cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 247 Documents
 1   2   3   4   5 
DESAIN ULANG KNALPOT RACING 3V3 GUNA MENINGKATKAN KINERJA MESIN YAMAHA RX KING Janaprasetya, Reynold Andika; Sutrisno, Teng
Mechanova Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Two stroke motorcycle has a grat power, such as Yamaha RX King which is the study of the experimental material. In a two stroke motorcycles, the biggest contribution to power is exhaust.Research process of 3v3 exhaust used experimental methods, so need some tools and materials in the manufacture of exhaust. Performance test use dyno test analises.The making exhaust use formulas, these fomulas is taken from Gordon’s book. With these experiment are shown the engine performance improve up to 30%.
PENGARUH SUDUT CHAMBER RODA DEPAN PADA KEMAMPUAN BELOK MOBIL MODEL DENGAN PENGGERAK EMPAT RODA Efendi, Dicky; Dewanto, Joni
Mechanova Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh dari sudut chamber roda depan pada kemampuan sudut belok mobil model dengan penggerak empat roda. Mobil model yang digunakan memiliki konstruksi yang mirip dengan konstruksi mobil asli. Prosedur yang digunakan dalam pengujian ini dengan cara membuat lintasan dengan sudut belok 90° yang memiliki radius belok tertentu. Pada kombinasi laju dan sudut chamber negatif akan diambil pada radius belok minimum berapakah mobil masih mampu melewati lintasan tanpa keluar dari batas luar maupun batas dalam lintasan. Dari hasil pengujian ini dapat disimpulkan pada mobil berpenggerak empat roda (4WD) semakin negatif chamber roda depan maka radius belok minimumnya melebar dan mobil berpenggerak empat roda lebih mudah dikendalikan daripada mobil berpenggerak roda belakang.
PENINGKATAN KINERJA TOYOTA AVANZA 1.5 DENGAN PENAMBAHAN SUPERCHARGER ELEKTRIK Hadianta, Christian; Sutrisno, Teng
Mechanova Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Di era mobilitas ini, perkembangan teknologi kendaraan bermotor terutama mobil terus berkembang. Peningkatan kinerja Toyota avanza 1.5 dengan menggunakan supercharger konvensional yang berfungsi memasukan udara ke ruang bakar yang biasa dilakukan untuk meningkatkan kinerja mesin menggunkan tenaga dari putaran mesin. Sedangkan supercharger elektrik bekerja seperti halnya supercharger konvensional dengan  menggunakan sumber tenaga penggerak motor listrik DC 12 V yang diambil dari aki mobil tanpa memebebani mesin. Dengan adanya penambahan supercharger elektrik pada Toyota avanza terjadi penigkatan torsi dan daya. Namum secara persen tidak signifikan tetapi torsi dan daya meningkat pada rpm 1500-3500.
PERANCANGAN MODEL CAR COLLISION AVOIDANCE SYSTEM Gomuljo, Kevin Christopher; Dewanto, Joni
Mechanova Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Di era yang terus berkembang dalam bidang teknologi dewasa ini, mendorong setiap orang untuk terus berinovasi untuk menciptakan temuan-temuan baru yang sangat berguna untuk memudahkan pekerjaan manusia. Salah satunya dalam dunia otomotif, dimana kendaraan telah berkembang dari zaman ke zaman untuk kesesuaian yang dibutuhkan masing-masing orang.Untuk mengantisipasi kecelakaan terhadap perkembangan-perkembangan yang ada, maka faktor keamanan juga menjadi sangat penting untuk ikut serta berkembang demi mengimbangi perkembangan yang ada.Dalam tugas akhir ini akan dilakukan pembahasan mengenai salah satu perkembangan sistem keamanan dalam berkendara yang turut berkembang seiring dengan perkembangan zaman. Sistem keamanan ini menggunakan sistem yang terkontrol dengan proses kerja CPU yang sangat akurat. Serta bekerja secara otomatis, dengan bantuan sistem peringatan berupa alarm audio-visual dan sistem pengereman secara sendirinya. Sistem ini rangkaian yang kompleks. Untuk itu, dalam tugas akhir ini dilakukan pendekatan komponen yaitu mengganti komponen yang asli dengan komponen yang lebih sederhana namun memilki fungsional yang sama. Diharapkan sistem ini menjadi lebih mudah dimengerti dan berguna untuk meningkatkan pengetahuan.Setelah dilakukan pengujian, sistem yang telah dirancang bekerja dengan baik.dan memiliki keserupaan dengan sistem yang diaplikasikan pada mobil. Baik terhadap proses tahapan-tahapan yang dilakukan oleh sistem yang melakukan control dan dikontrol oleh sistem yang terkomputerisasi
ANALISA DAN PEMBUATAN SISTEM WATER COOLANT INJECTION PADA MOTOR BENSIN TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG Winoto, Rocky Alexander; Tedjasaputra, Philip Kristanto
Mechanova Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Motor Bensin adalah salah satu penggerak transportasi mayor yang ada pada masa kini. Berbagai penilitian untuk mengembangkan teknologi mesin yang sudah ada. Penelitian yang dilakukan antara lain untuk meningkatkan efisiensi motor bakar, mengingkatkan performa yang dihasilkan, dan juga agar dapat meminimalkan polusi yang ditimnbulkan dari emisi gas bang yang dihasilkan dari proses pembakaran. Maka perlu dilakukan peningkatan kualitas pembakaran. Air adalah salah satu unsur yang paling banyak ada di bumi ini, dan juga merupakan salah satu bahan yang dapat diproses untuk menghasilkan energy apabila diberi kalor sehingga berubah fasenya. Injeksi air ini bertujuan untuk menurunkan suhu air intake agar meningkatkan massa oksigen yang masuk ke ruang bakar sehingga dapat meningkatkan kualitas pembakaran. Selain itu, molekukl air yang menguap pada ruang bakar dapat meningkatkan rasio kompresi yang ada pada ruang bakar. Dengan injeksi air ini juga proses pembakaran yang terjadi semakin miskin bahan bakar, ditandai dengan bertambahnya lamda pembakaran.
Perancangan Sistem Kemudi, Sistem Rem, Dan Roda Urban City Car Untuk Kompetisi Urbanconcept Shell Eco-Marathon. Herdianto, Agustinus
Mechanova Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014
Publisher : Mechanova

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (78.005 KB)

Abstract

Kendaraan bermotor sering digunakan untuk alat transportasi sehari-hari maupun sebagai alat usaha. Banyaknya jumlah kendaraan bermotor di Indonesia menyebabkan timbulnya polusi udara yang berlebih. Polusi udara dari kendaraan bermotor dapat menyebabkan efek rumah kaca pada dunia ini. Harga BBM ( Bahan Bakar Minyak ) pun juga menjadi kendala di saat harga sedang melambung tinggi, bahkan ketika ketersediaan BBM terbatas. Berdasarkan permasalahan dan kebutuhan yang telah dipaparkan, Shell Eco Marathon membuat ajang perlombaan untuk menciptakan kendaraan hemat energi, yang tujuannya mengurangi penggunaan BBM yang berlebihan. Oleh sebab itu diciptakanlah Kendaraan Urban City Car Untuk Shell Eco Marathon yang bertujuan mendukung pengurangan penggunaan bahan bakar yang berlebihan. Dalam pembuatan Kendaraan Urban City Car Untuk Shell Eco Maearhon ini dibutuhkan sistem kemudi, sistem rem, dan roda yang handal, mudah dalam perawatan dan mudah untuk mencari spare partnya.Oleh sebab itu penulis akan membahas perencanaan dan pmbuatannya.Penulis akan membahas material, sambungan, dan spre part apa saja yang akan digunakan. Sehingga menghasilkan kendaraan yang aik.
PEMBUATAN MODUL PELATIHAN SERTA PERANCANGAN TRAINING WITHIN INDUSTRY UNTUK DIVISI PRINTING PROCESSING DI PT. X Hansel Buddie Soepriyanto; Shu-San Gan
Mechanova Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.869 KB)

Abstract

Jurnal ini dibuat untuk membahas pembuatan modul pelatihan pengoperasian mesin yang belum memiliki modul. Modul yang telah dibuat akan digunakan untuk proses pelatihan operator yang akan menjalankan mesin. Selain itu, juga dibahas perancangan program training “Training Within Industry” untuk mesin Auto Bending. Metode yang digunakan untuk pembuatan modul yaitu dengan melihat manual book, serta melakukan interview terhadap operator senior. Metode yang digunakan untuk perancangan program training “Training Within Industry” ialah melakukan pencarian data melalui studi literatur, kemudian pengumpulan data aktivitas On  the Job Training untuk pedoman pembuatan Job Instruction Card yang akan digunakan pada program training “Training Within Industry”. Tujuan dari perancangan program training “Training Within Industry” ini ialah untuk menggantikan proses training konvensional saat proses training perlu berlangsung, bersamaan dengan proses produksi yang tetap harus berjalan, sehingga overtime cost dapat diminimalkan.
The Influence of Flux Types and Cuts Dimension of Aluminum Recycling Cans Kristoforus, Alexander; Anggono, Juliana; Risonarta, Victor Yuardi
Mechanova Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (600.039 KB)

Abstract

The consumption of drink cans worldwide reaches 6700 cans every second. Recycling of beverage cans is done to overcome the amount of garbage cans. There are two problems that arise in the process of recycling cans, namely the number of slag produced and the presence of a number of aluminum trapped in the slag. Both of these lead to low amount of product (yield recycling) and aluminum obtained (aluminum yield). In the previous study reported recycled yields for canned bodies of 59.5%, while for can cover 57.5%.In this study, the yield of recycled and aluminum yields were attempted to be increased by reducing the size of the can and using 2 drossing flux and 1 cover flux. In the cans body increased by 1.8-2.2% from 51,4% to 53,6%, while for cans lid increased by 1.1-2.2% from 66,4% to 68,6% by using different flux types. Reducing the cut dimension of the aluminium can, increase the yield of recycling by 2.9% from 51,4% to 54,3% for cans body and for canned lids increase by 4,3% from 66,4% to 70,7%.
Hot showcase design with utilization of waste heat from Cold Showcase’s Condenser Christopher Pratama Djaya
Mechanova Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (331.634 KB)

Abstract

The need of warm showcase is on the rise, but warm showcase uses a lot of energy. Most user of warm showcase also have cold showcase. One component of cold showcase produces high enough heat and did not utilized. Therfore in this thesis, condenser designed to be utilizes for warm showcase (waste recovery). In this study, the condenser is designed to meet the heat energy need of warm showcase without using heater. This system is using automation.The design of condenser has a length of pipe of 5,3 m with a capacity of 0,4m3 reach temperature 45oC at 20 minutes. In the utilization of the condenser as a heater on warm showcase, the performance of cool showcase is not disturbed. 
STUDI PROFIL FOREBODY PADA BUS ALL NEW LEGACY (STUDI KASUS KAROSERI LAKSANA) Daniel Wibisono; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (704.628 KB)

Abstract

Bus merupakan transportasi publik yang memberi kontribusi penting pada kemajuan industri otomotif. Hal ini terlihat dari peningkatan populasi pengguna bus sebagai alat transportasi baik antar kota maupun antar propinsi. Namun dengan bentuk bodi bus yang masih datar atau mengotak, memberikan nilai koefisien drag yang besar. Oleh karena, itu penelitian ini membandingkan 3 konsep forebody bus dengan bus model standart untuk dilihat hasil pengurangan nilai koefisien drag-nya.Metode penelitian yang dilakukan simulasi 2 dimensi, untuk pengambilan model terbaik dan simulasi 3 dimensi untuk validasi uji wind tunnel menggunakan model skala 1:32 dan variabel kecepatan antara 15 m/s hingga 29 m/s. Selanjutnya optimasi model forebody menggunakan simulasi 2 dimensi dengan variable forebody symmetry, forebody up dan forebody down. Hasil penelitian menunjukan bahwa model 2  atau model forebody up memberikan hasil koefisien drag terbaik dengan penambahan panjang forebody 1m dengan nilai Cd = 0.53

Page 3 of 25 | Total Record : 247

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2012 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue