cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 247 Documents
 5   6   7   8   9 
OPTIMASI ANGLE OF ATTACK UNTUK PENINGKATAN KOEFISIEN LIFT PADA AIRFOIL TURBIN ANGIN SUMBU HORISONTAL Christian Pangraldi; Fandi Dwiputra Suprianto; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (7774.793 KB)

Abstract

Wind turbine application as the use of renewable energy sources has been widely used recently as an alternative energy in goal replacing non-renewable energy. This thesis focuses on the optimization of other research conducted lift coefficient of horizontal wind turbine blades. During this optimization systems in wind turbines is still not been developed widely so that the level of efficiency still needs to be researched and developed. This optimization, is expected to improve the efficiency and applicability of horizontal wind turbine especially in energy-efficient buildings that will be built by Petra Christian University.Optimization is done starting from the assessment of AoA on 3 pieces of the NREL type S airfoil, the validation of numerical experiments, and more complex system of blade configurations as the optimization project. Numerical assessments were performed using CFD (Computational Fluid Dynamics) software.From the results of assessments conducted, Angle of Attack the optimal airfoil S-833 (primary) is at AoA 8 ˚, while for S-834 (tip) is 8.5 ˚, and for S-835 (root) is 7 ˚. This study has been able to run well by getting trend graphs are virtually identical, but there are some differences in the validation study numerically the experiment due to limitations in the manufacturing of the experimental device.
PEMBUATAN MODUL 5S DAN MODUL ADVANCED SAFETY UNTUK OPERATOR PADA DIVISI SIGARET KRETEK MESIN P.T. X Ronny Suryanto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (287.637 KB)

Abstract

Studi ini dilakukan untuk merancang modul 5S dan Advanced Safety serta menerapkan 5S di P.T. X. Selama ini P.T. Xtidak menggunakan modul untuk pelatihan operator. Hal ini mengakibatkan operator tidak memiliki ketrampilan dankemampuan yang merata. Oleh karena itu, modul ini dirancang untuk menyeragamkan ketrampilan dan kemampuanseluruh operator, baik yang lama maupun yang baru bekerja. Dari penerapan 5S di Cluster Mild Line 1 P.T. X telahdihasilkan area kerja yang rapi, bersih, dan ringkas. Penerapan 5S ini akan digunakan sebagai standar budaya kerja dancontoh penerapan 5S di ruang lainnya di P.T. X.
THE DESIGN OF AUDIO DELAY MODULE TO CREATE STAGING AND IMAGING EFFECT Hans Kristanto; Teng sutrisno
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (945.313 KB)

Abstract

Humans have the ability to determine the location of a sound source using two ears as a comparisoncalled sound localization, just like the eyes when viewing a 3D movie. In the car, there are twosources of sound that left and right speakers. Both of these sound sources can lead to the creationof staging and imaging effects. However, unlike the home multimedia system that can be placedsymmetrically to the listener. Therefore, the device needs to set the delivery time of the sound by thespeaker.This research is done by designing a module to determine the accuracy of the module is carried outexperiments using two different power supply. Power supply is contained in the adapter laboratorycontrol system and the battery 9 V. From the research conducted, it was found that there was adifference delay generated IC PT2399 when it gets electricity from the power supply source isdifferent. In this study also found that the time difference of the sound of each speaker to the earaffects the quality of staging and imaging effects, audio systems that use delay has a staging locationin front of the driver.
PERANCANGAN SEGWAY Lukas Kurniawan; Joni Dewanto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (714.147 KB)

Abstract

Dalam jaman yang modern ini banyak para ahli yang melakukan penemuan alat transportasi. Sehingga muncul gagasan untuk membuat alat transportasi yang mudah dikendalikan yang dapat membantu kegiatan sehari – hari. Makalah ini membahas perancangan segway yang terdiri dari perancangan sistem penggerak, perancangan sistem kemudi, perancangan sistem kelistrikan dan perancangan body segway. Untuk sistem penggerak akan ada motor , roda dan differential. Pada sistem kemudi ada stang setir, stang rem. Pada sistem kelistrikan ada aki, fuse dan potensiometer. Untuk body segway menggunakan plat besi setebal 1,8mm.
OPTIMASI DESAIN IMPELLER KOMPRESSOR PADA TURBOCHARGER TD04-12T UNTUK MESIN MITSUBISHI 4M40 Christopher Aninditya; Teng sutrisno
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1119.571 KB)

