat dicapai pada  formulasi komposisi bahan campuran pembuatannya. Paving stone dalam penelitian ini  menggunakan bahan campuran tambahan yaitu abu terbang dan batu abu.. Sampel yang digunakan panjang   20.5 cm, dan lebar 10.0 cm dan tebal  6.0 cm total   80  buah simple yang ditentukan  menurut perbandingan berat dan terdiri dari:  Type A = 1 Portland cement (PC) : 5.3 Pasir (PS) : 2.3 Kerikil (KR) : 0.3 Abu terbang (AT)  :  2.7 Batu Abu  (BA) ;   Type B =. 1 PC : 5.3 PS : 2.3 KR : 2.7 BA(tanpa  abu terbang) ; Type C =. 1 Pc: 5.3 PS  : 2.3 KR : 0.3 AT (tanpa batu abu) ;  Type D = 1 PC : 5.3 PS : 2.3 KR (tanpa abu terbang dan tanpa batu abu). Hasil pengujian kuat tekan menunjukkan  berturut-turut dari yang paling baik  hingga kurang baik  baik kualitas kuat tekannya, yaitu Type D = 297.2 kg/cm² (paling baik), Type A = 263.00 kg/cm²(baik), Type C = 240.56 kg/cm² (cukup  baik) dan Type B = 191.64 kg/cm².(kurang  baik).
PENERAPAN METODE PEMBELAJARAN PEMECAHAN MASALAH UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MAHASISWA PADA MATAKULIAH KONSTRUKSI BETON 1 Sudomo Made Wena
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak: tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan hasil belajar dan kualitas proses pembelajaran dalam matakuliah Konstruksi Beton 1 melalui penerapan Metode Pembelajaran Pemecahan Masalah. Penelitan ini menggunakan pendekatan penelitian tindakan kelas. Dengan pendekatan penelitian tindakan kelas, siklus alur penelitian dilakukan sebagai berikut: Perencanaan - Pelaksanaan - Observasi - Refleksi. Penelitian ini dilakukan pada program studi S1 PTB FT UM. Subjeknya adalah mahamahasiswa yang memprogram matakuliah Konstruksi Beton 1 sebanyak 30 orang. Penelitian melibatkan 2 orang dosen Prodi Pendidikan Teknik Bangunan, salah seorangnya adalah pengajar matakuliah Konstruksi Beton 1. Hasil penelitian menunjukkan (a) Penerapan metode Pemecahan Masalah dalam matakuliah Konstruksi Beton 1 dapat meningkatkan hasil belajar mahasiswa PTB FT UM, dan (b) Penerapan metode Pemecahan Masalah dapat meningkatkan kualitas pembelajaran.Kata-kata kunci: pemecahan masalah, hasil belajar, proses pembelajaran konstuksi beton.Abstract: The purpose of this study is to improve learning outcomes and the quality of learning process in the course of Concrete Construction 1 through the application of Problem-solving Learning Methods. This research uses a classroom action research approach. With the classroom action research approach, the research flow cycle is carried out as follows: Planning - Implementation - Observation - Reflection. This research was conducted on S1 program of PTB FT UM. The subjects are students who programmed the course of Concrete 1 Construction as many as 30 people. The research involves 2 lecturers of Prodi Pendidikan Teknik Bangunan, one of them is a lecturer of Concrete Construction Course 1. The research results show (a) Application of Problem Solving method in Concrete Construction 1 course can improve student learning result of PTB FT UM, and (b) Problems can improve the quality of learning.Key Words: problem solving, learning outcomes, learning processes for concrete stones.
POLA MANAJEMEN PEMASARAN PRE-PROJECT SELLING PERUSAHAAN PROPERTI DALAM MENJUAL PRODUK RUMAH KELAS MENENGAH KE ATAS: ANALISIS TERHADAP ASPEK TINGKAT INGKAR JANJI PENGEMBANG, INTENSITAS KLAIM KONSUMEN, KUALITAS LAYANAN DAN KEPUASAN KONSUMEN Sudomo Sudomo
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pelaksanaan manajemen pre-project selling, baik ditinjau dari segi pengembang maupun dari sisi konsumen. Peneltian ini diharapkan mampu mengungkap perusahaan –peusahaan yang terkait dengan manajemen pre-project selling, baik sisi positif maupun negatifnya. Pada akhirnya temuan penelitian ini diharapkan dapat memberi manfaat bagi usaha pengembangan manajemen pre-project selling, baik yang dilakukan praktisi dilapangan maupun para peneliti di lembaga-lembaga ilmiah.Penelitian ini tergolong penelitian deskriptif, yangberusaha mendeskripsikan pola pelaksanaan manajemen pre-project selling yang dilakukan oleh perusahaan pengembang perumahan. Datanya diambil dengan teknik cross sectionalsurvey.Teknik analisis data dilakukan dengan  (1) variabel dimana data bersifat nominal, hasil pengukurannya diolah dengan teknik deskriptif, yaitu prosentase disajikan melalui grafik distribusi frekwensi, (2)  variabel kualitas layanan dan kepuasan konsumen yang datanya bersifat interval, hasil pengukurannya dengan teknik analisis deskriptif yaitu prosentase dan disajikan melalui grafik distribusi frekuensi, dan analisis inferensial, dalam kaitannya menguji hipotesis penelitian. Hasil penelitian menunjukan bahwa 63,3% pernah mengatakan mengalami ingkar janjiyang dilakukanoleh perusahaan pengembang. Dimana 23,3% konsumen tidak melakukan komplain ke perusahaan tetapi menyampaikan keluhannya (komplain) kepada orang lain (tetangga, orang dekat, teman kantor, dsb), 70,7% konsumen melakukan komplain ke perusahaan untuk minta ganti rugi dan hanya 6% konsumen melakukan komplain melalui pihak ketiga (YLKI, media massa, dan badan hukum).Kata kunci: pre-project selling, kualitas layanan, kepuasan konsumen
PERILAKU RETAK PELAT BETON BERTULANG AKIBAT BEBAN STATIK Fitrayuddin Fitrayuddin; Agoes Soehardjono MD; Achfas Zacoeb
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masalah lebar retak merupakan hal yang masih memerlukan penelitian lebih lanjut, kajian riset tentang lebar retak, baik dari teori klasik sampai sekarang masih dibahas dalam sejumlah artikel jurnal. Adapun maksud penelitian ini adalah membuktikan lebar retak komposit pelat dengan variasi tulangan akibat beban statik. Pengujian ini menggunakan pelat dengan ukuran 170x60x20 cm diletakkan diatas tumpuan sederhana. Beban diberikan secara bertahap sampai mencapai retak yang diijinkan (ACI committee 224) sebesar 0,4 mm, benda uji dibuat sebanyak 6 benda uji masing-masing 3D13, 4D13, 5D13, 6D13, 5D16, 6D16. Dari 6 benda uji yang diteliti dapat diuraikan bahwa setelah mencapai retak awal, penambahan beban dilakukan tiap 1 KN agar data yang diperoleh lebih akurat. Kaitannya dengan spasi tulangan, perambatan retak lebih lambat sesuai dengan spasi tulangan pada masing-masing benda uji. Dengan kata lain dapat disimpulkan bahwa semakin banyak tulangan yang dipasang (ρ semakin besar) maka lebar retak maksimum semakin kecil. Berdasarkan grafik hubungan antara tegangan baja dan lebar retak antara eksperimen, peraturan dan peneliti ternyata bahwa pengaruh angka tulangan ρ pada beban statik adalah: .Hasil peraturan dan peneliti relatif lebih linier dibandingkan dengan eksperimen. Hasil eksperimen lebih besar dibandingkan dengan hasil peraturan dan peneliti, hasil peraturan lebih kecil dari hasil peneliti. Dari hasil rata-rata perhitungan ditemukan bahwa perambatan retak pada eksperimen lebih cepat dari hasil peneliti dan peraturan.Kata kunci: potensi debit, Sungai Maiting, PLTA
Uji Analitis Kinerja Program Duflow Versi 2.0 Untuk Pengsimulasian Model Aliran Air Satu Dimensi Pada Saluran Terbuka Nugroho Suryoputro; Wasis Wasis
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Program DU(tch)FLOW versi 2.0 adalah salah satu software aplikasi keairan untuk mengsimulasikan model aliran air permanent (steady flow) dan tidak permanen (unsteady flow), serta proses kualitas air dalam sistem aliran satu dimensi pada saluran terbuka. Program DUFLOW dikembangkan oleh lembaga pemerintah dan pendidikan Netherlands. Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan pengujian secara analitis kinerja program dalam: (1) hukum kontinuitas, (2) gradually varied flow, (3) aliran melalui bangunan pengontrol (ambang dan pintu air), dan (4) unsteady flow. Metode penelitian menggunakan rancangan deskriptif evaluatif. Sampel diambil dari model contoh kasus hidraulika pada literatur-literatur hidraulika yang diselesaikan secara analitis. Hasil pengujian menunjukkan bahwa software DUFLOW versi 2.0 memberikan hasil kinerja yang cukup baik dibandingkan terhadap hasil perhitungan analitis.
PENGARUH KARAKTERISTIK SUB-DAS GANGGANG TERHADAP BANJIR DI DESA NGULANAN KECAMATAN DANDER KABUPATEN BOJONEGORO Windarti Anie Yulistyorini
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (539.719 KB)

Abstract

Abstrak: Studi ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik sub DAS Ganggang berupa : (1) tata guna lahan, (2) topografi (Slope), (3) bentuk DAS, (4) kerapatan jaringan dan (5) kekasaran permukaan. Metode yang digunakan dalam studi adalah penelitian deskripsi yang didasarkan observasi lapangan dan studi literatur. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sub DAS Ganggang memiliki karakteristik : (1) tata guna lahan sebagian besar sawah (2) topografi masuk kategori datar (3) bentuk DAS radial (4) kerapatan jaringan sedang dan (5) kekasaran permukaan 0,2 mempengaruhi banjir Desa Ngulanan Kecamatan Dander Kabupaten Bojonegoro.Kata-kata kunci: Bentuk DAS Ganggang, karakteristik DAS Ganggang, kekasaran permukaan DAS GanggangAbstract: The research was aimed to observe the characteristic of Ganggang sub-watershed in Bojonegoro regency. Several characterstics of Ganggang sub-watershed that observed in this study were (1) land use, (2) topography, (3) shape of the Ganggang sub-watershed, (4) local drainage system, and (5) land use coefficient. Field study observation and literature review were conducted to support this study. The results shown that Ganggang sub-watershed is characterized by several characteristics such as the majority of land use is paddy field, it has very flat topography, the sub-watershed is radial shape, it has medium drainage system, and land use coefficient of 0,2. These characteristics influence the regular flooding in Ngulanan, District Dander of Bojonegoro regency.Keywords: Ganggang sub-watershed shape, Ganggang sub-watershed characteristics, andland use coefficient.
Kajian Teoritis dan Empiris terhadap Kinerja Mandordalam Penerapan Manajemen Just in Time pada Pembangunan Perumahan Graha Bunder Asri di Gresik Suparno Suparno
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Belajar dari pengalaman perusahaan-perusahaan besar di Jepang yang berhasil dalam menerapkan manajemen just in time , P.T. Tulen Graha Amerta, salah satu perusahaan pengembang perumahan di Gresik mulai menerapkan manajemen tersebut dalam melaksanakan proyek pembangunan perumahan Graha Bunder Asri. Berbeda dengan perusahaan industri manufaktur yang pengerjaannya dilakukan oleh tenaga tetap sehingga dapat dengan mudah dilakukan training agar para karyawan dapat menyesuaikan dengan pola manajemen yang telah ditetapkan, untuk perusahaan pengembang, pelaksanaan pembangunan perumahan dilakukan oleh tenaga kerja tidak tetap yang dikelola oleh mandor. Agar dapat memenuhi tuntutan manajemen just in time , maka mandor sebagai ujung tombak di lapangan harus mampu melaksanakan perintah pelaksana dan sekaligus terampil mengatur para tukang dan pekerjanya agar: (1) pekerjaan dapat selesai tepat waktu sesuai dengan job order , (2) kualitas pekerjaan dapat sesuai dengan spesifikasi yang diterapkan, (3) penggunaan material sesuai jatah yang ditetapkan dan (4) inventori material di lapangan menjadi seminimal mungkin.
Keberadaan Guna Lahan Sekolah Terhadap Andallin (Analisis Dampak Lalu Lintas ) Sugiyanto Sugiyanto
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekolah sebagai tempat  proses belajar mengajar selalu mengalami perubahan dan pengembangan sarana prasarana guna meningkatkan mutu standart mutu peserta didik. Penempatan lokasi sekolah yang ada sekarang merupakan hasil penataan tata ruang kota yang belum mengantisipasi perubahan dan pemekaran lahan sesuai pemenuhan kebutuhan sosial dan ekonomi masyarakat kota, sehingga fungsi jalan mengalami perubahan, ditandai volume kendaraan yang menuju ke lokasi sekolah dan kendaraan yang melewati ruas jalan mengalami peningkatan dari jumlah, jenis dan volume kendaraan. Kondisi ini sangat berpengaruh terhadap kinerja jalan dan sering menimbulkan kemacetan dan tundaan pada waktu aktivitas kegiatan sekolah berlangsung. Penerapam Analisis dampak lalu lintas melalui  studi kinerja jalan dan managerial lalu lintas sangat diperlukan guna mengukur kemampuan daya dukung ruas jalan pada lokasi sekolah.
PENERAPAN PEMBELAJARAN BERBASIS MULTIMEDIA DAN ASESMEN PORTOFOLIO PADA MATAKULIAH KONSTRUKSI BAJA Sutrisno Edi Santoso
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (84.095 KB)

Abstract

Abstrak: Penelitian ini bertujuan mengetahui penerapan pembelajaran berbasis multimedia dan asesmen portofolio pada Matakuliah Konstruksi Baja, keaktifan maha-siswa, dan prestasi belajar mahasiswa. Penelitian ini menggunakan rancangan penelitian tindakan kelas. Pengumpulan data dilakukan dengan observasi dan ujian tulis. Hasil penelitian menunjukkan (1) penerapan pembelajaran berbasis multimedia dan asesmen portofolio pada Matakuliah Konstruksi Baja dengan langkah-langkah: penyajian materi oleh dosen, pendalaman materi oleh mahasiswa, pembagian menjadi kelompok penyaji dan pembanding, pengerjaan tugas kelompok secara terpisah, penyajian dan pembandingan hasil tugas, pembenaran oleh dosen, dan perbaikan tugas oleh mahasiswa; (2) penerapan pembelajaran ini meningkatkan keaktifan mahasiswa; dan (3) penerapan pembelajaran ini meningkatkan prestasi belajar mahasiswa secara tidak linear.Kata-kata Kunci: asesmen, konstruksi baja, multimedia, portofolio
Pengembangan Multimedia Pada Matakuliah Pelaksanaan Dan Pemeliharaan Jalan Raya Pada Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan Pranoto Pranoto
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah menghasilkan Multi Media Pelaksanaan dan Pemeliharaan Jalan Raya, yang mampu meningkatkan hasil belajar mahasiswa.  Metode/prosedur pengembangan pengajaran multi media ini mengacu pada langkah-langkah penelitian pengembangan yang dikembangkan Universitas Negeri Malang. Guna mengembangkan pengajaran multi media ini, digunakan model pengembangan pengajaran sebagai berikut: (1.) Mengenali tujuan pengajaran, (2). Mengembangkan materi pengajaran (3) Mengembangkan bahan ajar berupa diktat, (4)   Mengembangkan media visual, (5) Uji coba perorangan, (6) Revisi produk multimedia. Berdasarkan atas  paparan hasil penelitian dan  pembahasan yang telah diuraikan diatas, berikut ini dapat disimpulkan sebagai berikut: (l) Penelitian ini menghasilkan produk multi media  matakuliah Pelaksanaan dan   Pemeliharaan Jalan Raya., dan (2) Produk multi media yang dihasilkan berupa teks bahan ajar dan media visual  berbasis komputer  yang dirancang dengan program Flash MX.

Page 3 of 10 | Total Record : 94

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

0000


Reset
Filter By Issues
All Issue