cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Arjuna Subject : -
Articles 247 Documents
PERENCANAAN AUTO-ROTATING GRILL PADA TOYOTA KIJANG LGX UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA AERODINAMIKA Joffra Noverano; Fandi Dwiputra Suprianto; Roche Alimin
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (523.602 KB)

Abstract

Teknologi diciptakan dengan tujuan untuk mempermudah kinerja manusia. Salah satunya adalahmobil, yang mana sangat membantu manusia dalam hal menunjang mobilitas dari tempat satu ketempat yang lainnya. Dalam merancang mobil, beberapa aspek perlu diperhatikan, antara lain :keselamatan, kenyamanan, dan juga performa dari mobil itu sendiri. Untuk menunjang performatersebut, diperlukan upaya guna menghasilkan performa lebih baik. Hal itu seperti sistemaerodinamika pada kendaraan tersebut. Salah satu komponen aerodinamika yang memiliki perancukup penting adalah front grill, karena front grill adalah bagian yang pertama kali bersentuhandengan aliran udara ketika kendaraan melaju. Toyota Kijang LGX dipilih karena masih banyakpengguna mobil ini di Indonesia, serta belum tersedianya fitur auto-rotating grill untuk mobil kelasmenengah ke bawah. Sehingga, diharapkan dengan menerapkan sistem ini dapat mengurangi nilaiCd, yang mana nilai Cd standarnya adalah 0,35.Pada perencanaan ini, menggunakan 2 metode. Yaitu menggunakan metode simulasi untukmenganalisa aliran serta untuk mendapatkan nilai Cd sebagai pembanding antara waktu posisi grillterbuka dan waktu posisi grill tertutup pada kecepatan tertentu. Dan metode yang kedua adalahpembuatan prototype/mekanisme. Dari dua metode yang telah dilakukan, didapatkan hasil bahwapenggunaan auto-rotating grill pada Toyota Kijang LGX dapat mengurangi nilai Cd hingga 13-15%dari nilai awal.
PERANCANGAN CATALYTIC CONVERTER DENGAN BAHAN PADUAN KERAMIK DAN TEMBAGA UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG SUZUKI KATANA Steven Gunawan; Philip Kristanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (193.623 KB)

Abstract

Seiring dengan perkembangan zaman, kebutuhan masyarakat akan alat transportasi juga ikutmeningkat. Peningkatan jumlah kendaraan juga akan berdampak buruk pada lingkungan, yaituemisi gas buang dari hasil pembakaran yang tidak sempurna menyebakan polusi udara. Polusi udarayang dihasilkan akan berdampak pada kenyamanan dan kesehatan manusia. Berdasarkan masalahtersebut maka diperlukan tindakan untuk mencegah pencemaran udara oleh gas buang kendaraan.Salah satunya dengan menggunakan catalytic converter yang dapat mengubah gas pencemar udarayang dihasilkan kendaraan bermotor menjadi gas yang lebih ramah lingkungan. Sehingga polusiudara yang dihasilkan kendaraan bermotor dapat dikendalikan.
PENGARUH SUDUT CASTER SEPEDA UNTUK KAJAN STABILITAS KENDARAAN Rudy Soemarsono; Ian Hardianto Siahaan
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (873.159 KB)

Abstract

Stabilitas sangat dipengaruhi oleh desain geometri dari sepeda terutama pada sistem kemudinya.Desain geometri yang plaing banyak berpengaruh adalah sudut caster. Sudut caster akan mengakibatkanperbedaan antara sudut steer input dengan sudut belok yang terjadi pada roda kemudi sehinggamengakibatkan perbedaan radius belok dan kecepatan belok. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahuipengaruh besar sudut caster terhadap stability, dan steering ability.Metode pengolahan data diambil dari hasil pengujian secara experiment, sedangkan metode analisisdata yang dipakai adalah dengan menggunakan analisis gerak lurus beraturan, gerak melingkar beraturan.Dari hasil penelitian diketahui bahwa ketiga faktor yaitu kecepatn, sudut caster berpengaruh secara signifikanterhadap kestabilan kendaraan sepeda.
PERANCANGAN MODUL PRAKTIKUM AUDIO VIDEO Carmichael Ambrosius Enggai; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (203.773 KB)

Abstract

Modul Praktikum dirancang berdasarkan tujuan, mekanisme praktikum dan simulasi penggunaan panel audio. Hal ini untuk mengintegrasikan materi kelas audio video dengan menggunakan perangkat-perangkat audio pada kendaraan. Media ini dapat mengetahui perangkat-perangkat audio, memahami instalasi sistem audio, mempraktekan setting pada audio, dan mampu melakukan pengukuran serta menganalisanya. Oleh karena itu, pembuatan modul berdasarkan tujuan dan pengadaan perangkat audio. Setelah itu, dibuatkan rancangan prosedur percobaan modul. Dari hasil perancangan didapatkan 7 Modul Praktikum Audio Video, yaitu, Praktikum Head Unit, Speaker, Crossover Pasif, Amplifier, Pengukuran Frekuensi, Instalasi dan Setting DSP, dan Staging Imaging
SISTEM PERGERAKAN AUTO TILT SIDE MIRROR Yamin Chandra; Joni Dewanto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (203.537 KB)

Abstract

Kaca spion merupakan salah satu alat bantu berkendara yang diperlukan oleh kendaraan bermotor untuk melihatkondisi lalu lintas di sekitar kendaraan tersebut. Maka dari itu kaca spion yang dapat membantu agar pengemudi dapatmelihat kondisi sekeliling kendaraan dengan benar dapat menurunkan angka kecelakaan. Khususnya pada saatpengemudi melakukan parkir paralel disebelah trotoar.Pengemudi tidak dapat melihat trotoar jika kaca spion tidak diturunkan pada posisi berkendara pengemudi tersebutsehingga ketika pada saat mundur kaca harus turun sedikit agar pengemudi dapat melihat posisi trotoar dengan baik.tetapi setelah menurunkan kaca tersebut pengemudi harus mengatur kembali kaca yang sudah di atur tersebut. tetapidengan menggunakan sistem auto tilt ini tidak perlu lagi mengatur posisi kaca tersebut lagi.
PERANCANGAN SPION ELEKTRIK TIPE TANDUK PADA BUS PARIWISATA BERUKURAN BESAR David Hartanto Yapriono; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (758.753 KB)

Abstract

Di era globalisasi sekarang ini transportasi merupakan sesuatu yang sangat pentingdalam mendukung aktivitas setiap orang. Beragam transportasi dari yang kecil sampai besarseperti truck dan bus. Kendaraan besar seperti bus dan truck memiliki tingkat kesulitan dalamoperasional. Dalam pengoperasional kendaraan besar, biasanya dilakukan oleh dua orang dimanasatu orang sebagai sopir dan satu orang sebagai pembantu sopir. Tugas pembantu sopir adalahuntuk membantu sopir melakukan apa tidak bisa sopir lakukan, salah satunya adalah melihat sisikendaraan yang tidak tercapai mata atau kaca spion karena kaca spion yang paten.Dengan kendala tersebut, diperlukan suatu sistem dimana pengemudi dapat menggerakanspion dari tempat kemudi. Sistem untuk mendukung kebutuhan pengemudi ini adalah spion elektrik,dimana kaca spion dapat digerakan sehingga pengemudi dengan mudah dapat mengatur sudutpandang dan melipat spion saat memasuki tempat yang sempit atau dalam kodisi – kondisi tertentudimana membutuhkan melipat spion. dengan demikian, selain mempermudah operasional makatugas pembantu sopir pun berkurang bahkan dapat dihilangkan untuk menekan biaya operasional.
RANCANGAN PEMBENAHAN BENGKEL KHUSUSNYA SOP, DESIGN LAYOUT, SISTEM ANTRIAN, DAN LAYANAN PURNAJUAL SEPEDA MOTOR HONDA DI PT EKA PRIMA MANDIRI SENTOSA SURABAYA Steven Setiaputra Hermawan
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (689.914 KB)

Abstract

PT Eka Prima Mandiri Sentosa Surabaya is one of the authorized workshops for new Hondamotorcycle or commonly referred to as AHASS (Astra Honda Authorised Service Station). Thesales volume of motorcycles during the initial 6 months of the acquisition of the company is stillvaried, the lowest sales in April are as many as 192 units. Meanwhile, there is the highest salesin September a number of 408 units. The number of visits service was not stable from April toSeptember 2016. Several consumer complaints about the workshop, among others: 1) part of theworkshop is still not running as well as it should, so it has not reached the expected quality andproductivity because they refused consumers who want to do service; 2) a consumer complaintwhere a waiting period of service up to 2 hours or even more; 3) there are two mechanics andone trusters only, so that the work becomes old; 4) there are many parts that run out and have tobuy the first time they change them. The final task was created with the aim to: 1) create SOPworkshop, so mechanics can improve productivity and quality of service to consumers wherethey can wait for the light service without complaint + 10-15 minutes, while waiting 25-30minutes for service with complaints and replacement of parts; 2) adjust the layout of theworkshop layout is effective and efficient; 3) create a proper queuing system in an effort to serveall customers who come in, so as not to be disappointed and no denial of service again; 4)explain the program after sales service that consumers are satisfied, and HR PT Eka PrimaMandiri Sentosa understand this as a guide to performance. Based on the study of literature andthe process of apprenticeship by the author, is because there is no standard operationalprocedure (SOP) for special workshops, and layout workshop not well ordered with the tracks,the queuing system is chaotic, and consumers are less information about the program after salesservice offered workshops. To that end, the author offers some solutions: 1) design the flow ofSOP and quality guidelines workshop; 2) organize and reorganize the layout of the workshop; 3)designing queuing systems workshop; 4) create post-sale service program.
STUDI PERBEDAAN KARAKTERISTIK MESIN DIESEL PANTHER 4JA-1 MENGGUNAKAN METASOL, BIOSOLAR DAN SOLAR MURNI Kelvin Kusuma; Philip Kristanto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (163.893 KB)

Abstract

Metanol merupakan alkohol yang paling sederhana, Metanol memiliki energi pembakaran dan stokiometri terendah dibandingkan dengan jenis alkohol lainnya. Karena itu, mesin pembakaran berbahan bakar metanol akan menghasilkan daya maksimum. Penelitian bahan bakar campuran metanol dan solar menggunakan mesin diesel empat langkah empat silinder untuk mempelajari daya mesin, torsi, konsumsi bahan bakar spesifik, dan efisiensi. Dalam penelitian ini, mesin diesel diuji dengan menggunakan metanol yang dicampur dengan solar pada rasio pencampuran 5:95, 10:90 dan 15:85. Kinerja mesin  yang menggunakan bahan bakar metasol akan dibandingkan dengan kinerja mesin dari bahan bakar solar dan biosolar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa output daya dan torsi untuk bahan bakar metasol dengan campuran 5:95 dan 10:90 lebih tinggi dibandingkan dengan solar dan biosolar  namun campuran 15:85 lebih rendah dibandingkan dengan solar dan biosolar. Konsumsi bahan bakar spesifik untuk campuran 5% dan 10 % lebih  baik dibandingkan solar dan biosolar namun campuran 15 % lebih rendah. Efisiensi termal meningkat pada campuran 5% dan 10 % sementara 15 % mengalami penurunan.Dari penelitian diketahui bahwa campuran terbaik adalah 5% dan yang terendah adalah campuran 15 %
PERANCANGAN DAN ANALISA INVERS KINEMATIKA SIMULATOR HELIKOPTER ENAM DERAJAT KEBEBASAN DENGAN AKTUATOR HIDROLIK Reinaldo Dabi-Dabi; Roche Alimin
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (635.366 KB)

Abstract

Simulator helikopter digunakan untuk melatih pilot sebelum menerbangkanhelikopter yang sesungguhnya. Dalam penulisan paper ini, bertujuan merancangsimulator helikopter berbasis stewart platform dengan aktuator hidrolik. Kemampuansimulator helikopter adalah dengan kemiringan 20 o dan batasan sumbu x= 404mm, y= 900 mm, z = 404 mm.Paper ini menujukkan hasil perancangan stewart platform dengan aktuatorhidrolik, unversal joint, bearing, moving platform, fixed platfrom. Perhitungan panajngaktuator hidrolik saat bergerak menggunakan invers kinematika.
Perancangan dan Pembuatan Alat Pengencang dan Pembuka Mur Roda Kendaraan Liberaldo Tedjo Prajogo; Ninuk Jonoadji
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (608.674 KB)

Abstract

Perencanaan alat ini dilakukan karena berhubungan dengan dunia otomotif dimanamembutuhkan waktu yang cepat dalam pembuatan, perbaikan, perakitan, dan penjualan. Untukitu perlu diciptakan alat untuk mengencangan dan membuka mur roda kendaraan secarabersamaan dengan cepat, hal ini tentu saja akan memberi nilai positif bagi pihak bengkel,mekanik, dan konsumen karena waktu adalah hal yang terpenting bagi banyak orang. Alat inidirancang dengan memanfaatkan rangkaian roda gigi yang akan berhubungan langsung denganroda kendaraan.

Page 9 of 25 | Total Record : 247