Abstract

Bahan bakar minyak merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui dan banyakdigunakan sektor otomotif. Sektor otomotif pengguna bahan bakar minyak adalah internalcombustion engine seperti yang digunakan di mobil. Untuk meningkatkan efisiensi pembakaraninternal combustion engine, efisiensi volumetris perlu ditingkatkan dengan menaikkan tekananudara masuk menggunakan turbocharger. Bagian dari turbocharger yang menaikkan tekananudara masuk adalah kompressor yang desainnya sangat mempengaruhi kenaikan tekanan udara.Metode penelitian dilakukan dengan menggunakan simulasi computational fluid dynamic, yaitusekumpulan metodologi yang menggunakan komputer untuk melakukan simulasi aliran fluidadengan memecahkan persamaan Navier-Stokes secara numerik. Sedangkan analisa data yangdilakukan adalah analisa terhadap pola aliran udara dan kenaikan tekanan udara. Modifikasi yangdilakukan pada penelitian ini yaitu memodifikasi panjang splitter blade dan jumlah main blade.Dari hasil penelitian diketahui bahwa modifikasi 8 main blade adalah modifikasi yang paling baik,menaikkan tekanan udara sebesar 19.96%. Modifikasi panjang splitter blade kurang efektif karenahanya menaikkan tekanan udara sebesar 4.3%.
PERENCANAAN MESIN PENDINGIN UNTUK PEMBUATAN GULA MERAH Arnes Danang Raharjo; teng sutrisno
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (287.902 KB)

Abstract

Gula merah adalah salah satu bahan baku dasar untuk membuat makanan ,dimana gula merahini mempunyai banyak manfaat maka dari itu gula merah digunakan sebagai bahan dasarmakanan.Mesin pendingin gula merah ini membantu petani untuk memenuhi pesanan pasar denganmemodifikasi cetakan gula merah tradisional dan menambahkan mesin cooling tower.Untuk membuat mesin cooling tower yang hemat biaya maka dilakukan eksperimen untukmendapatkan hasil yang optimal,dari eksperimen teryata Mesin pendingin gula merah ini dapatmeningkatkan produksi menjadi 1078 kg dengan waktu kerja yang sama yaitu 14 jam.
PERANCANGAN DESAIN BODI URBAN CITY CAR UNTUK KOMPETISI URBANCONCEPT SHELL ECO-MARATHON Christian Halim
Mechanova Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (627.674 KB)

Abstract

Perancangan Desain Bodi Urban City Car Untuk Kompetisi Urbanconcept Shell Eco-MarathonProdusen mobil pada saat ini berlomba-lomba untuk mengembangkan dan menciptakanmobil yang lebih praktis dan efisien dengan tujuan untuk dapat mempermudah penggunanyadalam menggunakannya sehari-hari di kondisi jalan yang semakin padat. Shell sebagai salahsatu perusahaan di bidang otomotif mengadakan kompetisi untuk membuat mobil yang praktisdan efisien serta ramah lingkungan yang cocok untuk digunakan dalam perkotaan (urban citycar) dengan nama kompetisi Urbanconcept Shell Eco-Marathon.Dalam pembuatan urban city car ada banyak faktor yang memerlukan desain. Salahsatu desain yang sangat berpengaruh adalah desain bodi dari mobil itu sendiri. Dalamkompetisi Urbanconcept Shell Eco-Marathon, desain bodi merupakan salah satu aspek penilaianyang penting.Untuk membuat rancangan desain sebuah mobil ada tahap-tahap yang perlu dilalui.Tahapan itu tersiri dari penentuan konsep, pembuatan sketsa, pembuatan model skala, 3Dscanning, dan pembuatan surface data bodi mobil itu sendiri.
PERANCANGAN ALAT MAGNETISASI BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL Wendy Winarto; teng sutrisno; Philip Kristanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (609.5 KB)

