cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asri Aisyah
Contact Email
asri.aisyah@polytechnic.astra.ac.id
Phone
+62857-7567-8737
Journal Mail Official
editor.technologic@polytechnic.astra.ac.id
Editorial Address
Politeknik Astra Jl. Gaharu Blok F-3 Delta Silicon 2 Lippo Cikarang, Kel. Cibatu, Kec. Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17530
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNOLOGIC
Published by Politeknik Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 323 Documents
 24   25   26   27   28 
MODIFIKASI DESAIN GRIPPER DAN PEMBUATAN SISTEM INTERLOCK UNTUK MENGURANGI REJECT PADA PRODUKSI SHROUDFAN DI MESIN 1060-5 Suhartinah, Suhartinah; Ponco Putro, Agus; Sabri, Hadiyan
Technologic Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i1.400

Abstract

Shroud Fan merupakan salah satu komponen pendingin mesin, Shroud Fan yang di produksi memiliki 6 jenis. masing-masing jenisnya memiliki kebutuhan & penempatan insert collar yang berbeda-beda. Insert collar adalah komponen tambahan, bermaterial logam yang merupakan bagian dari shroud fan. Dalam produksinya sudah dibantu oleh robot. Proses yang melibatkan robot adalah pengambilan produk dari mesin injection molding, dan penempatan insert collar pada molding. robot mengambil insert collar yang sudah dipersiapkan oleh operator dan kemudian akan di tempatkan pada mold mesin injeksi. masalah utamanya adalah insert collar sering terjatuh dari cengkeraman gripper robot, sehingga mengakibatkan bagian dari Shroud fan tidak lengkap dan dianggap Not Good (NG). Penyebab jatuhnya insert collar dari gripper dikarenakan gripper yang dipakai bentuknya tidak simetris & presisi, yaitu berupa plat besi dengan tebal 2mm yang dibentuk sedemikian rupa dengan tenaga manusia, hal ini berdampak pada hasil cengkeraman yang kurang presisi sehingga insert collar rawan terjatuh. Dari masalah tersebut di buatlah improvement desain gripper yang presisi dan juga sistem interlock pencegahan produk NG yang bertujuan untuk mengurangi potensi Out Flow khususnya produksi Shroud fan. Dari modifikasi ini rasio NG per 30 hari kategori insert collar problem turun 75,4 %. Dengan rasio NG 151 pcs, berkurang menjadi 37,15 pcs.
PERANCANGAN MEKANISASI PANEN TANAMAN BATANG RUMPUT DENGAN PEMOTONG TIPE SIRKULAR MENGGUNAKAN PEMODELAN INVENTOR® Ernesto Kacaribu, Brim; Safarudin, Mochamad
Technologic Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i1.401

Abstract

In general, traditional farmers still use the manual method which requires a large number of workers and takes longer for one hectare. With this mechanization, it is hoped that the time and cost at harvest will be faster and cheaper. It is hoped that this harvester can not only be used on one type of grass stalks plant (eg. rice) but can also be used for other types of grass stalks plants (lemongrass, sticky rice, straw). This paper produces a design using Inventor 3D to describe a mechanization system for harvesting grass stalks using a circular harvester. The crucial analysis carried out on the carrier, focuses on three things, namely the estimation of power system requirements, estimation of harvest capacity and system stability. Fits the speed-adjusting lever and the lever adjusts the height of the cutter. In its application can be used on wet land or dry land. The conclusion from the calculation is that the driving force is sufficient to move the body and cutting blades, the design capacity exceeds twice that of the manual method, and in practice the body is still stable when passing through land with an elevation of 30 degrees.
PEMBUATAN STANDARISASI KERJA UNTUK MENGURANGI ANGKA PRESETTING DEVIATION PADA LINE 9 PT SKF INDONESIA Yuselin, Nensi; Valerian, Elvin
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.402

Abstract

PT SKF Indonesia is a global company that produces bearing s and is part of the SKF Group (SKF AB Sweden) and the Astra Group (Astra Otoparts). PT SKF Indonesia always improves the quality of the changeover so that it can produce bearing quality that meets company standards. In the changeover process, the type of deviation with the highest number is flow process deviation on line 9. After making observations, it was found that the problem was in the flow process process. This causes the flow process deviation to be high. The problem is that there is no work standard in the process flow process. Therefore, the authors conducted further research using the DMAIC method to find the root of the problem. After finding the root of the problem, the authors made improvements, namely standardizing the work flow process by making presetting flow processes, return tooling flow processes, presetting room layouts, catalogs, SOP tooling preparation, SOPs for returning to cabinets, SOP tooling cleaning, critical tooling parameters and making controls, standardization for monitoring, standardization by making, standardization control boards, monitoring checklists. After repairs and evaluations were carried out, the presetting rate decreased by 71.5% from 14 deviations in 3 months to 4 deviations in 3 months.
IMPLEMENTASI METODE QUALITY CONTROL CIRCLE (QCC) UNTUK MEMPERCEPAT WAKTU PROSES PEMASANGAN SISTEM PENYANGGA UNIT MOTOR MATIC DI POLITEKNIK ASTRA Novita Aisa, Neilinda; Nur Andi W, Muhamad; Ego Guarsa, Nicholas; Setiawan, Rohmat; Dewi Audensi, Faratiti; Budi Prahara, Rahayu
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.403

Abstract

Politeknik Astra adalah institusi pendidikan tinggi vokasi yang rutin mengadakan kegiatan Quality Control Circle (QCC) untuk meningkatkan kinerja karyawan di bidang perbaikan berkelanjutan di lingkup Politeknik Astra. Penelitian ini bertujuan untuk memperbaiki waktu proses di UPT Manufaktur dalam proses pemasangan sistem penyangga unit motor matic menggunakan metode QCC. Melalui metode QCC ditemukan beberapa akar masalah diantaranya yaitu operator kurang latihan/pengalaman, tinggi jack stand lebih tinggi dari ground clearance, bidang area tumpu jack stand kecil, proses pemasangan penyangga membutuhkan 3 orang, frame motor bagian bawah ada 2 sisi, penempatan tidak sesuai di titik berat motor, dan groove jack stand lebih kecil dari frame. Berdasarkan akar masalah yang ada, ditentukan rencana penanggulangannya yaitu dibuatkan jack (penyangga) dengan spesifikasi : mudah diatur, memiliki area tumpu dudukan lebar, menjamin keamanan untuk operator, dapat menyesuaikan posisi frame dan dapat ditempatkan di titik berat motor sehingga dapat meningkatkan mutu dalam proses pemasangan sistem penyangga. Penelitian ini berhasil mempercepat waktu proses pemasangan penyangga dari waktu sebelum perbaikan selama 40 detik turun menjadi 16 detik
OPTIMALISASI BOOKING RATE DENGAN MENINGKATKAN KONTRIBUSI INSTAGRAM DAN WHATSAPP DI AUTO2000 ZZZ Abikusna, Setia; Nika Fibriani, Lea
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.404

Abstract

Auto2000 ZZZ memiliki salah satu sarana untuk pelanggan yaitu appointment atau yang sering disebut dengan booking service. Booking service merupakan salah satu sarana yang memudahkan pelanggan melakukan servis sehingga pelanggan tidak perlu antri dan dapat diprioritaskan. Booking service juga membuat aktivitas bengkel menjadi lebih tertata karena kebutuhan pelanggan dapat dipersiapkan terlebih dahulu. Namun ternyata booking rate di bengkel Auto2000 ZZZ belum mencapai target Key Performance Indicator (KPI) yaitu hanya 48% artinya pelanggan yang walk in lebih banyak dari pada pelanggan yang booking sehingga penulis melakukan survei kepada pelanggan walk in dan ternyata 59% diantaranya disebabkan oleh ketidaktahuan mengenai tata cara booking. Berdasarkan hal tersebut penulis berencana mengoptimalkan booking rate melalui platform yang mudah dijangkau oleh masyarakat luas yaitu Instagram dan WhatsApp. Penulis melakukan analisa menggunakan metode fishbone guna mendapatkan akar penyebab, maka dibuatlah akses booking melalui Instagram dan mengoptimalkan reminder service pelanggan melalui WhatsApp dengan menambah agent reminder service dan membuat aplikasi monitoring hasil reminder. Dengan adanya improvement tersebut booking rate naik sebesar 12% yaitu menjadi 60% yang artinya sudah melewati target KPI.
MENURUNKAN CLAIM NEXT PROCESS REJECT PLATE R CEMBUNG PADA PROSES PERAKITAN CRANKSHAFT MENGGUNAKAN METODE EIGHT STEPS DI PT XYZ Setiawan, Rohmat; Fara Safitri, Dimensi
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.405

Abstract

Berdasarkan penjualan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia diketahui bahwa PT XYZ merupakan perusahaan industri otomotif yang memproduksi unit sepeda motor dengan angka penjualan tertinggi di Indonesia. Dalam persaingan industri, bidang layanan juga mengalami pertumbuhan pesat. Setiap perusahaan bersaing untuk memenangkan persaingan dan mendapatkan pangsa pasar. Dalam memenuhi pangsa pasar tersebut, PT XYZ meningkatkan kapasitas produksi sepeda motor. Namun dalam memenuhi kapasitas produksi terdapat beberapa temuan masalah kualitas. Salah satunya adalah claim next process reject plate R cembung. Hal ini disebabkan oleh adanya ketidaksesuaian hasil proses mesin pres. Oleh karena itu perlu dilakukan upaya perbaikan untuk meminimalisir tingkat kesalahan yang telah terjadi dalam proses. Penelitian ini telah menerapkan metode eight steps untuk meningkatkan kualitas. Metode eight steps ini menggunakan alat yang disebut seven tools. Pada penelitian ini ditemukan sejumlah part NG yang lolos pada station selanjutnya. Maka dari itu dilakukan pencarian akar penyebab masalah melalui fishbone diagram. Penyebab dominan yang ditemukan dari kesalahan proses produksi adalah tidak ada standar pengecekan dan belum ada alat deteksi part NG plate R crankshaft. Perbaikan dilakukan pada line machining crankshaft yaitu Mc. Press dan Final Inspection dengan menambahkan alat bantu. Setelah perbaikan, persentase claim next process machining reject plate R cembung dari 41 pcs/bulan menjadi 0 pcs/bulan dengan tingkat penurunan 100%.
PENGARUH PENGGUNAAN ALAT WEIGHT IN MOTION (WIM) TERHADAP BIAYA PEMELIHARAAN JALAN TOL CIPALI Setiawati, Kartika; Maulana Asvira, Syafiq
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.406

Abstract

Perkembangan infrastruktur di indonesia selalu mengalami perkembangan dalam hal pencegahan dan penanganan kerusakan yang diakibatkan oleh faktor kendaraan, faktor lokasi dan kondisi alam. Semakin banyaknya kerusakan khususnya di jalan tol menuntut para pelaku di dunia infrastruktur untuk dapat menghasilkan alat yang dapat membantu dalam hal pencegahan dan pemeliharaan infrastruktur. Tujuan penelitian adalah mengetahui penyebab kerusakan jalan, pengaruh alat Weigh in Motion terhadap kerusakan jalan dan biaya pemeliharaan. Pengaruh yang ditimbulkan dengan adanya alat ini setelah dilakukan studi literatur, survey lapangan, dan rekap kerusakan yang telah dilakukan terlihat dampak dari pengadaan alat WIM ini diantaranya menekan jumlah kerusakan berkurang yang telah di tinjau dari bulan januari hingga juni tahun 2022 tercatat jumlah kerusakan sebesar 7.09%, persentase tersebut membuktikan bahwa alat ini selain untuk menimbang kendaraan tetapi juga dapat menekan jumlah kerusakan di ruas tol cipali jalur B yang sebelum adanya alat ini pada Januari hingga Juni 2020 tercatat kerusakan sebesar 7.21% dan pada Januari hingga Juni 2021 tercatat kerusakan sebesar 9.54%. Terjadinya penurunan jumlah kerusakan di atas menyebabkan berkurang nya biaya pemeliharaan jalan setiap tahun nya. Pada Januari hingga Juni 2021 sebelum terpasangnya alat ini tercatat biaya perbaikan yang dikeluarkan PT Lintas Marga Sedaya yaitu sebesar Rp 87.892.000.000. Pada 2022 dengan menginvestasikan biaya sebesar Rp 2.310.742.500, dapat menghemat biaya perbaikan di tahun 2022 periode Januari hingga Juni yang dimana penghematan biaya ini dapat menembus angka 52% atau total biaya perbaikan pada periode Januari hingga Juni 2022 sebesar Rp 45.523.000.000.
EVALUASI QUANTITY TAKE OFF PEKERJAAN ARSITEKTUR PROYEK CSR MASJID JAMI MEDAN SATRIA MENGGUNAKAN AUTODESK REVIT 2020 Arissaputra, Sofian; Anjani Rahmada Putri, Cintri; Adien Fahrezy, Febrian
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.407

Abstract

Building Information Modeling (BIM) membawa banyak keuntungan pada desain bangunan. Namun, BIM hadir dengan risiko yang harus dipertimbangkan oleh seorang profesional desain. Revit adalah software BIM dari Autodesk untuk desain arsitektural, struktural dan mekanikal, elektrikal dan plumbing (MEP). Dengan software ini, pengguna dapat mendesain bangunan dari struktur sampai MEP dengan memodelkan komponen 3D dan menampilkan gambar kerja 2D serta menganalisis Quantity Take Off (QTO) secara bersamaan di setiap disiplin pekerjaan. Metode QTO pada penelitian ini adalah dengan menggambar ulang gedung secara 3D menggunakan Revit dan membandingkan dengan hasil perhitungan menggunakan gambar 2D. Total rencana anggaran biaya (RAB) yang dihitung menggunakan software Autodesk Revit 2020 pada proyek CSR Masjid Jami Medan Satria adalah sebesar Rp 4.056.410.367,56. Sedangkan perhitungan yang didapat dari dokumen proyek adalah Rp 4.130.240.091,68. Berdasarkan hasil analisis, terdapat selisih biaya antara perhitungan menggunakan software Revit 2020 dengan dokumen proyek sebesar Rp 73.829.724,09. Ditinjau berdasarkan persentase, hasil bill off quantity yang diperoleh dari software Revit 2020 menggunakan konsep Building Information Modeling (BIM) lebih rendah 1,788% dari dokumen proyek. Penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan Revit 2020 di desain gedung penting untuk dipertimbangkan dari segala aspek karena lebih detail dan akurat.
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB SISA MATERIAL PEKERJAAN STRUKTUR PADA PROYEK KONSTRUKSI Anjani Rahmada Putri, Cintri; Arissaputra, Sofian
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.408

Abstract

Penelitian ini membahas analisis faktor penyebab sisa material pekerjaan struktur pada proyek konstruksi menggunakan program SPSS. Sebelum melakukan analisis, dilakukan pengujian uji normalitas, validitas, dan hasil uji reliabilitas. Dari hasil uji normalitas didapatkan bahwa Sig. < 0,05 sehingga penelitian ini menggunakan statistika non parametrik yang metodenya adalah Rank Spearman dan Kendall. Pada uji validitas, didapatkan bahwa semua variabel yang ditinjau lebih besar daripada 0,316 dan pada uji reliabilitas, nilai Cronbach Alpha dari semua variabel lebih besar daripada 0,6. Hal ini menunjukkan variabel-variabel yang digunakan valid dan reliable. Kemudian, untuk korelasi penyebab dan persentase material digunakan Uji Korelasi Rank Spearman dan didapatkan bahwa metode pekerjaan kayu bekisting adalah cukup berpengaruh terhadap sisa material karena nilai korelasi sebesar 0,406. Selanjutnya untuk persentase pekerjaan bekisting, material sisa dengan persentase terbesar adalah paku senilai 41%, pekerjaan pembesian, sisa material kawat bendrat senilai 58%, dan pekerjaan pengecoran, sisa material pasir dan split adalah sebesar 27%. Adapun faktor utama dari sisa material konstruksi adalah sisa pemotongan yang tidak dapat digunakan kembali, perubahan desain, dan metode pelaksanaan konstruksi. Bentuk pencegahan yang dapat meminimalisir sisa material pekerjaan struktur adalah melakukan pengecekan berkala (monitoring) dan meningkatkan koordinasi antara personil pelaksana proyek.
ANALISIS PERENCANAAN PEMBANGUNAN DINDING GESER METODE KONVENSIONAL DENGAN METODE STRUT AND TIE Arissaputra, Sofian; Nur Widyana, Rhesma
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.409

Abstract

Bangunan tinggi tahan gempa pada umumnya sering menggunakan elemen – elemen struktur kaku berupa dinding geser untuk menahan kombinasi gaya geser, momen, dan aksial yang timbul akibat beban gempa. Dinding geser adalah struktur pengaku vertikal yang dirancang untuk menahan gaya lateral atau gempa yang bekerja pada bangunan. Dengan adanya dinding geser pada suatu bangunan, sebagian besar beban gempa akan terserap oleh dinding geser tersebut. Penelitian ini membahas analisis perencanaan dinding geser pada struktur gedung 24 lantai di Jakarta menggunakan metode strut and tie dan kemudian akan dibandingkan kebutuhan tulangan dengan metode konvensional. Analisis menggunakan bantuan software ETABS dan pemodelan menggunakan free body atas gaya-gaya yang bekerja pada struktur gedung yang kemudian elemen dinding geser ini dianalisis menggunakan analogi rangka batang. Strut adalah bagian yang menerima gaya tekan dan ditahan oleh material beton, sedangkan Tie adalah bagian yang menerima gaya tarik dan ditahan oleh baja tulangan. Penelitian ini menganalisis 2 jenis dinding geser pada struktur gedung yaitu SW3 dan SW4 menggunakan metode strut and tie dan dibandingkan dengan metode konvensional. Hasil perhitungan kebutuhan tulangan menggunakan metode strut and tie bisa menghemat 1.701,93 kg yang kira- kira sebesar Rp.38.033.000 dari metode konvensional.

Page 26 of 33 | Total Record : 323

 24   25   26   27   28 

Filter by Year

2011 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16 No 2 (2025): TECHNOLOGIC Vol 16 No 1 (2025): TECHNOLOGIC Vol 15 No 2 (2024): TECHNOLOGIC Vol 15 No 1 (2024): TECHNOLOGIC Vol 14 No 2 (2023) Vol 14 No 1 (2023): Fourteenth Volume of The Technology Series Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 11 No 1 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 10 No 2 (2019): Tenth Volume of Technologic Series Vol 10 No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9 No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9 No 1 (2018): Technologic Vol 8 No 2 (2017): Technologic Vol 8 No 1 (2017): Technologic Vol 7 No 2 (2016): Technologic Vol 7 No 1 (2016): Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic Vol 6 No 1 (2015): Technologic Vol 5 No 2 (2014): Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic Vol 3 No 2 (2012): Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic Vol 2 No 2 (2011): Technologic Vol 2 No 1 (2011): Technologic More Issue