Abstract

Salah satu kerugian akibat penggunaan biodiesel adalah penurunan daya dan akselerasi darimotor diesel. Dalam penelitian ini dilakukan pemberian pengaruh medan magnet pada saluranbahan bakar motor diesel yang menggunakan bahan bakar biodiesel agar dapat meningkatkanprestasi kerja dari motor diesel. Penelitian ini menggunakan alat magnetisasi bahan bakar I (∅0,35 mm ; 3600 & 4000 lilitan) dan alat magnetisasi bahan bakar II (∅ 0,5 mm ; 1000, 2000, &3000 lilitan) yang dipasang pada saluran bahan bakar (sebelum pompa injeksi).Pengujian prestasi kerja motor diesel menggunakan metode putaran motor konstan denganpengereman berubah dari dinamometer rem air. Emisi gas buang motor diesel diuji dengan metodeuji emisi gas buang motor berpenggerak penyalaan kompresi pada kondisi akselerasi bebas (sesuaiSNI 19-7118.2-2005).Dari hasil pengujian didapatkan alat magentisasi yang terbaik, yaitu alat magnetisasi dengandiameter 0,5 mm; 1000 lilitan yang dipasang pada jarak 20 cm dari pompa injeksi. Alatmagnetisasi ini mampu meningkatkan daya motor sebesar 8,54%, torsi 7,64%, efisiensi termal10,04% dan menurunkan SFC sebesar 12,51%. Selain peningkatan prestasi kerja mesin diesel,pemasangan alat magnetisasi juga menurunkan opasitas (ketebalan asap) gas buang motor dieselsebesar 20,81%.
PERENCANAAN ALAT BANTU PENGANGKAT DAN PEMINDAH KERTAS GULUNG Anthony Angwin Lumanto; Suwandi Sugondo
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (775.877 KB)

Abstract

Dewasa ini, kebutuhan masyarakat dalam menggunakan kertas  semakin lama semakin meningkat, diikuti dengan tidak terkontrolnya perkembangan jumlah populasi penduduk. Tuntutan akan penggunaan kertas secara tidak sadar telah menimbulkan sebuah krisis yang menjadi sorotan dunia, di mana kertas merupakan sarana yang tergolong vital dalam kehidupan manusia.Kebutuhan kertas yang semakin meningkat membuat para pabrik kertas harus menaikan jumlah produksi agar dapat memenuhi permintaan pesanan. Semakin majunya teknologi membuat para industri berlomba-lomba untuk memenuhi target pasar. Oleh karenanya dibutuhkan alat yang dapat membantu proses produksi agar dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas produk. Salah satunya adalah dengan penggunaan Forklift, yang merupakan salah satu terobosan. Alat ini dipercaya mampu membantu industrian dalam menyelesaikan masalah permintaan pasar. Dibandingkan dengan cara manual, alat ini mampu membantu dalam meningkatkan efisiensi produksi.
STUDI KOMPARASI DISTRIBUSI TEMPERATUR DALAM KOORDINAT SILINDRIS PADA PENDINGINAN TRANSIEN Liem Hengky Ady; Ekadewi Anggraini Handoyo
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (734.387 KB)

Abstract

Distribusi temperatur dalam kasus perpindahan panas penting untuk diketahui, seperti pada kasusquenching pada material logam. Proses quenching dilakukan dalam batas temperatur tertentu,untuk mendapatkan hasil maksimal dari sifat material yang diinginkan. Hal ini dapat dilakukandengan cara menganalisa distribusi temperatur pada material tersebut. Distribusi temperaturdapat dianalisa dengan metode persamaan analitis atau dengan metode simulasi numerik.Dalam penelitian ini digunakan metode eksperimen sebagai acuan dari metode persamaananalitis, dan metode simulasi numerik. Kendala pada pengukuran material jenis logam yang sulitdalam peletakan thermocouple, maka digunakan material pengganti berupa air. Air dapatdiperlakukan sebagai padatan jika efek natural konveksi dapat dihilangkan, maka ditambahkanagar-agar dengan kadar 1,5% dari massa total air. Larutan agar-agar dengan kadar 1,5% darimassa air, memiliki termal properti yang dapat dikatakan sama dengan air.Hasil persamaan anlitis mulai mengalami pendekatan hasil dengan hasil eksperimen pada waktudiatas 2160s, karena nilai Fourier number telah mencapai batas diatas 0,2. Hasil simulasinumerik dapat menggantikan metode eksperimen untuk kasus konduksi transien.

Page 7 of 25 | Total Record : 247

 5   6   7   8   9 

Filter by Year

2012 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue